Авиакомпания ЯКУТИЯ-крохоборы или просто Бездушные ТВАРИ...

Хочу вам описать как отвратительно я долетел домой 3 сентября 2018 года с данной авиакомпанией из СПБ в Магадан с пересадкой В Новосибирске.

За полторы недели до вылета из деревни 21го августа 2018 года, я писал на электронный адрес авиакомпании ( т.к. на свои рабочие номера телефонов они клали БОЛЬШОЙ и ТОЛСТЫЙ ), что к моему билету хочу забронировать или как это можно назвать доплатить за провоз домашнего питомца с СПБ в Магадан.
на что изначально они мне ответили:-

-Для провоза животного просьба указать номер билета, вес животного вместе с клеткой габариты клетки. И что мол согласование проводится в течении 48 часов,
собственно что я незамедлительно и сделал.
Далее 1го сентября мне пришёл ответ спустя 11ти дней (
ЭТО ПРИ ТОМ ЧТО ЖИВОТНОЕ УЖЕ ПЕРЕЛЕТЕЛО С НАМИ авиакомпанией АЭРОФЛОТ из г. Саранск-Москва-С.Петербург в салоне авиатранспорта):

-Услуга внесена в бронирование. Просьба самостоятельно уточнить о согласовании в ответном письме 3го сентября в первой половине дня.( А это именно день нашего вылета из СПБ в Магадан в 19:35 вечера по времени СПБ)
В итоге примерно ночью приходит письмо о том что:

-В перевозе животного ОТКАЗАНО по причине заполненной предельной загрузки в салоне воздушного судна и мол в багаже животное перевозить нельзя.

Вы понимаете каково было бы нашим маленьким детям если бы они узнали, что их питомец останется где-то :( Это полный абзац!!!
Суть в следующем. Я сказал об этом супруге, и тут началось.
Нам пришлось выехать с багажом, с детьми на руках и питомцем в ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ СПБ в 11:00 дня ( при том что даже не позавтракали )
Приехав туда пришлось пройти кучу процедур по получению пропуска на территорию грузового терминала.
А дальше мне пришлось обзванивать всех кого можно, попросить о помощи в перевозке питомца друга.
Супруга с голодными детьми пробыла на КПП грузового терминала 4 часа, так же как и я в здании на территории грузового терминала.
В итоге по вроде как счастливому концу мне выставили счёт за перевоз 600 граммового колючего питомца в размере 11500 тысяч рублей ( одиннадцать тысяч пятьсот рублей)
При всём том, что это были последние деньги для возврата домой ( для еды и т.д. )
Питомец был нам дороже, но ещё один казус был оглашён вышеуказанной авиакомпанией.

-Животное полетит в багажном отсеке :(
Вы представляете? Это холод собачий, 12 часов без воды, взаперти. — ЭТО ИЗВЕРГИ ГРЁБАННЫЕ

Прилетели мы в наш Солнечный МАГАДАН с горем пополам, первое конечно сразу же на ум, бегом за питомцем, чтобы посмотреть как он и жив ли он вообще.
Через полтора часа беготни по грузовому терминалу п. Сокол мы его получили.
Питомец почти возможно лёг в спячку, свернулся в клубок, и был холодным как льдышка.
Сейчас мы слава Богу дома, питомец проходит реабилитацию ( слава Богу супруга ветеринар ) дома и идёт на поправку.

Ув. авиакомпания ЯКУТИЯ — что бы вам поделом было, убогая кантора напрочь. Крохоборы несчастные.

С х… ым отношением к вам житель г. Магадана

Любой каприз за ваши деньги: частная авиакомпания рассказала о самых безумных просьбах клиентов

Любой каприз за ваши деньги: частная авиакомпания рассказала о самых безумных просьбах клиентов авиакомпания, история, каприз, клиент, пассажир, перелет, просьба, самолет

Когда вы летите частным самолетом, вы в праве сами выбрать время вылета, а также пункт назначения, о пересадках и прочих неудобствах даже речи не может быть. Сказка, не правда ли? Однако те, кому по карману такие путешествия, привыкли довольствоваться большим. Частная авиакомпания NetJets рассказала о самых запоминающихся просьбах своих богатых клиентов.


