Экскурсия по крупнейшему серийному авиалайнеру в мире

На авиасалоне МАКС-2011 Airbus А380 был представлен самолет, на котором проводятся различные испытания, так что внутри вместо салона были бочки с водой, много различной техники и проводов.

Airbus А380 — широкофюзеляжный двухпалубный пассажирский самолёт — самый крупный серийный авиалайнер в мире. Его вместимость может доходить до 853 пассажиров в одноклассовой конфигурации, это значит, что он легко может перевезти всех учеников обычной московской школы или всех жителей поселка Высокий Яр.

Экскурсия по новому Airbus А-380


Читать дальше  » 

Физика бумажного самолета

Являясь отцом практически выпускницы средней школы, автор рассказа был втянут в смешную историю с неожиданным концом. В ней есть познавательная часть и трогательная жизненно–политическая. Далее речь пойдет от первого лица


Незадолго перед новым годом, дочь решила проконтролировать собственную успеваемость и узнала, что физичка при заполнении журнала задним числом, наставила каких–то лишних четверок и полугодовая оценка висит между «5» и «4». Тут надо понимать, что физика в 11 классе — предмет, мягко говоря, непрофильный, все заняты дрессурой для поступления и страшным ЕГЭ, но на общий балл она влияет. Скрипя сердце, из педагогических соображений мною было отказано во вмешательстве — типа разберись сама. Она подсобралась, пришла на выяснение, переписала прямо тут же какую–то самостоятельную и получила полугодовую пятерку. Все бы ничего, но учительница попросила в рамках решения вопроса зарегистрироваться на Поволжскую научную конференцию (Казанский университет) в секцию «физика» и написать какой–нибудь доклад.

Участие ученика в этой шняге идет в зачет при ежегодной аттестации учителей, ну и типа «тогда уж точно год закроем». Учительницу можно понять, нормальная, в общем–то, договоренность.


Читать дальше  » 

Автомобиль-самолет



Первый в мире автомобиль-самолет Terrafugia Transition получил допуск на дороги общего пользования в США. Власти позволили его изготовителю отклониться от автомобильных производственных стандартов
Как сообщает Terrafugia, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) разрешила компании отступить от ряда стандартов, которые применяются при производстве и сертификации автомобилей. Год назад снисхождение к изделию проявили авиационные власти.В частности, санкционированные NHTSA временные исключения позволяют установить на Transition легкое поликарбонатное лобовое стекло, а не традиционное многослойное автомобильное.
Помимо экономии веса такое решение обезопасит пилота в полете при возможном столкновении с птицей в небе: трехслойные автомобильные стекла от удара разбиваются на мелкие осколки, что может перекрыть летчику обзор.
Кроме того, Transition разрешили оснастить колесами особой конструкции, которые в автомобилях обычно не применяются. Эти колеса были надлежащим образом испытаны и признаны годными для эксплуатации на высоких скоростях.
Тем не менее, как отмечается в заключении NHTSA, опубликованном в официальном издании американского парламента, Terrafugia позиционирует свое изделие как «самолет с возможностью транспортировки по шоссе», а не как летающий автомобиль. Законодательные послабления для изготовителя Transition будут действовать в течение трех лет. За это время компания рассчитывает изготовить 200 самолетов. В ее штате работают 10 человек.
Двухместный самолет-автомобиль является первым проектом компании Terrafugia, который реализуется с привлечением частных инвесторов и консультантов. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приравняло Transition к легким спортивным самолетам, пилотская лицензия на которые в Америке выдается после 20 часов налета.
Свой первый полет прототип Transition совершил 5 марта 2009 года, и в следующие несколько недель были проведены 27 испытательных полетов. С 1 октября на автомобиль-самолет принимаются предварительные заказы, для которых необходимо внести депозит в $10 тысяч. Стоимость машины заявлена на уровне около $200 тысяч.
В воздухе Transition развивает скорость около 185 км/ч и способен преодолеть около 740 км с расходом топлива до 19 л в час. Для передвижения по шоссе имеет привод на задние колеса. Он оснащен авиационным двигателем Rotax 912 мощностью 100 л. с. и имеет двухместную кабину. В походное положение крылья самолета приводятся с помощью электропривода примерно за 30 секунд, а его габариты в «сложенном» виде составляют около 6 м в длину, чуть более 2 м в высоту и столько же в ширину, чтобы он мог поместиться в стандартный гараж. В «летном» положении размах крыльев достигает 8 метров.
При этом сроки производства товарных машин откладываются минимум на год.
Ранее Terrafugia рассчитывала начать серийный выпуск автомобиля-самолета уже в 2011 году, однако сейчас этот срок отодвинут на год. Как отмечает The Wall Street Journal, задержка с началом поставок связана с проблемами в производственном процессе и взаимодействии с поставщиками. Как сейчас предполагают разработчики, серийный летающий автомобиль появится к концу 2012 года.

