Любой ценой хапнуть денег, купить чужое и после выдать за свои наработки – это базовый принцип американского хайтеха, с которого начиналась Тесла. Этакое пост-технологическое рейдерство.

В конце апреля 2017 очередная из таких историй выходит на поверхность:

Топ-менеджер Tesla Клаус Громан (Klaus Grohmann) был вынужден покинуть компанию после скандала с гендиректором Илоном Маском (Elon Musk). Об этом со ссылкой на инсайдерскую информацию сообщило информационное агентство Reuters. Громан был основателем и главой немецкой компании Grohmann Engineering, которую Tesla поглотила в ноябре 2016 г.

Читать дальше  » 

За неделю 3 крупнейших фонда-держателя продали акции Tesla, сразу после объявления начала расследования комиссией по ценным бумагам SEC против компании, в связи с манипуляциями и обманом держателей акций по статистике заказов (и отказов — 50%+ !) солнечных панелей.

Читать дальше  » 

Американский автопроизводитель Tesla Motors увеличил чистый убыток в I квартале 2017 года на 40%. Это связано с быстрым ростом затрат. При этом выручка компании выросла более чем вдвое, передает Интерфакс.

То есть вы понимаете логику? Увеличилась выручка (то есть объем операций) — и увеличились убытки. Потому что машины Тесла — УБЫТОЧНЫ. Почти 16 тысяч долларов убытка с каждой проданной машины. Это клоунада, а не бизнес.

Читать дальше  » 

 Умная соковыжималка Juicero выжала $120 млн из воздуха

На что только ни пойдут предприниматели, чтобы добиться успеха и заработать десятки миллионов долларов! Иногда аферистов быстро разоблачают, но иногда им удаётся всё-таки обмануть публику и, главное, инвесторов — и получить заветные инвестиции.

Один из самых перспективных фудтех-стартапов 2016 года под названием Juicero оказался самой высококлассной аферой. Смотрите и учитесь.

Читать дальше  » 

Социальные сети широко обсуждали запуск компании Элона (Илона) Маска Neuralink, которая будет заниматься разработкой технических возможностей подключения человека к компьютеру. Фактически компания была основана ещё летом 2016 года. Тогда Маск рассказывал о прогрессе в создании технологии «нейрокружев» (neural lace), не уточняя детали.

Читать дальше  » 

Американский производитель электромобилей Tesla Motors планирует принципиально расширить сферу своей деятельности — компания готовится выпускать грузовики. Первый грузовой электрокар Tesla покажут в сентябре, а в следующем году появятся пикап и внедорожник-кабриолет. Об этом в своем блоге в Twitter сообщил глава компании Илон Маск.

Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

Остап Петрикович Маск или Илон Мавродиевич Петрик? Разбираемся с Hyperloop

Журнал “Юны Техник” опередил своё время (я ещё помню был такой польский “Горизонты техники для детей” – эх, времена, времена) настолько, что копированием идей из него можно обеспечить себе безбедное существование.

Одна из таких идей – что-то типа увеличенной в масштабе пневмопочты, только вместо капсулы с письмом – поезд с людьми, а вместо давления воздуха – электромагниты.

Декларирование концепции и опорные цифры есть вот здесь: www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha.pdf (сохранённая копия).

Техническая концепция красивая, но по каждому заявленному пункту упирается в кучу вопросов реализации. Поддержка в многокилометровой трубе с диаметром в несколько метров близкого к вакууму давления в 1/100 атмосферного, притом при очень сильной вибрации (пролетает многотонная махина со скоростью пули) – штука нетривиальная. Маглев, в принципе, уже реализован – но стоимость за километр у него огромная. Вопросы безопасности (разгерметизация вагона и все сразу покойники, а также малейшее отклонение от траектории и вылет с трассы), вопросы организации станций – много вопросов.

Но это у унылых технарей-реалистов – а мы ж про весёлого динамичного успешного позитивного гуманитария с женским именем Илона.

Читать дальше  » 

Ведь у любви у чьей-то села батарейка

Развитие необходимо всем. И даже начинающееся как “собираем эксклюзивные электрические спорткары из чужих деталей, электротранспорт вообще дешёвый, но у нас вся маржа будет на том, что мы позиционируемся как элитарный предмет потребления” предприятие Tesla Motors тоже когда-то должно было начать думать о том, что надо делать что-то, помимо сборки.

Читать дальше  » 

Обойдя конкурента, который старше нее на 100 лет, компания Илона Маска теперь уступает в США только General Motors.

