magSpace.ru ¹⁸⁺

Минкомсвязи предложило операторам обеспечить сотовое покрытие всех федеральных трасс в России. Об этом со ссылкой на анонимные источники пишет «Коммерсантъ».

Проект по улучшению качества связи обсуждался на заседании рабочей группы при Минкомсвязи, в котором приняли участие представители сотовых операторов. Финальное решение по нему, однако, пока вынесено не было.

Покрытие необходимо не только для совершения звонков, но и для успешной работы службы 112 и системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА ГЛОНАСС». Систему планируется запустить в 2014 году.

Предполагается, что проект будет реализован при совместном участии государства и операторов. Предыдущим опытом такого сотрудничества стало покрытие сотовыми сетями трассы «Амур», которая соединяет Читу и Хабаровск. Трасса была полностью обеспечена связью к октябрю 2011 года.

Тогда операторы «большой тройки» взяли на себя обязательство отстроить инфраструктуру, а государство — обеспечить трассу электричеством и проложить дороги к вышкам. По данным «Ведомостей», общая стоимость проекта превысила 4,5 миллиарда рублей, причем государство и операторы вложили примерно равные суммы.

По оценкам Роскомнадзора, по состоянию на октябрь 2011 года сотовой связью были обеспечены 96,6 процента федеральных трасс в России. Хуже всего ситуация с покрытием обстояла в Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.

Все федеральные трассы России будут обеспечены сотовой связью

25.07.2012
Минкомсвязи готовит федеральную программу по покрытию автомобильных трасс сотовыми сетями, которые построят операторы «большой четверки». Программа будет утверждена после анализа результатов проекта «Амур». Субъекты, где в первую очередь будут строиться сети, уже определены. Первый этап строительства завершится до конца 2013 г., а к 2014 г. все федеральные трассы России должны быть обеспечены сотовой связью.

Как сообщила вчера репортеру ComNews пресс-служба Минкомсвязи, в основу федеральной программы по покрытию связью всех федеральных трасс ляжет анализ результатов по трассе «Амур» (Чита — Хабаровск, 2165 км), который сейчас проводится.

Программа будет осуществляться поэтапно. «На первом этапе данного проекта операторы связи «большой четверки» (ОАО «МегаФон», ОАО «ВымпелКом», ОАО «Мобильные ТелеСистемы» и ОАО «Ростелеком») планируют обеспечить связью федеральные трассы, входящие в транспортные коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток» в тех местах, где согласно итогам объезда Роскомнадзора покрытие отсутствует», — уточнила репортеру ComNews пресс-секретарь «МегаФона» Юлия Дорохина.

По данным Роскомнадзора, наибольшие проблемы со связью испытывают магистрали в Сибири: трассы «Енисей» (M54 — от Красноярска через Абакан и Кызыл до границы с Монголией) и «Байкал» (М55 — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ до Читы). Также проблемными являются магистрали «Лена» на Дальнем Востоке и «Волга» в Центральном и Приволжском федеральных округах…

Несмотря на то что адресная программа строительства находится в стадии формирования, часть субъектов Федерации, где будет производиться строительство, уже определены. По словам Юлии Дорохиной, это республики Калмыкия и Бурятия, Иркутская область, Забайкальский и Приморский края. Согласно распоряжению правительства, операторы связи должны завершить работы по первому этапу в срок до конца 2013 г., отметила Юлия Дорохина.

В настоящий момент операторы определяют перспективные объемы строительства и приоритетные трассы в этих регионах, отмечает пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко. «Данный проект сейчас в стадии проработки, мы ведем диалог с Минкомсвязи по этой теме», — добавила пресс-секретарь «ВымпелКома» Анна Айбашева.

Тем не менее в МТС уже принята собственная программа по развитию сети вдоль основных транспортных артерий — автомобильных и железнодорожных – в первую очередь, в регионах Дальнего Востока и Восточной Сибири, сказала репортеру ComNews Валерия Кузьменко. «Программа затрагивает не только федеральные автодороги и покрытие связью вдоль Транссиба, но и покрытие федеральных дорог регионального значения, а также строящихся магистралей: около 20% всех новых базовых станций, устанавливаемых компанией, – это покрытие дорог», — уточнила она.

Как ранее сообщал ComNews со ссылкой на начальника отдела департамента госполитики в области связи (ДГПС) Минкомсвязи Сергея Значкова, перед регулятором поставлена задача покрыть федеральные трассы сотовой связью в интересах программы «ЭРА-ГЛОНАСС» (система экстренного реагирования при аварии на дорогах). Однако, отмечает Значков, министерство видит проблему шире и считает, что на примере федеральной трассы «Амур» можно обеспечить связью все федеральные дороги силами как минимум «большой тройки». «Мы создаем консорциум, чтобы операторы оптимизировали свои расходы и взаимодействие», — подчеркнул Сергей Значков

На трассе «Амур» в начале октября 2011 г. МТС, «ВымпелКом» и «МегаФон» завершили совместные работы по строительству сети для обеспечения мобильной связью. По всей трассе операторы «большой тройки» построили 102 башни (всего 140 башен) для размещения базовых станций (БС), по 32 из которых запустили МТС и «МегаФон», и 38 — «ВымпелКом» (в силу того, что располагал на Дальнем Востоке лишь лицензиями 3G и, в отдельных субъектах Федерации, GSM-1800). Всего на этих башнях операторы «большой тройки» смонтировали 283 БС, а также проложили 500 км электрических сетей. Строительство сетей мобильной связи вдоль трассы «Амур» обошлось примерно в 4 млрд руб., при этом доля операторов составила 2 млрд руб.

