Как узнать — сгорит зонд, который планируют отправить на Марс, или нет? Где это можно проверить?
Или как сделать "солнечный нож", который может резать любые материалы и даже испарять металлы?
Или как сгенерировать температуру в 4 тысячи градусов Цельсия из солнечного света?
И все это при помощи солнечного зайчика.
Ответы на эти вопросы можно получить в месте, о котором знают очень немногие.
Интересно? Приглашаю на экскурсию

Официальная презентация первого в России "дирижабледрома" прошла вчера в городе Киржач Владимирской области.
Воздухоплавательный центр "Авгуръ" представил дирижабль российского производства AU-30.

Снимки с историями от прославленного фотографа Игоря Гаврилова, посвятившего своей непростой профессии более 40 лет.

Игорь Гаврилов — живая легенда советской фотожурналистики. Его работы удивительны, каждая фотография — это жизнь, не прикрытая, а пойманная врасплох. Многие гениальные снимки автора не публиковались в свое время лишь потому, что были слишком правдоподобны.

Для Игоря главный жанр — аналитический репортаж. Главная цель в работе — сфотографировать правду, в поисках которой он объездил всю Россию, работал в 50 странах зарубежья, фотографировал практически во всех горячих точках нашей страны, на седьмой день после взрыва летал над реактором Чернобыльской АЭС.

Профессионализм, огромная любовь к своей работе, и правильные принципы сделали работу Игоря значимой и всемирно признанной. Снимки фотографа публиковались в самых престижных мировых изданиях: Paris Matsh, Le photo, Stern, Spiegel, Independent, Elle, Рlay boy — и многих других. Номинирован на название «Лучший фотограф года» от журнала «Time». Лауреат премии World Press Photo.

29 марта в издании «Русский репортер» вышел материал, в котором были отобраны 50 кадров фотографа, сделанные им в самые разные периоды жизни — от студенческих лет до совсем недавних поездок по планете. Игорь рассказал о каждом снимке — где-то в двух словах, где-то подробно, а где-то — и с отступлениями в более общие темы.

Получился пронзительный рассказ, заставляющий смотреть на фотографии совсем под другим углом.

О том, как специалисты теплоэлектроцентрали готовят оборудование к несению максимума нагрузок предстоящей зимой. Все фото предоставил наш хороший друг и талантливый фотограф Евгений Радченко.

Информационное агентство РИА Новости было основано 24 июня 1941 года, то есть на третий день после начала Великой отечественной войны. Единственной целью Совинформбюро, как тогда называлось агентство, было освещение хода военных действий и составление сводок для газет и радио. Все, наверное, слышали эти знаменитые слова в исполнении диктора Юрия Левитана, с которых начинались все сводки с фронта: «От Советского информбюро…» Давайте посмотрим как делаются новости сегодня.

(34 фото)

Без изучения репортажа Юджина Смита «Сельский доктор» немыслим ни один курс документальной фотографии. В нем буквально заложен стандарт жанра, которому следовали – осознанно или нет – десятки а может и сотни журналистов. Для 1948 года – когда этот репортаж был опубликован в журнале LIFE – он явился открытием и сенсацией. Никто до этого не вглядывался так пристально и последовательно в жизнь своих героев.

Доктор Эрнест Кериани пешком отправляется на вызов.

Для съемки этого репортажа Юджин Смит провел 23 дня в Креммлинге, штат Колорадо. День за днем он документировал жизнь неутомимого сельского врача Эренста Кериани. Смит следовал за врачом всюду – к пациентам, в лабораторию, на рыбалку. В итоге родился репортаж, который надолго сохранил живую искру жизни и позволяет зрителям полностью погрузиться в атмосферу жизни сельского доктора.

После сложной операции, 2 часа ночи.

25 февраля мне удалось побывать на владивостокском заводе «Соллерс», где недавно стартовало конвейерное производство автомобилей Toyota Land Cruiser Prado. В год здесь планируется выпускать до 25 тысяч японских внедорожников

Вам не надоело смотреть на глянцевую жизнь и бесконечные перелеты в разные страны модных блогеров? Непосредственность, странный юмор и куча фоток из жизни одного блогера ждут вас ниже.
Пост-альтернатива начался со слов автора:
"Привет, друзья!
Я вижу, что тут все любят делиться фотокарточками своего досуга. Я вот тоже хочу рассказать вам, как я проводил время, когда был на год–два моложе. Я много путешествовал по городу и области, развлекался на полную катушку, не жалея сил и времени. Это я на выставке агропромышленного оборудования, но обо всем по порядку. Добро пожаловать в комментарии."

