Французские политики и бизнесмены выступают против гегемонии доллара в мировой финансовой системе. Выписав огромный штраф BNP Paribas, власти США навлекли гнев французов на свою валюту.

Кормовая часть универсального десантного корабля типа "Мистраль", который получит имя "Севастополь", была торжественно спущена на воду на верфи "Балтийского завода — Судостроения".

Я никогда не задумывался о том, как выращивают привычные нам шампиньоны, вешенки или грибы шитаки для японских ресторанов.

Оказалось, что это делают в пещерах Троглодитов. Здесь, в подземном ресторане, нам приготовили улитки на открытом огне и угостили традиционными блюдами Анжуйской кухни…

^{(28 фото)}

Скачать

Хорошо организованная французская преступная группировка, которая специализируется на воровстве цветных металлов, положила начало новому тренду, облюбовав двигатели ветряных турбин. Никому раньше в голову не приходило их воровать — ветряки представляют собой гигантские структуры в 40 метров высотой, а одна такая металлическая штуковина весит около тонны, сообщает газета Le Figaro. На сегодняшний день украдено уже 20 двигателей.

70 лет назад, летом 1944 года одна из частей Войск СС, принимавшая участие в боевых действиях на многих фронтах Второй мировой войны, окружила поселок Орадур-сюр-Глан во Франции и приказала жителям собраться в центре городка. Эсэсовцы расстреляли и сожгли всех мужчин, женщин и детей, спастись удалось единицам.

Поселок Орадур-сюр-Глан после войны не восстанавливался, а его руины были оставлены в назидание потомкам. Познакомимся со страшным призраком поселка Орадур-сюр-Глан.

По их мнению, это будет заслуженным ответом за «вмешательство в дела Украины» )))

Вертолетоносец «Владивосток»

Американские конгрессмены попросили НАТО купить или взять в аренду вертолетоносцы «Мистраль», которые Франция строит для России. Соответствующее письмо они направили генеральному секретарю альянса Андерсу Фогу Расмуссену, сообщает Reuters в четверг, 29 мая.

Оригинальные (нераскрашенные) цветные фотографии Парижа, сделанные в августе 1944 г. фотокорреспондентом Франком Шешелем.

Американские армейские грузовики движутся вниз по авеню Елисейские Поля через день после освобождения Парижа

Франция не будет отменять контракт на поставку военных кораблей России

Париж 12 мая 2014

Reuters — Франция выполнит 1,2 млрд. евро ($ 1,66 млрд) контракт на поставку вертолетоносцев в Россию так как от отмены сделки будет больше вреда Парижу, чем Москве, сообщили французские дипломатические источники в понедельник.

Франция находится под давлением со стороны Вашингтона и некоторых европейских партнеров, требующих отменить поставки высокотехнологичного военного оборудования в Москву.

Тем не менее, французские дипломатические источники сообщили в понедельник, что контракт с Россией от 2011 года, на поставку двух УДК типа "Мистраль", с опционом на еще два, не будет частью третьего пакета санкций против Москвы



"Мистрали не являются частью третьего пакета санкций. Они будут поставлены. Контракт был оплачен и финансовые условия выполнены. Это слишком легко сказать, что Франция должна отказаться от продажи кораблей. Мы сделали свою часть работы и контракт будет выполнен".

Французский контракт был первой крупной сделкой на поставку вооружений Москве за все два десятилетия после разрушения Советского Союза. Бывший президент Николя Саркози приветствовал подписание контракта на Мистрали в качестве доказательства, что "холодная война" закончена. Контракт создал около 1000 рабочих мест во Франции.

Первый УДК типа "Мистраль", под именем "Владивосток", должен быть передан в последнем квартале 2014 года. Второй, "Севастополь", как предполагается, будет готов к 2016 году.

