Ну ты же не собираешься всю жизнь ездить на хламе и по-любому будешь копить на более современное авто. Так что проблема именно в деньгах, а не в том с какой стороны руль.
Давно пора на безнал переходить, это гораздо удобнее. В отпуске только картой и пользуюсь, терминалы везде, налик только на сигареты с пивасиком и такси.
За последние пару лет я сменил три машины, так что в курсе событий. Вот только цены в Магадане- театр абсурда и по ним ровнять не стоит. В остальной РФ такого дурдома нет, поэтому считающие деньги люди везут авто с других регионов.
Это для кого вменяемые? Вот такое вот «счастье» 2 класса с кривым звуком:
стоило 290 рублей, что составляло 2,5 зарплаты советского инженера. Бобинники 1 класса стоили под тысячу рублей, высшего под полторы. А это были очень большие деньги. За десять средних зарплат сейчас можно ну очень хороший звук купить.
Спрашивается, почему в Союзном государстве при внешнеторговых расчетах стороны многократно перепасовывают друг другу доллары, то есть тем самым «замораживают» их, отвлекая от воспроизводства экономики, вместо того чтобы перейти к клиринговым расчетам путем взаимозачетов поставок продукции?
Назад к бартеру? Так не делают потому что поставщиков с каждой стороны сотни и тысячи, и каждому из них нужны живые деньги за поставленный товар.
Да и Союзное государство пока фикция.
Насчёт колодцев и сборочных цехов тоже хрень полная. Надо у себя в развивать производство, а не поддерживать его в других странах.
Тебе который раз уже повторяют, на твои 200-300 тысяч уже сейчас не купить машину с Японии, так что изменится, если на них нельзя будет купить и потом?
Уже давно завозят леворулек, обрати на это внимание в городе. Не нравится японец с Европы или ЦРС- привези из Штатов. Да, на левом руле ездить гораздо удобнее, я это уже понял.
В России уже почти все мировые производители автомобилей построили свои заводы.
Их учить делать авто не нужно. А УАЗ это отдельная тема, у него своя ниша.
Мишель Платини:
Чемпион Европы: 1984
Бронзовый призёр Чемпионата мира: 1986
Кавалер ордена Почётного легиона: 1985 — Шевалье, 1988 — Офицер
Чемпион Франции: 1981
Обладатель Кубка Франции: 1978
2-х кратный Чемпион Италии: 1984, 1986
Обладатель Кубка Италии: 1983
Обладатель Кубка Кубков: 1984
Обладатель Кубка европейских чемпионов: 1985
Обладатель Суперкубка Европы: 1985
Обладатель Межконтинентального кубка: 1985
Лучший футболист Европы три раза подряд в 1983, 1984, 1985.
2-х кратный Футболист года во Франции: 1976, 1977
Входит в список ФИФА 100
Разницу чуствуешь?
Если бы вышеперечисленное было про Черенкова или Заварова, то я был бы только рад.
И толку? Второе место на ЧЕ в 1988 году, всё. Предыдущие успехи были в 50-60-х.
Ходил в Лужники в 87 году на матч СССР-Франция, понравилась и сама игра, и атмосфера большого стадиона, правда сыграли в ничью. Но Платини видел!
Кстати, совсем недавно, всего три года назад была не менее эпическая битва Россия — Голландия на EURO 2008 в 1/4 финала, тогда наши выбили одних главных претендентов на чемпионство со счётом 3:1. И вся страна орала «Россия! Ура!»
При чём тут «были бы» и «было бы»? Ты сейчас не купишь на эти деньги, и потом тоже не купишь, так в чём разница?
Вот только и остаётся иметь в виду. Или купить хлам с рук.
Вот когда Роснефть или прочие японцы начнут в Маге кадры набирать, тогда многих нынешних борцов можно будет увидеть среди страждущих, не до экологии будет.
Таможка и так практически запретительная, «свежую» праворучку, начиная от 2005 года, далеко не все могут себе позволить привезти.
А вторичный рынок останется, никто его и не собирался запрещать.
