15—25 ноября 2006

Луксор
Город по духу больше напоминает село. В нем живут сверхприставучие местные жители.

15—25 ноября 2006

Чтобы разнообразить путешествие по стране, билет туда был взят до Шарм-эль-Шейха, а обратно — из Каира.

Шарм-эль-Шейх
В аэропорту двое сограждан попросили помочь прочитать, что написано на регистрационной карточке. Люди вообще не знали латиницы, и не могли понять значения слова «passport». Оказывается, так еще бывает.

Соотечественники прилетают сюда позагорать в таком примерно виде:

февраль 2002

Тбилиси
Рекламы в городе немного (что хорошо). В основном — мобильная связь, сигареты, вино и Кока-кола с локализованным логотипом:

6—7 июня 2008

Государство микроскопическое — столица и пара деревень. Страну можно посмотреть за час.

4—6 июля 2008

Надо прилететь в Сочи, взять такси «до границы» и через полчаса границу без проблем перейти.

13—14 апреля 2006

Самолет на Северный полюс летит со Шпицбергена примерно полтора часа.

27 ноября ... 2 декабря 2008

Эрзин

Я высадился на центральной площади, рядом с торговыми рядами и столовой. Переход границы, где я стоял первым (помог таможенник, у которого я ночевал), все равно занял кучу времени — было почти три часа дня. Поинтересовался у местных, где ГИБДД, — вдруг у них есть эвакуатор? Пошел в столовую.

В столовой сытный обед из первого, второго, хлеба и компота стоит 80 рублей. Этнографический факт: тувинские бабы в помещении всегда сидят в головных уборах. А головные уборы у них того же фасона, как на иллюстрациях к «Алисе в стране чудес».

21—27 ноября 2008

Улан-Батор

Ну наконец-то.

Читать дальше  » 

К этому моменту читатель, вероятно, забыл, что у меня в Улан-Баторе все это время официальные лендроверные монголы чинили двигатель «Мумусика». Прошло два месяца, ремонт закончился, настала пора забирать машину и заканчивать этнографическую экспедицию.

18 ноября в Москве были страшные пробки. Я поехал на такси на Савеловский вокзал, понял, что не успеваю, пересел на метро, но не успел на экспресс в Шереметьево. Взял другое такси, понял, что не успеваю, и поехал на метро до конечной. Там взял третье такси уже до самого аэропорта, но в результате все равно опоздал на прямой рейс в Улан-Батор.

Можно было ждать три дня следующего рейса, но мне хотелось побыстрее. Поэтому я купил билет с пересадкой в Пекине, который надо было ждать только два дня. Но рейс из Москвы в Пекин вылетел с опозданием, поэтому я не успел на стыковочный рейс.

В результате в моем распоряжении оказались свободные сутки и транзитная виза.

Пекин

Тут к недавней олимпиаде построили аэропорт такого размера, что от входа в здание до выхода на посадку может пройти полчаса чистой ходьбы. Как и в Риме, терминалы соединяются автоматическими поездами без машинистов.

Марокканское село, конечно, живет не так богато, как город.

Читать дальше  » 

В новом терминале аэропорта Хитроу каждые несколько сот метров коридора стоят шкафы с дефибрилляторами. Пока идешь километр от телетрапа до выдачи багажа может и сердце отказать.

Кому-то этот город известен тем, что здесь повесилась Цветаева, кому-то тем, что тут производит автомобили «Дженерал моторс».

Идея доехать на машине до Владивостока и вернуться на ней же обратно пришла мне в голову сразу после поездки по периметру США. Купленный с мыслью о родных просторах «Рендж Ровер» получил название «Мумусик», путешествие получило название «Этнографической экспедиции».

В кафе после оплаты заказа на поднос кладут красную шайбу. Шайба начинает переливаться огнями и вибрировать, сообщая о том, что заказ готов. Надо подойти к стойке и обменять беспроводной маяк на еду.

В принципе, жизнь в Кувейте мало чем отличается от жизни в соседних нефтяных странах — местные жители очень богатые бездельники, а работают бесправные гастарбайтеры. Мечту кувейтца иллюстрирует реклама плазменного телевизора с диагональю экрана в два с половиной метра. Мужчины сидят в комнате и смотрят на изображаемую с высокой четкостью яхту.

В Бахрейне денег меньше, чем в Катаре, потому что нефти меньше.

Денег в стране столько, что гражданам работать не обязательно — есть же приезжие индийцы, бангладешцы, филиппинцы и другие гастарбайтеры. Встретить работающего катарца можно разве что на паспортном контроле в аэропорту. Остальные садятся на самолет и улетают отдыхать.

Такой островок в Карибском море.

Так выглядит южноамериканская Голландия.

Кайетур в пять раз выше Ниагарского, но в четыре раза короче Анхеля. Это не мешает гайанцам утверждать, что Кайетур — самый высокий в мире. Мелким текстом написано, что это самый высокий однокаскадный водопад.

Довольно бедное, но гордое государство.

В мечети Омейядов в Дамаске, которая когда-то была византийским храмом, стоит небольшое сооружение с зелеными стеклами, к которому мусульмане приходят прочитать молитву. Внутри лежит голова Иоанна Крестителя, которого, оказывается, мусульмане почитают как пророка. Кто бы мог подумать.

Степь да степь кругом — это про Монголию.

Главный тип монгольского жилья — юрта (гэр). В юртах, помимо жилых помещений, можно встретить магазины, рестораны и музеи.

В разобранном виде гэр занимает очень мало места, поэтому его удобно возить с собой.

Вильнюсские дворы — такая же достопримечательность, как питерские колодцы.

В Монголии всё Чингиз-хан. Аэропорт, гостиница, пиво, и наш ответ Голливуду:

Русские подарили братскому народу социализм и кириллицу, после чего забыли про Монголию напрочь.

Полосы на пешеходных переходах стали зачем-то обводить красным. Видимо, появилось много свободного времени.

В чилийских гостиницах нельзя курить. По крайней мере везде, где я останавливался, предлагалось подымить на улице. Швейцар, стараясь, чтобы никто его не застал за неблагопристойным занятием, кидает газеты на мостовую, чтобы прикрыть утреннюю кучу перед входом в отель.

Лиссабон бесконечно интересен.

По дороге проехал деревень пять, где с радостью и навсегда остался бы жить. Я уже давно решил, что в старости буду жить в горах, правда в итальянских. Горы там такие же красивые, но итальянского кофе больше нигде в мире не наливают. И это достаточная причина, чтобы любить Испанию только на картинках — кофе тут, как и во всей остальной Европе, говеный.

Город Айсберги в устье залива Диско. Здесь тоже около 5000 жителей. И 10 000 собак.

Город победивших дорожных знаков

По 18 треугольников с пешеходами на каждом переходе — не событие для Таллина. Культура дорожных знаков тут развита сильнее, чем в любой другой стране.

В центре почти на каждом светофоре висит видеокамера — видимо, запоминает тех, кто проехал на красный. Вот она — маленькая серенькая. «Кирпичи» тут, как и в Таллине — панорамные.

Даже не знаю как сказать. Я понял главное про Скандинавию (и отчасти приватизированную ей Прибалтику) — если в городе висят панорамные «кирпичи» (см. Таллин и Хельсинки), жить тут невозможно.

В такой подтянутой и освещаемой днем подворотне хочется быть расстрелянным гангстерами из машины с полукруглой крышей.