Компания-интегратор Росатома в области систем накопления электроэнергии ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и Государственное унитарное предприятие города Москвы «Мосгортранс» заключили первый в России контракт на поставку тяговых аккумуляторных батарей для электротранспорта, предусматривающий инвестиционные обязательства по созданию производства данной продукции.

В рамках контракта ГУП «Мосгортранс» гарантированно приобретает более 155 тысяч тяговых аккумуляторных батарей производства Росатома для электротранспорта.

В свою очередь, Росатом берет на себя обязательства создать в Москве производство накопителей энергии и выполнить поставки произведенной там продукции в соответствии с законтрактованным объемом.

Проезд стоит 150₽ в будни и 300₽ в выходные. С 1 сентября все поездки будут стоить 150₽. При этом для обладателей абонементов на 90 и 365 дней проезд бесплатный.

На маршруте длиной 6,5 км — 8 электросудов, назвали их в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.

Единая сеть зарядок для электротранспорта, кластер электромобилестроения на 40 компаний с инвестициями 87 млрд рублей, инновационный электродвигатель, новая машина (производство которой уже началось) — всё это Москва

Да, друзья мои. Инновационный электродвигатель для гоночного автомобиля разрабатывается в Москве и будет в этом году испытан в экстремальной гонке на озере Байкал.

Демократическое мировое сообщество с прискорбием наблюдает, как Россия тратит деньги на прорывные технологии, вместо дотаций на ЛГБТ, BLM, 100500 гендеров и прочее. Надо сказать, меня это полностью устраивает

Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» планирует начать добычу и продажу лития и других металлов, необходимых для производства аккумуляторов, чтобы не упустить возможность принять участие в развитии индустрии электротранспорта.

По словам Кирилла Комарова, первого заместителя главы компании, эволюция автомобильной промышленности происходит гораздо быстрее, чем прогнозировалось. «Мы планируем аккумулировать всю комплексную линию, начиная с лития и заканчивая аккумуляторами или даже сотрудничеством с автопроизводителями», — заявил он.