На самом деле тема настолько много раз обсуждена столькими опытными людьми, что кажется, будто и сказать тут уже нечего. Однако, несмотря на все сказанное и написанное по этой теме в российских городах как было плохо с велосипедом, так и остается плохо по сейчас. Так что я все же попробую высказать некоторые соображения про велосипед, как городской транспорт, применительно к России. Иллюстрировать буду для разнообразия фотографиями из США :)

Простота конструкции велосипедов приводит к тому, что на дорогах появляется так много инновационных модифицированных велосипедов. До тех пор, пока вы остаетесь в рамках фундаментальной колесной базы и трансмиссии, вы можете добавить, приукрасить или убрать все, что вы захотите, и велосипед, вероятно, все еще будет ездить (а также хорошо смотреться). А возможно, это просто из-за того, что люди, которые ездят на велосипедах, удивительны по своей природе. Трудно сказать.

В любом случае, нижеприведенная коллекция демонстрирует одни из самых творческих проектов велосипедов. Многие кадры были сделаны во время Нового Бельгийского Тур де Фэт, который обычно включает парад велосипедов, конкурсы и соревнования, сборы средств и много пива. Можно провести много параллелей между нестандартной конструкцией велосипеда и пивоварением…но это уже совсем отдельная история.

«Велосипед — это дьявольская машина! Она развращает молодежь и обольщает ее на то, чтобы кататься по дорогам каждую ночь и по воскресеньям. Отцы и мужчины больше не знают, где их дети и прислуга. Они едут за версты на гулянье и танцы, напиваются и становятся надменными через свой велосипед. Они дерутся и грешат, оплодотворяют девушек из других церковных приходов, которых они даже не знают. Худшие слуги являются лучшими велосипедистами — быстрая езда вовсе не означает, что и на работе они будут ловкими и надежными. Велосипед дорог, а отроки выбрасывают на них деньги и не делают никаких сбережений для домохозяйства.

Некоторые непутевые люди говорят о свободе и других преимуществах выездов, странствования и любования природой. Однако они забывают, что молодежь гоняет с высунутым изо рта языком, безумно двигает ногами и не смотрит ни влево, ни вправо — это нельзя назвать здоровым поведением. Почки, сердца и легкие разрушаются в молодых телах. А дамы — даже замужние и родившие детей,— сидят верхом и выгибаются, в то время как их юбки развеваются далеко за всякими пределами приличия. Даже в Швеции все больше незаконнорожденных рождается с тех пор, как изобрели женский велосипед!»

источник

Биографическая лента расскажет правдивую историю знаменитого шотландского велосипедиста, чемпиона мира Грэма Обри. Он был известен тем, что установил мировой рекорд на велосипеде собственного производства, при создании которого использовал части стиральной машины. И при всем этом у Обри были проблемы с психикой.

Небольшая серия совершенно волшебных летних фотографий с разных улиц Нью-Йорка, но на единую тематику.

В минувшие выходные в Новороссийске прошли соревнования финального этапа Кубка России по маунтинбайку в дисциплине «скоростной спуск».  В борьбе за главный Кубок страны сошлись сильнейшие спортсмены со всей России.

Подготовка к проведению столь ответственной гонки – финального этапа Кубка России — велась  не один месяц. Чтобы сделать мероприятие достойным такого внушительного статуса, организаторы в лице Федерация велоспорта г. Новороссийска и спортивного клуба «Veles X-Power» трудились не покладая рук, значительно доработав свою популярную трассу, уже хорошо известную российским гонщикам по предыдущим гонкам в Новороссийске.

Усилия не прошли даром – трасса стала еще более интересной, быстрой…и опасной. Этому способствовала погода – небывалые дожди летом вызвали стихийное бедствие в регионе. Склоны под перевалом Семи Ветров размыло, на прежде землистых участках повсеместно обнажились камни и появилась «сыпуха».

В Москве в пятый раз проходит так называемый День без автомобиля. Сегодня обладателям четырехколесных друзей предложено покататься на общественном транспорте, благо, стоит билет на автобус, троллейбус или трамвай вдвое дешевле обычного.

Юлия Михайлюк — пенсионерка. В школе была учителем физкультуры. Ей 71 год, живёт в Твери. На велосипед села в 50 лет. С тех пор наездила 100 тыс. км. Из Твери на велосипеде доезжала до Якутска и Владивостока.
В этом году прокатилась в Париж и обратно. Пенсия маленькая, поэтому её поездки финансово поддерживает муж — военный пенсионер.
Старость может быть разной, username.

