1 октября 1960 года с конвейера сошел первый запорожец. Автомобиль, который выпускался в СССР, заслуженно считался народным — он был доступен по цене, позволял преодолевать бездорожье и был достаточно надежен. Правда, очень часто запорожец становился мишенью для шуток по поводу своего дизайна.

Сегодня же старые автомобили этой марки являются источником вдохновения для дизайнеров.

Низкий ЗАЗ с литыми диски и обвесом.

Превращение старого запорожца в потрясающий синий кабриолет.

Два дополнительных колеса превратили запорожец в вездеход.

Белоснежный ЗАЗ с литыми дисками, тонированными окнами, обвесом и спойлером.

Роскошный кабриолет тигровой расцветки.

Запорожец, переделанный в пикап.

Полный тюнинг запорожца.

Заниженный запорожец long.

Превращение маленького запорожца в огромный внедорожник.

Яркий тюнинг «горбатого» запорожца.

Простой тюнинг собственными руками.

Неудачная попытка превращения запорожца в пикап.

Сверхмощный спорткар, под капотом которого установлен мощный мотор от «мустанга».

Блестящий тюнингованный запорожец ярко-красного цвета.

Превращение запорожца в необычный кабриолет ярко-розового цвета.