Самые поразительные гаражные изобретения, которые явила миру Китайская Народная Республика. Отвертка, сварочный аппарат и паяльник — страшная сила в руках маленького китайского фермера из глубинки!

Думаете, все современные технологии рождаются и воплощаются в жизнь в футуристичных залах мировых корпораций и времена Левши прошли? Как бы не так!

Крупный калибр

У работника станции по переработке отходов Абуладжона с детства была большая мечта о красивом мотоцикле. И к тридцати годам он ее воплотил! Хоть мечта и ездит не быстрее 40 км/ч, однако назвать маленькой эту монструозную конструкцию ни у кого не повернется язык!

В высоту мотоцикл достигает 2,5 метра, его длина превышает 4 метра, а вес составляет 300 килограммов. В его постройку Абуладжон вложил около 8000 юаней (1300 долларов) и бессчетные часы, проведенные на окрестных свалках в поисках подходящих деталей.

Увы, на дороги общего пользования конструкция не может быть допущена, поэтому изобретатель наслаждается пока исключительно поездками вокруг гаража.

Лошадью ходи!

Свое вдохновение Су Даоченг черпал в истории о китайском правителе Чжугэ Ляне, который 1800 лет назад построил первую в истории человечества механическую лошадь. Не знаем, выглядел ли древний рысак так же впечатляюще, как произведение Даоченга. Честно говоря, сомневаемся, так как современному китайскому Самоделкину удалось добиться от своего робота совершенно невероятных конских статей.

На создание такого робота у Су ушло только два месяца. Был использован старый мотор, несколько гидравлических рычагов и обрезки металлических конструкций. Механический конь достигает 1,5 метра в холке, его длина составляет 2 метра, а весит он 250 килограммов.

Гроза двора

Бывший армейский механик Цзянь Лин подошел серьезно к вопросу подарка для шестилетнего сына. Когда мальчик сломал свой игрушечный танк и в слезах попросил папу починить его, Лин решил сконструировать двухметровую самодвижущуюся конструкцию, которая заставила обделаться от ужаса всю детскую площадку.

Длина «игрушки» — 4,5 метра, высота — около 2 метров. Она передвигается на гусеницах, по-настоящему стреляет из пушки и весит около 3 тонн! При ее изготовлении были использованы колеса от трактора, мотор от грузовика и переделанная коробка передач. Подарок обошелся отцу в 40 000 юаней (около 6000 долларов). Прототипом послужил легкий танк «Тип 63А», который находится на вооружении Народно-освободительной армии Китая.

НЛО из Уханя

Пожалуй, самый успешный из наших авиаторов — Шу Маньшенг. Он сконструировал во дворе пятиэтажки на окраине китайского города Ухань летающую тарелку, которая не только сногсшибательно выглядит, но и по-настоящему летает!

После окончания средней школы Шу нигде не учился, однако не переставал читать книжки по механике и аэродинамике. Результатом стало произведение авиационного искусства из стальных труб, которое напоминает гигантское беличье колесо с пропеллерами. Их приводят в движение 8 моторов от мотоциклов. В общей сложности эксперимент обошелся доморощенному авиаконструктору в 60 000 юаней (около 9500 долларов).

В августе 2011 года после двух неудачных попыток, чуть не стоивших жизни изобретателю, с диким воем, дымом и грохотом летающая тарелка Шу Маньшенга поднялась на два метра над землей, после чего благополучно приземлилась обратно!

Изобретатель считает полет безусловным успехом и планирует открыть в городе кружок юного НЛО-моделиста.

Будущее наступило!

Пока гигантские корпорации соревнуются в создании концептуальных электромобилей, Чен Шунгуй с 2008 года преспокойно катается на своем «солнцемобиле» по дорогам города Джинджианг. Чудо техники достигает скорости 45 км/ч и, по уверению изобретателя, питается исключительно энергией солнечных батарей, которые расположены на крыше и на капоте.

На его создание ушло 13 месяцев и 130 000 юаней (19 500 долларов). Как и у всех наших героев, у 54-летнего Чена нет специального образования. Автомобиль был сделан в гараже в единственном экземпляре для личных нужд конструктора.

Главное — дизайн!

Ву Юлу также можно назвать изобретателем от бога: его образование завершилось на этапе начальной школы. C 1986 года Ву сконструировал несколько десятков самых замысловатых механизмов в своей мастерской, расположенной в пригороде Пекина.

С точки зрения дизайна нас прямо-таки пленил домашний робот Лао Ву. Совершенно непонятно, как передвигается этот механизм, похожий на прикроватный столик провинциальной пенсионерки. Однако очевидно, что своим цапковидным захватом-манипулятором робот может ухватить электрическую лампочку, не повредив ее. Лао Ву — незаменимый помощник в утомительном деле вкручивания электрических лампочек в стенд из гипсокартона!

