Существует стойкое убеждение, почти аксиома среди автолюбителей: раньше машины делали лучше. Это чувство ностальгии подкрепляется вполне осязаемыми вещами: тяжестью двери старого Mercedes-Benz, щелчком его механических переключателей, ощущением несокрушимости Toyota Hilux. Сравните это с современным премиальным автомобилем, где взгляд натыкается на обилие глянцевого пластика, а вместо аналоговых приборов — огромный экран, который через несколько лет рискует стать технологическим пережитком.

Всякие разные. Прикольные, непонятные, смешные, ужасные

В Тихом океане уже третьи сутки пылает грузовое судно с авто из Китая — возгорание началось на палубе с электрокарами и быстро вышло из-под контроля.

Очередные ламповые сказки АвтоВАЗа: вы не поверите, но главный дизайнер индийской Mahindra & Mahindra Крис Шоу ездит на работу на… НИВЕ. Ну якобы. Вот и фотопруф даже подогнали.

Это тем более смешно, что Mahindra известна в Индии своими внедорожниками, один из которых как раз стоит рядом с Нивой — очевидно, какую из этих двух тачек выберет любой вменяемый человек.

В истории советского автомобилестроения есть машины, которые по праву можно считать культовыми. Среди них выделяется ГАЗ-12 ЗИМ — роскошный и самобытный седан, выпускавшийся на Горьковском автозаводе с 50-го по 60-й годы. Этот автомобиль создавался как символ престижа и инженерного мастерства для партийных лидеров, чиновников и выдающихся деятелей культуры. Однако среди множества его достоинств — просторного салона, элегантного дизайна и мощного двигателя — особое внимание привлекает уникальная особенность трансмиссии: гидромуфта. Именно она сделала ЗИМ пионером среди советских автомобилей и даже поставила его в один ряд с передовыми зарубежными разработками того времени.

На аукционе Sotheby’s появился McLaren P1 в матовом зёленом цвете с ярко-оранжевым салоном. Пробег гиперкара около 130 км — он практически не выезжал из гаража (о чем я вам всем и говорил — это покупают не для того, чтобы ездить, это просто символ понтов, как «золотой унитаз»).

В прежние времена, когда конструкция транспортных средств была менее регламентирована, обеспеченные слои населения зачастую заказывали кузова для автомобилей у независимых ателье. На заводе, например, Rolls-Royce приобреталось шасси с двигателем и коробкой передач, а кузов проектировался под индивидуальные предпочтения заказчика – обретая уникальные черты. Вот отличный пример! Помимо того, что в этом изящном творении мастеров итальянского ателье Альфредо Виньяле сложно опознать помпезный Rolls-Royce Silver Wraith – первый послевоенный автомобиль британской марки, так у него еще и имеется чрезвычайно специфичная опция…

Ульяновский автозавод впервые опубликовал несколько изображений потенциального преемника знаменитой «буханки», внедорожного микроавтобуса УАЗ-450. Это поисковые эскизы, выполненные в первой половине 1990-х. Обнародованы они по случаю грядущего дня рождения модели: первые серийные экземпляры «буханки» сошли с конвейера в конце января 1958 года.

В Советском Союзе разрабатывалось и производилось большое количество автомобилей для потребительского рынка. Даже в лучшие годы машина для большинства граждан оставалась предметом роскоши. Однако, были автомобили и вовсе недоступны для простых соотечественников. И причина тому была не столько в деньгах, сколько в банальной принципиальной недоступности некоторых моделей для внутреннего рынка.
 

У этого автомобиля карбоновый кузов, полностью созданный с нуля, а вот «начинка» от знаменитого электрокара: двигатель мощностью 800 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и запас хода 500 км. Стоимость — 8,4 млн рублей.

Классический Москвич 412, который прячет под капотом 277 лошадиных сил! Идеальное сочетание ретро-стиля и современной мощности.

Иж-2715, известный как «Каблук», стал культовым автомобилем, который с 1972 года обеспечивал транспортные нужды Советского Союза. Этот лёгкий фургон сочетал в себе простоту конструкции, надёжность и универсальность, став незаменимым помощником для бизнеса, сельского хозяйства и коммунальных служб.

Иж-2715, прозванный в народе «Каблуком» или «Пирожком», стал культовым автомобилем в Советском Союзе и России. Этот лёгкий коммерческий фургон, разработанный в начале 1970-х годов, сочетал в себе универсальность, надёжность и простоту эксплуатации. За три десятилетия серийного производства было выпущено более 2,3 миллиона автомобилей, что сделало его одной из самых массовых моделей в истории отечественного автопрома.

Советский двигатель М-412, он же УЗАМ-412 (после переноса производству в Уфу), был хорошо известен не только советским, но и иностранным автомобилистам. Мотор любили за производительность и надежность, но при этом часто сравнивали с немецкими моторами BMW. Некоторые и вовсе поговаривали, что советские конструкторы просто скопировали свой агрегат с одной из баварских установок.

Так ли это было на самом деле и чем еще запомнился легендарный советский агрегат?

Дубайский автосалон Auto Deals выставил на продажу необычный Mercedes-Benz. Кастом построен Джоном Саркисяном из лос-анджелесской студии S-Klub на базе одного из относительно современных и доступных Mercedes-Benz и, помимо стилизации под культовое «крыло чайки», дополнен необычным аксессуаром — предназначенным для денег чемоданом с прозрачной вставкой в корпусе. Оценили спорткар в 3,9 миллиона дирхамов или чуть больше миллиона долларов.

В России впервые представили новые автомобили Volga

Скачать

Известно, что машины будут представлены в трёх классах: седан, кроссовер класса C и кроссовер класса D. На всех трёх моделях бензиновый мотор мощностью 188 л/с и 7-ступенчатый «автомат»
 
Также в автомобили интегрированы «отечественные сервисы, популярные у российских автовладельцев».

Скачать

В прошлом году Эфиопия потратила почти 6 миллиардов долларов на импорт ископаемого топлива, причем более половины этих расходов пришлось на топливо для транспортных средств.

В ответ министерства транспорта и логистики Эфиопии объявили, что автомобили не могут въезжать в Эфиопию, если они не электрические.

Автомобильные аварии — это повседневная тема, и каждую секунду где-то в мире происходит по крайней мере одно дорожно-транспортное происшествие. Но иногда на дорогах случаются труднообъяснимые вещи. В этом посте вы увидите самые загадочные автомобильные аварии.