Читать дальше  » 

520 трупов, паника и харакири: история одной из самых жутких авиакатастроф XX века

12 августа 1985 года в Японии произошла одна из крупнейших авиакатастроф в истории мировой авиации, жертвами которой стали 520 человек.

Обезумевшие от горя родственники погибших громили офисы авиакомпании Japan Airlines, а руководитель технической службы, не выдержав угрызений совести, сделал харакири.


Читать дальше  » 

Авиакомпании, чьи стюардессы носят самую запоминающуюся форму

Стюардессы — лицо авиакомпаний, а потому их одежде уделяется особое внимание. Сегодня остановимся на авиалиниях, которые одевают своих бортпроводников в самые запоминающиеся костюмы.

Мы выбрали примеры того, каким разным может быть подход к форме стюардесс. Наряды от кутюр и этнические мотивы, переосмысление национальной одежды и яркие принты — и все для того, чтобы вы никогда не перепутали эту авиалинию с другой.

Hainan Airlines, Китай


Читать дальше  » 

Моя любовь к небу

Когда-то, еще не так давно, я совершенно не разбирался в самолетах, за плечами у меня был неполный десяток перелетов, и я понятия не имел о множестве нюансов авиапутешествий и всем, что с ними связано.
Но… одно знакомство изменило ход событий. С него началось мое увлечение гражданской авиацией, а затем и погружение в эту интереснейшую тематику.
Жизнь полна случайностей, некоторые из них запоминаются надолго, оказывая заметное влияние на многие вещи в будущем.
Эта история именно о такой случайности.




Читать дальше  » 

Китаянка из любопытства открыла аварийный выход самолета

Пассажирка самолета авиакомпании Xiamen Air, который готовился к вылету из международного аэропорта Пекина, из любопытства открыла аварийный выход, что привело к отмене рейса.

Китаянка из любопытства открыла аварийный выход самолета аварийный выход, авиакомпания, любопытство, пассажирка, пекин, рейс, самолет


Читать дальше  » 

Как потерять за день 800 млн долларов и испортить себе репутацию

Наверняка многие из вас уже слышали о случае в аэропорту Чикаго, когда при посадке на самолет служба безопасности избила и выволокла одного из пассажиров ради того, чтобы освободить место для сотрудника авиакомпании United Airlines.



Дело было так:


Читать дальше  » 

Форма бортпроводниц разных стран

Одежде бортпроводниц в авиакомпаниях уделяют не меньше внимания, чем самому подбору кандидаток на такую престижную должность. Любая компания стремится всячески выделиться и запомниться пассажирам. А необычная форма — это вариант, который не только удобен множеством идейных воплощений, но и приятен для самих девушек.

Форма бортпроводниц разных стран


Читать дальше  » 

Зак Кинг показал «магию монтажа» в новой рекламе авиакомпании

Известный американский видеомонтажер Зак Кинг снялся в рекламном ролике авиакомпании Turkish Airlines, где в очередной раз продемонстрировал чудеса монтажа. В видео Зак наглядно демонстрирует правила безопасности на борту самолета, используя при этом различные фирменные трюки. Главная цель ролика – привлечь внимание пассажиров к безопасности, так как на стандартный инструктаж все уже давно перестали обращать внимание.

Номер 1


Читать дальше  » 

Тигролёт вернулся!

Авиакомпания «Россия» и Центр «Амурский тигр» представили сегодня в аэропорту Внуково самолет Boeing 747-400 («Южно-Сахалинск») в тигриной раскраске.

"Тигролет", как его называют сотрудники компании "Россия", является еще одним подтверждением важности привлечения широкого общественного внимания к делу сохранения популяции редких видов диких животных.

Номер 1


Читать дальше  » 

Секс на высоте: громкие интим-скандалы на борту самолета

Проституция, домогательство, насилие и другие прелести международных перелетов: вот самые известные секс-скандалы, случавшиеся на борту авиалайнеров.

Стюардесса арабской авиакомпании организовала секс–бизнес прямо на борту авиалайнера. Гражданка Мексики за 2000 долларов предлагала пассажирам свои интимные услуги. В результате бортпроводница заработала около миллиона. Возможно, предприимчивой даме удалось бы получить еще больше, если бы не анонимные жалобы, которые поступили в авиакомпанию. По итогам разбирательства стюардессу уволили и депортировали на родину.

