Якутская команда на маршруте "Якутск-Магадан". Июль 2011. (107 фото, 14 мегабайт)
Алмазы России
Аварийно приземлившийся «Ту-154» перегонят в Ухту, а затем в Самару
В Ижме принято решение о подготовке к взлету знаменитого «Ту-154», которому так удачно удалось приземлиться на полосе одного из заброшенных аэродромов.
Читать дальше »
Рассмотрен проект железной дороги, соединяющей Якутию и Магаданскую область
Как сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в пресс-службе администрации Магаданской области, строительство железной дороги «Якутск-Магадан» предусмотрено федеральной целевой программой «Развитие железных дорог РФ до 2030 г.» и развитие Дальнего Востока России и Забайкалья до 2030 г». Проведение новой транспортной артерии позволит значительно увеличить грузооборот в Магаданской области, решит проблему транспортной изолированности региона, позволит вовлечь в отработку богатые месторождения цветных металлов, угля и железа, обеспечит экспорт продукции магаданских предприятий в страны азиатско-тихоокеанского региона, а также позволит значительно увеличить грузооборот Магаданского морского торгового порта, сделает его крупным транзитным транспортным узлом.
Комиссия рассмотрела научно-техническое обоснование строительства участка дороги Якутск-Магадан по территории Магаданской области. Дорога пройдет от с. Орто-Балаган в Якутии до столицы Колымы. Предполагаемый грузооборот железнодорожной линии в 2019 г. должен составить 6,3 млн. тонн, в 2026 г. – 11 млн. тонн. По мнению комиссии НПО не в полной мере учитывает взаимосвязь железнодорожных перевозок с работой магаданского морского порта, в связи с этим проект направлен на доработку.
Одеяло для каракалпака
В Варшаву вылетел транспортный Ил-76, на борту которого – 14 тонн гуманитарной помощи, в том числе 18 насосов для откачивания воды, 34 лодки и пять передвижных электростанций.
Гуманитарная помощь направлена в Польшу «по поручению президента РФ».
Читать дальше »
за водкой на тепловозе и пароме
В Ярославской области возбуждено уголовное дело по факту угона тепловоза из депо ОАО "Мокеиха-Зыбинское", расположенного в поселке Октябрь Некоузского района. Как сообщает региональное следственное управление, 1 марта злоумышленник проник в кабину тепловоза, выбил ворота и проехал по узкоколейке 57 километров, прежде чем его удалось остановить.
По данным издания "Родной город — Ярославль", на преступление пошел бывший машинист торфодобывающего предприятия, который к тому же был пьян. Узкоколейка, по которой осуществлял движение угнанный тепловоз, используется для подъезда к местам торфоразработок и не относится к железным дорогам федерального назначения.
Сотрудники депо обнаружили пропажу только спустя несколько часов, пишет Life News. Угонщик согласился остановить тепловоз по просьбе диспетчера. Следствию злоумышленник пояснил, что транспортное средство ему было нужно, чтобы купить продукты в ближайшем магазине.
В чем-то похожий случай произошел в Якутии, где нетрезвый местный житель угнал паром, чтобы купить спиртное на другом берегу реки Алдан.