Красивейшие развязки мира (15 фото)
Бесплатных дорог в России не останется: их все хотят сделать платными
Российским автомобилистам грозит принуждение к платным дорогам. Чиновники предлагают отменить запрет на организацию платных трасс там, где нет альтернативного объезда. Защитники автомобилистов считают инициативу Минэкономразвития политической провокацией, которая может вызвать массовые протесты и перекрытия федеральных трасс.
Читать дальше »
В Магаданской области продолжается внедрение аппаратно-программных комплексов "Безопасный город"
В этом году на реализацию мероприятий по созданию "Безопасного города" выделили более двух миллионов рублей
МАГАДАН, 31 августа, Север ДВ. В Магаданской области продолжается внедрение аппаратно-программных комплексов (АПК) "Безопасный город". Данные комплексы позволят милиции повысить оперативность реагирования на сообщения о преступлениях, активнее внедрять современные средства навигации, мониторинга мест массового пребывания граждан и повысить уровень информационного обеспечения деятельности патрульно-постовых нарядов.
Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе УВД по Магаданской области, уже проделана определенная работа по построению сегментов АПК "Безопасный город", а именно единого центра управления нарядами милиции, системы глобального позиционирования подвижных объектов (ГЛОНАСС), а также системы видеонаблюдения мест с массовым пребыванием граждан. Совместно с представителями предприятий подрядчиков разработаны сетевые графики внедрения системы спутникового позиционирования ГЛОНАСС и системы объектового видеоконтроля за состоянием оперативной обстановки в местах массового пребывания граждан.
По словам начальника отдела охраны общественного порядка УВД по Магаданской области, полковника милиции Мурата КАСАЕВА, в текущем году по инициативе УВД вопросы, связанные с АПК "Безопасный город", рассматривались на Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений при губернаторе Магаданской области, а также на Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений муниципального образования город Магадан. По итогам совещаний руководителям муниципальных учреждений, организаций и предприятий рекомендовано оказать содействие УВД по городу Магадану по подключению имеющихся систем видеонаблюдения в единую сеть с выводом на диспетчерский пункт дежурной части УВД по городу Магадану. Мэрии города Магадана рекомендовано рассмотреть вопросы введения девяти дополнительных штатных единиц в городском УВД для обслуживания центра управления нарядами, корректировки городской целевой программы "Профилактика правонарушений на территории муниципального образования "город Магадан" на 2006-2010 годы".
В текущем году отделом охраны общественного порядка УВД совместно с ОГИБДД УВД осуществлена разработка и правовое сопровождение законопроекта "О внесении изменений в Закон Магаданской области "Об областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Магаданской области на 2007 — 2012 годы", который 10 июня 2009 во втором чтении принят Магаданской областной Думой, при этом объем выделяемых финансовых средств для приобретения систем спутникового позиционирования составил немногим более 1,5 млн. рублей.
Так же по инициативе УВД по городу Магадану на состоявшемся 23 апреля 2009 года на заседании Магаданской городской Думы в городскую целевую программу "Профилактика правонарушений на территории муниципального образования "Город Магадан" на 2006-2010 годы", внесены изменения по перераспределению в текущем году средств выделяемых на финансирование мероприятий по созданию АПК "Безопасный город" в размере 430 тыс. руб.
Таким образом, суммарный объем финансовых средств выделяемых в текущем году на реализацию мероприятий по созданию АПК "Безопасный город" составил чуть более двух миллионов рублей.
Прокуратура Сусуманского района Колымы провела обследование дорог города Сусумана
Состояние ряда автомобильных дорог в поселении находится не на должном уровне и зачастую не соответствует установленным стандартам
МАГАДАН, 31 августа, Север ДВ. В августе 2009 года прокуратурой Сусуманского района Магаданской области проведена проверка соблюдения органами местного самоуправления законодательства в сфере безопасности дорожного движения. Об этом РИА Север ДВ сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.
Проверка показала, что в муниципальных образованиях "город Сусуман", "поселок Мяунджа", "поселок Холодный" отсутствуют проекты организации дорожного движения по дорогам местного значения поселений.
Вместе с тем в соответствии с Федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Положениями Уставов перечисленных муниципальных образований, Приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2007 года № 160 функции по контролю за содержанием автомобильных дорог на территориях поселений, в том числе в части разработки проектов организации дорожного движения, действующим законодательством возложены на органы исполнительной власти муниципальных образований.
Невыполнение органами местного самоуправления поселений своих обязательств по надлежащему содержанию внутрипоселковых автодорог, в части разработки указанных проектов, создает неопределенность при определении места нахождения технических средств регулирования дорожного движения, что свою очередь может привести к созданию аварийных ситуаций при движении автотранспортных средств.
