Этому человеку факты не нужны, он вообще не шарит что такое бетон. Luka, даже спорить не собираюсь, я говорю, потому что знаю, у меня есть опыт в этом деле, специалистом считаюсь. Качественный фундамент в зимнее время не делается. Про воду в котловане это бред. luisfogo:
Всякие прогревы применяют, когда нужен быстрый набор прочности.
Бетон набирает основную прочность +5 до +18 гр 28 дней, при этом очень важно, чтоб влага не уходила и тд.., всякие прогревы это какие? током греют по русски, это херня, шатер и печки, такого точно делать никто не будет, если бетон замерз, прочным он уже никогда не будет. По проекту согласен, наверное есть, но, по проекту наверное должна быть там плита, а как будет это реализовано хз, и я абсолютно уверен, что под этой плитой должна быть утрамбованная поверхность, тем более фундамент под оборудование, но по фото видно, что там никак не могло ничего трамбоваться, да кучу нарушений могу указать, но самое главное, зимой бетон ложить гораздо дороже, чем летом.
Вопрос… Магаданская ТЭЦ — тепловая угольная электростанция в городе Магадан, которая не только производит электроэнергию, но и является источником тепловой энергии в централизованных системах теплоснабжения… Ну я понимаю, электричество у нас дорогое, уголь жечь и тд, но тепло ж, это побочный продукт, не понимаю, почему отопление дорогое, ведь и зимой и летом (летом то зачем) за него платим.
а на деле будет так, как обычно, зальют на заморозку, бетон летом дойдет. Только он крошится будет потом, но не беда, у нас везде ж так. Тем более это вид плавающего фундамента, на котором можно построить только «современный сарай».
отметка ниже уровня моря? Грунтовые воды? что то ты преувеличиваешь. Видишь ли, по технологии, площадка под фундамент должна отсыпаться и трамбоваться, притом трамбуется за раз не долее 5ти сантиметров (что обычно у нас не делается), + если здание тёплое, под бетоном должен быть слой пенопласта, чтоб не было оттайки, если нет, пленка, чтоб вода с бетона не уходила, но это мелочи. Вода, если она есть, в результате дождей и тд, откачивается с помощью насоса. Это не проблема. Но технология укладки бетона в зимнее время требует значительных затрат и усилий, ведь подогрев бетона с помощью электродов, это не есть гуд, а греть его нужно.., и довольно продолжительное время, делать шалаш, тепловые пушки, тгшки и тд, и греть.
Цены на бензин у нас одни из самых дешевых в мире.
У нас 1л=0.46$
В США 1л=0.55$
Только у нас зарплатой в 1000$ может похвастаться не каждый, а в США 5000$ за зарплату не считают.
Вот если бы минфин бы поднял зарплаты всем хотя бы до 3000$, то тогда бы и мог считать, что мы слишком мало платим за бензин.
В последнее время, что ни закон, то изощренное обдирание людей. Когда уже сука нефть у нас закончится и мы будем покупать дешевую нефть и делать качественный дешевый бензин.
это компенсация отмены индексации по системе «Платон», которая, как и акциз, является источником дорожных фондов
скоты, придумали, как окупить платон…
Дворкович ранее говорил, что цены на бензин в 2016 году не должны вырасти выше уровня инфляции. По его словам, в правительстве рассчитывают, что рост цен на топливо не превысит 10%.
ясень пень, удорожание бенза увеличивает инфляцию, поэтому и не будет выше уровня инфляции.
Мне одному кажется… что кризис специально создаётся законотворцами?
Председатель думского комитета по энергетике Павел Завальный полагает, что акцизы на топливо целесообразно увеличить при условии отмены транспортного налога. «Несправедливо, если транспортный налог платят автолюбители, которые редко ездят, наравне с дальнобойщиками.
когда то это уже было, акциз подняли а транспортный налог остался.
Что мешает всем по правой ехать, что бы повернуть на Гагарина? Да ничего.
Хамам ничего не мешает, они по правилам и похер на всех, это мешает тем, кто хочет повернуть на смотровую или на гагарина, потому как кольцо маленькое, и не успевают перестроится. Опытные водители знают, что с крайней правой полосы желательно съезжать на первом или втором съезде.
