8–12 часов в небе не лучшим образом сказываются на коже. Что делать, чтобы не прилететь на место назначения с лицом старухи Изергиль?

Аюрведа помогает и в воздухе.

Увы, чем дольше дорога, тем суше кожа и больше отеков.

ДО ПОЛЕТА

В салоне самолета кожа пересыхает и обезвоживается в 17 раз быстрее, чем в обычных «земных» условиях. Именно поэтому увлажнять ее надо начинать уже… за неделю до путешествия. Не бойтесь, это совсем несложно, а награда — отличный внешний вид — не заставит себя ждать. И учтите, что любая непривычная салонная программа, даже сделанная заблаговременно, может плохо повлиять на состояние кожи в самолете. «Уже за несколько дней до путешествия не стоит делать процедуры, которые вы раньше не пробовали, — предупреждает дерматолог-косметолог. — Также откажитесь от химических пилингов и механической чистки».

Итак, что можно и нужно сделать

Каждый из нас мог видеть, что происходит с нашими пальцами, когда мы долго купаемся. Как писал Wired (Grossman, 2011), ученые стали больше понимать структуру кожи, которая позволяет абсорбировать большое количество воды, менять при этом форму, но не распадаться и оставаться таким же мощной защитой организма. Понимание этого может быть использовано в создании новых материалов. Однако, а зачем кожа принимает такую форму? Не знаю, как вы, а я сильно об этом не задумывался. Общепринятое мнение – потому что кожа впитывает много воды и меняет так свою форму.

На этот вопрос, похоже, получен внятный научный ответ (Yong, 2011). Марк Чангизи (Mark Changizi), эволюционный нейробиолог, с коллегами, предположили, что эти морщины образуются для лучшего контакта с поверхностью, в условиях воды. Еще с середины 30-х прошлого века ученые заметили, что водяные морщины не образуются на пальцах, если нервы, ведущие к пальцам, повреждены, подсказывая, что  образование таких морщин связано с работой нервной системой. И тогда возникла гипотеза о том, что может быть, в этом есть какая-то эволюционная функция – по аналогии с протектором шин, созданного, для лучшего контакта с асфальтом в условиях дождя, в том числе.