В конце мая у меня появилась возможность побывать с экскурсией на производственной базе одной из дорожно-строительных компаний Иркутска. Как многие уже знают, основным компонентами при производстве асфальте являются...

^{Daniele Vertelli}
На свадьбах приятно не только веселиться, но и смотреть на всю эту радость со стороны. А если вы еще и свадебный фотограф, то за удовольствие вам еще и деньги заплатят. Нужно только находится везде и всюду, а также иметь чувство юмора наряду с профессионализмом.

Весной прошлого года в Самарской области начала работать молочная ферма, где коров доят не люди, а роботы — самые настоящие. Большой холдинг решил обзавестись собственным молочным производством и подошел к делу основательно.

Сейчас покажу что у них получилось:

Начали с того, что приобрели за бесценок остатки советского колхоза — несколько полуразваленных строений, утопающих в грязи и заросших бурьяном.

Самая большая фабрика по производству чая в Европе. На фабрику чай поставляется морским и железнодорожным путем. Поставки черного и зеленого чая происходят из Шри-Ланки (Цейлон), Индии, Китая, Кении и Индонезии. На производстве работают с чайными сортами: «Премиум», «Экстра», «Высший» и «Первый сорт». Все кроме первого относятся к пакетированному производству. Что бы добиться стандартного вкуса, цвета и аромата производят смешивание различных партий чая или как говорят на фабрике «купажирование». Партия — это ограниченный объем чая с определенной плантации, которые произросли в определенное время и имеют свои оригинальные свойства. Перед тем как преступить к смешиванию, компоненты подбираются программными методами и органолептическим анализом. Далее чай поступает на фабрику. Скорость производства составляет от 40 до 60 тонн за смену, поставка происходит в Белоруссию, Казахстан, Германию, Прибалтику и конечно по городам России.

Совместное предприятие японской Mazda и российского Sollers приступило к сборке автомобилей. Первым с конвейера СП сошел компактный кроссовер Mazda CX-5. Бизнес-седан Mazda6 начнут выпускать с весны следующего года.
Серийное производство автомобилей на базе «Mazda Sollers Manufaturing Rus» запущено в октябре 2012. Сначала будет выпускаться 50 000 автомобилей в год, со временем мощность увеличится в два раза.


В ноябре я снова посетил завод с целью подробно поснимать процесс сборки этих автомобилей.

Гонконгский институт дизайна (HKDI), а точнее его новое здание – само по себе произведение дизайнерского искусства. Открывшееся в прошлом году, оно стало одним из самых красивых и необычных зданий в мире, построенных для образовательных целей. На этой неделе у студентов, приехавших сюда со всех концов света, начался новый учебный год. Замаскировавшись под одного из них, я проник внутрь, чтобы посмотреть, где обитают будущие Кристианы Диоры и Норманы Фостеры.

Ракетные корабли на воздушной подушке «Самум» и «Бора», входящие в 41-ю бригаду ракетных катеров Черноморского флота России, считаются одними из самых экстремальных и в некоторой степени уникальных военных кораблей.

Это корабли скегового типа (на воздушной подушке), по сути – катамараны с двумя узкими корпусами и очень широкой палубой. Они обладают уникальными кораблестроительными качествами – это трансформируемость гидродинамической платформы и многовариантность – 36 вариантов использования двигательно-движительной установки.

С одной стороны корабль – это катамаран с диапазоном скоростей до 20 узлов, с другой – быстроходный корабль на воздушной подушке с максимальной скоростью до 55 узлов, что позволяет кораблю не попадать в захват самонаводящихся ракет, а также двигаться быстрее, чем выпущенная торпеда.

Благодаря противокорабельному ракетному комплексу «Москит» из 8 ракет, эти корабли являются оптимальными ударными кораблями для незамерзающих закрытых морских театров действий.

Сегодня мы посетим один из этих необычных военных кораблей – «Самум», бортовой номер 616.