Подмена понятий? Причем тут пропуск с второстепенной? Пропустить без проблем, если затор, но как это к кольцу относится?
видео выше кинул кто то, что делать в таких ситуациях, когда не поворачиваешь направо с правой полосы, а едешь дальше, и ты прав, и кто то пытается с левой завернуть направо, потомучто не успел перестроиться или ещё что. Смотри в оба, пропусти, скажи ......., и едь дальше. Про правой полосе круги бы не советовал бы наворачивать.
Уважение к тем, кто нарушает? Схуяли? Ну не хватает тебе единожды места втулиться в правую с левой, сделай кружок, раз прогадал с полосой, втулишься, Магадан не мегаполис.
Согласен, если все будут ездить по таким правилам, как автор с регистратором, придется с левой полосы круги нарезать. А что мешало автору, если не сворачивал на первых двух съездов въехать с левой полосы так же по правилам? Потому что он хитрожопый, он правила знает, что он может ездить по кругу по правой полосе, и похер на всех.
Ну да, две полосы, по одной еду к Маяку, или мимо остановки в Нагаево, пропустив всех съезжающих с кольца. По второй, левой, заезжаю на кольцо. И никогда никаких проблем, как у автора ролика. Что я делаю не так?
К слову скажу, на кольце вообще проблем никогда не было, была такая ситуация, как на видео, я в левой полосе, как сурф, пришлось остановиться и пропустить, но я стараюсь, как автор с регистратором, таких ситуаций не создавать, да и вообще не мешает по зеркалам смотреть, и вокруг, один раз на перекрестке при повороте налево, в зеркало увидел, по встречке обгоняет, конечно пропустил, хоть и прав. Будьте взаимовежливы.
ага, только не 47 а 53, но все равно дохера, и я досих пор не понял, почему не 65, ну и ладно, 53% платим мы государству со стоимости выполненных работ через работадателя, и с учетом ндс, товары которые покупаем, это я не учел прибыль, которую предприятие должно получать с работника.
Anonymous , с ленина, кода въезжаешь на кольцо, там знак, две полосы, + сам определить можешь, если 1.5 машины влазиет, значит есть полоса. Вурх, ну у нас особенное движение на кольце, летом по разметке, а зимой умники как хотят, выехал хитрожопый на правую полосу заблаговременно, и может по правилам круги нарезать, и народ научить, как правильно ездить.
PS: «заблаговременно в крайнюю правую полосу» Что за идиоты… кто в первый-второй съезд туда, остальные нахуй. На месте сурфа я б вышел, и объяснил, что по кругу по внешней правой полосе не стоит ездить, потому как, не даёшь перестроится другим, кто хочет выехать.
затраты это заработная плата налоги и вычеты, и тд… затраты берутся из прибыли, которую заработал работник.., т.е из стоимости работ которые он выполнил. А если все эти налоги, страхование, полицию, и тд, на плечи работников, что одно и тоже, заживем как в европе.
100тр, это прибыль от работника, из которой, нужно заплатить зарплату, 34% и тд. Прибыль, это стоимость работ, которые сделал работник. Я не про это, я про то, сколько мы платим государству.
В америке был, там покурить стыдно, 5% населения всего курят, наверное, не от того, что сигареты дорого стоят, это 4 багса, 2 бутылки кокаколы, кстати, сигареты очень отличаются от наших, никогда бы там не бросил курить. С девчонкой сигареты покурить тоже самое что коноплю. И это правильно.
Не читал всю тему, но скажу одно, если бросать, то сразу пусть и не навсегда (не по чуть чуть, а раз и сразу), и вы будете наслаждаться этим моментом О себе: постоянный бросальщик курить. Курю 20 лет. Бросается курить легко. На вахту уезжаю, не курю, дома курю. Разница есть, когда не куришь, всегда позитивное настроение, когда куришь, утром встаёшь, думаешь, как всё это заебало, когда не куришь, встаёшь, чем я буду вечером заниматься. Сам ни разу не бросал, пытался много раз, но никак, на вахту еду, втариваюсь табаксом, на второй день не курю, и целую вахту, но есть одно но, как вы поймёте, что с помощью таблеток можно легко бросить курить, так же вы поймёте, что можно выкурить сигарету, а потом также легко бросить курить.
У кого нет силы воли, только таблеки табакс., никаокй пластырь и электронная сигарета не поможет.