Каждый проявляет свою любовь к спорту по-разному. Кто-то вешает на стенах плакаты с изображением любимых спортсменов, другие носят футболки с надписями, а настоящие фанатики строят стены и заборы. Все это из-за любви к спорту.

Хочу поделиться фотографиями необычных заборов, сделанных из различных частей спортивного снаряжения. Возможно, кто-то также воплотит эту идею в жизнь. Довольно интересная вторая жизнь для скейтбардов, сноубордов, лыж и другого спортивного снаряжения.

Лыжи

Велосипед в аренду? На самом деле это самый комфортабельный вид транспорта для передвижения по Парижу. «Водители и велосипедисты привыкли друг к другу и уважают дру друга», — говорит начинающий специалист по страхованию Валентина,, которая приехала в Париж год назад и с удовольствием ездит на арендованном велосипеде. «Просто здорово!» — добавляет она.

С 2009 года в Лондоне появилась еще одна традиция — однозначно добрая и имеющая все шансы дожить до преклонных лет. Это Tweed Run — велопробег в ретро-стиле — на велосипедах образца рубежа 19 и 20 веков, в соответствующих ситуации твидовых костюмах и клетчатых кепках.

Катание на велосипеде – это отличная тренировка, которая может принести массу удовольствия. Разумеется, только в том случае, если у вас не болит шея, не ноет спина, а руки не стерты о неудобный руль.

Одним словом, если вы правильно подобрали велосипед.

Верный «железный конь», подходящий именно вам, позволит кататься дольше, дальше и с большим удовольствием. Выполнение именно этих трех условий позволяет эффективно сжигать жиры и наращивает мышечную массу.

Этот человек всю жизнь ездит только на велосипеде, хотя родился в Нью-Йорке. Работает программистом, при этом не пользуется мобильным телефоном. Он так и не избавился от акцента, но хочет получить белорусское гражданство.

Противоречивый американец Джон Росмэн уехал из США больше двадцати лет назад, в то время, когда все делали наоборот.

Одна из причин, как он сам признается, — там все зациклено на автомобилях. Нам же невозможно было поверить, что это веский повод покинуть родную и благополучную страну, да и ради чего, собственно? Ведь в Минске тоже огромные сложности с велоинфраструктурой. Вопросов к необычному собеседнику было много, и мы не преминули задать их во время интервью.

В современном мире начинка часто имеет весьма второстепенное значение, успешно заменяясь яркой, красивой обложкой. Показательным примером этому утверждению может послужить велосипед Fahrradi Farfall FFX, глядя на который может показаться, что это спортивный автомобиль.

Если у вас в округе нет спортзала, или лень в него ходить, один из способов обеспечить себя ежедневной физической нагрузкой начинается с покупки велосипеда.
Во-первых, если он не влезает в лифт, то спускать его с 9-го этажа и поднимать на 9-й этаж – уже достаточно.
Ну, а если еще удастся на нем регулярно кататься – совсем хорошо!

КАЧАЕМ БЕДРА, СЖИГАЕМ ЖИР

Велосипедная прогулка – прекрасный способ избавиться от жировых отложений на бедрах. Это не очень интенсивная (если неспешно кататься), но постоянная работа, более интенсивная, чем ходьба.
Поэтому организм с удовольствием сжигает жиры и наращивает мышечную ткань. Другое дело, что для заметных изменений в мышцах бедер нужно ездить регулярно (а лучше – ежедневно) – и достаточно долго, не меньше 40 минут в день.

 Есть такое крылатое выражение — зачем изобретать велосипед? Я привожу вам пятнадцать примеров того, что это не такое уж бессмысленное занятие. Изобретать велосипед стоит. Крути педали — будь мобильным.

98-ая велогонка Тур де Франс стартовала 2 июля – 18 команд по девять велогонщиков отправились из Пассаж-дю-Гуа в западной Франции. Марк Кавендиш из Великобритании выиграл 11-ый этап, прошедший сегодня в Лавуре, но французский велогонщик Томас Веклер по-прежнему не снимает желтую футболку лидера в общем зачете. Первая половина тура ознаменовалась авариями, когда, например, голландец Джонни Хугерланд въехал в забор с колючей проволокой, когда его сбил с дороги автомобиль. Гонка продлится до 24 июля по направлению к Альпам, и во второй половине гонщиков ждут горные участки. Общий маршрут гонки составит 3 430 км. В этом выпуске собраны фотографии из первой половины гонки Тур де Франс 2011.

(Всего 38 фото)