По словам директора департамента Минпромторга (курирует разработку документа) Алексея Рахманова, межведомственные совещания по регламенту будут проходить следующие две недели, 4 августа его планируется рассмотреть на встрече с белорусскими и казахстанскими коллегами. Правда, единой позиции по правому рулю нет внутри российского правительства — против запрета выступило Минэкономразвития. Норма представляется избыточной, говорится в заключении министерства: нет доказательств, что праворульные машины опаснее для жизни и здоровья, чем леворульные. А если разрешить странам Таможенного союза устанавливать исключения, то норму станут обходить: машину с рулем справа можно будет купить в стране, где их оборот разрешен, и ездить в стране, где запрещен.
Представители НАМИ согласились с большинством замечаний Минэкономразвития, за исключением позиции по праворульным машинам, констатирует министерство. В подготовленной редакции учитываются интересы всех сторон, считает замгендиректора НАМИ Борис Кисуленко: общее правило — запрет на выпуск в обращение, но российские власти могут сохранить действующий в стране порядок для всех машин, кроме автобусов. Предложенная НАМИ редакция позволяет принять политическое решение о снятии ограничений на праворульные машины, говорит и Рахманов, а национальных изъятий, например по экологическому классу автомобилей и топливу, не избежать. Позицию Минпромторга по запрету праворульных машин он не комментирует. Готовятся разные рабочие документы, темы запрета праворульных машин в повестке правительства нет, говорит пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.
Право на хозяйственное ведение имуществом является одним из вещных прав лиц (несобственников), приобретаемых в силу решения собственника данного имущества (Российской Федерации, субъектов Российской Федерации), и предполагающих владение, пользование и распоряжение имуществом в определенных ГК РФ пределах.
А значит эти территории находятся в составе муниципального учреждения культуры «Городской парк» и на них распостраняется всё то, что распостраняется на парк.
Создать то можно, вот только где взять опыт, коллосальные средства, дорогостоящее оборудование и квалифицированный персонал?
И чем собственно плоха Роснефть?
А что, с левым рулём только жигули бывают?
Рано или поздно это всё равно случится, тем более завоз итак почти иссяк. С материка леворукого японца дешевле привезти чем из Япии.
Ну как ни слова если:
«3. Отнести к ведению муниципального учреждения культуры «Городской парк» территории, указанные в пункте 2 настоящего постановления».
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ МЭРА ГОРОДА МАГАДАНА ОТ 24.10.2008 № 2426 «О МЕРАХ ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ СОЗДАНИЮ УСЛОВИЙ ДЛЯ МАССОВОГО ОТДЫХА ЖИТЕЛЕЙ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД МАГАДАН»
Постановление мэрии города Магадана № 2196 от 07.08.2009 г.
В целях расширения и дальнейшего развития организации мест массового отдыха населения, руководствуясь пунктом 20 части 1 статьи 7 и статьей 45 Устава муниципального образования «Город Магадан», мэрия города Магадана
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление мэра города Магадана от 24.10.2008 № 2426 «О мерах по дальнейшему созданию условий для массового отдыха жителей муниципального образования «Город Магадан» следующие изменения:
1.1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Определить в качестве специализированных мест массового отдыха жителей города Магадана следующие территории:
— сквер «60 лет Магадану»,
— сквер на улице Болдырева,
— площадь Космонавтов,
— сквер у монумента «Узел памяти»,
— Аллея Славы, Аллея ветеранов и Аллея Почетных граждан,
— детский игровой комплекс «Сказочная страна» на Театральной площади»,
— Соборная площадь,
— сквер «70 лет Магадану»,
— пешеходная зона и сквер по проспекту Карла Маркса (от проспекта Ленина до улицы Дзержинского),
— зона отдыха в бухте Гертнера,
— скейт-парк,
— обзорная площадка бухты Нагаева.
1.2. Пункт 3 изложить в следующей редакции:
«3. Отнести к ведению муниципального учреждения культуры «Городской парк» территории, указанные в пункте 2 настоящего постановления».
2. Комитету по управлению муниципальным имуществом города Магадана (Мартынюк) предпринять все необходимые действия по исполнению настоящего постановления.
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя мэра города Магадана Бондаря И.В.
Мэр города Магадана В.П. ПЕЧЕНЫЙ.