Мы вспомнили самые громкие секс-скандалы на борту самолета.

(Всего 7 фото)

Номер 1


Читать дальше  » 

Лучшая авиакомпания мира прекратит полеты в Москву.

Номер 1
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways объявила о приостановке рейсов в Москву с 1 июня 2015 года. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

Вплоть до этой даты Cathay Pacific будет осуществлять три рейса в неделю из Гонконга в Москву и обратно согласно расписанию.

Всем пассажирам, забронировавшим билеты на рейсы с вылетом после 1 июня, будут предложены альтернативные варианты перелетов по забронированным маршрутам.

Читать дальше  » 

21 секрет, который не раскроет вам авиакомпания

Самолет — самый надежный и безопасный вид транспорта, да еще и самый комфортный. Поэтому все больше людей предпочитают самолеты другим видам транспорта. Но есть секреты, которые авиакомпании ни за что не раскроют вам, но которые определенно следует знать.

Запечатанные наушники, которые выдают в самолете, уже до вас использовались. После каждого рейса их чистят, и упаковывают.

21 секрет, который не раскроет вам авиакомпания авиакомпания, пассажир, самолет, секрет

Читать дальше  » 

Реклама Аэрофлота времен СССР.

В 1976 году авиакомпания «Аэрофлот» стала первой в мире, которая за год перевезла более 100 млн пассажиров, а к концу 1980-х годов эта цифра увеличилась до 130 миллионов. В основном «Аэрофлот» выполнял рейсы внутри страны, но при этом маршрутная сеть компании охватывала пять континентов — Азию, Европу, Африку, Северную и Южную Америку.
Смотрите далее рекламные фотографии авиакомпании «Аэрофлот». Выглядит конечно красиво, но так ли было все на самом деле?

Номер 1


Читать дальше  » 

Самолеты будущего

Для ведущих авиаконструкторов американская НАСА проводит конкурс. Основные условия в разработке самолета являются:
скорость полета — не менее 85% скорости звука,
грузоподъемность — от 23 до 46 тонн
и дальность — более 7000 миль.
В конкурсе так же примет участие российская компания КРЭТ (концерн «Радиоэлектронные технологии»)
со своим проектом лайнером будущего МС-21, где бортовое оборудование на 80% будет произведено в России.

самолет, полет, авиакомпания, будущее, конкурс

Читать дальше  » 

Чем кормит пассажиров Аэрофлот

Рассказывает фотоблогер Илья Варламов ака zyalt: “Сегодня поговорим о еде в самолете. Если в экономическом классе кормят все примерно одинаково “мясо или рыба?”, то в бизнес-классе есть где разгулять желудку гурмана, правда, не во всех авиакомпаниях. Сегодня покажу, чем кормит Аэрофлот.

Так получилось, что у Аэрофлота действительно одна из лучших воздушных кухонь в мире. Во-первых, кормят очень сытно и вкусно. Тут и закуски и супчик и горячее с десертом. Во-вторых, они подают мороженое, чего мало кто делает. Алиталия, например, вообще не балует пассажиров, там тебе просто везут тележку с тазами, в которых лежит еда и накладывают, как в столовой. У Алиталии вообще бизнес-класс фиговый. КЛМ еды дает очень мало, конечно, можно попросить добавку, но все равно, не наешься. Завтрак там вообще смешной – какое-то печенье и фрукты. Хороший завтрак в ЭирФранс, вообще там вкусно, дают свежие круасаны, потрясающий хлеб, отличный кофе. Про бизнес и первый класс в Эмирейтс писал некогда популярный блогер Сергей Доля – там все на уровне и можно брать с них пример. Остальные авиакомпании ничем особо не запомнились. У Дельты, по-моему, был однажды стейк в бизнесе, но резиновый. У Аэрофлота, кстати, тоже был однажды стейк из коровы, умершей от голода в одном из подмосковских колхозов.

Итак, посмотрим, чем кормит пассажиров наш родной Аэрофлот.”

Номер 1


Читать дальше  »