Гениальный распил госбабла на баржах

Пентагон подписал контракт с компанией Sea Machines Robotics для разработки прототипа автономной морской баржи, которая может служит для хранения горючего и вооружения. Также предполагается, что посадка вертолетов и конвертопланов будет происходить на таких баржах для дозаправки и пополнения боезапасов.


Читать дальше  » 

«В духе Монте-Кристо»: почему массово не строят плавающие тюрьмы для исключения побегов


Столько же сколько существует человеческое общество, существуют и законы, а вместе с ними – преступники. В какой-то момент, не так давно в исторической перспективе, человечество решило, что социально опасные элементы можно просто изолировать от окружающих. Для этого используют специальные заведения – тюрьмы. Есть только одна проблема – из тюрьмы можно сбежать. Учитывая это, создатели подобных заведений всегда были заинтересованы в том, чтобы максимально затруднить этот самый побег. И вот вопрос: почему человечество не додумалось строить плавающие тюрьмы?


Читать дальше  » 

Как четыре советских солдата 49 дней выживали на дрейфующей в океане барже с трехдневным запасом еды

И были спасены американским эсминцем.

Каждый, кто знаком с творчеством Владимира Высоцкого, знает эти строки:
Суров же ты, климат охотский, 
Уже третий день ураган.
Встает у руля сам Крючковский,
На отдых — Федотов Иван.

Так вот, это не плод художественного вымысла. За этим стоит вполне конкретная героическая история…

Фото №1 - Как четыре советских солдата 49 дней выживали на дрейфующей в океане барже с трехдневным запасом еды

Читать дальше  » 

Итурупская четвёрка

Как двадцатилетние солдаты дрейфовали в Тихом океане 49 дней, варили суп из армейского ремня и ждали, что рядом упадёт ракета

Асхат Зиганшин, Анатолий Крючковский, Иван Федотов и Филипп Поплавский служили на скалистом курильском острове Итурупе. Жили они не в казарме, а прямо на барже — она не отходила далеко от острова и использовалась только для разгрузки больших кораблей. 17 января 1960 года на Итуруп пришёл тайфун — волны достигали высоты пятиэтажного здания.


Читать дальше  » 

Окская судоверфь заложила киль пятой и шестой баржи проекта ROB20

На Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) состоялась закладка киля пятой и шестой несамоходных наливных барж (строительные №№ 4105 и 4106) проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская», строящихся по заказу ПАО «ГТЛК».

Для значительной части отечественных судовладельцев нефтеналивных судов внутреннего плавания дата 1 января 2018 года означает прекращение эксплуатации имеющихся у них танкеров, построенных в советское время.


Читать дальше  » 

Заброшенные баржи

Эти плоскодонные грузовые суда незаменимы на речных и коротких морских транспортных путях, и по всему миру, снабжая нас топливом, пищей, одеждой и стройматериалами сейчас ходят тысячи барж. Однако, металлу свойственно стареть и порой неожиданно пришедшее в негодность судно не доплывает до металлолома. В данной подборке — брошенные и ржавеющие баржи со всего мира!

Коста-Рика: в тропическом климате деревья растут быстро.
Заброшенные баржи


Читать дальше  » 

Одиночное плавание. Как солдаты из советского стройбата потрясли мир

После 49-дневного дрейфа в Тихом океане измождённые советские солдаты заявили американским морякам: нам нужны только топливо и продукты, а до дома мы доплывём сами.

Баржа Т-36 и её экипаж. ©
/ Кадр youtube.com

Читать дальше  » 

Тайна старой баржи

Когда продвинутая советская субмарина затонула в Тихом океане в 1968 году, ЦРУ решилось пойти на риск развязать Третью мировую войну, проведя секретную операцию по подъёму и вскрытию погибшей подводной лодки.

original

Когда советская субмарина K-129 затонула в 2400 километрах к северо-западу от Оаху в марте 1968 года, мало кто надеялся когда-нибудь поднять её со дна, или извлечь тела 98 человек экипажа, погибших на её борту. И хотя множество попыток Советского Союза определить месторасположение обломков провалились, ЦРУ удалось их обнаружить. В 1974 году агентство начало готовиться к подъёму останков подводной лодки. А это было отнюдь непростой задачей.


Читать дальше  »