это только в лос-анжелесе работает, там кстати никто не греет, сел и поехал, т.к. на улице +30 круглый год
Я б согласился бы с этим доктором, а при -20 вобще нехер заводить, но куда ж деваться. Обычно стрелка начнет движение и можно тихонько ехать, пока не поднимется до середины, а потом можно всё))
Не в тему, но все ж, нахера нужен светофор на мегамаге на кольцевой, если снизу от пролетарской по кольцевой налево в мегамаг нельзя поворачивать, хотя все поворачивают, с мегамага направо и без светофора нормально выезжать было, пешеходов там почти нет.
Тема кольца у нас актуальна и необычна, ведь внешняя правая полоса может внезапно заканчиваться.
Ну вот пример, всеж так ездят:
Да и вообще, при любом повороте не мешает лишний раз в зеркало смотреть
В этом что то есть. В америке часть лишних денег изымают из оборота, чтоб не было инфляции. У нас недавно тоже цены на квартиры поперли не из-за того, что кредиты доступные, а от переизбытка денег у части населения, кто то наткнулся на золотую жилу
на летней дождевой резине. лучше даже, чем на лыжах кстати, (пробовал в безлюдном месте и с меньшим уклоном, резину ехал менять по осени, благополучно поменял, больше так не делал)
речь не о штрафах, а о долгах, если у человека работа подразумевает иметь права, чтож работу бросать. нужно запретить пользоваться автобусами и маршрутками? Мне кажется усугубили немного. прав должны лишать по правилам пдд а не по каким другим.
Судебные приставы региона готовы воплощать в жизнь закон, разрешающий приостанавливать действие водительских прав у некоторых неплательщиков
Магадан, 21 января, MagadanMedia. Сегодня в Магаданской области более 1,5 тысячи человек могут стать гораздо ближе к земле, то есть превратиться в пешеходов. Именно такое число колымчан попадает под действие Федерального закона № 340 о временном ограничении права на управление транспортным средством. Такие граждане имеют задолженности в сумме более 10 тысяч рублей по выплате алиментов, возмещению вреда здоровью, материального ущерба, морального вреда, сообщает ИА MagadanMedia.
Как рассказала корреспонденту информагентства начальник отдела организационно-контрольной работы, информатизации и обеспечения информационной безопасности УФССП России по Магаданской области Елена Дацко, сейчас на территории региона насчитывается более 1,5 тысячи человек, которые не исполняют обязательства по алиментам, возмещению причиненного вреда здоровью, административным штрафам и некоторым другим исполнительным производствам и к тому же имеют водительские права. Именно на таких должников теперь будет распространяться действие закона № 340-ФЗ, в соответствии с которым судебные приставы-исполнители наделяются полномочиями по установлению временного ограничения на пользование должником специальным правом. В первую очередь, временное ограничение на пользование специальным правом коснется должников-автовладельцев и их водительских удостоверений.
Здесь стоит отметить, что самих прав у человека не заберут. Он сможет любоваться ими, сможет носить в кармане, вообще делать, что хочет. Кроме одного – ездить на машине.
Как пояснили в региональном ведомстве, Федеральным законом предусмотрены случаи, при которых временное ограничение специального права должника не может применяться.
Например, если установление такого ограничения лишает должника основного законного источника средств к существованию (человек официально трудится таксистом), является для должника и проживающих совместно с ним членов его семьи единственным средством для обеспечения их жизнедеятельности, если сумма задолженности по исполнительному документу (исполнительным документам) не превышает 10 тысяч рублей.
Если должник нарушит закон и проигнорирует постановление судебного пристава, то ему грозит административная ответственность в виде обязательных работ на срок до 50 часов или лишение права управления транспортным средством на срок до 1 года.
Отметим, что в отношении должников, которые не имеют водительских прав, будут, как и прежде, действовать меры принудительного исполнения. Например, у неплательщика, не имеющего прав, но в собственности которого находится автомобиль, могут арестовать в счет долга машину, или наложат арест на счет в банке, или вынесут постановление о списании необходимого долга с денежного счета, или же нарушитель закона возьмется за ум и сам оплатит свой долг.
Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/21.01.2016/485459/bolee-1-5-tisyachi-kolimskih-avtomobilistov-mogut-stat-peshehodami-iz-za-dolgov.html
Что творится.., не ограничение ли это прав и свобод Российского Гражданина?
Житель областной столицы задолжал своему несовершеннолетнему ребенку алименты на сумму более 256 тысяч рублей
Магадан, 27 января, MagadanMedia. Первое постановление о временном ограничении на пользование должником специальным правом вынесено судебными приставами-исполнителями Магаданского городского отдела судебных приставов № 1 УФССП России по Магаданской области. Должник-алиментщик с 2013 года задолжал своему несовершеннолетнему ребенку алименты на сумму более 256 тысяч рублей, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе УФССП России по Магаданской области.
Судебные приставы-исполнители предупредили должника о возможности вынесения в отношении него постановления о временном ограничении на пользование правом управлять автотранспортным средством. Однако, предупреждение было проигнорировано, задолженность не погашена.
В настоящее время данное постановление направлено для исполнения в ГИБДД УМВД России по Магаданской области.
Судебными приставами-исполнителями Магаданского городского отдела № 1 проводится активная работа по вручению должникам, имеющим задолженности по алиментам свыше 10 тысяч рублей, предупреждений о возможности вынесения постановления о временном ограничении на пользование должником специальным правом.
Вот это, полное беззаконие! Какое отношение имеют
долги к праву управлять автомобилем, я раньше думал, что прав лишают, чоб обезопасить других участников движения.
Грандиозный скандал разгорается в эти дни на мировом рынке антивирусного программного обеспечения. Широко известный российский «Антивирус Касперского» уличили в крайне неблаговидных действиях. Подноготную опасной программы, которую ничего не подозревавшим пользователям к тому же продавали за неплохие деньги, бывшие сотрудники «Лаборатории Касперского» рассказали журналистам британского информагентства Reuters.
По словам экс-разработчиков, на протяжении примерно последних десяти лет руководство российской компании вынуждало их заниматься созданием вредоносного кода. С его помощью «Лаборатория Касперского» надеялась устранить с рынка своих основных конкурентов — других производителей антивирусов. Делалось это любимым в России методом «подставы».
Как рассказали бывшие специалисты «Лаборатории Касперского», при установке их антивируса на компьютеры пользователей, программа заражала здоровые системные файлы фрагментами кода, на которые продукты других производителей антивирусов реагировали как на вредоносный. В итоге антивирусы удаляли или блокировали эти файлы, из-за чего операционная система компьютера становилась неработоспособной, а обвинения в этом сыпались на головы разработчиков программ-конкурентов. Таким путем «Антивирусу Касперского» удавалось выводить из строя таких конкурентов, как Avast!, AVG Technologies, Microsoft и многих других. За счет этого продажи конкурентов падали, а у «Лаборатории Касперского», напротив, росли, при том, что улучшением собственного антивирусного продукта компания занималась лишь кое-как — основные усилия были сосредоточены на подготовке все новых пакостей для иностранных коллег.
Это далеко не первое серьезное обвинение в адрес российской «Лаборатории Касперского». Так, в мае текущего года, солидное агентство деловых новостей Bloomberg опубликовало информацию о том, что ее антивирусные продукты, кроме прочего, воруют частную информацию своих пользователей, а данные пересылают в ФСБ России. По данным Bloombrerg, благодаря «Антивирусу Касперского», российская спецслужба имеет возможность постоянно следить примерно за 400 миллионами людей по всей планете и копаться в их персональных компьютерах. Интересно, что основатель компании Евгений Касперский в советское время и сам был сотрудником КГБ СССР, а чекисты, как известно, никогда не бывают бывшими.
Бесплатный сыр…
По данным Bloombrerg, благодаря «Антивирусу Касперского», российская спецслужба имеет возможность постоянно следить примерно за 400 миллионами людей по всей планете и копаться в их персональных компьютерах. А теперь ещё и за теми, кто любит бесплатное.
Evil Ratty мож прояснит ситуацию, ВСЕМ ИНТЕРНСНО
КОГДА ОПТОВОЛОКНО ЗАРАБОТАЕТ? Он редко тут, за то он известен с основания сетей, irc, к сожалению, умерла.