Фестиваль радиоуправляемых авиамоделей в Магадане 28 августа 2011 года

Честно говоря, я и не подозревал, что у нас в городе есть столько фанатов этого дела. У них есть свой клуб. Все эти люди разного возраста, социального статуса и вероисповедания преданы одному из самых увлекательных и интересных хобби связанным с авиацией – авиамоделированию. Сродни МАКСу — в последнее воскресенье августа прошло это мероприятие.

Я увидел его таким (немного текста + видео)

Самолет Благовещенск-Москва летел с роем пчел на борту

Экипаж и пассажиров от насекомых спасли стюардессы.

Лететь из далекого дальневосточного города до Первопрестольной восемь часов. ЧП случилось сразу после взлета. В салон бизнес-класса «Боинга-757» ворвался целый рой пчел. Перепуганные нагрузками и потерей ориентации насекомые вели себя неадекватно. Несколько десятков их хаотично метались по салону. Пассажирки визжали, пассажиры сидели ни живы не мертвы. Быть покусанным не хотелось никому. Несколько пчел залетели и в кабину экипажа. Пилоты, побледнев лицами, не отрывали рук от штурвалов.


Читать дальше  » 

США испытают самый быстрый в мире самолет - грозное оружие будущего.



США в четверг испытают в реальном полете самый быстрый в мире самолет, способный развивать скорость в 20 раз превышающую скорость звука. Путь из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, занимающий обычно более пяти часов, на таком аппарате займет всего 12 минут, а из Лондона в Сидней — не больше часа.

В случае успеха испытания можно будет говорить о приближении эры пассажирских суборбитальных космических перелетов между разными точками планеты — как в фантастических книгах и фильмах. Но главная цель готовящегося теста — не гражданская, а военная.
Читать дальше  » 

Спортивный гидросамолет со складными крыльями

Спортивный гидросамолет со складными крыльями

В отличие от других самолетов, которым требуется место в ангаре, ICON 100 A5 можно держать прямо в гараже с высотой около 3 метров и шириной не более 7. Создатели называют свою разработку амфибией, поскольку А5 способен взлетать с воды, а чтобы посадить машину требуется полоса длиной всего 230 метров.


Читать дальше  » 

Хулиганы, ослепившие пилота в Геленджике, отделаются штрафом

Друзья решили проверить, действительно ли лазерная указка так далеко «бьет»

Пока Госдума рассматривает законопроект, по которому за угрозу безопасности транспортного средства можно будет сесть за решетку на 14 лет, «лазерные» хулиганы продолжают развлекаться. На этот раз ЧП произошло в городе Геленджике Краснодарского края.

— При посадке пилот «Боинга-737-500», летевшего из Внуково, сообщил диспетчеру, что его пытаются ослепить, — рассказали нам в аэропорту курорта. — Естественно, мы сразу же сообщили об этом в дежурную часть. Самолет со 115 пассажирами благополучно приземлился.


Читать дальше  » 

Самые опасные аэропорты

Прежде чем лететь в эти места, лучше крепко выпить. Чтобы было не так страшно.

1. Международный аэропорт Тонконтин, Тегусигальпа, Гондурас.



Взлетная полоса аэропорта Тонконтин, находящегося на высоте нескольких сотен метров над уровнем моря, чрезвычайно короткая. Ее длина составляет всего 1800 метров. В окружении горного пейзажа посадочная полоса напоминает зигзаг. Летчик-аноним объясняет: «С изобретением GPS-навигатора мы получили возможность лавировать между гор. Чтобы вписаться в полосу, пилотам приходится в последнюю секунду делать резкие повороты на 45 градусов. Вот уж где можно пощекотать нервы!»

Самые опасные аэропорты (11 фотографий), photo:1


Читать дальше  » 

Первое в мире ограбление с угоном самолета

24 ноября 1971 года на борт самолета "Боинг-747-100", совершающего рейс № 305 в Сиэтл поднялся человек в дорогом костюме и темных очках. При себе он имел только небольшой кейс. Кейсы у пассажиров в те времена еще не вызывали подозрений у служащих аэропорта. Мужчина устроился в кресле и растворился среди подобных ему пассажиров, спешащих в Сиэтл к праздничному вечеру Дня благодарения.

Первое в мире ограбление с угоном самолета

Самолет поднялся в воздух и быстро набрал высоту, все шло нормально...


