Корабль ВМС США Laramie помог украинцам
25 января окраинцами была оголошена вселенская перемога. Их строгий и потому горячо любимый хозяин прислал могучий флот в Черное море, загнать маскалей за Урал и прочая. Цитирую:
Читать дальше »
25 января окраинцами была оголошена вселенская перемога. Их строгий и потому горячо любимый хозяин прислал могучий флот в Черное море, загнать маскалей за Урал и прочая. Цитирую:
Один-единственный взрыв снес с лица Канады сотни домов и унес в небеса тысячи мирных граждан. «Да обычная фигня», — сказали бы мы, если бы не узнали, что взрыв был вовсе не ядерным. И 6 декабря ему исполняется 103 года.
Некоторым могло показаться, что американский корабль случайно зашел в российские территориальные воды. Ну может там ошибся или заблудился. Однако это была спланированная акция.
Владимир Русанов родился 15 ноября 1875 года в Орле в семье купца. Когда Владимир был ещё ребёнком, его отец тяжело заболел и через несколько лет умер. Семья Русановых оказалась в крайне непростом материальном положении.
В Одессу в среду, 7 октября, зашел эсминец королевских ВМС Великобритании под названием HMS Dragon D35. Он пришвартовался у причала морвокзала. До захода в Одессу корабль делал вид, что патрулирует побережье Сирии в составе международной эскадры.
Пытавшийся поставить помехи российским комплексам С-400 французский военный корабль получил удар Красухой.
Около двух часов ночи старший помощник командира СКР «Грозящий» Игорь Янчук наконец-то оторвался от своих бесконечных бумажек и лег отдыхать. Едва сомкнув веки, он тут же услышал прямо над собой до боли знакомый неприятный голос:
— Старпом! Что это у вас творится на корабле?...
Янчук открыл глаза и уставился в склонившуюся над ним физиономию командира Милюкова. Командир буровил злобным взглядом.
— Почему по вашему кораблю бегают голые мужики?.. Разберитесь немедленно!...
Каждый человек слышал крылатую фразу о том, что «крысы бегут с корабля». Наверняка, многим было интересно, откуда и куда они бегут, почему и зачем. И для чего крысы вообще сидели на корабле, даже в контексте афоризма. Как несложно догадаться, присутствие грызунов на морском судне – это вполне реальная практика. Итак, в чем же секрет поведения серых вредителей?
В 1977 году ЦК КПСС и СМ СССР приняли Постановление о создании корабля проекта 1941, получившего название Атомный корабль радиоэлектронной разведки ССВ-33 «Урал» с системой специальных технических средств разведки «Коралл».
33 морские мили к югу от острова Аскольд (залив Петра Великого, Японское море), 16 апреля 1987 года.
Малый ракетный корабль «Муссон» спустили на воду в 1981-м, а год спустя передали под управление Приморской флотилии. В длину судно достигало 59,3 м, в ширину – 11,8 м. Военная начинка «Муссона» состояла из шести ракет П-120 «Малахит» с дальностью стрельбы до 120 км, зенитно-ракетного комплекса «Оса-М», а также артиллерийской установки.
В феврале 2020 года в Европе свирепствовал жестокий зимний шторм Деннис. Ураганный ветер подымал огромные волны, высотой с пятиэтажный дом, от Канады до побережья северной Скандинавии. Во время этой бури на берега Ирландии пожаловал неожиданный гость — заброшенный корабль, исчезнувший почти два года назад. Море отвергло жертву, и разбушевавшаяся стихия выбросила судно на прибрежные скалы. Что это за корабль-призрак, на котором не было ни живых, ни мёртвых?
Наверняка хотя бы раз в кино или в реальности каждому человеку доводилось видеть странный выступающий предмет на носу корабля, расположенный ниже ватерлинии. Данное «устройство» называется бульб и выполняет очень важную функцию. Самое время узнать намного больше о данном элементе кораблей конструкции, а также об истории его появления и внедрения на флот.
Наверняка каждому приходилось видеть корабли с загадочными шарами огромных размеров на палубе. При этом мало кто знает, зачем этим самые шары нужны и для чего их ставят.
Взять хотя бы советский корабль «Урал», который был спущен на воду в 1983 году. Совершенно очевидно, что на военном судне ничего не ставится просто так или для красоты, даже флаги и те имеют под собой какое-то значение.
Так зачем же нужна загадочная конструкция?