Источник: sokol-ff.livejournal.com/790870.html

Выход Франции из альянса может стать началом его развала

В интервью «Комсомольской правде» известный европейский политик, лидер Национального фронта Франции Марин Ле Пен заявила, что в случае победы на грядущих президентских выборах выведет страну из НАТО. «Нужно констатировать, что в настоящий момент Франция следует линии НАТО, – цитирует издание Марин Ле Пен. – Если меня выберут, я выведу Францию из НАТО. Потому что в настоящий момент Франция потеряла свой собственный голос, мы полностью подстраиваемся и выполняем приказы, поступающие из Вашингтона. Иногда приказы приходят и из Берлина. Францию как бы растягивают между приказами то из Вашингтона, то из Берлина.

Слышали ли вы о японской традиции ханами? Каждой весной жители Японии собираются в парках, чтобы полюбоваться цветущей сакурой. Невероятные белые и розовые шапки цветов сообщают о наступлении весны и на несколько недель преображают пейзаж. При моей любви к природе увидеть цветущую вишню стало практически навязчивой идеей.

К сожалению, Страна восходящего солнца находится далеко, но мне удалось найти прямо рядом с Парижем умопомрачительный — не побоюсь этого слова — сад вишнёвых деревьев. Оставалось только дождаться весны и хорошей погоды. Мне повезло — всё совпало просто идеально. Обычно на фотографиях природы преобладают зелёные и синие оттенки, но в этот раз ваши мониторы сойдут с ума от обилия розового. Если вы замечаете в себе хотя бы частицу японской созерцательности, то добро пожаловать!

Фотографии и текст omnesolum

Приятно, что читатели этого блога разделяют мою любовь к современной архитектуре. Сегодня покажу очень очень интересный проект. В Лионе заканчивается строительство квартала "Конфлуанс" на месте бывшей промзоны. Квартал располагается на стрелке, образованной впадением реки Соны в Рону. Она составляет южную часть района Прескиль. Раньше здесь был порт со складами и предприятиями. В 90-х все вывели и отдали район под жилую и коммерческую застройку. Сейчас это один из крупнейших градостроительных проектов в Европе — 150 га.

Путевые заметки.

Последний день путешествия в Лион. Сегодня будут горы и случайная встреча с Кашиным.

Есть в мире места, которые посетить нужно обязательно.
Одно из них то, о котором пойдет речь ниже — аббатство Мон-Сен-Мишель, которое более 1300 лет существует на удивительном гигантском куске гранита посреди зыбучих песков на берегу пролива Ла-Манш.
Город, выросший посреди пустыни из соленой воды и песка, сегодня является одним из самых маленьких городов в мире по численности населения и вторым по посещаемости местом во Франции после Эйфелевой башни. 22 жителя и 3,5 миллиона туристов в год.
И нужно сказать, эти 3,5 миллиона едут сюда неспроста!

Пришло время завершить работу, которую начал в XIX французский император Наполеон I и продолжил в ХХ веке немецкий канцлер Гитлер: завоевание и подчинение России Европой. Мы слишком долго разглагольствовали о двух этих отважных предприятиях, неудача которых во многом была связана с плохой погодой. Березина и Сталинград вошли в язык как синонимы беспорядка и разгрома. Пора избавить европейское сознание от этого комплекса неполноценности, который возникает в нем при мысли о Москве. Другими словами: нужно взять Москву. Потому что это возможно. В XIX веке США были всего лишь второсортной провинциальной державой и не обладали ресурсами для переброски свежих войск и нового оружия, в котором так нуждался Наполеон для свержения тирана Александра I с его коварным главнокомандующим Кутузовым.   

Сегодня пост про общественный транспорт в Лионе. Удивительно, есть на свете города, где нет маршруток, зато есть отличные трамваи, троллейбусы и автобусы. Пользоваться общественным транспортом в Лионе одно удовольствие. Рад, что скоро в Омске, будет ничуть не хуже, чем в Лионе! Все возможности для этого есть.

Продолжаем следить за эпопеей "Мистралей", строящихся для России в Сен-Назере, судьба которых зависла из-за возможных санкций.
Если украинский вопрос в целом — это драма, с элементами трагедии, то "мистралевый" вопрос всё больше напоминает комедию.

