Ну что, дорогие друзья-читатели, соскучились по стимпанку? Давненько его здесь не было, пора, как говорится, обновить тему, к тому же дата подходящая. Ровно 140 лет назад, 27 января 1885 года, американский изобретатель Джон Хауэлл получил патент на самоуправляемую торпеду, у которой в качестве двигателя использовался массивный чугунный маховик весом 60 кг.

Перед запуском он раскручивался внешней паровой турбиной, подключаемой через боковую муфту. Этот маховик, «раскочегаренный» до 10 тысяч оборотов в минуту, обеспечивал торпеде дальнобойность примерно в 500 ярдов (457 метров), что по тем временам считалось вполне достаточным.

Читать дальше  » 

Первая мировая война, в числе прочего, заставила Германию создать новый для себя класс боевых кораблей — торпедные катера. Причиной тому стал британский флот, который активно действовал против фланга немецкой армии, расположенного возле моря в Бельгии. По задумкам командования, именно быстроходные катера, вооруженные торпедами, могли успешно противостоять флоту островитян в таких условиях.

Читать дальше  » 

В 2018 году Россия официально подтвердила данные о том, что у нее есть новейший подводный дрон для доставки ядерного оружия. Вскоре стало известно, что речь идет о торпеде «Посейдон». Спустя еще некоторое время в СМИ начала распространяться информация о том, что взрыв бомбы в новой торпеде способен спровоцировать и обрушить на прибрежный регион сметающее все на своем пути мегацунами. И хотя в действительности суперволны от «Посейдона» — это журналистская байка, российские торпеды все равно заставляют нервничать Америку. Почему?

Читать дальше  » 

На Западе допрыгались — начались испытания беспилотного подводного комплекса «Посейдон», называемого оружием «Судного дня». Многие аналитики считают, что форсированная разработка этого оружия спровоцирована санкционной политикой западных стран.

Читать дальше  » 

Описание звучит как армейский анекдот, и все же происшествие 1944 года совсем не анекдотичное.

Торпедное дело в годы Второй мировой еще не было отполировано американцами до блеска. Оружие то и дело давало сбои: торпеда могла преждевременно сдетонировать или сгинуть в море в силу неправильной калибровки глубины погружения.

Самое странное и отвратительное, что могло произойти, — торпеда вдруг разворачивалась на полном ходу и возвращалась к отправителю. Моряки называли это кольцевым пробегом.

Читать дальше  » 

На первый взгляд, может показаться, что на этой фотографии не происходит ничего интересного… Хотя подожди, о чем это мы? Конечно не может! Лопни наши глаза! Это же торпеда! В подлодке! Но как?!

Читать дальше  » 

Газета «Военно-промышленный курьер» опубликовала статью Максима Климова «Ихтиозавр» на финишной прямой. Новая торпеда прошла государственные испытания», в которой говорится, что, согласно недавнему сообщению АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», завершены Государственные испытания перспективной торпеды. В сообщении о завершении госиспытаний перспективной торпеды скорее всего имеется в виду «Ихтиозавр» – инициативная ОКР АО «Завод «Дагдизель», а с 2015 года – заказная ОКР с головным исполнителем АО «ГНПП «Регион».

Читать дальше  » 

На вооружение ВМФ РФ принята модернизированная тепловая торпеда УГСТ «Физик-2», предназначенная для оснащения атомных субмарин «Борей» и «Ясень».

Читать дальше  » 

Если вы потянете за конец нитки, намотанной на катушку, то катушка покатиться от вас. Необычный эффект, нитку тянете на себя, а катушка катится от вас, правда?

Именно этот эффект натолкнул австралийца Луи Бреннана на конструкцию торпеды (Brennan torpedo) его имени.

Читать дальше  » 

АО «КБ «Электроприбор» (Саратов) представило заявку-презентацию на участие в конкурсе «Авиастроитель года» по итогам 2015 года, проводимом Союзом авиастроителей России.

