Ха, так все понты мускула по этому поводу несостоятельны=))
ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 26 мая 2011 г. N 11-АД11-10
Первый заместитель Председателя Верховного Суда Российской Федерации Серков П.П., рассмотрев жалобу Малыгина В.А. на постановление начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года, решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года, определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года и постановление заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года, вынесенные в отношении Малыгина В.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
постановлением начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года Малыгин В.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 700 рублей.
Решением судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года постановление должностного лица от 30 октября 2010 года оставлено без изменения.
Определением судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года оставлено без изменения.
Постановлением заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года и определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года оставлены без изменения.
Малыгин В.А. обратился с надзорной жалобой в Верховный Суд Российской Федерации, в которой просит состоявшиеся в отношении него решения отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы надзорной жалобы, оснований для удовлетворения указанной жалобы не нахожу.
Статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 указанного Кодекса.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее — Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу пункта 6.3 Правил сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
В соответствии с пунктом 6.13 Правил при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что 27 октября 2010 года инспектором ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны в отношении Малыгина В.А. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которому 27 октября 2010 года в 14 часов 25 минут Малыгин В.А., управляя транспортным средством — автомобилем марки <...> государственный регистрационный знак <...> на пр. Московский — пр. Яшьлек в г. Набережные Челны проехал регулируемый перекресток на запрещающий сигнал светофора.
Всем собранным по данному делу об административном правонарушении доказательствам дана оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Довод жалобы об отсутствии в действиях Малыгина В.А. состава административного правонарушения, несостоятелен.
Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, выражается в проезде на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 Кодекса.
В силу требований пункта 6.3 Правил выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Факт осуществления поворота направо на регулируемом перекрестке при выключенном сигнале дополнительной секции, разрешающей поворот направо, Малыгиным В.А. не отрицается.
При таких обстоятельствах действия Малыгина В.А. образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Следовательно, квалификация действий Малыгина В.А. осуществлена правильно.
Постановление о назначении Малыгину В.А. административного наказания за совершение административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, для данной категории дел.
Административное наказание назначено Малыгину В.А. в соответствии с санкцией статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
постановил:
постановление начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года, решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года, определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года и постановление заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года, вынесенные в отношении Малыгина В.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу Малыгина В.А. — без удовлетворения.
По Кольцевой в это время горит основной красный, да и ехать в этом случае вниз к СТО можно, т.к. для этого надо сначала повернуть направо и только потом влево. Или ты предпочитаешь проскакивать прямо через газон и тротуар?
В общем низачёт, тут другая опера, давай ещё примеры.
Там доп.секции чтобы развести движение, иначе бы повернуть с Ленина налево было бы невозможно, так же как и в рассматриваемом нами случае со стороны Славянского на Якутскую. По правилам ты и так обязан пропускать пешеходов при повороте, так что доп.секции не для этого.
в пункте 13.4 сказано что ты должен уступить при зеленом сигнале если поворачиваешь или разворачиваешься.
Верно, только при основном зелёном, про доп.секцию с основным зелёным там не написано. А написано в следующем пункте, из которого следует, что раз со стороны доп.секции направо и основном красном обязаны пропускать, то со стороны доп.секции налево и основном зелёном имеют преимущество. Такое же преимущество имеют те, кого обязаны пропускать поворачивающие или разворачивающиеся согласно п. 13.4, хотя в ПДД про это преимущество ни слова не сказано, как и в первом случае, говорится лишь о тех, кто должен уступить дорогу.
И если перед ним в основной секции светофора горит запрещающий сигнал (красный и желтый), то прежде чем въехать на перекресток следует убедиться, что не создается помех участникам движения, находящимся на других направлениях, т. к. перед ними в основной секции светофора в данный момент включен зеленый сигнал
Почему родственники не обращаются в наркодиспансеры?
Для помещения нарика или алкаша в наркодиспансер необходимо его личное согласие. А это почти нереально. К тому же больного поставят на учёт и это скажется в дальнейшем.
В советское время существовали Лечебно Трудовые Профилактории, у нас такой был в Арарате. Так это тоже самое что и фонд Ройзмана, только под эгидой государства, зона с лечением трудом.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо (рис. 13.9). Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
В рассматриваемой в п. 13.4 ситуации светофор разрешает водителям одновременное движение через перекресток. Однако траектории движения транспорта пересекаются. В этом случае действует общее правило, предусмотренное для конфликтных ситуаций, в которых разрешено одновременное движение нескольким транспортным средствам в разных направлениях. Водители часто называют это правило «правилом правой руки», т. е. в подобных ситуациях уступать
дорогу должен тот, кто имеет помеху справа. Это правило известно также под названием «береги правый борт».