Хитрые французы, чтобы не подпасть под третий этап санкций и не лишиться жирного гешефта в 1,5 млрд.евро, придумали теперь такой ход, озвученный лично министром обороны Ж.-И. Ле Дрианом:

"Мы поставим невооружённые гражданские корпуса", сказал Ле Дриан на авиационной и оборонной конференции [...] "Это реальность. Затем клиент может вооружить два корабля. Мы доставим, в рамках подписанного договора, корпус, который не вооружён".
(русскоязычного оригинала нет, поэтому даю немного корявый прямой перевод)

Чуете, какой кульбит?
Никакого такого военного корабля (-лей) вовсе и нет!
Есть только небольшой безобидный гражданский корпус, который ну никак не подпадает под правильные санкции! И мы таки получим свой маленький честный гешефт! Ну какие тут санкции, дорогие партнёры из НАТы?
Мы отдадим ведь только корпус! И ничего, кроме корпуса!
А уж заказчику видней — захочет, вооружит его, а захочет — так оставит :)

periskop.livejournal.com/1207563.html

Путевые заметки, день 1


Вчера прилетел в Женеву, чтобы приехать в Лион. В Лион давно хотел попасть, но все не получалось. Женева оказалась ближайшим к Лиону городом, куда из Москвы были прямые рейсы. Немного удивился стоимости билетов и отсутствию свободных машин в прокате. Потом оказалось, что в Женеве сейчас какой-то автосалон проходит.

В Париже и его пригородах много красивых и пышных садов, но на самый впечатляющий из них я наткнулся совершенно случайно, решив съездить в не очень туристическое поместье Сен-Жан-де-Борегар (Saint-Jean de Beauregard) в 30 км к юго-западу от столицы.

Сен-Жан — это огромный частный парк в английском стиле, в центре которого стоит небольшой замок, а рядом расположился удивительный сад-огород, где гармонично сочетаются цветы, растения, овощи и фруктовые деревья. Буйство красок и ароматов, огромные газоны и яркое солнце, близость к Парижу и одновременно уединённость — не удивительно, что сюда приезжают издалека целыми семьями и подолгу, терпеливо ждут открытия.

Посвящается наступающему дачно-огородному сезону.

Фотографии и текст omnesolum

… во французском Аннси.
Может не  такой разнообразный и многолюдный,
не такой продолжительный как в Италии,
но тем не менее такой же красочный,
интригующий и зрелищный...

Этот городок на севере Франции действительно похож на какой-то изысканный антикварный предмет, который существует в мире в единственном экземпляре.
Сами французы называют Онфлёр колыбелью импрессионизма, а его виды можно видеть на полотнах Клода Моне и Жорж-Пьера Сера, Эрика Сати и Шарля Бодлера.
До наших дней здесь сохранился невероятно колоритный старый город с живописными улочками и соляными складами 17 века, старые доки и набережная Святой Екатерины с одноименной церковью, редким примером деревянной архитектуры 16 века...

Богатые тоже плачут и у них есть свои гигантские проблемы. И причуды.
Нужно постоянно что-то придумывать, чем-то выделяться от остальной "серой массы богачей" и искать новые лекарства от скуки...
Именно эти причины, по мнению французов, побудили в 1859 году герцога Шарля де Морни, дальнего родственника Наполеона Бонапарта, взять и построить вместо бедной рыбацкой деревушки на севере Нормандии "райский сад" - фешенебельный курорт с казино, дорогими виллами и отелями, самыми лучшими магазинами и бутиками. Так появился городок Довиль...

Читать дальше  » 

Каждый раз, когда я прихожу к рыбным местам на Севастопольском центральном рынке, я просто поражаюсь выбору даров Черного моря, представленных в продаже, — в хорошие дни несколько видов мелкой свежей рыбы, запрещенный к вылову калкан из-под полы, креветка-усик, ну и замороженные дары чужих морей в разных видах и количествах. Рыбным рынком в городе на берегу моря и не пахнет...
А затем поражаешься выбору на противоположном берегу Черного моря, в Стамбуле, или здесь, в Нормандии, на самом берегу пролива Ла-Манш.
Кстати, рыбным этот рынок тоже можно назвать с натяжкой — рыбы здесь, конечно, не несколько видов, но в общем количестве продаваемой морской живности она занимает очень скромное место.
Здесь правят балл десятки видов креветок и гребешки, лобстеры и лангусты, мидии, различные виды крабов, всевозможные улитки и, конечно же, устрицы.
Устриц здесь вообще, как яблок, на севастопольском рынке — много и удивительно дешевые — от полуевро за штуку...

