Хуашань — одна из пяти Священных Гор даосизма в Китае. Здесь же находится «тропа смерти», сделанная из узких досок, висящих над бездонной пропастью, без перил и ограждений.

Сегодня мы совершим интересный и экстремальный подъем сквозь облака на высоту 1 600 метров.

Это был самый интересный и самый наверное экстремальный подъемник, на котором мне доводилось перевозить свое тело. От нижней станции до верхней подъем/спуск составляет около 10 минут с крутыми участками и ускорением. Кабинки современные, в них играет приятная музыка, но лучше не раскачиваться, ибо конечная точка подъема находится на отметке около 1 600 м. Можно даже сказать: в том, что была плохая погода с дождем мы нашли один плюс: в середине маршрута влетели в густое облако, а потом вынырнули в прекрасную погоду, дождь остался внизу.

Город Ла-Пас в Боливии долго боролся с проблемами транспорта. Крутая местность, высокая плотность застройки превратили передвижение по узким улочкам в кошмар для водителей и пассажиров микроавтобусов и частных такси.

Чтобы решить проблему, в последние два года правительство строит крупнейшую в мире городскую систему канатных дорог. В настоящее время в городе Ла-Пас есть три городские линии канатной дороги протяженностью более 10 километров.

Не очень большой (около 14 000 человек) грузинский город Чиатура лежит в стороне от туристических маршрутов. Не каждый, кто едет в Грузию, посещает его. Молчат про него и часть путеводителей. Однако город очень интересен.

И интересен в первую очередь своими канатными дорогами, которые, как общественный транспорт, перевозят людей из одной точки города в другую. Одна из канаток даже является самой первой канаткой в СССР. Позже были построены ещё несколько десятков линий «воздушного метро».

Город Ла-Пас в Боливии долго боролся с проблемами транспорта. Крутая местность, высокая плотность застройки превратили передвижение по узким улочкам в кошмар для водителей и пассажиров микроавтобусов и частных такси.

Чтобы решить проблему, в последние два года правительство строит крупнейшую в мире городскую систему канатных дорог. В настоящее время в городе Ла-Пас есть три городские линии канатной дороги протяженностью более 10 километров.

Одно из самых узнаваемых мест в Рио-де-Жанейро — гора Пан-ди-Асукар, или Сахарная голова. Она весьма необычной остроконечной формы, высотой в 400 метров, возвышается над заливом Гуанабара, в восточной части Рио-де-Жанейро. У подножья горы, начинается история современного города, в 1565 году здесь было основано поселение португальцев, превратившееся в последствии в современный Рио.
Туда мы сегодня и отправимся, чтобы с высоты взглянуть на Рио-де-Жанейро и его окрестности.
36 фото

Фотографии и текст Sergey Vitko