Неприятные моменты и фейлы

Практически с каждым из нас в жизни случались те или иные фейлы, которые оставляли после себя неприятный «осадок» в душе. Не стоит слишком сильно расстраиваться, ведь неприятности могут произойти с кем угодно. Давайте посмотрим на подборку разнообразных фейлов, падений и неприятных моментов, в которых может оказаться каждый из нас. Берегите себя, чтобы не попасть в такие подборки в будущем.


Читать дальше  » 

СМС от гуру пикапа, которые не увенчались успехом

С расцветом интернета и современных технологий знакомство по переписке стало обычным делом. Но, чтобы завести разговор, некоторые люди проявляют чересчур изощренную фантазию и смекалку. Например, сочиняют стихи или пишут от лица животных. С вами когда-нибудь знакомились с помощью шкафа? Нет? Тогда смотрите, как это делается.


Читать дальше  » 

Не было бы счастья, да несчастье помогло

Иногда в жизни случаются такие провалы, после которых не знаешь, плакать или смеяться. Такое ощущение, что судьба та еще шутница. Ну а как тогда объяснить все те ситуации, что случились с героями нашей подборки?


Читать дальше  » 

Эпик фейлы в мире роботов



Главная цель роботов — облегчить жизнь человеку, выполняя вместо него как примитивные операции вроде подачи заготовок на производстве, так и «умственные» задачи. Системы искусственного интеллекта вызывают основные затруднения, а вот развитие электроники и механики ушло далеко вперёд.

Поэтому современные роботы выглядят и двигаются весьма впечатляюще, но особой сообразительностью не блещут. И нередко роботы начинают вести себя совсем не так, как было задумано, выполняя совершенно нелепые действия.


Читать дальше  » 

«Счастливчики», которым судьба приготовила недетские испытания

Жизнь непредсказуема, и очень трудно предположить, что произойдёт в следующий момент даже в самой спокойной обстановке. А чего ждать, отправляясь в горы или на пикник с друзьями, сказать не может никто. Но судя по фотографиям, собранным в нашем обзоре, всегда нужно быть готовым к внештатным ситуациям.

Номер 1


Читать дальше  » 

Как стать «звездой» соцсетей: дурацкие трюки, которые пошли не так

Номер 1
 Если вы где-то и когда-то повели себя глупо или неуклюже и теперь вам стыдно, бросьте переживать! Есть люди, которые своими эпическими неудачами прославились на весь мир, как вот эта десятка «героев» 2014 года, насмешивших сотни, тысячи, а то и миллионы пользователей фотообменника imgur и соцсетей.


Читать дальше  » 

Сплошные казусы да упсы

 Если с утра встать не с той ноги, то день обещает быть неважнецким …во всяком случае, так говорят. С какой ноги встали герои следующих фотографий, мы не знаем, но вторая часть этой поговорки у них сбылась на 100%! 

Номер 2


Читать дальше  » 

Спортивные тачки, с треском провалившиеся на рынке

Chevrolet Corvette первых годов выпуска

Номер 1

Да-да, американский спорткар-идол Chevrolet Corvette начал свою карьеру не просто плохо – поначалу он продавался настолько ужасно, насколько это вообще было возможно. В 1953 году, когда машина вышла на рынок, было произведено всего 300 штук, а покупателей нашли только 183 автомобиля. Фиаско!
В чем причина? Chevrolet Corvette изначально задумывался как американская альтернатива дорогим европейским родстерам, вроде Jaguar или MG. Его постарались сделать максимально легким: кузов из стеклопластика, передняя подвеска – пружинная на двух поперечных рычагах. Он действительно неплохо управлялся, но вот силовой агрегат…

Шестицилиндровый двигатель Blue Flame мощностью 150 лошадиных сил сам по себе был вполне адекватной парой для новой машины, а вот двухдиапазонный «автомат» оказался настоящим саботажником и превращал Corvette в настоящего «овоща». Совсем легкий автомобиль тратил на разгон с места до 100 километров в час невыносимые 11,2 секунды. Кроме того, эта машина получилась дороже, чем Jaguar. В общем, в очередь за ней не становились.

Номер 2

Успех к «Корвету» пришел только в конце пятидесятых, когда на него решили устанавливать моторы V8 мощностью под 300 лошадиных сил (а потом и мощнее), механические коробки передач и более адекватные «автоматы». В результате Chevrolet стал продавать сначала по 10, а потом по 20 и по 50 с лишним тысяч автомобилей в год.


Читать дальше