Читать дальше  » 

История Ту-114

ЖЖ-пользователь russos пишет в своем блоге: При подготовке материала о дне открытых дверей в Монино стало понятно, что об этом самолете надо делать отдельный пост. Во-первых, он большой, во-вторых, он произвел на меня невероятное впечатление. И в третьих, это самолет с душой. Не могу это объяснить, но когда я попал в салон, я это просто почувствовал.

Но сначала о грустном. Лето 2006 года. Тогда на различных авиасайтах появилась информация, что «ИстЛайн» хочет уничтожить самолет-памятник Ту-114 СССР-76464, стоящий на постаменте около аэропорта Домодедово для организации парковки. На возмущенные письма сотрудники «ИстЛайна» отвечали, что такого быть не может и они не хотят уничтожать самолет. Как выяснилось — врали.

(60 фото)

Номер 1


Читать дальше  » 

Авиа-шоу в Париже

 

С 20 по 21 июня в Париже ходит авиа-шоу «Paris Air Show 2011», традиционно привлекающее толпы посетителей. Мы предлагаем вашему вниманию фотоподборку, демонстрирующую подготовку к авиа-шоу и воздушные суда, которые принимают в нем участие.

(25 фото)


Читать дальше  » 

Точная копия американского истребителя P-51D Mustang

1Номер 1
Создание моделей старой военной техники – не оригинальное новшество, этим занимаются многие люди, имеющие навыки конструктора. Но настолько миниатюрные и детализированные работы встречаешь редко. Автор–Йонг С. Парк. Самое поразительное в этой модели военного самолета P-51D Mustang то, что он полностью, в мельчайших нюансах копирует оригинал. Включая хитроумное сплетение механизмов и проводов двигателя. И я не удивлюсь, если следующая модель господина Парка будет способна летать.
Читать дальше  » 

Споттинг в Пулково

ЖЖ-пользователь protchenkov пишет в своем блоге: На прошлых выходных мы с друзьями ездили в Пулково – смотрели как садятся самолеты. Сейчас это принято называть споттингом (от английского to spot – увидеть, заметить, узнать). И сейчас я расскажу, кого мы увидели и узнали, и куда нужно ехать вам если тоже хотите споттить.

(19 фото)


Читать дальше  » 

Самолеты, у которых не было будущего

Самолеты, у которых не было будущего

Превосходство в воздухе — это превосходство и на земле. Поэтому авиаконструкторская мысль все время пытается изобрести "идеальный" самолет, зачастую сталкиваясь с неудачами. Давайте рассмотрим несколько примеров самолетов, которые поднялись в воздух, но у которых не было ни единого шанса попасть в серийное производство.


Читать дальше  » 

Самолеты древности

Эти самолетики были созданы около полутора тысяч лет назад. До сих пор остается зaгaдкой — что именно послужило моделью для этих произведений искусства — ведь странно предположить, что столько лет назад существовали настоящие самолеты…

 

 

 

 

 


Читать дальше

Кристофер Митчел (Christopher Mitchel): полет на U2

В случае, когда целью полета в околоземное пространство является желание увидеть днем звезды и дугу горизонта, не обязательно ждать чудес от Брэнсона. Одним из самолетов с самым высоким практическим потолком является U2 — самолет-шпион эпохи 60х. Фотограф Кристофер Митчел совершил полет и запечатлел как выглядит Земля с высоты 21 километра.

1Номер 1


Читать дальше  » 

Пострадавших при взрыве в Марокко россиян, скорее всего, привезут в РФ

МОСКВА, 29 апр — РИА Новости. Реанимационная бригада Федерального медико-биологического агентства (ФМБА), вылетевшая рано утром в Марокко, где при взрыве получили ранения двое россиян, скорее всего, доставит обоих пострадавших в Москву, сообщила РИА Новости в пятницу пресс-секретарь агентства Светлана Марченко.

Взрыв в одном из кафе на центральной площади третьего по величине города Марокко Марракеша прогремел в четверг в середине дня. По различным данным, в результате взрыва погибли от 14 до 18 человек, 11 из которых являются гражданами европейских государств. Еще 20 человек получили ранения, среди них двое российских туристов — супруги Роман и Светлана Селезневы. Как сообщил РИА Новости пресс-атташе российского посольства в Рабате Александр Гуляев, Роман Селезнев является сыном депутата Госдумы РФ Валерия Селезнева.

"Реанимационный борт ФМБА вылетел в 04.00 мск. На борту шесть специалистов ФМБЦ имени Бурназяна, в том числе нейрохирурги, анестезиологи и реаниматологи. Возглавил бригаду руководитель ФМБА России Владимир Уйба", — сказала Марченко.

