«АвтоВАЗ» запустил производство на полную мощность из-за спроса на «Лады»
«АвтоВАЗ» запустил производство на полную мощность в связи с ростом спроса на автомобили Lada. Об этом сообщает ТАСС.
Читать дальше »
«АвтоВАЗ» запустил производство на полную мощность в связи с ростом спроса на автомобили Lada. Об этом сообщает ТАСС.
САМАРА, 21 окт — ПРАЙМ. АвтоВАЗ приостановил действие своей программы утилизации старых автомобилей из-за большого спроса на машины в рамках этой программы, сообщили ТАСС в пресс-центре компании.
"Продажи по программе утилизации превзошли все ожидания, количество желающих приобрести автомобили LADA по программе утилизации по состоянию на 20 октября превысило 70 тысяч человек. В связи с этим АвтоВАЗ временно приостанавливает прием заявок, продолжая обеспечивать уже собранные заказы", — говорится в сообщении пресс-центра завода.
На смену LADA Priora придет LADA Vesta — новый автомобиль класса В, сообщила пресс-служба "АВТОВАЗа". Об этом объявил президент компании Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, прошедшей в Тольятти.
Начало серийного производства автомобиля LADA Vesta в кузове седан запланировано на конец 2015 года, говорится в сообщении. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере.
LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной "АВТОВАЗом". Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара LADA XRAY — это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля.
На нем уже поставили крест, но после включения в состав альянса Renault-Nissan, волжский автозавод радикально изменился. Хотя внешнему наблюдателю-скептику это заметно не всегда.
Какой путь прошел АвтоВАЗ с посткризисных времени и куда он стремится? Мы проанализировали последнюю версию стратегического плана завода, и вот что обнаружили.
Завод приблизился к европейским темпам обновления модельного ряда: последние и грядущие новинки мы собрали в таблицу.
Решил написать о прохождении моей Ласточкой юбилейной отметки, а вот о чем писать даже и не знаю. Скучный автомобиль. Не в плане динамики, тут то как раз все неплохо, а в плане обслуживания. За время, прошедшее с моего последнего отчета, ничего не сломалось. Даже по мелочам.
Кстати, раньше ВАЗ как раз критиковали именно за то, что на первых тысячах эксплуатации вылезало множество детских дефектов, мелких но досадных. Здесь ничего подобного нет и в помине — ничего не отламывается, не выпадает, не откручивается, не течет и не хрустит.
В Сети появились первые шпионские снимки интерьера нового поколения Lada Kalina. Именно той версии, которая уже встала на вазовский конвейер. Примечательно, что салон серийной машины несколько отличается от того, что было внутри выставочного образца на Московском автосалоне.
Международные эксперты неожиданно обласкали вниманием наш АвтоВАЗ – треть из 200 мировых топ-менеджеров автоиндустрии верят, что российский концерн в ближайшем будущем расширит свою рыночную долю. Между прочим, в этом рейтинге ожиданий он обогнал такие компании, как Mazda, Mitsubishi, Suzuki.
Рейтинг ожиданий: АвтоВАЗ выше «Мазды» и «Сузуки» и всего на 1% отстал от «Рено»
С августа нынешнего года АвтоВАЗ начинает серийное производство Lada Granta с автоматической коробкой передач. Лада Гранта будет оснащаться 4-ступенчатым "автоматом" японской компании JATCO, 75% акций которой принадлежит Nissan Motor Co., 15% — Mitsubishi Motors и 10% — Suzuki Motor Corporation. Напомним, что в марте нынешнего года АвтоВАЗ собрал несколько опытных машин с японской коробкой, поставляемой JATCO. В дальнейших планах – выпускать ежегодно порядка 80 000 Lada Granta с АКПП.В июне JATCO открыла в Тольятти офис. Президент компании Такаси Хата, подчеркнув, что с уверенностью говорить о дальнейших планах пока не может, сказал: "Если выпускаемые автомобили с коробками JATCO будут хорошо продаваться, если потребитель оценит наш продукт, то не исключена и возможность организации нашего производства в России". О ценах на Lada Granta с "автоматом" точных данных пока нет. Предположительно, наличие АКПП увеличит стоимость автомобиля на 30-35 тысяч рублей.
www.kolesa.ru/news/2012/06/19/lada_granta_s_avtomatom_nachinaetsya
ВНИМАНИЕ! Пост может являться причиной комментариев В данном посте приводятся результаты краш теста одной из новинок отечественного автопрома. И поскольку результаты могут не соответствовать расхожему общественному мнению о продукции данной фирмы, в посте возможны испражнения кирпичами со стороны дрифтеров, русофобов или просто консервативных людей, не успевающих за меняющейся реальностью. Но, из песни слова не выкинешь, так что представляю Вашему вниманию результаты краш теста Лады гранта специалистами журнала "За рулём".
В течение многих десятилетий российские автомобилисты недоумевали: если уж техническая начинка вазовских машин не подлежит серьезному обновлению, то почему хотя бы не нанять того, кто может сделать внешность автомобиля красивой?
Дефект тормозной системы стал причиной отзыва 1973 автомобилей, выпущенных совместным предприятием GM-АвтоВАЗ. Производитель начал проверку вакуумных усилителей тормозов на всех машинах Chevrolet Niva, отгруженных с 6 по 18 октября. Соответствующие распоряжения отданы дилерам, и клиенты уже начали посещать сервисные станции.
Государственная корпорация "Ростехнологии" объявила, что бренд "Лада" будет представлен в гонках Формулы-1. В заявлении корпорации говорится, что бренд будет представлять российский автогонщик команды Renault Виталий Петров.
Представители Ульяновского автомобильного завода совершенно неожиданно для всех объявили о том, что они начинают сборку новых полноприводных автомобилей, построенных на шасси итальянской компании Bremach. Причем, продавать эти машины у нас будут под брендом UAZ - они получат название UAZ T-REX.
Новые спецавтомобили UAZ T-REX грузоподъемностью до 3,5 т будут производиться под заказ для нужд дорожно-строительного сектора, госструктур, а также в качестве аварийных спецавтомобилей для эксплуатации в труднодоступных регионах.
Читать дальше »
Вся история музея укладывается в нереально короткие десять лет. В 1998 году заместитель директора по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Сергей Петрович Прохоров стал инициатором и вдохновителем проекта, в 2000 году решение о создании музея принял совет директоров и поддержал весь коллектив завода, осенью того же года началось строительство, а уже 7 сентября 2001 года состоялось открытие первой очереди. Дизайн-проект принадлежит основателю и первому руководителю дизайн-центра АВТОВАЗа Марку Васильевичу Демидовцеву. Нетрудно догадаться, что на всех этапах без участия первых лиц автоконцерна ничего бы не получилось, удачный старт уникального и затратного предприятия был дан тогдашним вице-президентом по техническому развитию Константином Григорьевичем Сахаровым.
Первые модели «Жигулей» и заводские концепты разных лет хранятся в отдельном светлом ангаре. Здесь стоит легендарная «Копейка», любопытные джипы и пикапы, дакаровская ЛАДА-Мастер Ралли.
Ангар концептов.
Пожелавший сохранить инкогнито камрад прислал свое видение окружающей его тольяттинской действительности.
Почему «вазы» называют «тазы» или «счастья вам и вашим детям в новый год желает автоваз» (с) народный вазовский стих.