Французские спортсмены из сборной, представляющей на Олимпиаде в Сочи европейскую страну, решили поговорить на таком незнакомом, но очень притягательном русском языке.

Скачать

У берегов Франции развернулась драматичная спасательная операция, после того как испанский сухогруз Луно столкнулся с волнорезом у берегов Франции и разломился на две части.

Новая манифестация протеста состоялась в Париже и ряде других крупных городов страны

Врачи приняли решение пока не выводить семикратного чемпиона «Формулы-1»

Михаэля Шумахера из состояния комы, сообщил британской телерадиокорпорации BBC менеджер спортсмена

Всё начиналось как обычно. Когда-то я увидел в интернете фотографии летнего Страсбурга, и с тех пор эти каменные мостовые, фахверные домики, маленькие улочки и цветы на перилах набережных и мостов не давали мне покоя. Съездить в этот французский городок хотелось именно летом, но зимой столица Эльзаса ничуть не хуже — не даром этот регион на северо-востоке Франции по праву называют «Capitale de No?l» — Столицей Рождества.

Фотографии и текст replikator

Лучше гор могут быть только горы.
Бывал ты в них, или нет… Это только вопрос времени. И желания.
Те, где не бывал, впервые предстанут перед тобой своим величием.
Те, где побывал, откроют новые тайны и виды.
В горы хочется идти и возвращаться всегда...
В 2013-м я много ходил в Крымские горы и побывал в Альпах. Конечно, по сравнению с Альпами Крымские проигрывают в масштабности и величии, но...
обладают своими особенностями и некоей душевностью...

КНР

В настоящее время Китай входит в число пяти ведущих космических держав мира. Успешное освоение космического пространства во многом предопределяется уровнем развития средств запуска спутников, а также космодромов со стартовыми и контрольно-измерительными комплексами. В Китае имеется четыре космодрома (один в стадии строительства).

Высоко во французских Альпах, на вершине Эгюий ду Миди открылась необычная смотровая площадка Chamonix Skywalk — прогулка в небесах на знаменитом горнолыжном курорте Шамони. На создание этой конструкции вдохновил первый в мире стеклянный мост, парящий над Большим Каньоном на высоте более одного километра от дна ущелья.

Стеклянная смотровая площадка во французских Альпах будет открыта для туристов с 21 декабря, и смельчаки смогут парить над пропастью на высоте 1035 метров от земли в прозрачной коробке.

Как и во всех странах ЕС во Франции последовательно проводится антихристианская политика.

Причины этого очевидны — христианство, по мнению руководства ЕС, несет угрозу идеям евроинтеграции, поскольку противоречит новым "европейским ценностям". Таким, например, как однополые "браки" или система тотального контроля.

Под знаменами толерантности и политкорректности преимущественно белых христиан последовательно стремятся вытеснить из всех сфер общественной жизни — из школы, армии, пенитенциарных заведений, органов власти. С улиц европейских городов стараются убрать рождественские елки, которые, дескать, оскорбляют чувства иудеев и мусульман. Во многих странах ЕС под запретом оказались крестные ходы. Так, например в Дрездене не разрешили проведение крестного хода даже в память жертв варварских бомбардировок, стерших город в 1945 году с лица земли.

Но это не все, христиане непрерывно подвергаются шельмованию через СМИ, их обвиняют во всевозможных грехах, в фанатизме и мракобесии. В европейских городах развешивают антихристианскую рекламу.

Замок Гуэделон – это типичный французский средневековый замок-форт, который строят с использованием методов, материалов и правил 13 века. Это детище Мишеля Гийо – местного землевладельца и бизнес-леди Мерелин Мартин, которая сейчас является управляющим директором сайта. Строительство началось в июне 1997 года, тогда был заложен первый камень. То, что началось как эксцентричный проект, теперь является предприятием, на котором работают 65 человек. Количество посетителей со всей Европы растет с каждым годом. Строительство средневекового замка будет завершено к 2030 году.