По ее словам, медики оценят состояние пострадавших на месте и примут решение об их эвакуации в Москву.

Ан-12 + 400 км/ч + 5 метров высоты

Ан–12, высота 5 метров, скорость 400 километров в час. И не просто так так быстро, ведь нужен запас скорости, чтобы в случае чего уйти вверх. И тихая, спокойная, африканская река с размеренной деревенской жизнью.
Можно смело сделать вывод что груз, который они везут, явно пользуется спросом у местных африканских пиратов.

Скачать

Про захваты самолетов и компьютерные вирусы

Есть в мире такая вещь, как авиационный терроризм. Это когда самолет захватывает террорист и, угрожая летчикам и пассажирам, требует развернуться и лететь в Сомали. Или сам садится за штурвал и таранит башни Торгового центра. Есть такая проблема? Увы, есть. Как она решается сегодня? С большим трудом. Аэропорты напичканы шпионами в штатском, видеокамерами, рентгеновскими установками, рамками и сканерами, которые пытаются обнаружить у пассажиров оружие, взрывчатку, кислоты, колющие предметы… У детей отбирают поилки с водой, пенсионеров заставляют позорно снимать пряжки на кальсонах, а уж если у кого-то металлические протезы… В общем, ад, который кажется нам естественным решением вопроса, потому что другого решения проблемы мы не мыслим. Верно?

Читать дальше  » 

Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию. Спецматериал

Представители «1С-СофтКлаба» решили хорошенько встряхнуть усатую прессу, отправив ее в продолжительный и умеренно экстремальный полет на спортивных самолетах — пущай, как говорится, полетает.
Храбрые представители Канобу пережили это дважды: сначала на самолете Як-18, затем — на пассажирском «Твине». Ощущения — незабываемые.
Но только лишь полетами дело не ограничилось: конечно же, мы не могли пройти мимо свежей информации об ожидаемом многими симуляторе.

Скачать

Ту-214 подвел Медведева

Президент России Дмитрий Медведев на собственном опыте убедился в том, что надежность российской авиатехники оставляет желать лучшего. Об этом глава государства рассказал на состоявшемся в Горках заседании Совета безопасности РФ по вопросам авиационной деятельности
Читать дальше  » 

Внутри Боинга-314: "Лайнер мечты" 1938-го года

Когда корпорация "Boeing" закончит испытания B-787 Dreamliner ("Лайнера мечты"), точно неизвестно. Первый самолет должен был отправиться к заказчикам еще пару лет назад, но сроки все переносятся и переносятся. Известно, что в феврале 787 Dreamliner совершил свой тысячный полет в рамках испытаний, а конца и края этим испытаниям не видно.
Между тем 70 лет назад американцы уже имели удовольствие опробовать в деле "Лайнер мечты".
Гидросамолет Боинг-314 производился в США с 1938 г. по 1941 г. и мог совершать перелеты с крейсерской скоростью 300 км/час на расстояние 6000 километров. Летающая лодка могла находиться в воздухе более 12 (!!!) часов и брать на борт 77 пассажиров. Заметьте, это еще до начала Второй мировой войны!
Внутри Боинга-314: "Лайнер мечты" 1938-го года

Читать дальше  » 

Креативные способы сделать бумажный самолетик

Я до сегодняшнего дня знал только два способа. Оказывается есть еще креативные способы сделать бумажный самолетик. Сегодня же наберу бумаги и начну строить свой аэрофлот. Схемы прилагаются.

Креативные способы сделать бумажный самолетик

Читать дальше  » 

Что будем делать?

Этот вопрос командир экипажа Ту-154 задал шефу диппротокола МИД Польши



Специалистам из центральной полицейской криминалистической лаборатории в Варшаве удалось расшифровать некоторые фрагменты переговоров в кабине экипажа польского борта номер один, которые до сих пор во всех стенограммах помечались как "неразборчивые". Большая часть касается ожидания экипажем решения президента Леха Качиньского, попробовать ли сесть в Смоленске, или сразу лететь на запасной аэродром.


Читать дальше  » 

яркая хреновина в 15.50 над нагаево в небе

сегодня в 15.50 был яркий белый свет, похожий на лепестки в стороне нагаево, сначала большой в размере, а далее начал уменьшаться
светопреставление продолжалась минут 10, где то в 15.55 пролетел в стороне марчекана сверхзвуковой самолет прямо в то место
кто видел и какие мысли по поводу?

