Во время недавнего путешествия по Италии довелось несколько раз использовать для перемещения в пространстве местные электрички — в основном, в качестве внутригородского транспорта в Риме. Не претендуя на энциклопедичную точность и полноту сведений, хочу поделиться своими наблюдениями о том, что представляет собой итальянская электричка и остановочные пункты, какова стоимость проезда, как всем этим пользоваться и конечно, сравнить все это хозяйство с нашими реалиями.
 

Пост с кратким описанием всех московских вокзалов (их аж девять штук) и подвижного состава.
Начну с Ленинградского вокзала, на котором завершилась моя последняя дальняя железнодорожная поездка.
9 июня 2015 года, время 5:23.