Сам курю, то не курю, но планирую избавиться от этой вредной привычки.
а если и 13% подоходнего налога перенести на работодателя, то мы будем страна, свободная от налогов, не нужно ни за что платить.
Если в действительности перенести на каждого налоги, которые мы платим, то получается огого, как в германии и в штатах.
На самом деле кроме 13%, мы платим пенсионные отчисления, работу полиции, медицины и тд и тп.
а бесплатная медицина (у нас ещё есть бесплатная медицина?), страховые взносы на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, пенсионные отчислениня… и тд, эти 34% от твоей заработной платы работодатель просто так со своего кармана платит? это из прибыли, заработанной тобой, а с вычетом этого и тд, начисляется заработная плата. Фактически эти расходы несёт работник, только платит работодатель, а если упростить, и все налоги на работника а? пенсионные отчисления и тд…
В действительности, 4 работающих человека выплачивают пенсию 1 пенсионеру. О каком дефиците идет речь? У нас пенсионеры по 100 лет живут? это в америке и ещё где, но только не у нас. Человек зарабатывает всю жизнь на пенсию, лет 5 пополучал и кряк. Пенсионеры должны жить достойно, сколько нужно платить % половину?
Зачем?
Ты заработал 100 т.р.(это стоимость выполненных тобой работ), 34% работодатель платит налогов за тебя с денег, заработанных работником, не с заработной платы, и не со своего кармана, не будет же он спонсировать услуги работников…
Т.О. заработная плата твоя составляет 66 т.р. официальная заработная плата работника.
из них вычесть 13% подоходный налог, который оплачивает работник,
Останется 57.42 тр. Это те деньги, которые получает работник, который выполнил работ на сумму 100 т.р.
К примеру, работник потратил эти деньги на покупку товаров, не буду объяснять, почему работник фактически оплачивает ндс, и так понятно, это ещё — 18%, т.е. платит государству 10.34тр,
купил товаров на 47.08 т.р.-вот истинный доход, со 100 тр заработанных денег.
итого получается…
ну да…
пусть не 65 а 47% заработанных денег работник отдаёт государству, но тоже не мало.
На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% — это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. Помимо официального процента с заработной платы гражданин России дополнительно отдает значительную долю зарабатываемых им денег.
Во-первых, помимо подоходного налога государство получает 34% в качестве страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством. Нужно отметить, что несмотря на то, что обе суммы будет платить работодатель как агент, это деньги, заработанные работником. То есть в отсутствие налоговой нагрузки заработная плата была бы выше на 47%.
То есть если человек получает зарплату 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ у него остается 26100. 34% ЕСН платит за тебя работодатель, то есть берем 30к за 66%, таким образом получается что полная зарплата работника составляет 45400.
Если бы все граждане платили бы налоги самостоятельно, скажешь работник получил бы на руки 45400, а потом относил из них 19300 в налоговую, то у людей бы резко возросла гражданская активность и они бы гораздо активнее спрашивали с государства.
Мне кажется это сделано именно для того, чтоб граждане не интересовались вопросом — плачу налоги, где дороги.
Это лишь те налоги которые 100% с нас берет государство.
Но в подавляющем большинстве люди на зарплату покупают еду, вещи и так далее.
В таком случае они еще оплачивают налог на добавленную стоимость (НДС) 18% и опять эти деньги идут в государство.
Так же люди живут в квартирах и домах, они оплачивают ЖКХ услуги (в домах конечно меньше). При этом налоговая составляющая в ЖКХ доходит до 50%. Оплатили вы ЖКХ услуги за месяц, скажем 4000 рублей, из них от 1000 до 2000 вы уплатили в бюджет.
Но и это еще далеко не все. Мы платим государственные пошлины, земельный налог, налог на недвижимость. Кроме того, значительные налоги платят владельцы автомашин. Начнем с того, что в стоимость импортной автомашины входят таможенные пошлины плюс налоги, которые составляют 40-50% от ввозной стоимости автомобилей. Принято считать, что эти пошлины платит лишь тот, кто покупает иномарку, но косвенным образом пошлина есть и в стоимости российских машин. Ведь таможенные барьеры поднимают уровень цен, позволяя российским маркам удерживать цены на более высоком уровне. Также автовладелец из своего кармана оплачивает налог на собственность, ОСАГО, техосмотр и довольно большой транспортный налог. Не стоит забывать и про акцизы на бензин.
