Как вода «съедает» корабельный винт — и откуда у пузырьков такая сила
Бронзовый винт может покрыться глубокими язвами, даже если ни разу не задел дно. Лопасть выглядит так, словно по ней долго били мелким зубилом. Повреждения оставляют пузырьки, возникающие возле вращающегося винта.
Это кавитация. Вода у лопасти превращается в пар, хотя море остаётся холодным. Затем паровые полости схлопываются, и металл получает короткие сильные удары. С этой проблемой столкнулись ещё создатели первых быстроходных судов.

Читать дальше »






