Небольшой по размерам замок Юссе обладает очень неординарной, прямо-таки сказочной внешностью — неудивительно, что именно он стал прототипом замка Спящей Красавицы в одноимённой сказке.

Из Парижа на юг Франции ведут в общем счёте четыре автодороги. Самый короткий путь к Средиземному морю проходит как раз по А75 — одной из самых высоких автомагистралей в Европе.

Долгое время главным недостатком этой дороги считались огромные пробки в районе города Мийо, где А75 пересекала реку Тарн. Каждый год во время летних каникул и отпусков заторы растягивались на многие километры, поэтому со временем строительство виадука над долиной Тарна стало необходимостью. Исследования начались в 1987 году, а сам виадук Мийо открылся только в 2004. Этот шедевр инженерной мысли побил несколько рекордов и сегодня считается самым высоким транспортным сооружением в мире. По-моему, невозможно проехать мимо и не заехать на парковку, чтобы насладиться видами моста и южными пейзажами.

Фотографии и текст omnesolum

Источник: korrespondent.net

Кассационный суд Франции признал церковь саентологии мошеннической, отклонив ходатайство церкви и признав ее руководителей виновными в обмане прихожан.

Об этом в среду, 16 октября, сообщили представители церкви.

Скачать

Подняться в горы почти на 4 километра на одну из красивейших вершин Европы.
Увидеть все невероятное величие Альп и покрытый снегом Монблан.
Почувствовать головокружение от совершенно иного, чем мы привыкли на земле давления, и подставить лицо навстречу хлесткому альпийскому ветру.
В этом месте мне хочется сказать — побывать и попробовать всем.
Это действительно невероятно красивое место, не оставляющее равнодушным абсолютно никого.
Тем более, в наше время реализовать это желание не так уж и сложно — подъемник за 20 минут поднимет вас с высоты 1053 метра на 3842 — практически над Альпами...

Когда-то Шамони был крохотной, затерянной в альпийских горах и никому не известной деревушкой. Или, как здесь говорят, коммуной.
Но все изменилось в 1741 году, когда сюда приехали два молодых британских тусовщика аристократа. Одному Богу известно, что занесло в это Богом забытое место этих двух молодых людей, но они перевернули историю Шамони.
То, что сегодня Шамони один из центров активного туризма в Альпах, дорогой и популярный горнолыжный курорт, заполненный гостиницами и дорогими автомобилями, место, где, по сути, возник альпинизм — заслуга тех самых Вильяма Виндхема и Ричарда Покока.
Приехали, побывали на леднике, о котором я вчера рассказывал, вернулись и рассказали всем об увиденном.
И богатые европейские туристы ринулись своими глазами увидеть красоты местных Альп...
Ни дать, ни взять, блогеры XVIII века сделали шикарное промо никому не известному региону.

О чем первом вы думаете, когда слышите слово "кальвадос"?
Велика вероятность, что это Эрих Мария Ремарк и его "Триумфальная арка". Именно после этого романа весь мир узнал о локальном нормандском напитке кальвадос и захотел его попробовать.
Ароматный напиток тысячи яблок, который годы живет в бочке под пристальным вниманием мастера погреба, чтобы однажды вырваться на свободу. Вот что такое настоящий кальвадос. А ведь еще совсем недавно о нем почти ничего не знали...
В сегодняшнем фоторассказе вы побываете среди сотен бочек в подвалах, расположенных в апелласьоне Пэи д'Ож, где делают самый лучший кальвадос.

Спускающийся от самого Монблана де Боссон считается крупнейшим ледником Европы.
Когда-то, в конце XIX века, он был настолько огромным, что спустился в самый низ долины Шамони и угрожал перерезать дорогу, фактически изолировав населенные пункты в долине. Но его остановила индустриализация и глобальное потепление — сейчас де Боссон, как и многие альпийские ледники, значительно уменьшился. Чтобы подняться по его нижней части от той самой дороги приходится довольно долго подниматься вверх по тропе или сыпучему руслу ранее сползавшего де Боссона.
Спросите при чем здесь кладбище индийских самолетов? Сейчас расскажу.
Этот ледник является каким-то роком для авиакомпании Air India. Кроме того, он опровергает правило "в одну воронку снаряд дважды не попадает". Как выясняется — попадает.
Эдакий бермудский треугольник во французских Альпах, в разное время погубивший несколько самолетов индийских авиалиний (в том числе первый дальнемагистральный борт Air India), а вместе с ними известного индийского ученого — отца индийской ядерной программы Хоми Д. Баба.