По данным фактам прокуратурой района в Сусуманский районный суд направлены заявления о признании незаконным бездействия администраций муниципальных образований "город Сусуман", "поселок Холодный", "поселок Мяунджа" по организации и обеспечению безопасности дорожного движения в поселениях.
Кроме того, в рамках проверки прокуратурой района, совместно с представителями ГИБДД и ЖКХ проведено обследование автомобильных дорог города Сусумана. Проведенное обследование показало, что состояние ряда автомобильных дорог в поселении находится не на должном уровне и зачастую не соответствует установленным стандартам.
По результатам проведенного обследования в Сусуманский районный суд направлено заявление о признании незаконным бездействие администрации муниципального образования "город Сусуман" по содержанию автомобильной дороги и обеспечения безопасных условий ее эксплуатации.
Дороги Магадана расширят
В следующем году в городе пройдут масштабные работы по реконструкции дорог
МАГАДАН, 28 июля, Север ДВ. В следующем году Магадан станет комфортней для автомобилистов. На совещании, которое прошло в мэрии областного центра обсудили план реконструкции городских дорог.
Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, помимо развязочного кольца за Кафедральным Собором, колымскую столицу ждет новое развязочное кольцо на Стрелке (в районе Института биологических проблем Севера). Также планируется достроить мост через улицу Ягодную и расширить некоторые улицы. В частности расширены будут проспект Карла Маркса вплоть до сквера монумента Узел Памяти. В перспективе также расширение до улицы Ленина.
Транспортную развязку вокруг Кафедрального Собора планируют открыть в этом году.
Modernizatsya.ru: Миллиарды в асфальте.
«Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии — в $3,6 млн, в России — в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км; для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км). Себестоимость постройки складов и коммерческой недвижимости в России выше, чем во Франции или Германии, и превосходит бразильский показатель в 2,4, а китайский — в 3,2 раза. При этом на 1 кв. м площади жилых домов расходуется 0,9 куб. м бетона и 90 кг железной арматуры, хотя в развитых странах — в среднем в 2 раза меньше (в свою очередь, на производство 1 т цемента, из которого делается бетон, идет 210 кг условного топлива, а в ЕС — 125 кг). В Германии 65% автотрасс строится с укладкой бетонных плит, в КНР — 38%, в России — 0%. Ведь эти покрытия не нуждаются в ремонте по 20 и более лет, а на ремонт существующих дорог мы тратим в 5,5 раза больше средств, чем на прокладку новых.»
Читать дальше »
Водители Магадана с подозрением относятся к транспортной развязке, строящейся за Кафедральным собором
Виталий Литузов: каждому автовладельцу предстоит забыть про автопилот и проявлять максимум внимания
МАГАДАН, 17 июля, Север ДВ. В Магадане еще не открыто движение по новой транспортной развязке за строящимся храмом, а водители уже окрестили ее "братской могилой" из-за неудобного расположения центрального кольца. Однако в ГАИ на этот счет есть свое мнение, пишет "Магаданская правда".
- Мы первыми и следим за стройкой, а главное - четким размещением геометрии кольца, - успокоил водителей заместитель начальника отделения ГАИ УВД по городу Магадану майор милиции Виталий ЛИТУЗОВ. - Это будет саморегулируемый перекресток с принципом кольцевого движения, какие существуют сегодня на Комсомольской площади и в районе 31-го квартала. За храмом в соответствии с существующими нормами будет как раз идеальное кольцо. Мировая практика также подтверждает, что чем больше радиус кольца, тем больше разгонного момента, то есть маневра.
Читать дальше »
Миллиарды в асфальте
Для модернизации экономики необходим ряд условий, и одним из важнейших выступает состояние инфраструктуры. Ускоренное развитие немыслимо без сети дорог, доступности энергоснабжения и коммуникаций, удобства перемещения работников.
Все успешно модернизировавшиеся страны уже на ранних этапах столкнулись с этим ограничителем экономического роста и решительно взялись за исправление ситуации. Можно уверенно сказать: только тем, кто смог взять этот рубеж, удалось модернизироваться. Те, кто спасовал, остались в прошлом. России похвастать тут, увы, нечем. С 1995 по 2008 г. протяженность авто- и железнодорожной сети почти не увеличилась (составив 750 000 и 755 000, 87 000 и 86 000 км; Россия в цифрах. Официальное издание. Федеральная служба государственной статистики, 2009, табл. 18.9). За 1989-2008 гг. объем морских перевозок упал в 4,8, а число авиапассажиров — в 2,1 раза; ввод в эксплуатацию жилья сократился на 34%, а подключение к энергосетям стало общенациональной проблемой. Зато страны-лидеры вели себя совершенно иначе.
Читать дальше »
