В Магадане 42 рекламных конструкции находятся в неудовлетворительном состоянии.

На территории города установлена различная реклама в виде баннеров, щитов, перетяжек, роллерных установок, тривижн, световых экранов:
Читать дальше »

Административно-техническая инспекция (АТИ) г. Магадана работает более полутора лет. Ее главная задача – не допускать нарушений Правил благоустройства (Решение Магаданской городской Думы от 22.12.2006 № 123-Д «О Правилах благоустройства и содержания территории муниципального образования «Город Магадан»). Давайте посмотрим чем реально занимаются специалисты АТИ


В последнее время стало модно ездить по Европе и рассказывать потом всем, как у них там хорошо плитка уложена, газоны выстрижены, на тротуарах никто не паркуется, луж нет…Мой товарищ побывал в Гамбурге и сделал небольшой фотоотчет. Все, что вы увидите – это не специально подобранные фото, весь город именно такой. Только не делайте выводов и комментариев, пока не прочтете его полностью.Начнем с дорожной темы, мы же часто жалуемся на то, что у нас дорожные знаки не так висят и их не видно. Тут не лучше...
PS: Тут было много комментариев про дворы и парковки, давайте посмотрим как дела обстоят там, где домовладения — собственность жильцов, а парковки во дворах запрещены. Только перед тем как пускать слюни, помните что квар-плата в таких домах, это много больше, от дохода семьи чем у нас и второе, там в кварплату, входит придомовая территория тоже. Дальше слово zyalt
Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посещен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор — это парковка. Все свободное пространство занимают автомобили. Еще немного места выделяется для детской площадки. Детская площадка — это святое. В отличие от всех остальных площадок, она попала в список обязательных показателей качества московского двора. Каким бы убитым и плохим не был московский двор, но там обязательно будет детская площадка, для галочки. Всего остального во дворах нет, так как сегодня галочки ставят только за детские площадки и количество машиномест. Площадки для подростков, площадки для спортсменов, тренажеры для взрослых, специальные места для пенсионеров, площадки для выгула собак — все это, если и появляется в московском дворе, то выглядит как чудо, на которое ходят посмотреть жители всех соседних дворов.
Зато в каждом московском дворе есть парковки. Москвич считает, что свою машину он непременно должен ставить около своего подъезда. Если по какой-то причине места в непосредственной близости от подъездной двери нет, автовладелец начинает ставить свой драндулет на тротуарах и газонах. Принять мысль, что к машине не идет комплектом право парковать ее где удобно, большинство автовладельцев не в состоянии. Еще большую неприязнь у автовладельцев вызывает мысль, что для машины неплохо бы купить гараж. Нет, он конечно может сказать: "Ну так и быть, где тут мой народный гараж за 20 000 рублей? Так и быть, мне как раз негде хранить зимнюю резину и ящики для рассады!" Но когда ему предлагают купить гараж по коммерческой цене, автовладелец устраивает истерику.
Московские дворы сейчас только для автомобилистов и детей дошкольного возраста. Все. Все остальные жители находятся в дворах только от безысходности, так как никаких условий для них там нет. Дворы давно перестали быть местом отдыха и общения жителей. В этом посте я покажу несколько идей дворов.


Городскую площадь Магадана заасфальтируют в ближайшее время. Подготовительные работы уже начались.
Новая площадь будет располагаться на месте бывшего автотранспортного предприятия. Долгое время эта территория не использовалась. В этом году было принято решение создать здесь зону отдыха. Проект городской площади разрабатывали около двух месяцев. Сейчас на бывший пустырь завозят строительные материалы. “Нам необходимо заасфальтировать около девяти тысяч квадратных метров территории. – говорит директор предприятия ГЭЛУД Петр КОСТЮКОВ. – Прежде площадку необходимо выровнять. Идет завоз необходимых материалов. Если в дело не вмешается погода, то укладка покрытия начнется 20 июля”. По замыслу городских властей уже со следующего года площадь будет принимать основные культурно-массовые мероприятия. Часть территории необходимо заасфальтировать, на месте будущей набережной положить тротуарную плитку, посадить деревья, провести освещение, установить скамейки и урны. По словам и.о. руководителя департамента САТЭК мэрии Магадана Надежды ГОРНОСТАЕВОЙ, вдоль набережной реки Магаданки органзуют пешеходную зону с тротуаром, скамейками, фонарями и зелеными насаждениями. По периметру площади высадят 60 деревьев и 800 кустов. Работы по озеленению начнутся в конце августа. Новую городскую площадь планируется сдать к концу текущего года. Масштабный проект обойдется городской казне в 45 млн. руб.
Решил я съездить на Горняк, так как слышал об открытии в Июне зоны отдыха «Горняк»
Вот несколько фотографий:
Некоторые фото темноваты, но что вы хотите от мыльницы :)
Вот в каком состоянии находится дорога на Горняк:
В следующем году в городе пройдут масштабные работы по реконструкции дорог
МАГАДАН, 28 июля, Север ДВ. В следующем году Магадан станет комфортней для автомобилистов. На совещании, которое прошло в мэрии областного центра обсудили план реконструкции городских дорог.
Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе мэрии Магадана, помимо развязочного кольца за Кафедральным Собором, колымскую столицу ждет новое развязочное кольцо на Стрелке (в районе Института биологических проблем Севера). Также планируется достроить мост через улицу Ягодную и расширить некоторые улицы. В частности расширены будут проспект Карла Маркса вплоть до сквера монумента Узел Памяти. В перспективе также расширение до улицы Ленина.
Транспортную развязку вокруг Кафедрального Собора планируют открыть в этом году.