Не менее экстравагантен робот-рикша, который может тянуть за собой тележку с пассажиром, а также с огромным достоинством носить белый шарфик. В более позднюю модификацию робота-рикши была добавлена еще одна полезная функция. Передвигаясь по городу, механизм периодически произносит фразу: «Ву Юлу — мой отец! Я везу его по делам!»

В коллекции Ву есть механизмы, которые умеют прыгать, пить, рисовать, прикуривать сигарету, делать массаж. Есть даже гигантский восьминогий робот-пони, на который ушли все сбережения семьи. Конструктор надеялся сдавать его напрокат во время местных праздников. Увы, «пони» не смог уйти дальше соседней улицы и так никогда и не окупился.

Отсутствие средств — не единственная проблема Юлу. Путь изобретателя тернист и опасен: однажды робот взорвался прямо в руках Ву. В результате он получил травмы лица и на некоторое время потерял память. В другой раз дом конструктора сгорел дотла. Однако истинную тягу к робототехнике не остановить так просто! Недавно Ву перебазировал мастерскую в гараж и продолжил дарить миру прекрасное!

Капитан Немо из Ханьянга

Бывший работник текстильной фабрики Чжан Уи начал свой путь к славе в 35 лет, когда лишился работы. Он заперся в промышленном ангаре на окраине городка Ханьянг и соорудил из подручных материалов свою первую подводную лодку.

Через несколько лет, в 2012 году, в ангаре стояло уже несколько самодельных чудовищ, одно страшнее другого. И они работали! Субмарины могли погружаться на глубину 20—30 мет­ров, вмещать капитана и одного пассажира, плыть в течение 10 часов, а главное — собирать морские огурцы!

На ниве морских огурцов у Чжан Уи появился первый заказчик, бизнесмен из города Далянь, который был готов заплатить около 15 000 долларов за ценный аппарат для подводного промысла. Про этот заказ прознали журналисты. Ангар изобретателя с его сумасшедшими аппаратами стал интернет-хитом и попал в газеты по всему миру.

С тех пор Чжан оставил свои амбиции капитана Немо и всецело переключился на обслуживание индустрии заготовки морских деликатесов. Уи организовал гаражную артель, которая клепает подводные лодки по индивидуальным заказам. Однако фантазия его по-прежнему бьет ключом, и каждая следующая субмарина китайского Кулибина получается еще удивительнее предыдущей!

Супербюджетный суперкар

28-летний Ван Цзянь с самого раннего возраста играл только в машинки. В 16 лет он стал механиком, а в 28 — построил свой первый… «ламборгини-ревентон». В комплекте с дверьми гильотинного типа, самодельным мотором на основе Nissan и корпусом из старых железных листов.

Конструкция полностью функциональная и разгоняется до 250 км/ч! Как и положено китайскому продукту, машина, стоимость которой на рынке составляет 1,5 миллиона долларов, обошлась изобретателю в скромные 8500 долларов.

Голубой огонек

В списке изобретений китайских Кулибиных находится также гигантский человеко- или, скорее, десептиконо­подобный робот по имени «Король инноваций». Его автором является пекинец Тао Хиангли. «Король» влетел изобретателю в копеечку: на его создание ушло почти 50 000 долларов!

При этом механизм может двигать руками и ногами, а также повторять человеческую речь. Высота изобретения составляет 2 метра, вес — 500 килограммов (это ровно две механические лошади, между прочим!). Управление «Королем инноваций» происходит при помощи пульта дистанционного управления. Ну и не забудем про модную голубую подсветку, конечно!

Ноев зорб

В отличие от наших предыдущих героев, изобретатель Янг Зонгфу не желал никуда ехать, лететь или плыть. Он был одержим гораздо более масштабной идеей — выживанием во время апокалипсиса! Поэтому Янг сконструировал Ноев ковчег. Точнее, зорб — противоударный непотопляемый теплоизолированный шар для спасения семьи из трех человек в случае средней жестокости конца света. Для цунами и землетрясений шар тоже сойдет.

По уверениям автора, в шаре можно автономно спасаться в течение десяти месяцев (по крайней мере, на это время хватит запасов еды). Диаметр конструкции составляет 4 метра, вес — 5,5 тонны. На его изготовление у  Янга ушло 1,5 миллиона юаней (около 235 000 долларов). Не всем гаражное изобретательство обходится дешево!

В августе 2012 года спасательный зорб прошел полевые испытания в городе Иу — был спущен с горы в небольшой водоем. Гордый Янг Зонгфу вылез из своего детища целым и невредимым и даже незаблеванным (ну почти)!

источник