Вопрос один интересен, как раз в тему. Водитель имеет право остановится по требованию сотрудника полиции, если его остановка не противоречит правилам пдд?
Остановится можно почти везде, а если идет составление протокола, то это уже стоянка. По правилам 90% машин в городе не правильно припаркованы, и это правильно, потому как парковаться негде. Напомню, парковка разрешена в карманах, вдоль, ни ёлочкой и тд, если нет соответствующего знака, на обочине можно парковаться, но в городе её нет, как правило. Если гаишник начнет составлять протокол, можно задать вопрос, куда припарковать машину, что он ответит, если стоянка запрещена?
Достаточно вспомнить, когда ростелеком или дальсвязь, что одно и то же, были монополистами сотовой связи. Очень хорошо, что оптику разделят между провайдерами.
Одним словом НИКАК. Был печальный опыт подключения к ихнему тв, которое от маглана сильно отличается. Замучился отключатся, долгая история. Через год узналось, что я опять был подключен к тв да ещё к интернету, оказалось, сбой в программе, пришлось писать опять заявление и это перед отпуском, когда времени в обрез, а ткаких как я там куча. Запомнился случай, когда после очередного звонка, мастер пришел и говорит, колокольчики барахлят, хотя это были не колокольчики а hdmi, который я купил за огого, а пришлось отдать за отказ в комплекте с колокольчиками, которого изначально не было.
Никогда не было претензий к маглану, был академсеть, дельтаком, ростелеком, постоянно были претензии. Крайне негативное мнение осталось о ростелекоме. Маглан рулит!
У меня в маглане ТВ, сеть и интернет работают без проблем.
Когда озвучат тарифы с оптикой? И будут ли тарифы на безлимитный интернет дешевле, чем в ростелекоме? Видили бы вы офис Ростелекома во Владике, отовсюду видно, им кормится надо.
Единственное что мне бы хотелось, чтоб мой домашний тел был подключен к маглану, не по технологии ip телефонии, а как в ростелекоме.
Вмешаюсь, с точки зрения закона, дпс имеет право останавливать для проверки документов только на стационарных постах. Определить степень тонировасти, с помощью прибора, и я думаю это на улице не возможно, НО это не важно, если подозрение есть, значит причина законна а значит и законна проверка документов и выёживаться не надо. В первом видео действия копов могут быть не законны в причине остановки, далее законны, во втором видео законны, так как есть подозрение в пределах допустимой тонировки. Действия водителей в обоих случаях не законны, так как по закону, если остановили, по требованию обязан предъявить документы.
Законна или не законна остановка это дело второстепенное, можно пожаловаться и тд, а вот неповиновение сотрудникам полиции дело серьёзное. Очередные клоуны, которые решили похвастаться знанием законов.
Как ты можешь платить и не требовать. Тогда объясни что такое транспортный налог и за что его платим, я раньше думал за ремонт дорог а оказывается просто за владение авто мзду собирают, потому что это роскошь? И на какие деньги строятся в развитых странах дороги?
news.drom.ru/37339.html'>30 Октября 2015 Магаданская область
На дороги Магадана за три года планируется потратить 1,3 млрд рублей.
(25000налогов*20000машин, которые ездят)*3года=1.5млрд
Вполне нормально, только планируется и потрачено разные вещи.
А смысла гуглить нету, потому как, ни акцизы, ни транспортный налог ни другие сборы с автовладельцев в бюджет на ремонт дорог не идет, потому как дороги ремонтируют наверное за нефтедоллары.
А что, посчитай сколько денег налогоплательщиков уходит платону, чтоб завести весь материал, битум, щебень и тд? Ведь кто то говорил, что с платоном будет лучше, а выходит наоборот.
Сколько ты платишь в год транспортного налога и акцизов на бензин? Сколько сантиметров дорог можно на эти твои налоги построить?
Арифметика не нужна, я в этом году плачу не меньше налогов чем в прошлом и позапрошлом году.
Я думал с вводом платона бюджет пополнится, и попрёт строительство… а тут наоборот.
Что-то я ничего понять не могу. Платон ввели же, и он работает, и собирает третий транспортный налог. Обосновали это тем, что вот прямо сейчас кучу дорог федеральных построят. И есть даже простофили, кто тут на форуме доказывал, что Платон — это правильно. И у нас теперь будут новые отличные дороги!