Квас, кефир, виноградный сок и конфеты с ликерной или коньячной начинкой не приравняют к алкогольной продукции, передает радио «Вести ФМ».
Так в Госдуме прокомментировали в среду сообщение в прессе о том, что напитки с содержанием этилового спирта от 0.5% законодательно отнесут к алкоголю со всеми вытекающими последствиями — продажа только в дневное время, в магазинах, запрет на распитие в парках, на улицах, в транспорте, на пляжах.
Как пояснил глава думского подкомитета по госрегулированию алкогольной отрасли Виктор Звагельский, чтобы не было путаницы, в будущем году правительство составит перечень спиртосодержащих, но не алкогольных пищевых продуктов. В среду некоторые СМИ опубликовали информацию, согласно которой любой напиток, в том числе, квас, содержащий больше 0.5% спирта, якобы приравняют к алкоголю.
Скверы 60-летия за театром, 70-летия между СВЗ и Мэрией, на площади Космонавтов, Антенка, пешеходная зона по К.Маркса от пр.Ленина до Театра приравнены к организациям культуры постановлением мэра. Там распивать нельзя любой алкоголь.
Враньё. Коррупция процветала и тогда. Пошукай про «СочинскоКраснодарское дело», «Ставропольское», «хлопковое», партноменклатуру Казахстана, про министра МВД Щёлокова, поищи про антикоррупционные дела при Андропове, почитай Гдляна, Иванова, Калиниченко и других следаков по особо важным Прокуратуры СССР и т.п.
Зато она качает деньги из РФ. Да и газ с нефтью покупает по самой низкой цене в мире, при этом ещё и перепродавала их по мировой на Запад.
Стали эту лавочку прикрывать и в стране совершенно случайно начинается кризис…
Заместитель декана факультета мировой экономики и политики ГУ — Высшей школы экономики Андрей Суздальцев оценивает общую сумму кредитных, финансово-ресурсных дотаций и преференций, которые получила Белоруссия от России в течение последних 15 лет, в 50 млрд долларов.
И это оценка на 2009 год.
А это состояние с внешними долгами:
Валовый внешний долг Беларуси на 1 апреля 2011 года достиг 55,4% ВВП (или $31,7 млрд.). С учётом оф.курса от 24 мая это отношение составляет уже 97,2%. За май-июнь было занято ещё $3 млрд и запрошен кредит на $3,5-8 млрд у МВФ, а значит долги уже превышают ВВП страны.
Согласно данным Белстата, ВВП страны по итогам 2010 года достиг Br163,0 трлн., что по курсу на 1 января 2011 года составило $54,6 млрд или всего лишь $32,6 млрд. по официальному курсу на 24 мая текущего года.
На обслуживание внешнего долга Беларуси необходимы ~$5 млрд. в год, или ~15,3% ВВП, что крайне много.
Такая вот экономика.
А ты видел другие современные корейские авто? Не с самой дешёвой ценовой категории, как нексия. Они очень даже хороши.
И Фокус очень удачная модель, я на нём катал, понравилось, причём мне есть с чем сравнивать.
Сам то понял что сказал?
И с чего бы это повальный экспорт б/у авто в страну выдаётся за достижение экономики? А вот те же Форды, корейские, японские, немецкие авто производятся в РФ и это несомненно лучше для страны.
Ты между строк читаешь? Чёрной куной заменили «княжье» право.
Теперь про энциклопедию Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А.:
Первоначально энциклопедия содержала в основном переводы на русский язык статей энциклопедии Брокгауза с небольшой адаптацией для русского читателя. Первые 8 томов (до буквы «В») вышли под общей редакцией профессора И. Е. Андреевского. Эти тома вызвали массу претензий к качеству перевода, общее руководство изданием также оставляло желать лучшего.
Новый период в истории энциклопедии начался с приглашения в состав редакции многих выдающихся учёных и философов того времени: Д. И. Менделеева, Вл. С. Соловьёва, С. А. Венгерова, А. Н. Бекетова, А. И. Воейкова и многих других. С этого момента энциклопедия начинает пополняться оригинальными статьями, и основное внимание уделяется вопросам, относящимся к истории, культуре и географии России. Вытеснение переводных статей оригинальными, появление новых авторов сказалось на самом характере издания: из тривиальной энциклопедии оно превратилось в собрание новейших достижений и открытий во всех областях науки и техники.
