Бордо во Франции

Бордо — пятый по величине город Франции. Его центр богат историческими памятниками. Однако главное, чем знамениты на весь мир Бордо и его окрестности, это уникальные виноградники.

Сегодня Бордо называют экономико-туристическим клондайком, планетарно-стратегическим погребом вина, исследовательским центром жизни и просто городом-праздником. Бордо стремительно развивает свое и без того завидное экономическое положение и является одним из самых популярных и туристически притягательных городов Франции, сохраняя при этом все свое историческое очарование.

(Всего 20 фото)

images51 Бордо во Франции


Читать дальше  » 

Самый знаменитый тоннель на Елисейских Полях в Париже



Знаменит этот тоннель своей нестандартно маленькой высотой, всего 2,40 метра, что буквально на 10-15 см меньше высоты большинства грузовиков, желающих объехать пробку через этот тоннель.
Очевидец, проживающий в здании как раз около этого тоннеля, отмечает, что не проходит ни одного месяца без аварии, даже больше, в месяц бывает до 10-ти превращений грузовиков в пикапы. Но, тем не менее, дорожные службы уже годами вместо того, чтобы увеличить высоту тоннеля или закрыть его вообще, старательно меняют помятую надпись над ним, которая гласит «ВНИМАНИЕ! Негабаритная высота 2,4 метра». Но, французские водители упорно отказываются ее читать.
День за днем к тоннелю подтягивается все больше туристов и местных жителей, они-то знают, что вот-вот случится новая трансформация прямо у них на глазах!

Читать дальше  » 

Mont Saint-Michel

Город-скала, остров-крепость, Мон Сен-Мишель, расположенный в Нормандии (северо-запад Франции).
Основан в 709 году, диаметр гранитного острова — 930 метров, высота над уровнем моря — 92 метра.
С 1879 года остров связан дамбой с материком.
Здесь самый высокий в Европе морской прилив, почти 9 метров.
Прилив периодически превращает Mont Saint-Michel то в остров, то в полуостров.
Сейчас в Мон Сен-Мишель проживает 80 жителей. Пятьдесят из них являются монахами бенедиктинского аббатства.

Номер 11


Читать дальше  » 

Во Франции пилот вертолета и 73-летняя пассажирка выпрыгнули на лету из машины и остались живы



Пилот и 73-летняя пассажирка выпрыгнули из вертолета на лету, не получив в результате серьезных травм.
Читать дальше  » 

Основной танк Леклерк (Франция)

Основной танк Leclerc ( Франция )

0)600х670


Французское танкостроение послевоенных лет нельзя отнести к числу мировых лидеров. Хотя бронетехника производилась французскими фирмами во внушительных масштабах и находилась на вооружении многих стран мира, в том числе европейских (особенно популярны были их колесные бронемашины), но танки Франции оставались в тени более приметных "Леопардов" и "Чифтенов". Положение изменилось к концу восьмидесятых годов, когда французы оказались в центре всеобщего внимания. Объектом, заставившим не только говорить о себе, но и изменившим взгляды на облик современного основного боевого танка, стал "Леклерк".
Читать дальше  » 

Франция против Photoshop

Французские законотворцы урегулируют использование в рекламе компьютерной программы Photoshop по обработке изображений. С её помощью рекламщики и фотографы, как правило, улучшают внешний вид супермодели, лица после использования суперкрема или волос, вымытых супершампунем. И выдают желаемое за действительное, фактически обманывая потребителей.


Читать дальше  » 

«Это крупнейшая катастрофа в истории»

 

 
 

В небе над Атлантическим океаном с экранов радаров исчез пассажирский самолет авиакомпании Air France «Аэробус A-330». Самолет выполнял рейс по маршруту Рио-де-Жанейро — Париж. По словам представителей бразильских диспетчерских служб, связь с лайнером пропала вскоре после его взлета из аэропорта Рио-де-Жанейро.


Читать дальше  » 

В погоне за золотом «серебряного флота»

11 июня 1702 года из Гаваны вышла испанская эскадра из 19 галеонов под командованием дона Мануэля де Веласко. Корабли шли домой, в Испанию, где их с нетерпением ожидали уже около трех лет. Пираты, неблагоприятная погода, а также начавшаяся в 1701 году война с Англией, Голландией и Австрией препятствовали выходу кораблей в море.

На галеоны было погружено большое количество золота, драгоценных камней, серебра, жемчуга, китайского фарфора, шелка, амбры, индиго, красного и бальсового дерева, ванилина, какао, кошенили, имбиря, кожи и других товаров. Официально этот груз оценивался в 30 миллионов пиастров, но его фактическая стоимость, с учетом нелегальных товаров, была значительно выше. Никогда еще Испания не доверяла таких богатств морской стихии.

При испанском дворе многие серьезно опасались за исход этого плавания. Поэтому в море "Серебряный флот" встретился с военной эскадрой союзников-французов, состоящей из 23 кораблей под командованием знаменитого тогда вице-адмирала маркиза де Шато-Рено. Им была поручена охрана испанской флотилии.

Франко-испанская флотилия успешно преодолела Атлантику. Пунктом назначения был Кадис, но Шато-Рено через лазутчиков узнал, что этот порт блокирован англо-голландским флотом под командованием сэра Джорджа Рука. И Шато-Рено направился на северо-запад Испании, в бухту Виго, которая, по мнению испанцев, могла служить надежным убежищем.
Читать дальше  »