А получилось с Платоном точно так же, как и с акцизом на топливо 4 года назад. А в бюджете рублей должно быть дохрена, так как в кризис с учетом инфляции мы меньше получаем и больше тратим.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) отказалось от нового дорожного строительства в 2016 году из-за падения цен на нефть и сокращения бюджетных расходов.
«Вновь начинаемых объектов не будет — только объекты, переходящие по контрактам, заключенным в 2014–2015 гг. Остались контракты на текущее содержание, которые были заключены в период 2012–2013 гг. на 5,5 лет. Таким образом, у нас остается капитальный ремонт и ремонт существующей сети», — приводит агентство ТАСС слова главы Росавтодора Романа Старовойта.
Он добавил, что в 2016 году планируется отремонтировать около 8 тысяч километров федеральных дорог — в 2014-2015 годах этот показатель достигал 9 тысяч км.
Кроме того, к 2018 году ведомство по-прежнему намерено привести всю сеть российских федеральных трасс в нормативное состояние.
Добавим, что накануне в российских СМИ появился отчет экспертов о том, что РФ не хватает текущих объемов действующей дорожной сети.
вот именно, «смастерили». Новая дорога, а выглядит как старая. После ремонта дорога стала реально опасной для эксплуатации. При малейшем неправильном движении автомобилиста итогом станет опрокидывание автомобиля и вынос его в кювет.
Если все оставить как есть, то уже в следующем году мы станем свидетелями разрушения придорожных уклонов и обочин, а само дорожное полотно покроется многочисленными выбоинами и трещинами. За 150 лямов можно проложить 6км современной трассы там, где дороги вообще не было. Интересно, рационально ли было использование денег.
Всмысле подсеть забанили? Ы… бывает. Но здесь тебе, Fristgox, врядли помогут. Отрежь кабель негодяю и вышли селфи админам комфорта. А так… никто не обязан тебе представлять доступ в коммфорт, админы решили так, значит так надо. Юзай vpn или прокси))
По словам Владимира Печеного, работа по тарифам уже идет достаточно активно на федеральном уровне
Магадан, 26 ноября 2015, MagadanMedia. Губернатор Магаданской области Владимир Печеный поддержал идею о том, что тарифы на электроэнергию в дальневосточных регионах не должны превышать тарифы в европейской части России. Такое же заявление ранее сделал вице-премьер, полпред президента РФ в Дальневосточном Федеральном округе Юрий Трутнев. По словам главы Колымы, работа по тарифам идет достаточно активно на федеральном уровне, но какую именно концепцию утвердят в итоге, пока неизвестно, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе правительства Магаданской области.
Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/26.11.2015/475322/gubernator-kolimi-podderzhal-ideyu-viravnivaniya-energotarifov.html
Магадан, 29 октября 2015, MagadanMedia. В Магаданском региональном отделении ЛДПР предлагают на несколько лет заморозить на Колыме энерготарифы.
«Просим Вас принять меры для замораживания тарифов на электричество и тепло предприятия „Магаданэнерго“ на ближайшие годы до того, как закончится кризис в экономике и снизится инфляция, – говорится в обращении магаданского регионального отделения ЛДПР. – В наших экономических условиях у жителей области падают реальные доходы, все больше денег из зарплат и пенсий уходит на еду и предметы первой необходимости. При этом нам все тяжелее оплачивать огромные суммы за тепло и электричество, которые выставляет „Магаданэнерго“ и связанные с ним предприятия. Если тарифы еще повысятся, то это будет для нас и вовсе непосильным бременем».
Подробнее: magadanmedia.ru/news/politics/29.10.2015/470101/zamorozit-na-neskolko-let-energotarifi-predlagaet-ldpr-v-magadane.html
По закону не имеют права отказать, если ваш ТО в базе ЕАИСТО. Другое дело, как у нас сейчас модно, проходить липовый техосмотр в три дорого у сомнительных ОТО, если ваш ТО не внесен в единую базу, то страховых выплат может не быть, потому как договор будет не действителен.
Я б согласился бы с этим доктором, а при -20 вобще нехер заводить, но куда ж деваться. Обычно стрелка начнет движение и можно тихонько ехать, пока не поднимется до середины, а потом можно всё))
если бы так, японцы бы сделали это автоматически., а так рычагом без надобности нефиг дергать.
