Пока вся страна выбирает, я прогуливаю голосование отнюдь не в домашнем регионе и выбираю гораздо более приятные объекты.
Писать особо нечего, просто разбавлю ленту этим прекрасным юным созданием, наблюдающим за закатом на берегу Мраморного моря.
Нынешний отпуск в сентябре начался не самым обычным способом. Хотя, когда у нас бывало просто так?
"Инфофлот" давно заманивал речными круизами и нам наконец-то удалось выкроить три дня, чтобы оценить те самые новинки — 10 звезд, которые предлагаются на борту теплохода "Дмитрий Фурманов".
Не спешите морщиться и закрывать пост (хоть он и является бесплатной рекламой путешествий по России), пролистайте картинки до конца и поймёте, о какой одиннадцатой звезде идет речь. Постараюсь не разочаровать.
Мадагаскарская руконожка, коренной житель Земли. В развитых странах применяют как лечебное средство для тех, кто злоупотребляет алкоголем. Их запускают несколько штук, когда клиент в неадеквате. Что происходит дальше — догадайтесь сами.
КАКАО, ЦВЕТЫ И ПИАНИНО
Каждая профессия дает человеку какие-то навыки, абсолютно не нужные ему в быту и личной жизни. Кассирша супермаркета, доставая из домашнего холодильника вязанку сарделек, автоматически ищет кассу, чтоб пробить себе чек. Училка русского по гроб жизни будет таскать в уме красную пасту, машинально исправляя повсеместные "созвОнимся" и "ложить". Водители пассажирских автобусов, руля личным транспортным средством, набитым женой, детьми и собакой, норовят держаться крайнего правого ряда. При этом они жутко матерятся, когда специально обученная нога всякий раз давит на тормоз при приближении к автобусной остановке.
На днях выбрались на расвет красоту поснимать, ее тут ниже много будет.
Майские и июньские туманы очень фотогеничны, только места знать надо да не лениться вставать в два ночи, чтобы в 4 утра уже вовсю снимать такое в сотне километров от дома.
Но никто не ожидал встретить в тумане животное...
Давно мечтала сюда выбраться, да еще и на рассвете и вот наконец-то доехала.
Нерль — река, впадающая недалеко в Клязьму, но это не так важно, как атмосфера, существующая здесь.
Ее можно почувствовать, увидеть и даже потрогать. Но лучше не трогать, а вдыхать.
Этот самолёт родился 27 сентября 1957 года на 30-м заводе в Москве и позже эксплуатировался в воинской части 27827 как летающая лаборатория для облёта РСБН и средств посадки.
В апреле 1987 года снят с вооружения и списан, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введен в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА). Но полетать ему довелось недолго — закрытие Мячково (из-за катастрофы Ли-2) на несколько лет приковало машину к земле.
В 2011 самолет попал к реставраторам-добровольцам из клуба Альбатрос-Аэро, которые постепенно привели его в состояние летной годности.
Air-to-air — так называется съёмка самолёта с борта другого воздушного судна.
Здесь подборка лучших фотографий, сделанных на маршруте "Аляска-Сибирь" с вертолёта R66 и через иллюминатор DC3.
Кое-что кликабельно до 2000 точек, на обои вполне сгодится.
27 июля в аэропорту Анадыря приземлились два самолета времен Великой Отечественной Войны С47 Dacota (они же DC3), которые поставлялись в СССР по программе Ленд-Лиза из США с начала войны.
Был аншлаг!
Миллионы лет вулканической деятельности на севере Ирландии сотворили это чудо — базальтовые образования десятками тысяч колонн вылезают из земли на побережье Козуэй, удивляя туристов своей необычной, но, в то же время, почти идеальной формой шестиугольника (есть также 4-5-7-8-угольные).
Не менее любопытна и легенда, которая описывает историю создания этого чуда.
Жили-были по соседству два великана — один хороший из Ирландии, другой нехороший хулиган из Шотландии.
Хорошего звали Финн Мак Кумал, а плохого Голлом Мак Морном.
И вот Финн решил избавить родину от одноглазого чудовища Голлома и построил мост из множества колонн, который соединил Шотландию и Ирландию...
Один из самых знаменитых ирландских дольменов — Пулнаброн находится в графстве Клэр, местности Буррен на высоте 150 метров над уровнем моря и относится, предположительно к третьему-четвертому тысячелетию до нашей эры, то есть древнее пирамид.