Столкновение самолетов над Нью-Йорком в 1960 году

В 1960 году в небе над Нью-Йорком столкнулись два пассажирских самолета.
После столкновения самолеты рухнули на оживленную улицу в Бруклине.
Всего погибли 134 человека — 84 человек с одного рейса, 44 — с другого, и 6 человек на земле.
На тот момент это было самое смертоносное крушение самолетов гражданской авиации в истории США.
Единственным выжившим стал 11-летний Стефан Бальтц, которого выкинуло из самолета в снег во время удара.
К сожалению, он умер от полученных травм на следующее утро.

1Номер 1


Читать дальше  » 

Полетное: Абу-Даби – Москва

Раньше аэрофотосъемка была доступна избранным. Сегодня, когда профессиональными фотоаппаратами обзавелись капитаны воздушных судов и обычные пассажиры – этот вид фотографии стал обыденностью. Многие фотографы при бронировании билетов стараются занять место у окна, чтобы, если повезет с погодой, заняться любимым делом.

(Всего 29 фото)

Полетное. Абу-Даби - Москва.

 

Читать дальше  » 

Аварийная посадка А380

4 ноября чуть было не случилось крушение самолета А380.
Аэробус, принадлежащий австралийской компании, был вынужден совершить аварийную посадку.
Дело в том, что после взлета у самолета отказал один из двигателей и пилоты были вынуждены развернуть самолет.
Они совершили успешное аварийной приземление.
Каким-то чудом, ни один из 459 пассажиров не пострадал.
Смотрим фотографии двигателя, из-за которого чуть было не произошло крушение.
1Номер 1

Читать дальше  » 

Про самолеты и споттинг

Спо?ттинг (от англ. spotting — фотографирование; также — Авиационный споттинг) — особый вид хобби, фотографирование летательных аппаратов, чаще всего самолётов. Фотографов обычно называют споттерами. © Wikipedia

(Всего 23 фото)

Про самолеты и споттинг


Читать дальше  » 

Кабина Boeing 737 Classic (28 фото)

Самолёты Boeing–737 — самые популярные неширокофюзеляжные магистральные самолёты в мире.
По данным сентября 2009 года, самолётов Boeing–737 продано было уже 6170.
Эти самолёты принято разделять на три поколения: Original ("Оригинальные" — модификации –100, –200), Classic ("Классические" –300, –400, –500) и New Generation ("Новое поколение" –600, –700, –800, –900).
Семейство Boeing–737 Classic — это модели 737–300, –400 и –500, отличающиеся незначительно — в основном, длиной и пассажировместимостью.
Первый самолёт серии –300 был поставлен в 1984 году, а последний, –500, — в 1999 году.
Думается, что именно благодаря почти двум тысячам произведённых самолётов серии Classic, бывших гораздо более надёжными и безопасными, чем Original, Boeing–737 и стали хитом продаж.

Кабина 737 будет рассмотрена на примере имеющихся в нашей компании 737–500.
Выглядит она, конечно же, гораздо скромнее, чем у Airbus 320.

Общий вид кабины:


Читать дальше  » 

В Коми пытаются вызволить из тайги пассажирский Ту-154, совершивший аварийную посадку

Мировая авиация на грани еще одного удивительного события, связанного с одним и тем же самолетом. Ту-154, который две недели назад пилоты сумели посадить после множественных отказов техники и с остатком топлива на полчаса, возможно, еще поднимется в небо. Как раз сегодня лайнер вытащили из тайги почти к самому месту посадки — аэродрому Ижма в республике Коми.


Читать дальше  » 

Может еще кто видел?

Вчера 19.09.10 в районе 21:00 — 22:00 сидели с друзьями на бухте Новая Веселая у костра, вдруг поднимаем глаза в небо, а над головами летит толи метеорит, толи самолет или спутник, на высоте думаю до 3х километров, горит бело-желтым огнем с огненым хвостом, видно было что от него части отваливают и тоже сгорают, еще изредко что-то моргало, как будто, он горел и в тоже время там что-то ярко выспыхивало, как проблесковые маячки. Летело оно примерно со стороны дукчи в сторону бухты Светлой. Заметели мы его где-то над горняком, затем оно скрылось за сопкой.
Пытался снять это на телефон, но было уже сильно темно, на видео видно только те вспышки про которые я написал выше…

Может кто-нибудь случайно тоже это видел или знает что это могло быть? Если это был падующий самолет, то думаю мы бы услышали гул, но ни звука не было слышно. То что это метеорит тоже сомневаюсь, т.к. размеры его должны быть огромными и угол падения был почти прямой…

Задача про самолёт. (Непомню, было тут или нет, всё равно интересная штука=)))

Задача про самолет (условие):

Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.

Вопрос: сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?

П.С. Да, и стрелочке не забываем жать вверх, чтобы всем было видно=)