Ну вот пример, всеж так ездят:
Да и вообще, при любом повороте не мешает лишний раз в зеркало смотреть
Магадан, 21 января, MagadanMedia. Сегодня в Магаданской области более 1,5 тысячи человек могут стать гораздо ближе к земле, то есть превратиться в пешеходов. Именно такое число колымчан попадает под действие Федерального закона № 340 о временном ограничении права на управление транспортным средством. Такие граждане имеют задолженности в сумме более 10 тысяч рублей по выплате алиментов, возмещению вреда здоровью, материального ущерба, морального вреда, сообщает ИА MagadanMedia.
Как рассказала корреспонденту информагентства начальник отдела организационно-контрольной работы, информатизации и обеспечения информационной безопасности УФССП России по Магаданской области Елена Дацко, сейчас на территории региона насчитывается более 1,5 тысячи человек, которые не исполняют обязательства по алиментам, возмещению причиненного вреда здоровью, административным штрафам и некоторым другим исполнительным производствам и к тому же имеют водительские права. Именно на таких должников теперь будет распространяться действие закона № 340-ФЗ, в соответствии с которым судебные приставы-исполнители наделяются полномочиями по установлению временного ограничения на пользование должником специальным правом. В первую очередь, временное ограничение на пользование специальным правом коснется должников-автовладельцев и их водительских удостоверений.
Здесь стоит отметить, что самих прав у человека не заберут. Он сможет любоваться ими, сможет носить в кармане, вообще делать, что хочет. Кроме одного – ездить на машине.
Как пояснили в региональном ведомстве, Федеральным законом предусмотрены случаи, при которых временное ограничение специального права должника не может применяться.
Например, если установление такого ограничения лишает должника основного законного источника средств к существованию (человек официально трудится таксистом), является для должника и проживающих совместно с ним членов его семьи единственным средством для обеспечения их жизнедеятельности, если сумма задолженности по исполнительному документу (исполнительным документам) не превышает 10 тысяч рублей.
Если должник нарушит закон и проигнорирует постановление судебного пристава, то ему грозит административная ответственность в виде обязательных работ на срок до 50 часов или лишение права управления транспортным средством на срок до 1 года.
Отметим, что в отношении должников, которые не имеют водительских прав, будут, как и прежде, действовать меры принудительного исполнения. Например, у неплательщика, не имеющего прав, но в собственности которого находится автомобиль, могут арестовать в счет долга машину, или наложат арест на счет в банке, или вынесут постановление о списании необходимого долга с денежного счета, или же нарушитель закона возьмется за ум и сам оплатит свой долг.
Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/21.01.2016/485459/bolee-1-5-tisyachi-kolimskih-avtomobilistov-mogut-stat-peshehodami-iz-za-dolgov.html
Магадан, 27 января, MagadanMedia. Первое постановление о временном ограничении на пользование должником специальным правом вынесено судебными приставами-исполнителями Магаданского городского отдела судебных приставов № 1 УФССП России по Магаданской области. Должник-алиментщик с 2013 года задолжал своему несовершеннолетнему ребенку алименты на сумму более 256 тысяч рублей, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе УФССП России по Магаданской области.
Судебные приставы-исполнители предупредили должника о возможности вынесения в отношении него постановления о временном ограничении на пользование правом управлять автотранспортным средством. Однако, предупреждение было проигнорировано, задолженность не погашена.
В настоящее время данное постановление направлено для исполнения в ГИБДД УМВД России по Магаданской области.
Судебными приставами-исполнителями Магаданского городского отдела № 1 проводится активная работа по вручению должникам, имеющим задолженности по алиментам свыше 10 тысяч рублей, предупреждений о возможности вынесения постановления о временном ограничении на пользование должником специальным правом.
Так, с момента вступления в законную силу Федерального закона от 28.11.2015 № 340-ФЗ должникам-алиментщикам лично под роспись вручено 12 таких предупреждений.
Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/27.01.2016/486462/pervogo-dolzhnika-v-magadane-lishili-voditelskih-prav.html
за что?