Моряк с ником moreblog завёл блог, в котором решил рассказывать о подробностях этой работы. Как живут моряки, сколько зарабатывают, как стать моряком и другие вопросы, которые могут интересовать людей сухопутья. Он опубликовал фотографии интерьеров судна и показал где обитают моряки. Тип судна, которое показал блогер, это контейнеровоз.
1 февраля 2003 года при возвращении с орбиты потерпел катастрофу корабль «Колумбия». Все семь членов его экипажа погибли. Ужасная трагедия, произошедшая на глазах всего мира, заставила американское политическое руководство пересмотреть отношение к космическим системам многоразового использования. Что же произошло с «Колумбией»? Можно ли было предотвратить катастрофу и вернуть астронавтов живыми?
Актер на своей яхте оказался единственным, откликнувшимся на просьбу о помощи. Турист, выпавший из круизного катера, уже и не надеялся на спасение. Видимо, родился под счастливой звездой — его шансы остаться живым эксперты оценили как один на миллиард.
Давайте посмотрим, как танкер транспортирует нефть.
Танкер ледового класса «Штурман Скуратов» оборудован винто-рулевыми колонками, способными вращаться на 360 градусов вокруг своей оси, что дает судну дополнительную маневренность при движении носом и кормой. Все танкеры серии предназначены для круглогодичной работы при низких температурах…
Танкеры класса Arc7 не имеют аналогов в России. Они спроектированы с учетом малых глубин Обской губы, способны брать на борт примерно 38 тыс. тонн нефти и самостоятельно двигаться во льдах до 2 метров.
Первым теплоходом и одновременно дизель-электроходом в мире было российское речное нефтеналивное судно (танкер) «Вандал», построенное в 1903 году.
Сегодня мы спустимся в машинное отделение и посмотрим, как устроено «сердце» танкера «Штурман Скуратов» — его двигатель.
По классификации движителей, «Скуратов» относится к электроходам. Это судно, движитель которого приводится в действие электрическим двигателем.
Основные преимущества электрического привода — возможность быстро и плавно менять скорость и направление вращения движителя (что улучшает манёвренность), низкий уровень шума и вибрации (что важно для пассажирских судов). Кроме того, на дизель-электроходах дизельный двигатель работает в лучших условиях (постоянные обороты), чем на теплоходе с прямым приводом, что снижает расход топлива и увеличивает срок службы дизельного двигателя. Недостаток электроходов — сравнительная сложность силовой установки.
Впервые в истории российской нефтегазовой отрасли вывоз ямальской нефти стал осуществляться морским путем. Для доставки сырья «Газпром нефть» создала свой арктический флот — шесть танкеров ледового класса серии «Штурман» и два ледокольных судна обеспечения (ЛСО) «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий».
Сегодня будет рассказ про сам ледокол и его устройство.
Петропавловск-Камчатский-54, он же Финвал — бывшая военная база в бухте Бечевинская на Камчатке. С 1971 по 1996 год здесь базировалась 182 бригада подводных лодок, включавшая в себя 12 кораблей.
Когда-то здесь кипела жизнь, а сегодня лишь пустые дома да ржавый остов корабля.
При жизни эта баржа возила то, что и стало причиной ее кончины. Песок.
Ты удивишься, но заурядный песок нынче один из главных стратегических материалов и ценится на вес айфона. Все потому, что мир стал пожирать астрономическое количество бетона и цемента. Например, Индонезия пустила на песок два с лишним десятка островов. Просто срыла их под корешок! Теперь вместо них океан плещется, акулы поют…
Эти впечатляющие изображения показывают десятки суперяхт, стоящих на якоре в порту Геркулес во время гламурного яхт-шоу в Монако. Предполагается, что во время этой роскошной выставки были выставлены суда на общую сумму 3,5 миллиарда фунтов стерлингов. В ходе мероприятия, которое проходит уже почти три десятилетия, было продемонстрировано более 100 яхт. Игрушки миллиардеров варьировались от 196 до 492 футов в длину (60-150 м). Большинство яхт были пришвартованы в заливе, но поскольку пространство ограничено, другие проводили ночь на якоре дальше в море. Крупнейшее в Европе яхт-шоу прошло с 25 по 28 сентября.
Во второй половине XIX века военные корабли стали меняться — на смену дереву пришла идея строить их из металла, и это влекло за собой изменение формы кораблей. Так, шотландский судостроитель Джон Элдер ратовал за то, чтобы строить суда шире обычного — это, согласно его теории, должно было позволить нести на себе более тяжелую военную технику. Этот концепт приглянулся адмиралу Андрею Александровичу Попову, который решил взять от этой теории по-полной.
