Сейчас это всё исключительно за деньги?
И дело вовсе не в этом. В нашей стране над простым народом глумились во все времена, а уж больше или меньше, так это другой вопрос.
У нас надо как в Самарской губернии поступить- в пику местной тусовке, поставить губера с другого региона или как на Чукотке- миллиардера, чтоб отработал повинность. Иначе тут ничего не изменится и лет через десять Магадан начнёт походить на посёлки области.
Ну ты тип… Хочешь чтоб тебе стекла протёрли- дай заправщику 50руб и вежливо попроси, уверен, не откажется. И ещё полтос дай водителю, что за тобой стоит, ему же ждать придётся, пока тебе натирают. На материке заправки через каждые сто метров, вот они и изголяются, у нас тут это ни к чему. И ещё там принято заправщикам, где они есть, «на чай» давать, ты здесь даёшь? А ведь они целыми днями выхлопами и парами бензина дышат, и руки у них не железные в мороз пистолеты держать.
Партийные, комсомольские органы, совнардеп и прочую муть. Дом Советов же. А Универ тогда ещё простым Пед.Институтом был, без всяких международных амбиций и там его не предполагалось.
В МТС: набираем *152*22# и попадаем в меню подписок на услуги, отказываемся от всех и спим спокойно. А платить лучше посредством услуги «Автоплатёж» Сбербанка- ни процентов, ни спама, ни неожиданного отключения связи.
Да ничего личного, просто «за державу обидно». Нет желания покидать этот край, но судя по всему придётся. Народ продолжает уезжать и в планах это у большинства населения. magspace.ru/blog/198620.html
Так и на Холодный ходить будет не кому…
Так может совместить одно с другим, зачем же тупо запрещать? Понятно же, что чиновники не за рыбачков с туристами радеют. Там уже есть одна нефтебаза, с пирсом и всей остальной инфраструктурой, рыбки же плавают? Так же будут плавать и со второй, только ловить надо будет чуть дальше или в другой бухте.
И ещё. Я не Полиметалл защищаю, мне они до фени, я хочу чтоб регион развивался и чтоб Магадан не превратился в Мяунжу, Синегорье, Карамкен, Атку, Кадыкчан и прочие мёртвые и полумёртвые посёлки.
горожанам… конкуренцию… отдельным горожанам только если.
Цены на топливо тебя не волнуют? А может на авиакеросин? Или на товары и услуги, где они заложены в транспортных? Пусть одно ООО и группа заинтересованных лиц процветают, а вокруг трава не расти. Что-то мне подсказывает, что за недавними отставками губернаторов близка и ещё одна…
в компании рассчитывали на взаимный интерес властей, поскольку собственная перевалочная база позволила бы не только оптимизировать бизнес по добыче драгметаллов, но и создать конкурентную среду в сфере торговли нефтепродуктами.
Головные работали в связке с нефтебазой внизу, за портом. Использовали одну и ту же «технологию», пирс, закачка на головные велась с помощью насосной станции внизу. Только использование мощностей и инфраструктуры конкурента сведёт на «нет» смысл такого проекта, не говоря уже о том, что весь трубопровод на трассу попилили ещё в 90-х, а отпуск топлива в автоцистерны там просто невозможен.
это плюс возможен один, в карманах руководства полиметалла, а горожанам — лишняя помойка
Тебе ближе карманы чиновников и местного монополиста? Горожанам и предприятиям региона это даст конкуренцию на топливном рынке, рабочие места, развитие территории. Инвестиции в инфраструктуру города и области уже не нужны, регион перестал быть дотационным и депрессивным?
помимо отсыпки закроется и Каменный венец
Я же выше написал вариант решения этого вопроса. Пусть оставят проход к Венцу или сделают новый, да хоть дорогу обязать их отстроить, в чём проблема?
Разница лишь в том, что те, кто тогда «планировал», сегодня ставит всяческие препоны. На такое использование в ущерб своим интересам, они явно не рассчитывали.
Почему головные в свое время строили на том месте? Не в целях ли обеспечения безопасности города?
Точно, и именно в этих же целях на 31-м была самая большая группа нефтебазы, и на Транспортной ещё одна. Всё в целях безопасности города, только о людях тогда и думали. В Морпорту и за Марчеканом держать резервуары значит можно, а в паре километров дальше от последней и города- нельзя, где логика?
Т.е. эти 40 с лишним тысяч автовладельцев- исключительно одинокие люди, без семей и родных? А в оставшейся пешеходной части жителей нет детей, стариков и все сплошь и рядом регулярно гуляют до отсыпки? Не смеши, туда в основном на авто приезжают, закроют там, станут ездить в другое место.
И давно в Нагаево водичка стала чистой? И много ли там пешеходов? В городе на 90 с хвостиком тыс. населения, более 40 тыс. автомобилей, у горожан давно не проблема отъехать к действительно экологически чистым местам. Так что большой потерей это не станет, плюсов гораздо больше. Минус же возможен один- минус в карманах чиновников.
«Благодаря» Советам Россия потеряла треть своей территории. Что-то было подарено(Крым, Восточная Украина, Северный Казахстан и пр.), что-то отдано (Польша, Прибалтика, часть Берингова моря), другое отпущено на вольные хлеба(Финляндия), потеряно при распаде Союза(14 республик). Причём ничего из вышеперечисленного не было спорным, в отличие от островов на Амуре.
Задолбали вы уже с этим затоплением. Станция «Мир» отработала на орбите 15 лет, в три раза дольше первоначально установленного срока и начала сыпаться. Пошли отказы оборудования, там просто уже было небезопасно. Любое оборудование имеет свой ресурс, тем более воздушные суда и космические пилотируемые станции. По этой же причине американцы закрыли программу Спейс-Шаттл, по ней же регулярно обновляется космическая групировка спутников всех стран. Так что политика в данном случае не при чём.
Водятел и есть. Спокойно мог топнуть по тормозам и спрятаться за фурой, на край прижался бы к ней, так нет, полез ещё левее… На ишаке такому водятлу только и ездить.
Мамаша член Совета Федерации и председатель какого-то там комитета, а дочурка оранжевая оппозиционерка. При этом обе находятся под патронажем ВВП. Политический бомонд России начала ХХI века))
Ну если они и прокладывать будут так, как на карте рисуют, то это пипец…
Все северные города отмечены с сильным смещением на запад, начиная с Мурманска, который оказался в Норвегии и заканчивая Певеком, что стал западнее Магадана.
И дело вовсе не в этом. В нашей стране над простым народом глумились во все времена, а уж больше или меньше, так это другой вопрос.
В общем, пусть их планы сбудутся!
magspace.ru/blog/198620.html
Так и на Холодный ходить будет не кому…
И ещё. Я не Полиметалл защищаю, мне они до фени, я хочу чтоб регион развивался и чтоб Магадан не превратился в Мяунжу, Синегорье, Карамкен, Атку, Кадыкчан и прочие мёртвые и полумёртвые посёлки.
В других местах эта живность тоже водится.
Тут надо выбирать, или развитие загибающейся территории, или хобби части горожан.
По Головным ответил выше.
Я же выше написал вариант решения этого вопроса. Пусть оставят проход к Венцу или сделают новый, да хоть дорогу обязать их отстроить, в чём проблема?
На скрине хорошо видно, что газель уже позади фуры была, нужно было лишь повернуть руль в правильную сторону…
Все северные города отмечены с сильным смещением на запад, начиная с Мурманска, который оказался в Норвегии и заканчивая Певеком, что стал западнее Магадана.