Вот это, полное беззаконие! Какое отношение имеют
долги к праву управлять автомобилем, я раньше думал, что прав лишают, чоб обезопасить других участников движения.
А с чего вдруг «лаборатория касперского» расщедрилась?
Скандал:Антивирус Касперского - вредоносен
По словам экс-разработчиков, на протяжении примерно последних десяти лет руководство российской компании вынуждало их заниматься созданием вредоносного кода. С его помощью «Лаборатория Касперского» надеялась устранить с рынка своих основных конкурентов — других производителей антивирусов. Делалось это любимым в России методом «подставы».
Как рассказали бывшие специалисты «Лаборатории Касперского», при установке их антивируса на компьютеры пользователей, программа заражала здоровые системные файлы фрагментами кода, на которые продукты других производителей антивирусов реагировали как на вредоносный. В итоге антивирусы удаляли или блокировали эти файлы, из-за чего операционная система компьютера становилась неработоспособной, а обвинения в этом сыпались на головы разработчиков программ-конкурентов. Таким путем «Антивирусу Касперского» удавалось выводить из строя таких конкурентов, как Avast!, AVG Technologies, Microsoft и многих других. За счет этого продажи конкурентов падали, а у «Лаборатории Касперского», напротив, росли, при том, что улучшением собственного антивирусного продукта компания занималась лишь кое-как — основные усилия были сосредоточены на подготовке все новых пакостей для иностранных коллег.
Это далеко не первое серьезное обвинение в адрес российской «Лаборатории Касперского». Так, в мае текущего года, солидное агентство деловых новостей Bloomberg опубликовало информацию о том, что ее антивирусные продукты, кроме прочего, воруют частную информацию своих пользователей, а данные пересылают в ФСБ России. По данным Bloombrerg, благодаря «Антивирусу Касперского», российская спецслужба имеет возможность постоянно следить примерно за 400 миллионами людей по всей планете и копаться в их персональных компьютерах. Интересно, что основатель компании Евгений Касперский в советское время и сам был сотрудником КГБ СССР, а чекисты, как известно, никогда не бывают бывшими.
Бесплатный сыр…
По данным Bloombrerg, благодаря «Антивирусу Касперского», российская спецслужба имеет возможность постоянно следить примерно за 400 миллионами людей по всей планете и копаться в их персональных компьютерах. А теперь ещё и за теми, кто любит бесплатное.
КОГДА ОПТОВОЛОКНО ЗАРАБОТАЕТ? Он редко тут, за то он известен с основания сетей, irc, к сожалению, умерла.
Водитель имеет право остановится по требованию сотрудника полиции, если его остановка не противоречит правилам пдд?
Остановится можно почти везде, а если идет составление протокола, то это уже стоянка. По правилам 90% машин в городе не правильно припаркованы, и это правильно, потому как парковаться негде. Напомню, парковка разрешена в карманах, вдоль, ни ёлочкой и тд, если нет соответствующего знака, на обочине можно парковаться, но в городе её нет, как правило. Если гаишник начнет составлять протокол, можно задать вопрос, куда припарковать машину, что он ответит, если стоянка запрещена?
У меня в маглане ТВ, сеть и интернет работают без проблем.
Когда озвучат тарифы с оптикой? И будут ли тарифы на безлимитный интернет дешевле, чем в ростелекоме? Видили бы вы офис Ростелекома во Владике, отовсюду видно, им кормится надо.
Единственное что мне бы хотелось, чтоб мой домашний тел был подключен к маглану, не по технологии ip телефонии, а как в ростелекоме.
На дороги Магадана за три года планируется потратить 1,3 млрд рублей.
(25000налогов*20000машин, которые ездят)*3года=1.5млрд
Вполне нормально, только планируется и потрачено разные вещи.
Я думал с вводом платона бюджет пополнится, и попрёт строительство… а тут наоборот.
Что-то я ничего понять не могу. Платон ввели же, и он работает, и собирает третий транспортный налог. Обосновали это тем, что вот прямо сейчас кучу дорог федеральных построят. И есть даже простофили, кто тут на форуме доказывал, что Платон — это правильно. И у нас теперь будут новые отличные дороги!
А получилось с Платоном точно так же, как и с акцизом на топливо 4 года назад. А в бюджете рублей должно быть дохрена, так как в кризис с учетом инфляции мы меньше получаем и больше тратим.