Этим великим руским учёным ты доверяешь?
В общем иди ищи сам, если тебе это действительно интересно, а не просто нужно было доколупаться.
А теперь зададимся вопросом – что заставляет среднего москвича покупать г-но, но новое, вместо нормального автомобиля 5-7-летней давности?
С каких это пор новый Ford Focus или новые же современные корейские KIA, Hyundai стали хуже 5-7 летних Citroёn Xantia и VolksWagen Golf?
Интересно, автор этого опуса имеет водительские права и если да, то на какой машине ездиет сам? Думаю что это ТАЗ2109.
стоило 290 рублей, что составляло 2,5 зарплаты советского инженера. Бобинники 1 класса стоили под тысячу рублей, высшего под полторы. А это были очень большие деньги. За десять средних зарплат сейчас можно ну очень хороший звук купить.
Да и Союзное государство пока фикция.
Насчёт колодцев и сборочных цехов тоже хрень полная. Надо у себя в развивать производство, а не поддерживать его в других странах.
«в семье не без урода»
Их учить делать авто не нужно. А УАЗ это отдельная тема, у него своя ниша.
Мишель Платини:
Чемпион Европы: 1984
Бронзовый призёр Чемпионата мира: 1986
Кавалер ордена Почётного легиона: 1985 — Шевалье, 1988 — Офицер
Чемпион Франции: 1981
Обладатель Кубка Франции: 1978
2-х кратный Чемпион Италии: 1984, 1986
Обладатель Кубка Италии: 1983
Обладатель Кубка Кубков: 1984
Обладатель Кубка европейских чемпионов: 1985
Обладатель Суперкубка Европы: 1985
Обладатель Межконтинентального кубка: 1985
Лучший футболист Европы три раза подряд в 1983, 1984, 1985.
2-х кратный Футболист года во Франции: 1976, 1977
Входит в список ФИФА 100
Разницу чуствуешь?
Если бы вышеперечисленное было про Черенкова или Заварова, то я был бы только рад.
Одна таможка на того ская дороже будет.
Ходил в Лужники в 87 году на матч СССР-Франция, понравилась и сама игра, и атмосфера большого стадиона, правда сыграли в ничью. Но Платини видел!
Кстати, совсем недавно, всего три года назад была не менее эпическая битва Россия — Голландия на EURO 2008 в 1/4 финала, тогда наши выбили одних главных претендентов на чемпионство со счётом 3:1. И вся страна орала «Россия! Ура!»
Вот только и остаётся иметь в виду. Или купить хлам с рук.
А вторичный рынок останется, никто его и не собирался запрещать.
Представители НАМИ согласились с большинством замечаний Минэкономразвития, за исключением позиции по праворульным машинам, констатирует министерство. В подготовленной редакции учитываются интересы всех сторон, считает замгендиректора НАМИ Борис Кисуленко: общее правило — запрет на выпуск в обращение, но российские власти могут сохранить действующий в стране порядок для всех машин, кроме автобусов. Предложенная НАМИ редакция позволяет принять политическое решение о снятии ограничений на праворульные машины, говорит и Рахманов, а национальных изъятий, например по экологическому классу автомобилей и топливу, не избежать. Позицию Минпромторга по запрету праворульных машин он не комментирует. Готовятся разные рабочие документы, темы запрета праворульных машин в повестке правительства нет, говорит пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.
А значит эти территории находятся в составе муниципального учреждения культуры «Городской парк» и на них распостраняется всё то, что распостраняется на парк.
И чем собственно плоха Роснефть?
Рано или поздно это всё равно случится, тем более завоз итак почти иссяк. С материка леворукого японца дешевле привезти чем из Япии.
«3. Отнести к ведению муниципального учреждения культуры «Городской парк» территории, указанные в пункте 2 настоящего постановления».