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений (рис. 13.10).
Прежде чем въехать на перекресток под включенную зеленую стрелку в дополнительной секции, водитель должен определить, какой сигнал включен в основных секциях светофора. И если перед ним в основной секции светофора горит запрещающий сигнал (красный и желтый), то прежде чем въехать на перекресток следует убедиться, что не создается помех участникам движения, находящимся на других направлениях, т. к. перед ними в основной секции светофора в данный момент включен зеленый сигнал (см. рис. 13.10). Аналогичное значение имеет включенная вертикальная стрелка в дополнительной секции светофора (рис. 13.11). Двигаться в направлении этой стрелки при запрещающем сигнале основной секции светофора разрешено, только уступив дорогу транспорту, движущемуся с других направлений. Светофоры с вертикальной стрелкой в дополнительной секции применяются обычно на Т-образных перекрестках. Если в основной и в дополнительной секциях светофора включен зеленый сигнал, то водитель имеет преимущество
перед транспортными средствами, находящимися на других направлениях (рис. 13.12). Однако, поворачивая в направлении включенной стрелки в дополнительной секции при любом основном сигнале светофора, по требованию п. 13.1 ПДД следует уступить пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Пункт 13.5 ПДД распространяет свое действие на все виды транспортных средств: и на безрельсовый транспорт, и на трамваи.
13.5
При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналами светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Думаешь этот пункт просто так написан после 13.4? Доп.стрелка в купе с основным красным- это равносильно знаку «Уступи дорогу». Ты просто тупо упёрся и как обычно не хочешь признавать свою неправоту.
Чувак, если есть условия, написанные в пункте 13.5, а именно «При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора», действует именно этот пункт правил. Во всех остальных случаях действует пункт 13.4. Не тупи, дрифтёр!
Тебе этого и не обязательно знать, достаточно помнить это:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
наркоманы фонду очень нужны по одной простой причине:
— За них платят родственники по 8 тысяч в месяц.
Ну это, блеать, в корне всё меняет! Целых 8 тысяч целковых, 267 рублей в день на содержание одного наркомана. Бесчеловечный Ройзман обдирает до нитки несчастных родственников, которые по непонятным причинам(видимо обманным путём) добровольно сдают фонду в рабство своих близких.
Не без этого, конечно. Но и восстановить поголовье КРС быстро не получится, не куры ведь. Да и незначительное повышение спроса к этому тоже не располагает.
Прям холивар разгорается) Всех делов- это повесить на кухне современную турбо-вытяжку, и там хоть закурись- запаха не остаётся вовсе.
А если курить прям под ней, то есть шанс, что и лёгким достанется меньше дыма)
По молодости курил в подъезде, соседи возмущались, не понимал. Сейчас понимаю, курю дома под вытяжкой и уже меня возмущают подъездные курильщики. Свои проблемы надо решать не за счёт окружающих.
Куда уж Верховному суду до мускула.
magspace.ru/blog/220232.html#comment965421
от 26 мая 2011 г. N 11-АД11-10
Первый заместитель Председателя Верховного Суда Российской Федерации Серков П.П., рассмотрев жалобу Малыгина В.А. на постановление начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года, решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года, определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года и постановление заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года, вынесенные в отношении Малыгина В.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
постановлением начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года Малыгин В.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 700 рублей.
Решением судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года постановление должностного лица от 30 октября 2010 года оставлено без изменения.
Определением судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года оставлено без изменения.
Постановлением заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года и определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года оставлены без изменения.
Малыгин В.А. обратился с надзорной жалобой в Верховный Суд Российской Федерации, в которой просит состоявшиеся в отношении него решения отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы надзорной жалобы, оснований для удовлетворения указанной жалобы не нахожу.
Статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 указанного Кодекса.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее — Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу пункта 6.3 Правил сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
В соответствии с пунктом 6.13 Правил при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что 27 октября 2010 года инспектором ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны в отношении Малыгина В.А. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которому 27 октября 2010 года в 14 часов 25 минут Малыгин В.А., управляя транспортным средством — автомобилем марки <...> государственный регистрационный знак <...> на пр. Московский — пр. Яшьлек в г. Набережные Челны проехал регулируемый перекресток на запрещающий сигнал светофора.