"Есть ли у мадемуазель Зизи пенис?", "Папа носит платье", "У меня два папы", "Новое платье Билла". Это книжки для французских малышей, разработанные в соответствии с новой образовательной программой "Теория гендера", вступившей в силу во Франции.

Европа, такая Европа. Здесь все буквально создано для туристов.
Людям, приехавшим в Шамони и желающим не только посмотреть на Альпы и Монблан, но и подняться повыше и поближе, походить, пощупать не придется ломать голову над тем, как это сделать. Десятки подъемников от невысоких до тех, что поднимут вас на высоту почти в 4 тысячи метров, вертолетные прогулки, туристические тропы и даже… горные трамваи и железная дорога.
О подъемниках и туристических тропах я расскажу немного позже, а сегодня речь пойдет о довольно необычной горной железной дороге, соединяющей Шамони и ледник Мер де Глас.
Необычность этой железной дороги в том, что у нее не два рельса, как мы привыкли, а три. Для чего нужен этот третий рельс — смотрите ниже...

Если вы будете прогуливаться по улочкам городка Довиль на севере Франции, скорее всего вы его даже не заметите. Как не заметил это место вчера и я, проходя мимо по дороге в отель.
И лишь сегодня утром мы специально приехали на улицу Lucien Barriere к тому самому месту, где 100 лет назад легендарная Коко Шанель на деньги любовника Артура Кэпела открыла свой первый бутик, с которого фактически началась мода 20 века...

Есть места на Земле, о которых ты знаешь с раннего детства, о которых знают все или почти все люди на нашей планете.
Сахара и Большая Китайская стена, Эверест и бесконечная Амазонка, Байкал и, конечно же, Альпы.
Я не могу сказать, что с детства мечтал побывать в Альпах. Но знаю точно, что тогда когда я о них узнал, будучи 5- или 6-летним советским ребенком, я даже думать не мог, что однажды буду стоять на высоте почти в 4000 метров, руками фактически касаясь облаков, лежащих на альпийских вершинах...
Почти детский восторг и ощущения сбывшейся мечты (и не важно, что ее не было как таковой), невероятные по красоте горы, порой в тумане напоминающие Мордор и очередное осознание величия Природы. Именно так я увидел в этот день Альпы. В день своего 35-летия...

История парижского трамвая уникальна. Первые трамваи появились в Париже ещё в 1855 году. Париж стал одним из первых европейских городов, в котором появилась конка, а в начале 20-го века Париж имел почти 1 000 км линий! Однако уже в 1920-х годах началась постепенная деградация трамвая. Тогда считалось, что трамвай мешает автомобильному движению, и ликвидация трамвая рассматривалась как способ борьбы с пробками. В пределах Парижа трамвай прекратил существование 15 марта 1937 года, в пригородах — 14 августа 1938 года. Ничего не напоминает история? Да, именно это сейчас происходит во многих российских городах. Трамваи убирают под предлогом борьбы с пробками.

Прошло 50 лет и стало ясно, что только путём строительства новых дорог и новых линий метро транспортную проблему города не решить. Поэтому в Париже, как и во многих других городах Франции и других стран началось возрождение трамвая. Первая линия нового парижского трамвая открылась в 1992 года. К 2006 году, спустя 70 лет трамвай вернулся практически в центр города.

Давайте посмотрим, что получилось у Парижа. У нас почему-то у многих людей трамвай ассоциируется со старой гремящей металлической коробкой. На самом деле, современные трамваи это совсем не то, что ездит по улицам наших городов.
21 фото

Фотографии и текст Ильи Варламова

Крошечная французская коммуна Этрета может похвастать одним из самых живописных побережий во Франции — всё благодаря живописным прибрежным скалам.