Таким образом выходит, что мы платим довольно высокий процент налогов, если считать с НДС то больше 50% из зарплаты уходит только на налоги.
На самом деле налог на доходы физических лиц в 13% — это только вершина айсберга, большую часть которого представляют собой скрытые налоги. Помимо официального процента с заработной платы гражданин России дополнительно отдает значительную долю зарабатываемых им денег.
Во-первых, помимо подоходного налога государство получает 34% в качестве страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством. Нужно отметить, что несмотря на то, что обе суммы будет платить работодатель как агент, это деньги, заработанные работником. То есть в отсутствие налоговой нагрузки заработная плата была бы выше на 47%.
То есть если человек получает зарплату 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ у него остается 26100. 34% ЕСН платит за тебя работодатель, то есть берем 30к за 66%, таким образом получается что полная зарплата работника составляет 45400.
Если бы все граждане платили бы налоги самостоятельно, скажешь работник получил бы на руки 45400, а потом относил из них 19300 в налоговую, то у людей бы резко возросла гражданская активность и они бы гораздо активнее спрашивали с государства.
Мне кажется это сделано именно для того, чтоб граждане не интересовались вопросом — плачу налоги, где дороги.
Это лишь те налоги которые 100% с нас берет государство.
Но в подавляющем большинстве люди на зарплату покупают еду, вещи и так далее.
В таком случае они еще оплачивают налог на добавленную стоимость (НДС) 18% и опять эти деньги идут в государство.
Так же люди живут в квартирах и домах, они оплачивают ЖКХ услуги (в домах конечно меньше). При этом налоговая составляющая в ЖКХ доходит до 50%. Оплатили вы ЖКХ услуги за месяц, скажем 4000 рублей, из них от 1000 до 2000 вы уплатили в бюджет.
Но и это еще далеко не все. Мы платим государственные пошлины, земельный налог, налог на недвижимость. Кроме того, значительные налоги платят владельцы автомашин. Начнем с того, что в стоимость импортной автомашины входят таможенные пошлины плюс налоги, которые составляют 40-50% от ввозной стоимости автомобилей. Принято считать, что эти пошлины платит лишь тот, кто покупает иномарку, но косвенным образом пошлина есть и в стоимости российских машин. Ведь таможенные барьеры поднимают уровень цен, позволяя российским маркам удерживать цены на более высоком уровне. Также автовладелец из своего кармана оплачивает налог на собственность, ОСАГО, техосмотр и довольно большой транспортный налог. Не стоит забывать и про акцизы на бензин.
Таким образом выходит, что мы платим довольно высокий процент налогов, если считать с НДС то больше 50% из зарплаты уходит только на налоги.
если речь идет о процентах от одного и того же числа.
от одного и тогоже, число это заработанное и потраченное. твой доход.
65% с заработной платы государство имеет с тебя, и с каждого, из 34% часть оплачивает работадатель, товары, которые ты покупаешь, в них % ндс, хоть он и включен в товары, но оплачивает покупатель.
Всегда за коммуняк голосую, умные вещи иногда говорят, но увы единоросов большинство, получится наоборот, вдвое увеличат капвзносы))
Ни разу не платил за кап ремонт, потому как думаю, это долго не продержится.
ничего удивительного, везде так.
фото кухни в студию.
кухню я сам собирал, комплекты полные, дсп конечно, но оно везде, дырочки шурупчики и тд всё есть, другое дело, покупал шкаф в доме мебели, вот это ужас, сделай сам называется, дырочки нужно сверлить, фанеру пилить и тд…
я согласен, что для выезда нужно занимать крайнюю правую полосу заблаговременно, если съезжаешь на первом или втором съезде, но не согласен, что для новичков, езда по крайней правой полосе, если они не выезжают с кольца, безопасна. На видео правильно показано, дай дураку дорогу и смотреть надо.
