Это могла бы быть шикарная коллекция ретро-автомобилей, выставляемая в известном музее или хранящаяся у частного коллекционера, но по факту это брошенная или сломанная техника, догнивающая в лесу. Фотограф из Польши по имени Lukasz Zagraba пять лет колесил по родной стране в поисках этих кадров, по которым видно, что все машины в ужасном состоянии. Скорее всего, без шанса на восстановление. И это их последнее пристанище.
Продолжим тему коллекционирования миниатюрных копий автомобилей. В прошлый раз я рассказывал о самом направлении и о тематике. Сегодня остановимся на общении коллекционеров. Сайты, форумы, клубы и так далее.
Продолжим. Сегодня поведаю немного о тематике коллекционирования и масштабах. Излюбленным масштабом коллекционеров всего мира является 1:43. Так сложилось исторически. Дело в том, что первыми появились масштабные копии поездов и железных дорог. И их размер был как раз сорок третий. Для того, чтобы все это дело смотрелось эффектнее, люди стали создавать так называемые диорамы, то есть добавлять предметы окружающей обстановки: здания, столбы, деревья, фигурки людей и тп. Первые копии автомобилей были всего лишь фрагментами этих диорам, и лишь позже выделились в отдельную ветку.
На свете существует масса различных увлечений. Одни играют на баяне, другие катаются на байках, третьи часами сидят с удочкой на берегу озера… Нашлось место под солнцем и коллекционерам. Каждый в своей жизни хоть что-то да собирал: марки, значки, пивные крышки, долги, да мало ли всего на свете. А в последние годы у нас в стране резко возросло количество людей, увлекающихся миниатюрными копиями автомобилей.
На свете существует масса различных увлечений. Одни играют на баяне, другие катаются на байках, третьи часами сидят с удочкой на берегу озера… Нашлось место под солнцем и коллекционерам. Каждый в своей жизни хоть что-то да собирал: марки, значки, пивные крышки, долги, да мало ли всего на свете. А в последние годы у нас в стране резко возросло количество людей, увлекающихся миниатюрными копиями автомобилей.
«Двадцать девятого января 2011 года исполнилось 125 лет с того дня, как немецкий изобретатель и конструктор Карл Бенц подал заявку в патентное бюро на изобретенный им «моторный экипаж». Эта бумага и стала «свидетельством о рождении» современного автомобиля как такового.
«История автомобильной марки Auburn начинается в 1900 году в Соединенных Штатах. Название Auburnмарка получила от города Ауборн в штате Индиана, где родился ее основатель Чарльз Экхарт.
24 апреля Ралли Клуб Классических Автомобилей открыл сезон соревнований 2010 традиционным ралли на Васильевском спуске.
В ралли приняли участие машины произведенные до конца 1979 года. Совсем древние машины участвовали в ралли вне зачета.
Фотокоры сайта o001oo.ru передают с места событий.
