Так, я не понял, это что, Качиньского больше не будут выкапывать? Не верю!

Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе правительственного Ту-154 в 2010 году под Смоленском, заявил новый глава МВД республики.



Вопрос расследования катастрофы Ту-154 под Смоленском в 2010 году вызывал множество споров в Польше.


Читать дальше  » 

Не всех еще Качиньских закопали!

Качиньский разработал план по возвращению Польше земель Западной Украины



Лидер польской партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский разработал план по возвращению Польше земель Западной Украины. Об этом 14 декабря сообщило польское издание Niezależny Dziennik Polityczny


Читать дальше  » 

Развеять сомнения и закопать наконец Качинского

Поляки в 12-й раз ознакомятся с вещдоками по делу о крушении самолета

В Смоленск с очередным визитом прилетели польские следователи и криминалисты. В период с 3 по 7 сентября они проведут дополнительный осмотр агрегатов, подузлов и конструктивных элементов самолета, разбившегося в апреле 2010 года. Напомним, на борту лайнера была польская делегация во главе с президентом Лехом Качиньским.

Фото: Иван Петров/ РГФото: Иван Петров/ РГ


Читать дальше  » 

Мацеревич обращается к русским: «Пора взять на себя ответственность за смерть польского президента»

Антоний Мацеревич обращается к русским: «Пора признаться и взять на себя ответственность за смерть польского президента»

Мацеревич обращается к русским: «Пора взять на себя ответственность за смерть польского президента»

— Если кто и виноват в смоленской трагедии, то это российская сторона. Пришло время признаться в том, что на самом деле произошло под Смоленском. Пора признаться и взять на себя ответственность за смерть польского президента, — сказал Антоний Мацеревич в видео-фельетоне в программе «Голос Польши» в эфире телеканала TV Trwam и Радио Мария.


Читать дальше  » 

Качиньского убили сами американцы


Российские спецслужбы выяснили, как на самом деле был убит президент Польши Лех КАЧИНЬСКИЙ. Крушение под Смоленском 10 апреля 2010 года самолётаТу-154М с польской правительственной делегацией произошло из-за злонамеренного переориентирования спутниковой навигационной системы американского производства, установленной на борту авиалайнера. GPS выдал ложные географические координаты и неправдоподобные данные о расстоянии до места посадки. Из-за чего пилот при плохих погодных условиях не успел среагировать и вытянуть самолет из пике.
Читать дальше  » 

Дятел.

Качиньский представил доклад о вине России в крушении Ту-154.

Брат-близнец погибшего президента Польши Ярослав Качиньский обнародовал итоги собственного расследования обстоятельств крушения борта № 1 под Смоленском прошлой весной. Виновной в трагедии, унесшей жизни более 90 высокопоставленных польских чиновников, по версии оппозиционера, вновь оказалась Россия.

Читать дальше  » 

Последние секунды жизни польских русофобов


Раз уж пошла такая пьянка — вот последние страницы расшифровки записей открытого микрофона диспетчерской в момент катастрофы самолета Качинского, официальная бумага МАК.

Скан прямо с грифом «не подлежит разглашению». Поляки таки довыёживались — МАК решил обнародовать эти записи и документы, чтобы всем было видно, до какой степени идиотизма дошло польское руководство во главе с «братом-картошкой».

Читать дальше  » 

Окончательный отчет МАК о расследовании катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск "Северный"

Номер 1

12 января Межгосударственный авиационный комитет представил окончательную версию доклада о результатах расследования гибели самолета президента Польши Леха Качиньского в апреле 2010 года под Смоленском. Несмотря на намерения польской стороны переложить часть ответственности за случившееся на российских диспетчеров, выводы комиссии были однозначными: «борт номер один» разбился из-за действий польского экипажа и тех, кто готовил самолет к вылету.

Далее следуют выдержки из Окончательного отчета по результатам расследования катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск «Северный».


Читать дальше  » 

Транскрипция переговоров экипажа Ту-154М, потерпевшего катастрофу под Смоленском

В Интернете появились официальные стенограммы переговоров пилотов самолета польского президента Леха Качиньского, потерпевшего катастрофу 10 апреля в окрестностях Смоленска. В настоящий момент PDF-файл с документом можно загрузить с с сайта Gazeta.pl. Примечательно, что на каждой странице расшифровок стоит гриф: «Не подлежит разглашению».
Последний 39 минут полета польского борта номер 1 можно посмотреть здесь:

magspace.ru_tu-154.rar (1173 Kb)

Обозначения в тексте документа:
КВС — командир воздушного судна
2П — второй пилот
Б/И — бортинженер
Д — диспетчер
Б/П — бортпроводник
А — неустановленный абонент
1958, DCHMS — выходы на внешнюю радиосвязь других бортов
(нрзбр) — неразборчивая фраза
(нв) — нецензурное выражение
TAWS — голосовое сообщение TAWS
(Видно)/(Привет) — два возможных варианта одной и той же фразы
(2П) — вероятный абонент

Установленные факты и обстоятельства катастрофы ТУ-154 в Смоленске

Вчера, 19 мая Межгосударственный Авиационный Комитет (МАК) опубликовал результаты расследования авиационного происшествия борта №1 президента Польши. Заявлено, что записи переговоров экипажа по этическим мотивам общественности предоставлены не будут, но и без переговоров всё прозрачно.



Читать дальше  » 

Ещё одна жертва лжи

Польский епископ погиб по дороге с траурной церемонии

Номер 1
 

В Польше погиб заместитель главы местной лютеранской церкви епископ Мечислав Сислар. Возвращаясь с поминальной службы по жертвам крушения Ту-154, он попал в автокатастрофу.


Читать дальше  » 

Непроизнесенная речь Леха Качиньского

приуроченных к 70-й годовщине катынского преступления.

Лех Качиньский (Lech Kaczy?ski)

Уважаемые представители Катынских семей! Уважаемые господа!
Читать дальше  »