Революция суперконденсаторов: первая жертва – Илон Маск

Шумиха вокруг строительства Элоном Маском «Гигафабрики аккумуляторов» по производству литий-ионных батарей еще не стихла, как появилось сообщение о событии, которое может существенно скорректировать планы «миллиардера-революционера».

Речь идет о недавнем пресс-релизе компании Sunvault Energy Inc., которой совместно с Edison Power Company удалось создать крупнейший в мире графеновый суперконденсатор емкостью 10 тысяч (!) Фарад.

Цифра эта столь феноменальна, что у отечественных специалистов вызывает сомнение – в электротехнике даже 20 Микрофарад (то есть 0,02 Фарада), это немало.

Сегодня Sunvault бурно развивается, создав совместное предприятие c Edison Power Company под названием Supersunvault, а в совет директоров новой фирмы вошли не только ученые (один из директоров – биохимик, еще один – предприимчивый онколог), но и известные люди с хорошей деловой хваткой. Отмечу, что только за последние два месяца фирма повысила емкость своих суперконденсаторов в десять раз – с тысячи до 10 000 Фарад, и обещает повысить ее еще больше, чтобы накопленной в конденсаторе энергии хватало для электроснабжения целого дома, то есть – Sunvault готова выступить прямым конкурентом Элона Маска, планирующего выпуск супербатарей типа Powerwall с емкостью порядка 10 КВт-ч.


Читать дальше  » 

Конденсаторы вполне способны заменить литиевые батареи

Литий-ионные аккумуляторы современных электромобилей и гибридов плохи именно тем, что из-за медленной отдачи энергии их нужно много: вес батарей одного электроавто обычно составляет сотни килограммов, что одновременно увеличивает расход энергии на движение машины. Кроме того, через шесть лет эксплуатации литиевые аккумуляторы деградируют. При этом стоимость их равна половине цены машины — а значит, каждые 12 лет владения электромобилист тратит вторую цену своего железного коня только на аккумуляторы. Другой проблемой является катастрофическое падение ёмкости литиевых батарей при температуре от 0 ?C: в морозы они обеспечивают машине от силы половину нормального запаса хода. Конденсаторы же значительно морозоустойчивее, да и по быстроте отдачи принципиально эффективнее аккумуляторов, ведь они хранят не смеси для обратимой электрохимической реакции, которым ещё нужно время чтобы прореагировать, а чистую энергию.
Читать дальше  »