Читать дальше  » 

Илон Маск всё, запустил. Ракету свою многоразовую. Точнее, с повторно используемой первой ступенью, которую не только запустил второй раз, но и успешно посадил. Повторно, повторюсь, запустил и посадил.

Читать дальше  » 

Глобальный, бесплатный, гигабитный, каждому, технологичный — и много других забавных мечтаний

Ноябрь 2016 встретил Илона неприветливо. SpaceX уже который месяц не делала запусков, отскребая остатки “революционного носителя” от стартовой площадки и прикидывая, как надо перерабатывать конструкцию Falcon. Гигафактори вроде как открыли уже несколько месяцев, но про продукцию сообщали “раньше второй половины 2017 года ждать нет смысла”. До кучи Гигафактори оказалась не революционным заводом американской Теслы, а копией китайского завода японского Панасоника, плюс Маск ещё и остался должен за неё, гигафабрику, 2 миллиарда долларов США.

Читать дальше  » 

Вплоть до прошлого месяца руководство производителя электромобилей Tesla пыталось делать вид, что денежные заимствования на этапе подготовки к началу серийного производства Tesla Model 3 компании не потребуются, но теперь стало очевидно, что кредитами и собственными средствами, а также предоплатой от будущих владельцев электромобилей новой модели дело не ограничится.

Читать дальше  » 

Глава SpaceX Элон Маск заявил, что компания планирует отправить к Луне своих первых космических туристов. По его словам, полёт длиной в неделю планируется совершить в конце 2018 года. Оба клиента SpaceX настроены на путешествие «очень серьёзно» и уже оплатили необходимый депозит.

Читать дальше  » 

Илон Маск, Глава SpaceX и Tesla, в ежеквартальном письме, адресованном инвесторам, отчитался о работе компании Tesla и поделился планами на будущее. Помимо начала производства автомобиля Tesla Model 3, намеченного на начало лета текущего года, он сообщил о намерениях построить ещё несколько заводов Gigafactory — об этом сообщает сайт The Verge.

Читать дальше  » 

Об этом основатель Tesla и SpaceX объявил вчера в твиттере. В конце прошлого года предприниматель разместил у себя на странице сообщение о том, что его раздражают пробки, поэтому он решил сделать «тоннельную машину» и заняться рытьём. Его сообщение воспринималось как шутка, ведь Маск даже придумал шутливое название новому проекту — «The Boring Company». Слово boring переводится с английского как «сверление» и одновременно «скука». Тогда многие именно так и восприняли новость, но, как оказалось, Маску не до шуток. Похоже, он правда собирается это сделать.

Читать дальше  » 

Некоторое время назад я высказал крамольную мысль – очень часто компании, которые обладают в среде российских либералов, хипстеров и экономистов культовым статусом, на самом деле не являются примерами для подражания хотя бы потому, что они тупо не умеют зарабатывать деньги. Я вообще заметил, что среди тех, кто очарован Теслами, Уберами и прочими Эйр-Би-энд-Би очень модно путать процесс привлечения денег от инвесторов и зарабатывание денег конкретной компанией. А ведь это разные вещи.

Читать дальше  » 

Согласно их манифеста, инициатива призвана остановить Маска от попила бюджета и обмана налогоплательщиков через свои компании Tesla и Space X.

Читать дальше  » 

67 Международный конгресс астронавтики ожидаемо принес сенсацию — с планами колонизации Марса выступил Илон Маск. Красивый ролик, отличная презентация в стиле Apple, тем не менее оставили тягостное недоумение. Не погружаясь в формулы, просто «на пальцах» видно, что предлагаемые технические решения и характеристики аппаратов очень странные.

Читать дальше  » 

На днях SpaceX сделала самое, наверное, важное заявление за последний год — как для себя, так и для всего человечества. Вкратце: теперь мы знаем, как именно Элон Маск собирается колонизировать Марс и делать человечество многопланетным видом. Не вкратце: читайте далее. Это будет долгое путешествие…

Читать дальше  » 

Илон Маск представил план колонизации Марса

Глава компании SpaceX, американский бизнесмен Илон Маск, выступая в мексиканском городе Гваделахара на 67-м конгрессе Международной астронавтической федерации, представил проект межпланетной транспортной системы ITS (Interplanetary Transport System), предназначенной для колонизации Марса. Предполагается, что на Красной планете будет построено полностью автономное поселение. Благодаря ITS в колонию на Марсе через полвека переберется миллион человек.