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ МЭРА ГОРОДА МАГАДАНА ОТ 24.10.2008 № 2426 «О МЕРАХ ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ СОЗДАНИЮ УСЛОВИЙ ДЛЯ МАССОВОГО ОТДЫХА ЖИТЕЛЕЙ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД МАГАДАН»
Постановление мэрии города Магадана № 2196 от 07.08.2009 г.
В целях расширения и дальнейшего развития организации мест массового отдыха населения, руководствуясь пунктом 20 части 1 статьи 7 и статьей 45 Устава муниципального образования «Город Магадан», мэрия города Магадана
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление мэра города Магадана от 24.10.2008 № 2426 «О мерах по дальнейшему созданию условий для массового отдыха жителей муниципального образования «Город Магадан» следующие изменения:
1.1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Определить в качестве специализированных мест массового отдыха жителей города Магадана следующие территории:
— сквер «60 лет Магадану»,
— сквер на улице Болдырева,
— площадь Космонавтов,
— сквер у монумента «Узел памяти»,
— Аллея Славы, Аллея ветеранов и Аллея Почетных граждан,
— детский игровой комплекс «Сказочная страна» на Театральной площади»,
— Соборная площадь,
— сквер «70 лет Магадану»,
— пешеходная зона и сквер по проспекту Карла Маркса (от проспекта Ленина до улицы Дзержинского),
— зона отдыха в бухте Гертнера,
— скейт-парк,
— обзорная площадка бухты Нагаева.
1.2. Пункт 3 изложить в следующей редакции:
«3. Отнести к ведению муниципального учреждения культуры «Городской парк» территории, указанные в пункте 2 настоящего постановления».
2. Комитету по управлению муниципальным имуществом города Магадана (Мартынюк) предпринять все необходимые действия по исполнению настоящего постановления.
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя мэра города Магадана Бондаря И.В.
Мэр города Магадана В.П. ПЕЧЕНЫЙ.
Квас, кефир, виноградный сок и конфеты с ликерной или коньячной начинкой не приравняют к алкогольной продукции, передает радио «Вести ФМ».
Так в Госдуме прокомментировали в среду сообщение в прессе о том, что напитки с содержанием этилового спирта от 0.5% законодательно отнесут к алкоголю со всеми вытекающими последствиями — продажа только в дневное время, в магазинах, запрет на распитие в парках, на улицах, в транспорте, на пляжах.
Как пояснил глава думского подкомитета по госрегулированию алкогольной отрасли Виктор Звагельский, чтобы не было путаницы, в будущем году правительство составит перечень спиртосодержащих, но не алкогольных пищевых продуктов. В среду некоторые СМИ опубликовали информацию, согласно которой любой напиток, в том числе, квас, содержащий больше 0.5% спирта, якобы приравняют к алкоголю.
Стали эту лавочку прикрывать и в стране совершенно случайно начинается кризис…
И это оценка на 2009 год.
А это состояние с внешними долгами:
Валовый внешний долг Беларуси на 1 апреля 2011 года достиг 55,4% ВВП (или $31,7 млрд.). С учётом оф.курса от 24 мая это отношение составляет уже 97,2%. За май-июнь было занято ещё $3 млрд и запрошен кредит на $3,5-8 млрд у МВФ, а значит долги уже превышают ВВП страны.
Согласно данным Белстата, ВВП страны по итогам 2010 года достиг Br163,0 трлн., что по курсу на 1 января 2011 года составило $54,6 млрд или всего лишь $32,6 млрд. по официальному курсу на 24 мая текущего года.
На обслуживание внешнего долга Беларуси необходимы ~$5 млрд. в год, или ~15,3% ВВП, что крайне много.
Такая вот экономика.
И Фокус очень удачная модель, я на нём катал, понравилось, причём мне есть с чем сравнивать.
И с чего бы это повальный экспорт б/у авто в страну выдаётся за достижение экономики? А вот те же Форды, корейские, японские, немецкие авто производятся в РФ и это несомненно лучше для страны.
Теперь про энциклопедию Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А.:
Этим великим руским учёным ты доверяешь?
В общем иди ищи сам, если тебе это действительно интересно, а не просто нужно было доколупаться.
Интересно, автор этого опуса имеет водительские права и если да, то на какой машине ездиет сам? Думаю что это ТАЗ2109.