Из Камчатки приходят любопытные новости: туда пришёл атомный лихтеровоз «Севморпуть» (да-да, тот самый уникальный корабль, представляющий собой удлиненный атомный ледокол с грузовым отсеком), отшвартовавшись на погрузку в Сероглазке. Причём обратно он пойдёт в Петербург по Севморпути.
Время идет, технологии развиваются. Так случилось, что за контейнеровозами и супертанкерами закрепилась слава самых больших судов. Но куда менее заметные корабли, предназначенные для выполнения технических и производственных работ, давно обошли их по этим параметрам. И в зависимости от поставленных целей они становятся все больше и больше.
Спущенный на воду новый рекордсмен судно “Первопроходец” (Pioneering Spirit), принадлежащее швейцарской компании, — гигантский строительно-монтажный катамаран, не имеющий аналогов в современном судостроительстве.
Из немецкого города Фридрихсхавен отправился в плавание корабль Torture ship. Его пассажиры – фанаты БДСМ в соответствующей униформе.
Существует множество жутких историй о кораблях-призраках (которые среди моряков считаются предвестниками скорой гибели), однако доподлинно известно только об одном из них.
Норвежское оборонное ведомство приняло решение не восстанавливать затонувший в прошлом году фрегат «Хельге Ингстад».
Благородные и не очень пираты носили в ухе серьгу, и это был отнюдь не модный аксессуар отважных флибустьеров. В книгах и фильмах серьга – это неотъемлемый атрибут образа морского разбойника. Какую функцию выполнял этот предмет?
Когда жизнь — это пляж, вы можете наслаждаться прогулкой на новой суперяхте стоимостью $450 млн, настолько шикарной, что у нее даже есть собственный водопад. Более того, вы можете заниматься серфингом прямо на борту, так как она оборудована аппаратом для создания искусственных волн.
Лодка длиной 135 метров — детище норвежского дизайнера яхт Курта Стрэнда. Его мега-яхта, получившая название “Калифорния”, включает в себя зону отдыха в клубном стиле с баром, ночным клубом, игровые комнаты и тренажерный зал с турецкой баней, массажный кабинет и оздоровительный спа-центр.
Круизные лайнеры огромны. Например, самое большое пассажирское судно в мире Allure of the Seas имеет длину около 360 метров. В высоту это судно — 72 метра, как 24-этажный дом!
Но с высоты 300-400 метров эти монстры размером с 3 футбольных поля выглядят совсем по-другому и даже немного забавно.
Не нужно думать, что скручивающие кабель «партизаны» — исключительно российский феномен: любителей поживиться на сдаче неохраняемой чужой собственности в металлолом немало на всём земном шаре. Только вот на планете немало таких мест, куда даже просто добраться несравнимо дороже, чем сдать все эти предметы в металлолом...
Холодная война, накалившая обстановку на политической арене, стала стимулом для целой плеяды изобретений, многие из которых нашли вполне мирное применение и принесли немало пользы человечеству. Одним из таких достижений по праву считается создание в СССР атомного ледокола «Ленин» – настоящего научно-технического прорыва и, как писали газеты того времени, «советской победы на мирном фронте использования атомной энергии».
Близится к завершению строительство полноразмерной копии «Титаника» в Китае. На новых аэрофотоснимках видно, что копия затонувшего океанского лайнера начинает принимать форму после начала проекта в 2016 году. Копия «Титаника», затонувшего в 1912 году, станет частью большого тематического парка в провинции Сычуань на юго-западе Китая.
Судоходные каналы без преувеличения можно назвать одними из самых значимых изобретений за всю историю человечества. Вы наверняка слышали о Суэцком или Панамском канале, через которые ежедневно проходят сотни судов. Однако в самых разных уголках планеты есть еще не один десяток не менее масштабных и значимых судоходных путей, ширина которых зачастую не превышает несколько метров.
Путешествия по морям и океанам всегда были непредсказуемыми. Когда корабль сбивался с курса, а его команда уже и не надеялась увидеть землю, неожиданно вдали появлялись спасительные огни маяка.
Первыми маяками служили огромные костры, которые разводили на высоком берегу, а самым известным маяком в истории является Александрийский маяк — одно из чудес света.
Космос — самая непривычная и непонятная среда. Бесчисленные экранные боевики лишь приумножают бесконечные заблуждения о нём. Как же на самом деле можно воевать среди звёзд? Мы ответили на все вопросы.