Luka, даже спорить не собираюсь, я говорю, потому что знаю, у меня есть опыт в этом деле, специалистом считаюсь. Качественный фундамент в зимнее время не делается. Про воду в котловане это бред.
luisfogo: Бетон набирает основную прочность +5 до +18 гр 28 дней, при этом очень важно, чтоб влага не уходила и тд.., всякие прогревы это какие? током греют по русски, это херня, шатер и печки, такого точно делать никто не будет, если бетон замерз, прочным он уже никогда не будет. По проекту согласен, наверное есть, но, по проекту наверное должна быть там плита, а как будет это реализовано хз, и я абсолютно уверен, что под этой плитой должна быть утрамбованная поверхность, тем более фундамент под оборудование, но по фото видно, что там никак не могло ничего трамбоваться, да кучу нарушений могу указать, но самое главное, зимой бетон ложить гораздо дороже, чем летом.
У нас 1л=0.46$
В США 1л=0.55$
Только у нас зарплатой в 1000$ может похвастаться не каждый, а в США 5000$ за зарплату не считают.
Вот если бы минфин бы поднял зарплаты всем хотя бы до 3000$, то тогда бы и мог считать, что мы слишком мало платим за бензин.
ясень пень, удорожание бенза увеличивает инфляцию, поэтому и не будет выше уровня инфляции.
Мне одному кажется… что кризис специально создаётся законотворцами?
когда то это уже было, акциз подняли а транспортный налог остался.
Продолжим тему:
Какой указатель поворотов нужно включать при въезде на кольцо?
начинай считать пф от 100тр а не от 74627
Вурх, ну у нас особенное движение на кольце, летом по разметке, а зимой умники как хотят, выехал хитрожопый на правую полосу заблаговременно, и может по правилам круги нарезать, и народ научить, как правильно ездить.
Как я выше показал, можно ещё правее полосу найти и автор бы прилип. Ездить с умом надо по правилам, а не просто по правилам.
затраты это заработная плата налоги и вычеты, и тд… затраты берутся из прибыли, которую заработал работник.., т.е из стоимости работ которые он выполнил. А если все эти налоги, страхование, полицию, и тд, на плечи работников, что одно и тоже, заживем как в европе.
Нужно увеличить…
У кого нет силы воли, только таблеки табакс., никаокй пластырь и электронная сигарета не поможет.
Сам курю, то не курю, но планирую избавиться от этой вредной привычки.
Если в действительности перенести на каждого налоги, которые мы платим, то получается огого, как в германии и в штатах.
На самом деле кроме 13%, мы платим пенсионные отчисления, работу полиции, медицины и тд и тп.
Ты заработал 100 т.р.(это стоимость выполненных тобой работ), 34% работодатель платит налогов за тебя с денег, заработанных работником, не с заработной платы, и не со своего кармана, не будет же он спонсировать услуги работников…
Т.О. заработная плата твоя составляет 66 т.р. официальная заработная плата работника.
из них вычесть 13% подоходный налог, который оплачивает работник,
Останется 57.42 тр. Это те деньги, которые получает работник, который выполнил работ на сумму 100 т.р.
К примеру, работник потратил эти деньги на покупку товаров, не буду объяснять, почему работник фактически оплачивает ндс, и так понятно, это ещё — 18%, т.е. платит государству 10.34тр,
купил товаров на 47.08 т.р.-вот истинный доход, со 100 тр заработанных денег.
итого получается…
ну да…
пусть не 65 а 47% заработанных денег работник отдаёт государству, но тоже не мало.
Во-первых, помимо подоходного налога государство получает 34% в качестве страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством. Нужно отметить, что несмотря на то, что обе суммы будет платить работодатель как агент, это деньги, заработанные работником. То есть в отсутствие налоговой нагрузки заработная плата была бы выше на 47%.
То есть если человек получает зарплату 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ у него остается 26100. 34% ЕСН платит за тебя работодатель, то есть берем 30к за 66%, таким образом получается что полная зарплата работника составляет 45400.
Если бы все граждане платили бы налоги самостоятельно, скажешь работник получил бы на руки 45400, а потом относил из них 19300 в налоговую, то у людей бы резко возросла гражданская активность и они бы гораздо активнее спрашивали с государства.
Мне кажется это сделано именно для того, чтоб граждане не интересовались вопросом — плачу налоги, где дороги.
Это лишь те налоги которые 100% с нас берет государство.
Но в подавляющем большинстве люди на зарплату покупают еду, вещи и так далее.