Всем собранным по данному делу об административном правонарушении доказательствам дана оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Довод жалобы об отсутствии в действиях Малыгина В.А. состава административного правонарушения, несостоятелен.
Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, выражается в проезде на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 Кодекса.
В силу требований пункта 6.3 Правил выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Факт осуществления поворота направо на регулируемом перекрестке при выключенном сигнале дополнительной секции, разрешающей поворот направо, Малыгиным В.А. не отрицается.
При таких обстоятельствах действия Малыгина В.А. образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Следовательно, квалификация действий Малыгина В.А. осуществлена правильно.
Постановление о назначении Малыгину В.А. административного наказания за совершение административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, для данной категории дел.
Административное наказание назначено Малыгину В.А. в соответствии с санкцией статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
постановил:
постановление начальника ОГИБДД Автозаводского ОВД г. Набережные Челны Республики Татарстан от 30 октября 2010 года, решение судьи Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от 18 ноября 2010 года, определение судьи Верховного суда Республики Татарстан от 9 декабря 2010 года и постановление заместителя Председателя Верховного суда Республики Татарстан от 14 февраля 2011 года, вынесенные в отношении Малыгина В.А. по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу Малыгина В.А. — без удовлетворения.
Ждём подтверждения твоих слов.
В общем низачёт, тут другая опера, давай ещё примеры.
водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с слева (или всем кроме встречки)
Я тебя спрашиваю:
Или по твоему движущиеся слева не подпадают под понятие «другие направления»?
В советское время существовали Лечебно Трудовые Профилактории, у нас такой был в Арарате. Так это тоже самое что и фонд Ройзмана, только под эгидой государства, зона с лечением трудом.
Регулируемые перекрестки
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо (рис. 13.9). Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
В рассматриваемой в п. 13.4 ситуации светофор разрешает водителям одновременное движение через перекресток. Однако траектории движения транспорта пересекаются. В этом случае действует общее правило, предусмотренное для конфликтных ситуаций, в которых разрешено одновременное движение нескольким транспортным средствам в разных направлениях. Водители часто называют это правило «правилом правой руки», т. е. в подобных ситуациях уступать
дорогу должен тот, кто имеет помеху справа. Это правило известно также под названием «береги правый борт».
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений (рис. 13.10).
Прежде чем въехать на перекресток под включенную зеленую стрелку в дополнительной секции, водитель должен определить, какой сигнал включен в основных секциях светофора. И если перед ним в основной секции светофора горит запрещающий сигнал (красный и желтый), то прежде чем въехать на перекресток следует убедиться, что не создается помех участникам движения, находящимся на других направлениях, т. к. перед ними в основной секции светофора в данный момент включен зеленый сигнал (см. рис. 13.10). Аналогичное значение имеет включенная вертикальная стрелка в дополнительной секции светофора (рис. 13.11). Двигаться в направлении этой стрелки при запрещающем сигнале основной секции светофора разрешено, только уступив дорогу транспорту, движущемуся с других направлений. Светофоры с вертикальной стрелкой в дополнительной секции применяются обычно на Т-образных перекрестках. Если в основной и в дополнительной секциях светофора включен зеленый сигнал, то водитель имеет преимущество
перед транспортными средствами, находящимися на других направлениях (рис. 13.12). Однако, поворачивая в направлении включенной стрелки в дополнительной секции при любом основном сигнале светофора, по требованию п. 13.1 ПДД следует уступить пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Пункт 13.5 ПДД распространяет свое действие на все виды транспортных средств: и на безрельсовый транспорт, и на трамваи.
Думаешь этот пункт просто так написан после 13.4? Доп.стрелка в купе с основным красным- это равносильно знаку «Уступи дорогу». Ты просто тупо упёрся и как обычно не хочешь признавать свою неправоту.
А если курить прям под ней, то есть шанс, что и лёгким достанется меньше дыма)
По молодости курил в подъезде, соседи возмущались, не понимал. Сейчас понимаю, курю дома под вытяжкой и уже меня возмущают подъездные курильщики. Свои проблемы надо решать не за счёт окружающих.
Следующая площадь, надо полагать, будет названа Колымской. Главное не забыть провести голосование.
Во сколько диплом обошёлся?