В комплекс войдут торгово-развлекательный центр с деловыми офисами, кафе, магазинами, спортзалом, сауной и двухэтажной парковкой. Уточняется, что через два года китайские предприниматели также благоустроят территорию вокруг «Золотого города».

МАГАДАН, 29 мар — РИА Новости, Людмила Щербакова. Китайские предприниматели летом 2016 года приступят к строительству в Магадане гостиничного комплекса с деловыми офисами, кафе, магазинами, спортзалом, сауной и двухэтажной парковкой, сообщает во вторник официальный сайт мэрии города.

«Пока проект носит рабочее название „Золотой город“. Основой для строительства взято недостроенное здание школы в районе Нагаево выше смотровой площадки. Предварительно стоимость проекта оценивают в 350 миллионов рублей. Работы начнут уже этим летом», — сказано в релизе.

Поясняется, что через два года китайцы откроют не только торгово-развлекательный центр, но и благоустроят территорию вокруг него. Мэр Магадана Юрий Гришан также представил инвесторам из Китая презентацию новых инвестпроектов: строительство горнолыжного комплекса, мусороперерабатывающего завода и яхт-клуба.

«Подобное сотрудничество поможет прилечь сюда не только магаданцев, но и туристов из других российских городов, из-за рубежа, а также даст дополнительный импульс для строительной отрасли города, вдохнёт новую жизнь в заброшенный микрорайон на улице Нагаевской», — цитирует Гришана сайт мэрии Магадана.

РИА Новости

Проект набережной Магадана представят в мае в Москве на выставке «Открой свою Россию»
Рабочая группа обсудила возможности формирования безопасного и комфортного пространства для горожан и успешного развития областного центра
Магадан, 8 апреля, MagadanMedia. Рабочая группа по подготовке инвестиционного проекта «Берегоукрепление с устройством набережной в бухте Нагаева в городе Магадане» обсудила возможности формирования безопасного и комфортного пространства для жизни магаданцев и успешного развития областного центра. Проект будет представлен на Третьей международной Магаданской инвестиционной ярмарке и Восточном экономическом форуме, презентация пройдет 19–22 мая в Москве на выставке «Открой свою Россию». Также Колыма намерена продвигать этот инвестпроект, как значимый для субъекта и всего Дальнего Востока турпродукт на XX Тихоокеанской международной туристской выставке «PITE», которая откроется 20 мая во Владивостоке, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе Правительства региона.
Как пояснила заместитель руководителя управления архитектуры и градостроительства Наталья Довгань: «Ставка в проекте на развитие рекреационной зоны неслучайна. В декабре прошлого года Минстрой России утвердил перечни показателей развития ЖКХ и благоустройства муниципальных образований и критерии оценки этих показателей в рамках конкурса „Самое благоустроенное городское поселение России“. Повышение благоустроенности, качество озеленения, развитие улично-дорожной сети, как и прежде обязательны, но появился и новый показатель: благоустройство на территориях рекреационного назначения. При грамотном использовании механизмов государственно-частного партнерства, инструментов Особой экономической зоны, технологий Свободных портов Дальнего Востока мы могли бы к реализации своего проекта привлечь федеральные средства».

И еще один немаловажный фактор: реализация проекта, разработанного и предложенного Борисом Невретдиновым и его группой, влечет за собой извлечение прибыли от эксплуатации таких объектов как комплекс «Северная Ривьера». А это и площадки-сцены, сеть торговых павильонов в нишах набережной, аттракционы, малые архитектурные формы, рестораны и кафе. В перспективе задумана застройка до улицы Полярной зданиями делового и культурно-просветительского назначения. В ряду досугово-развлекательных центров задуман аквапарк, теннисные корты, спортивные площадки. Будут здесь и комфортабельные отели, многоярусные парковки. Марина включает Морской клуб с арендным флотом для организации регат, парусной школой, инфраструктурой для обслуживания маломерных судов (зимний эллинг, причал, подъемник, скоростная заправка судов). Это открывает новые возможности для развития конкурентоспособной индустрии отдыха и развлечений, внутреннего и въездного туризма, яхтенного спорта, дайвинга, подледной рыбалки.

«Примерно в том же ключе отрабатывался проект круизного кластера „Остров Большой Уссурийский – Шантары“, который вошел в федеральную целевую программу „Развитие внутреннего и въездного туризма в России (2011-2018 годы)“ с общим объемом финансирования в 1,9997 млрд руб. – привела в качестве аргумента Наталья Довгань. – Начиная с 2016 года, бюджетные ассигнования власти Хабаровского края намерены направить на реконструкцию набережной в Хабаровске с обустройством центра круизного и яхтенного туризма, подъездной дороги к туркомплексу „Воронеж“ и на строительство дамбы-дороги в рамках обустройства памятника археологии „Петроглифы Сикачи-Аляна“.

Проект „Берегоукрепление с устройством набережной в бухте Нагаева в городе Магадане“ подразумевает принципиально новое развитие городской среды, которое повысит инвестиционную привлекательность не только колымской столицы, но и всей Магаданской области, Северо-Востока России, – согласились члены рабочей группы. И особо подчеркнули, что при его реализации важно сохранить первые объекты Восточно-Эвенской культбазы, создав своеобразный парк истории Магадана. Губернатор Владимир Печеный заметил: когда-то ученые убеждали его, в ту пору мэра Магадана, в невозможности укрепить берег бухты Нагаева, сейчас речь идет о том, как извлечь прибыль от берегоукрепления, а заодно и выполнить миссию по сохранению городских земель для потомков.

Подробнее: magadanmedia.ru/news/society/08.04.2016/498271/proekt-naberezhnoy-magadana-predstavyat-v-mae-v-moskve-na-vistavke-otkroy-sv.html