Poll na mBron на ирландском языке — "яма несчастий" или портальная гробница.
Дожди и ветра в течение многих тысяч лет создавали рельеф этой местности, вымывая и выдувая породы карстового известняка и создавая поверхность, состоящую из клинтов (собственно, известняк) и грайксов (трещины и щели).
Ночь с 20 на 21 июня самая короткая и самая светлая в году. Перед началом мультимедийного шоу "Алые паруса" у меня было минут 15 на съёмку видов города и еще чуть меньше после завершения фейерверка.
Стрелка Васильевского острова и Князь-Владимирский собор на фоне.
Есть люди эпохи, а есть самолеты эпохи. Той самой, которой уже не вернешь. Поэтому когда камрад Серега спросил меня, а не хочу ли я слетать на большой тушке, сомнений не было — надо лететь.
Вот только где ее взять? В нашей стране они остались на крыле только у "ГазпромАвиа", "Татарстана", "Алросы" и военных.
Есть еще в Китае, Казахстане, Болгарии, Северной Корее и Кубе. А поближе ничего? Оказалось, что есть!
Целых три живых тушки летают на регулярной и чартерной основе в авиакомпании "Белавиа".
А какой же любитель авиации узнав, что есть живые Ту-154 и на них можно полетать, не рванет за сотни километров, чтобы прикоснуться к одному из самых любимых всеми фотографами самолетов?
Вот мы и рванули на автомобиле Ford Focus (предоставленном нашими друзьями из Ford-Motors Россия) в Белоруссию из Москвы, предварительно
заранее согласовав все с представителями авиакомпании и заказчиками рейса. Дело в том, что сейчас тушки летают в качестве вахтовых самолетов
и перевозят нефтяников из Гомеля в Ноябрьск и обратно.
Представляю рассказ в картинках о том, как мы на Ту-154 "Белавиа" летали.
Что можно успеть посмотреть в Хельсинки за два-три дня, где вкусно поесть, что купить в качестве сувениров — продолжаю серию фотоотчетов о коротком путешествии в Финляндию, где нахожусь в данный момент.
Первые впечатления смотреть здесь.
Сенатская площадь, памятник российскому императору Алексадру II и Кафедральный собор. Туомикиркко по-местному.
Вылетаю намедни с Пхукета, сижу, как водится, около иллюминатора. Солнце дует немного сзади, внизу моря с островами Бонда плывут — дай, думаю, зафоткаю для истории. Заглядываю в видоискатель фотоаппарата, а там...
Сегодня по приглашению компании Airbus посетила А350-900 XWB (MSN3) с бортовым номером F-WZGG.
Это второй по счету тестовый самолет, который полетел. Его первый полет состоялся 14 октября 2013 года.
Самое большое в Италии озеро Гарда находится в котловине ледниково-тектонического происхождения вблизи южного подножия Альп, где соединяются области Ломбардия, Трентино и Венето. На его берегах расположены многочисленные курорты: Сирмионе, Дезенцано-дель-Гарда, Лимоне-суль-Гарда и другие.
Сегодня посмотрим на местечко Сирмионе, которое находится на одноименном полуострове на юге озера.
fotografersha
9 июля, 9:00
Дело было, как многие уже догадались, 14-го июня, когда в аэропорту Тулузы впервые поднялся в воздух А350. Это, несомненно, было самым интересным событием прошлого месяца, исключаая Ле Бурже. Но куда девать всю ту красоту, которая осталась за кадром и не вошла в репортаж. А вот об этом и будет сегодняшний пост. Поехали!
Никогда такой красивой картины еще не видела рассветные лучи отражаются от земли, а не наоборот. Тыкабельно до 1500
Тут правда важно — где окно. Я очень люблю снимать облака сверху, из самолёта. Ну или сбоку — в зависимости от самолёта и облаков :) Ну и иногда с земли тоже. Весна на дворе — с месячным запозданием выползла "кучёвка" (кучевые облака). Взглянул я на небо, вспомнил об одном из отложенных дел и стал разбирать свой "облачный архив" — многое ещё не обработано, но решил поделиться кое-чем, из того, что уже готово.
Большое зеленое пятно — Булонскиий лес. В принципе, тут можно найти всё.
Фотограф Марина Лысцева
