да какая разница, ты не ты, не спорь об этом, ты серьезно нихуя не понимаешь в автомобилях и споришь с тем кто водит авто. Будешь машину водить, опыт появиться, привыкнеш к дорогам и к тому как люди в нашей стране ездят, тогда сможешь чото говорить, а щас тока хуйню несешь.
Какой ремонт, кому окупать? Все торговые площади здаются в аренду, конкретные цены устанавливают сами продаваны, е-мае))Цены там кст нифига не бешенные, обычные по городу
в материке такого рода помещения здают всем подряд, и те сами рожают чо хотят — жральни, кинотеатры, и шмоткобутики. В премиуме как и в МАКСИ как и на идеи все тоже самое — сдают в аренду, делай че хочешь.
Какой таран ардео? ты видел салон уазика? там же голый металл. представляешь себе мгновенную остановку с 60 км\ч до нуля, пацанам крупно повезло что на таран не пошли, поубивались бы на этом корыте точно
тогда бы не успел смс написать, сотовые вышки пробивают на 3 км вверх, впрочем важно не это, а то что при падении самолет будет так колдоебить что не то что написать смс, он даже мобильник в руках удержать бы не смог
да нихуя мне кажется в предверии выборовов, мудведев такой скажет да вы ебанулись такую хуйню проталкивать — и выпилит закеонопроект, об этом раструбят все телеканалы как о мудром и добром презике и он получит +100500 голосов
чет ты хуеты понаписал
«Другим лайнерам для поддержания скорости необходимо значительно наклонять нос.»
Это называется аэродинамическим качеством у Ту-154 оно составляет 1 к 18 тоесть на 1 километр высоты он пролетит 18 км вперед.
«Данная модель первоначально конструировалась как стратегический бомбандировщик»
Ту-154 никогда не задумывался бомбардировщиком.
«Еще один громадный недостаток так это-то, что при сваливании, лайнер падает как бревно»
при сваливании любой лайнер падает как бревно.
ну а с твоих рекомендаций по выходу из штопора я ваще поржал.
тролфайс в том что не зависимо правильно или нет — вы палитесь о том что дрочите. Как бы дрочат все это и так понятно, но вот палиться это как бы никто не хочет, и вот вы такие заинтригованные получаете не верный ответ и бежите в камменты писать, тут и вылазить троль!
спасибо, поржал
меня блять удивляют подобного рода высказывания, ты бы блять, в музыкальную школу бы зашел и спросил бы «эй, псевдо музыканты!»
«Другим лайнерам для поддержания скорости необходимо значительно наклонять нос.»
Это называется аэродинамическим качеством у Ту-154 оно составляет 1 к 18 тоесть на 1 километр высоты он пролетит 18 км вперед.
«Данная модель первоначально конструировалась как стратегический бомбандировщик»
Ту-154 никогда не задумывался бомбардировщиком.
«Еще один громадный недостаток так это-то, что при сваливании, лайнер падает как бревно»
при сваливании любой лайнер падает как бревно.
ну а с твоих рекомендаций по выходу из штопора я ваще поржал.