 Почему врачи в Шри-Ланке ругаются матом, мечтают о снеге и скучают по скинхедам

«Меня в Питере четыре раза избили бритоголовые, а один раз реально чуть не убили». «Я очень скучаю по России, это были лучшие годы в моей жизни». Эти слова говорят одни и те же люди в одном и том же месте — городе Валайчченаи, Республика Шри-Ланка. Местная больница почти полностью укомплектована бывшими студентами российских вузов. На восточном побережье острова только что закончилась гражданская война, правительственные войска наконец-то усмирили «Тигров освобождения Тамил-Илама». Но русскоязычные тамилы и сингалы ценят свои белые халаты больше, чем национальные обиды. Россия вылечила их от ненависти друг к другу, но заразила другой болезнью, от которой не избавиться уже никогда.

Дмитрий Соколов-Митрич

Мудрец из сказок

— Обеспечить — значит лишить печки! Человек перестает хлеб печь, очаг оберегать и идет род свой искать по миру. Да так приткнуться никуда и не может, — вытирая пот со лба, объясняет мне свою философию 42-летний переселенец Вадим Кравцов. — Выходит, что обеспечить — плохое слово!

Вадим — пожарный на пенсии, перебравшийся в экопоселение из Ямала. О тяжелой службе напоминает флаг МЧС, гордо реющий в огороде. На его дворе атмосфера русской глубинки. У калитки ржавеет красно-синий уазик «фермер», в теплице созревают огурцы, на земле стоит самовар с иван-чаем, в загоне пасется лошадь. Привычный деревенский образ разбивают юрта и солнечные батареи, вырабатывающие 480 ватт в час. Стиральной машинкой, конечно, не воспользуешься, но на работу ноутбука и телевизора энергии хватит.

— Знаешь, чем плохи города? — продолжает «ликбез» Вадим. — В городах дети уезжают от родителей и забывают их. Правнуки уже не помнят своих предков. Род заканчивается. А раз некому память хранить, то душа на землю вернуться не может, ведь именно связь с предками ее притягивает…

В испанской Валенсии прошел Гран-при Европы «Формула-1». Мне удалось побывать не только в самых интересных местах, но и вживую увидеть работу команды-победителя.

Когда заходит речь о «Формуле-1», мы в первую очередь представляем себе болиды, которые молниеносно проносятся перед телевизионными камерами. Однако сегодня я предлагаю отправиться в закулисье и за несколько часов до старта посмотреть, как устроена знаменитая гонка…

29.05.2012, Россия | Во вторник был на экскурсии по Олимпийскому парку в Сочи, устроенной Оргкомитетом Игр 2014 для группы журналистов. Я в этом месте гулял без малого два года назад — интересно было посмотреть в каком виде сейчас находится главная стройка страны. Забегая вперед скажу, что Оргкомитет проявляет немалую смелость, приглашая на строительство журналистов с фотокамерами — пока надо сильно напрягать воображение, чтобы представить себе Олимпийский парк в законченном виде. Однако, интерес к стройке в Имеретинской долине большой, люди интересуются, как идут дела, поэтому я поехал и покажу то, что увидел, максимально непредвзято: как оно есть.

Интересная подборка фотографий советских парадов и просто спортивных соревнований.

Женщины-милиционеры выполняют гимнастические упражнения.

Колонны физкультурников на площади Урицкого (Дворцовая пл.). Ленинград, 1933.

  Я очень прошу всех, кому не всё равно, прочитать этот текст и высказать своё мнение о нём. Этот пост — попытка привнести хоть немного здравого смысла в окружающий мир. Предвижу, что сейчас в меня со стороны оппозиции полетят коктейли молотова, и даже страшно представить, какими потоками поноса будут исходиться запутинцы, но мне всё равно. Меня интересует только правда.

Как я видела ситуацию, находясь на месте событий?

По Большой Якиманке я шла с Володей <span class=«ljuser ljuser-name_400px» lj:user=«400px» style=«display: inline !important; color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: left; white-space: nowrap; „>400px

Фоторепортаж о нашем городе от sergeydolya, участвовавшего в автопробеге совместно с неким А. Лебедевым.

1

Магадан и впрямь оказался солнечным! После полуживых Сусумана и Синегорья я терялся в догадках, что мне ждать от Магадана, но он превзошел все ожидания — красивый, чистый и ухоженный город.

Если все предыдущие дни температура редко поднималась выше -35 °C, то в Магадане, расположенном на берегу моря, она была около -15 °С и мы здесь просто отогревались, наслаждаясь северным солнышком…