О полетах без топлива и добыче кислорода на Марсе #новости
В NASA протестировали двигатель, которого не может быть
И подтвердили его работоспособность.
Читать дальше »
В NASA протестировали двигатель, которого не может быть
И подтвердили его работоспособность.
Паровые машины и двигатели внутреннего сгорания обладают одним общим недостатком — возвратно-поступательное движение поршня должно быть преобразовано во вращательное движение колёс. Отсюда и заведомо низкий КПД, и высокая изнашиваемость элементов механизма. Многим хотелось построить двигатель внутреннего сгорания так, чтобы все подвижные части в нём только вращались — как это происходит в электромоторах.
Однако задача оказалась не простой, успешно решить её удалось только механику-самоучке, который за всю свою жизнь так и не получил ни высшего образования, ни даже рабочей специальности.