Одну из причин я выделил для тебя, а это другая причина.
Каким образом влияет цена нефти на строительство дорог? Транспортных налогов меньше стали платить?
Росавтодор отказался от строительства новых дорог в 2016 году
«Вновь начинаемых объектов не будет — только объекты, переходящие по контрактам, заключенным в 2014–2015 гг. Остались контракты на текущее содержание, которые были заключены в период 2012–2013 гг. на 5,5 лет. Таким образом, у нас остается капитальный ремонт и ремонт существующей сети», — приводит агентство ТАСС слова главы Росавтодора Романа Старовойта.
Он добавил, что в 2016 году планируется отремонтировать около 8 тысяч километров федеральных дорог — в 2014-2015 годах этот показатель достигал 9 тысяч км.
Кроме того, к 2018 году ведомство по-прежнему намерено привести всю сеть российских федеральных трасс в нормативное состояние.
Добавим, что накануне в российских СМИ появился отчет экспертов о том, что РФ не хватает текущих объемов действующей дорожной сети.
Читать полностью: news.drom.ru/38815.html
Если все оставить как есть, то уже в следующем году мы станем свидетелями разрушения придорожных уклонов и обочин, а само дорожное полотно покроется многочисленными выбоинами и трещинами. За 150 лямов можно проложить 6км современной трассы там, где дороги вообще не было. Интересно, рационально ли было использование денег.
Магадан, 26 ноября 2015, MagadanMedia. Губернатор Магаданской области Владимир Печеный поддержал идею о том, что тарифы на электроэнергию в дальневосточных регионах не должны превышать тарифы в европейской части России. Такое же заявление ранее сделал вице-премьер, полпред президента РФ в Дальневосточном Федеральном округе Юрий Трутнев. По словам главы Колымы, работа по тарифам идет достаточно активно на федеральном уровне, но какую именно концепцию утвердят в итоге, пока неизвестно, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе правительства Магаданской области.
Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/26.11.2015/475322/gubernator-kolimi-podderzhal-ideyu-viravnivaniya-energotarifov.html
Заморозить на несколько лет энерготарифы предлагает ЛДПР в Магадане
«Просим Вас принять меры для замораживания тарифов на электричество и тепло предприятия „Магаданэнерго“ на ближайшие годы до того, как закончится кризис в экономике и снизится инфляция, – говорится в обращении магаданского регионального отделения ЛДПР. – В наших экономических условиях у жителей области падают реальные доходы, все больше денег из зарплат и пенсий уходит на еду и предметы первой необходимости. При этом нам все тяжелее оплачивать огромные суммы за тепло и электричество, которые выставляет „Магаданэнерго“ и связанные с ним предприятия. Если тарифы еще повысятся, то это будет для нас и вовсе непосильным бременем».
Подробнее: magadanmedia.ru/news/politics/29.10.2015/470101/zamorozit-na-neskolko-let-energotarifi-predlagaet-ldpr-v-magadane.html
«Конечно, ситуацию надо менять, – магаданец Виктор Клименко. – Президент страны Владимир Путин дал четкое поручение принять меры по снижению энерготарифов на Дальнем Востоке. Получается, наши власти слова президента пропустили мимо ушей?»
Подробнее: magadanmedia.ru/news/politics/29.10.2015/470101/zamorozit-na-neskolko-let-energotarifi-predlagaet-ldpr-v-magadane.html
Цены на электроэнергию снизят в Магадане
Поручение по вопросу изменения тарифов в ДФО подписал Президент России Владимир Путин
Магадан, 25 сентября 2015, MagadanMedia. Президент РФ Владимир Путин распорядился принять меры для снижения цен на электроэнергию на Дальнем Востоке. Глава Минвостокразвития Александр Галушка отметил, что действующие тарифы неконкурентоспособны и тормозят развитие экономики региона. Согласно перечню поручений главы государства, тарифы определят до 16 октября, сообщает ИА MagadanMedia.
Подробнее: http://magadanmedia.ru/news/society/25.09.2015/463450/tseni-na-elektroenergiyu-snizyat-v-magadane.html
Чтот не понял, мы больше платить будем или меньше?
зеркала видимо уже не прикрутить