В таком случае они еще оплачивают налог на добавленную стоимость (НДС) 18% и опять эти деньги идут в государство.
Так же люди живут в квартирах и домах, они оплачивают ЖКХ услуги (в домах конечно меньше). При этом налоговая составляющая в ЖКХ доходит до 50%. Оплатили вы ЖКХ услуги за месяц, скажем 4000 рублей, из них от 1000 до 2000 вы уплатили в бюджет.
Но и это еще далеко не все. Мы платим государственные пошлины, земельный налог, налог на недвижимость. Кроме того, значительные налоги платят владельцы автомашин. Начнем с того, что в стоимость импортной автомашины входят таможенные пошлины плюс налоги, которые составляют 40-50% от ввозной стоимости автомобилей. Принято считать, что эти пошлины платит лишь тот, кто покупает иномарку, но косвенным образом пошлина есть и в стоимости российских машин. Ведь таможенные барьеры поднимают уровень цен, позволяя российским маркам удерживать цены на более высоком уровне. Также автовладелец из своего кармана оплачивает налог на собственность, ОСАГО, техосмотр и довольно большой транспортный налог. Не стоит забывать и про акцизы на бензин.
Таким образом выходит, что мы платим довольно высокий процент налогов, если считать с НДС то больше 50% из зарплаты уходит только на налоги.
Во-первых, помимо подоходного налога государство получает 34% в качестве страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование и обязательное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством. Нужно отметить, что несмотря на то, что обе суммы будет платить работодатель как агент, это деньги, заработанные работником. То есть в отсутствие налоговой нагрузки заработная плата была бы выше на 47%.
То есть если человек получает зарплату 30 тысяч, то после уплаты НДФЛ у него остается 26100. 34% ЕСН платит за тебя работодатель, то есть берем 30к за 66%, таким образом получается что полная зарплата работника составляет 45400.
Если бы все граждане платили бы налоги самостоятельно, скажешь работник получил бы на руки 45400, а потом относил из них 19300 в налоговую, то у людей бы резко возросла гражданская активность и они бы гораздо активнее спрашивали с государства.
Мне кажется это сделано именно для того, чтоб граждане не интересовались вопросом — плачу налоги, где дороги.
Это лишь те налоги которые 100% с нас берет государство.
Но в подавляющем большинстве люди на зарплату покупают еду, вещи и так далее.
В таком случае они еще оплачивают налог на добавленную стоимость (НДС) 18% и опять эти деньги идут в государство.
Так же люди живут в квартирах и домах, они оплачивают ЖКХ услуги (в домах конечно меньше). При этом налоговая составляющая в ЖКХ доходит до 50%. Оплатили вы ЖКХ услуги за месяц, скажем 4000 рублей, из них от 1000 до 2000 вы уплатили в бюджет.
Но и это еще далеко не все. Мы платим государственные пошлины, земельный налог, налог на недвижимость. Кроме того, значительные налоги платят владельцы автомашин. Начнем с того, что в стоимость импортной автомашины входят таможенные пошлины плюс налоги, которые составляют 40-50% от ввозной стоимости автомобилей. Принято считать, что эти пошлины платит лишь тот, кто покупает иномарку, но косвенным образом пошлина есть и в стоимости российских машин. Ведь таможенные барьеры поднимают уровень цен, позволяя российским маркам удерживать цены на более высоком уровне. Также автовладелец из своего кармана оплачивает налог на собственность, ОСАГО, техосмотр и довольно большой транспортный налог. Не стоит забывать и про акцизы на бензин.
Таким образом выходит, что мы платим довольно высокий процент налогов, если считать с НДС то больше 50% из зарплаты уходит только на налоги.
65% с заработной платы государство имеет с тебя, и с каждого, из 34% часть оплачивает работадатель, товары, которые ты покупаешь, в них % ндс, хоть он и включен в товары, но оплачивает покупатель.
Ни разу не платил за кап ремонт, потому как думаю, это долго не продержится.
?
фото кухни в студию.
кухню я сам собирал, комплекты полные, дсп конечно, но оно везде, дырочки шурупчики и тд всё есть, другое дело, покупал шкаф в доме мебели, вот это ужас, сделай сам называется, дырочки нужно сверлить, фанеру пилить и тд…