Самая большая кирпичная арка в мире

Номер 1


Ктесифон был столицей древней Парфянской Империи и расположен на реке Тигр, недалеко от современного Багдада. Сооружение, построенное в Ктесифоне, все еще является самым большим зданием с аркой из кирпича. Трон 30 метров высотой и 48 метров длиной предназначался для истинного короля.

КТЕСИФОН (греческий ????????, арабский Тайсафун, Мадаин), древний город на левом берегу реки Тигр (близ современного Багдада в Ираке). Основан греками напротив Селевкии на Тигре, вероятно, одновременно с ней (около 300 года до нашей эры). Первое упоминание, согласно Полибию (V 45,4), относится к 221 году до нашей эры. Происхождение греческого названия неизвестно. Вероятно, это грецизированное название бывшего на этом месте древневосточного поселения.

Давайте узнаем про этот древний город подробнее ..


Читать дальше  » 

Храмовый комплекс в Махабалипураме

Номер 1

После распада на рубеже VII—VIII веков империи Гуптов на территории Индии утверждаются многочисленные государства и княжества. В юго-восточной части страны ведущая роль перешла к процветавшему государству Паллавов. Начавшееся здесь с широким размахом строительство привело к созданию удивительного храмового комплекса в Махабалипураме близ Мадраса.


Читать дальше  » 

Наглядный гид для тех, кто хочет разбираться в архитектуре

Во время путешествий или просто прогулок по родному городу наш взгляд всегда задерживается на красивых архитектурных сооружениях. Все эти колонны, завитки и лепнину можно рассматривать часами, до того они прекрасны.

А чтобы в следующий раз вы смогли легко отличить балюстраду от балясины, мы сделали простой и понятный гид по основным архитектурным терминам.

Антаблемент

Номер 1

Верхняя горизонтальная часть сооружения, обычно лежащая на колоннах. Антаблемент разделятся на несущую часть — архитрав, — на опирающийся на него фриз и венчающую часть — карниз.


Читать дальше  » 

Сооружения-рекордсмены

Башня Ла Тур-де-Монреаль, высота — 175 м, угол наклона — 45 градусов. Самая высокая наклонная башня. Одна из наиболее знаменитых построек Монреаля, возведенная в комплексе олимпийского стадиона к летним Олимпийским играм 1976 года. Благодаря необычной форме основания, напоминающей пончик, стадион часто называют «Большой О», а башню — его украшением.


Читать дальше  » 

Архитектурные сооружения, “оживающие” с наступлением ночи

Исключительная архитектура всегда притягивала восторженные взгляды окружающих. А когда наступает ночь, архитектурные «чудеса» разных стран мира словно расцветают и предстают перед зрителями в новом свете.
Убедитесь сами!

Здание в виде цветка лотоса, Китай

Архитектурные сооружения, “оживающие” с наступлением ночи архитектура, сооружения, красота

Читать дальше  » 

Защита Санкт-Петербурга

Защита Санкт-Петербурга

12 августа 2011 года было завершено строительство комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (сокращенно — КЗС, в просторечии — дамба). Завершилась более чем 40-летняя история создания одного из наиболее сложных и масштабных гидротехнических сооружений в нашей стране. История чрезвычайно поучительная в некоторых моментах, о которой стоит рассказать поподробнее …


Читать дальше  » 

Когда рушатся плотины...

Плотина Гувера

Плотина Гувера

Как вы думаете может эта плотина или подобная взять и рухнуть? Ведь это высокотехнологичное сооружение с кучей рисков должно иметь супернадежность и быть застраховано от любых аварийных ситуаций. Но как показывает история случается всякое …

Плотина Сент-Фрэнсис была бетонной арочно-гравитационной плотиной, построенной в целях создания резервуара для водоснабжения города Лос-Анжелес. Строительство продолжалось с 1924 по 1926 г., под руководством Вильяма Малхолланда, главного инженера и директора Департамента энергии и водоснабжения Лос-Анжелеса. По завершению строительства плотина имела высоту 59 метров, резервуар содержал 47 млн. м.куб. воды. Плотина рухнула за три минуты до полуночи 12 марта 1928 г., в результате чего погибли более 600 человек. Катастрофа плотины Сент-Фрэнсис – одна из самых крупных инженерных катастроф в США.


Читать дальше  » 

Самые высокие сооружения мира

Номер 1

1. «Небесное дерево Токио» – самая высокая телебашня в мире и второе по высоте сооружение на планете. Её строительство завершилось в 2012 году. (Kyodo via Reuters)


Читать дальше  » 

Самые большие и красивые мосты мира.

В этой подборке Вы познакомитесь с самыми большими мостами мира. Но это будет не простое сравнение по длине, площади или высоте. С каждым годом строятся все новые и новые мосты, все выше, длиннее и необычнее, потому здесь я расскажу о мостах-рекордсменах, так как каждый из них в своем время был самым длинным, самым большим, самым высоким, или оригинальным. Все сооружения в этом списке будут чем-то выделяться, именно потому на них и стоит обратить внимание.


Читать дальше  » 

Конструкции и сооружения со спутника GeoEye

В этот раз сотрудники корпорации GeoEye сделали подборку снимков конструкций, которые соорудил на Земле человек.

(Напомню, что наш снимок Магадана, они-же делали в прошлый раз)

По какой-то причине сюда вошли снимки двух пустынь (в Китае и США), не знаю почему, где в их образовании поучаствовало человечество, это для меня осталось загадкой. Выкидывать я их не стал, пусть будут.

(Всего 25 фото)

1563 800x382 Конструкции и сооружения со спутника GeoEye


Читать дальше  » 

Как строили самый высокий мост мира Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau)

Как строили самый высокий мост мира Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau)
самый высокий мост в мире

Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau) - вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции. Авторами проекта моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяжённости вантового моста в мире — моста Нормандия и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года и открыт для движения 16 декабря 2004 года.

Читать дальше  »