По мнению Илона Маска, человечеству, чтобы выжить, необходимо колонизировать другие миры. Марс для этого подходит лучше всего, поскольку условия на планете хоть и отдаленно, но все же похожи на земные. На соседней Венере слишком жарко, а спутники Юпитера и Сатурна, где также можно было бы создать колонию, расположены слишком далеко. Освоение этих лун, в частности, Энцелада, — уже следующий этап колонизации Солнечной системы.

Читать дальше  » 

На стартовом столе космодрома на мысе Канаверал взорвалась ракета компании SpaceX — Falcon 9, сообщает Techcrunch со ссылкой на свидетельства очевидцев.

Как отмечается, это та самая ракета, которую собирались повторно запустить 3 сентября, для того чтобы доставить на орбиту первый спутник Facebook.



Читать дальше  » 

Человек не может без веры.

Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.

Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры – основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.

Дело несложное – высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку “на уровень выше”. Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний – то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская – то новый уровень. “Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW” – пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой “мужчина, который может позволить себе BMW”, для этого её себе и “позволил”?

Читать дальше  » 

Президент Tesla Элон Маск уверен в том, что против его компании организован крупномасштабный заговор, в котором принимают участие крупнейшие американские СМИ. Официальный пресс-релиз компании Маска утверждает, что нечистые на руку журналисты целенаправленно очерняют продукцию компании, чтобы повлиять на стоимость акций Tesla.

Читать дальше  » 

Не так давно у меня был пост про технологию Hyperloop, который — к моему удивлению — набрал почти девятьсот комментов, а ожесточённые препирательства внутри него в комментах продолжались больше недели. Выявилось и наличие секты свидетелей Иеговы немалого количества граждан, ангажированных личностью Илона Маска и его неоднозначными проектами. А буквально сегодня читаю у моего френда u_96, что он взял интервью у ракетчика (точней, криогенщика) Дмитрия Конаныхина — по совместительству и писателя.

Интервью получилось интересное и с логическими рассуждениями, с которыми стоит ознакомиться.
Хотя это не ж/д тема — но тем не менее методика анализа интересна, каким таким образом Илон Маск внезапно выскочил на широкую улицу и к тому же заставил ожесточённо обсуждать его проекты сотни тысяч и, возможно даже, миллионы человек.
Ниже — отрывки из него.


Читать дальше  » 

Мой юный читатель! Конечно же, ты ходишь в секцию ракетомоделирования, и тебе интересно, почему же русские инженеры ржут аки кони с этого канадского поца Илона Маска – в инженерном смысле, а не в смысле ловкого жулика, по плечо запустившего Невидимую Руку Рынка в американский бюджет. (И оставался бы он в американском бюджете, как и его покровители из Конгресса, и бог бы с ними, с голубыми (во всех смыслах) воришками, но мы поговорим о, собственно, инженерных нюансах, о которых не принято помнить в эпоху квалифицированных потребителей).

Сначала скучно.

Читать дальше  » 

Редакция Эха разместила у себя на сайте в новостях сообщение о состоявшемся вчера успешном запуске европейско-российской межпланетной станции ExoMars 2016 под заголовком: "Аппараты миссии «Экзомарс» российский разгонный блок вывел на нужную траекторию только с четвертой попытки".

Предусмотренные циклограммой 4 включения двигательной установки РБ "Бриз-М" для вывода межпланетной станции на отлетную траекторию, в новостях на Эхе превратились в 4 попытки (и, следуя логике Эха, видимо только четвертая из них была успешна ).

Примечательно, что "новость" является перепостом с другого "безупречного" новостного портала newsru.com, где она вышла под заголовком "Российскому разгонному блоку "Бриз-М" с четвертой попытке удалось отправить миссию ExoMars к Красной планете".

Читать дальше  » 

Пичалька для адептов либеральной религии: ваша «невидимая рука» работает только там, где критерий успеха ограничивается рамками «купить подешевле — продать подороже». А как только задача стоит на уровне «открыть, изобрести, разработать» — включается «невидимая нога рынка».

На днях в очередной раз шарахнулось о посадочную баржу и сгорело чудо американской коммерческой космонавтики — «Фалькон-9». Еще один кусочек великой мечты сгорел в дымном керосиновом огне. 

Читать дальше  » 

По терминам:
GAAP(Generally Accepted Accounting Principles) — Общепринятые принципы бухгалтерского учёта
non-GAAP — альтернативные (дополнительные, которые точнее отражают деятельность компании), для запудривания мозгов инвесторов.
EPS (Earnings per share) — доход на акцию.

Tesla Releases Steaming Pile Of Epic "Non-GAAP" Gobbledygook; Stops Reporting Free Cash Flow; Stock Soars.