Читать дальше  » 

Турецкая подводная лодка потопила старый фрегат в ходе учений

Интересный видеоролик опубликован пользователем сети «Twitter» @D__Mitch. На нем запечетлен процесс потопления телеуправляемой торпедой старого фрегата типа Knox ВМС Турции в ходе учений «Beyaz F?rt?na 2016.»

Бронированная машина Centauro II

Итальянский консорциум CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara — создан группой Iveco и компанией Leonardo-Finmeccanica — ранее Oto Melara, входящей в состав последней) обнародовал качественные официальные фотографии первого прототипа новой колесной пушечной бронированной машины Centauro II MGS 120/105, разрабатываемой для итальянской армии. Официальная презентация Centauro II должна состояться на открывающейся 13 июня 2016 года в Париже международной оборонной выставке Eurosatory 2016.



Читать дальше  » 

Скачать

Лодочка, не болей!

Где же Леша?

Скачать

(Меч-рыба атаковала английский танкер!)

Опасность для корабля в открытом море могут представлять не только рифы, мели и айсберги. Порой и морские жители несут вполне серьёзную угрозу даже для современных судов.

Читать дальше  » 

Многие до сих пор верят в иностранную подлодку, хотя есть материалы уголовного дела. Трагедия в Баренцевом море: 12 лет после события

 

Без приговора преступникам мы помним про «Курск» неправильно

12 ЛЕТ СПУСТЯ «КУРСК» ОСТАЕТСЯ КАТАСТРОФОЙ ПЕРВОГО РАНГА. ВЕХОЙ, ОТ КОТОРОЙ РОССИЯНЕ ВЕДУТ ЛЕТОПИСЬ НАЦИОНАЛЬНЫХ ТРАГЕДИЙ. СИМВОЛОМ — В БУКВАЛЬНОМ И ПЕРЕНОСНОМ СМЫСЛЕ — ДНА

Готовится ко второму изданию единственная стоящая книга про «Курск». Ее автор — известный российский адвокат Борис Кузнецов, пять лет назад получивший статус политического беженца в Америке.

За блистательный адвокатский труд по защите своего клиента (в ту пору неприкосновенного сенатора РФ Чахмахчяна) Борис Аврамович получил от государства оплеуху в виде уголовного дела. Его обвинили в раскрытии страшной государственной тайны: спецслужбы следили и прослушивали сенатора, наплевав и на его неприкосновенность, и на закон. Перед сибаритом Кузнецовым (долгие годы дружбы извиняют некоторую фамильярность) замаячило «Лефортово». И хоть по сравнению с «Матросской Тишиной» следственный изолятор ФСБ отличается повышенной комфортностью и пониженной смертностью контингента, Борис Аврамович выбрал опцию побега.

Читать дальше  » 

Стрельбы противолодочного ракетно-торпедного комплекса «Водопад»
РПК-6М «Водопад» (по классификации МО США и НАТО — SS-N-16 Stallion) — советский противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Разработка началась согласно постановлению Совета Министров в декабре 1969 года. Головной разработчик — ОКБ «Новатор» (ОКБ-8).

Ракето-торпеды комплекса способны поражать подводные лодки противника на дальности до 50км[1]. В качестве боевой головки используется ядерный заряд или 400-мм малогабаритная электрическая торпеда УМГТ-1 (сбрасывается на парашюте, скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м). При запуске с ТАРК проекта 1144 ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, после чего боевая головка УМГТ-1 снова оказывается в воде. Этап «ныряния в воду» обусловлен унификацией ракето-торпеды для запуска как с надводных кораблей, так и с подводных лодок из торпедных аппаратов.

1

Читать дальше  » 

Всегда было интересно посмотреть, что произойдет с кораблем после попадания торпеды, только моряки могут увидеть это собственными глазами, а нам с вами доступны только фото.

1
Читать дальше  »