Наверное, единственная компания, результаты которой смешат нас больше, чем результаты Netflix, -Тесла, по одной простой причине: компания сумела преобразовать отчетность GAAP из реальности в сингулярность и начала гнать лажу non-GAAP,  что уже не просто смешно, а дико, если не преступно. Другим компаниям далеко до нее.

Читать дальше  » 

Пуск осуществлялся с авиабазы Ванденберг на западном побережье США в южном направлении. Посадка производилась на плавучую баржу. В данном случае запускали Falcon-9 предыдущей модификации — еще той, которую безуспешно пытались посадить на платформу в прошлом году. Успешное возвращение первой ступени в декабре 2015 года произвели уже с новой модификацией ракеты.

Ракета Falcon-9 выводит космический аппарат Jason-3 на полярную солнечносинхронную орбиту. Спутник должен исследовать океаны для NASA и Метеорологического управления США.

По сегодняшнему запуску были оптимистичные ожидания, т.к. Jason-3 весит меньше 600 кг, соответственно у ракеты был большой запас по массе топлива, которое можно было бы расходовать на возвращение. Но это не помогло.

Ракета «прибаржилась», но жестко — подломилась одна из раскладных опор, и ракета взорвалась, заодно уничтожив видеокамеру с которой велась трансляция. Поэтому видео, скорее всего будет через несколько дней, когда платформу вернут в порт и извлекут флешки из уцелевших камер.

Спутник Jason-3 успешно выведен на целевую орбиту.

Причина аварии — недораскрывшаяся «нога». Не сработал фиксатор опоры в раскрытом состоянии.

zelenyikot.livejournal.com/85114.html

Многие могут сказать, что это невозможно сделать современными средствами, ведь даже самолет пролетает расстояние между двух столиц за час. Тем не менее, компания «Hyperloop» уже приступила к строительству тестового трека для собственного транспортного средства, способного разгоняться до 1200 километров в час. Мы предлагаем вам узнать о новой технологии, которую уже называют «транспортом будущего».

Читать дальше  » 

В первое воскресенье 2015 года Элон Маск вышел на сцену закрытой конференции в Пуэрто-Рико, чтобы обсудить взрыв интеллекта. Этот страшный теоретический термин означает неконтролируемый семимильный прыжок в познавательной способности искусственного интеллекта. Как Маск, так и известный физик Стивен Хокинг считают, что однажды ИИ может стать приговором для человеческой расы.

Читать дальше  » 

Большая часть мира вокруг нас сформирована вокруг ключевых элементов инфраструктуры. Многие видят в этом свидетельство того, кто мы есть — общество и часть культурного ориентира, который должен вести нас в будущее.

Читать дальше  » 

Каждый день мы все больше и больше узнаем о последнем рубеже, однако технологии, которые позволяют нам исследователь космос, не возникают спонтанно. В этом списке вы найдете ряд величайших отдельных вкладчиков в историю освоения космоса и наших знаний о Вселенной. Список выстроен в хронологическом порядке.

Читать дальше  » 

В октябре прошлого года стало известно, что американские военные разрабатывают специальный тактический костюм TALOS для своих солдат, который наделит их сверхчеловеческими способностями: ночным зрением, увеличенной физической силой и защитой от огнестрельного оружия. Похоже, военные не шутили, и первый прототип этого «костюма Железного Человека» будет готов уже к июню 2014 года.
Читать дальше  » 

Новый Model S для Tesla – почти то же, чем был iPod nano для Apple. Так сказал Джордж Бланкеншип, бывший гуру продаж на службе Стива Джобса, а ныне глава коммерческого департамента калифорнийской Tesla, выпустившей первый современный электрокар – двухместный Roadster. Вторая модель в линейке – Model S, пятиметровый седан в стиле Aston Martin, с помощью которого американская марка хочет перейти из клана сектантов в когорту полноценных автопроизводителей, ориентированную пусть и на состоятельных людей, но ищущих не игрушку на колесах, а полноценный автомобиль на каждый день. Не зря же заявленный запас хода топовой модификации составляет 500 км. Стоит, конечно, учитывать, что это при условии бережного обращения с педалью акселератора и самоограничения скорости до 120 км/ч, но в любом случае в распоряжении седана достаточно энергии, чтобы развеять скепсис тех, кто боится, что электромобиль может внезапно остаться с пустыми аккумуляторами. В общем, перед Model S стоит та же самая задача по демократизации, что была у iPod nano.

Дальше обзоры, описания, подробности и фильм про мегазавод Тесла.