Первое в мире грузовое судно с тягой в виде воздушного змея

С первого взгляда — это сочетание несочетаемого! Однако ...

Еще в декабре 2010 года немецкая SkySails GmbH & Co и американская Cargill Inc заключили соглашение которому, возможно, суждено открыть новое направление в морских перевозках. Как заявили представители двух компаний, они планирует отправить в регулярное плавание наибольшее в мире судно, использующее в качестве дополнительной силовой установки «обычного» воздушного змея.


Читать дальше  » 

Утомленные бетоном: захватывающая история форта Драм

История самого непотопляемого бетонного корабля, который никогда не плавал (потому что был островом), переходил из рук в руки, но так ни разу и не сдался.

Номер 1

Если отправиться на Филиппины, то возле фарватера южного входа в Манильскую бухту самого большого острова архипелага — острова Лусон – можно столкнуться с кое-чем необычным. Хотя сталкиваться-то как раз категорически противопоказано — кончится это скверно. А вот посмот­реть — можно. Даже сегодня там еще есть на что посмотреть. А каково же было изумление моряков 1930-х годов, когда их глазам представал защищающий вход в бухту огромный американский линкор… отлитый из бетона!


Читать дальше  » 

Советский «Титаник»: тайны крушения круизного лайнера «Адмирал Нахимов»

1986-й год был богат на катастрофы и добавил в историю СССР несколько трагических страниц. Речь идет не только о Чернобыле. 16 февраля 1986 г. потерпел крушение советский круизный лайнер «Михаил Лермонтов». Тогда погиб один человек, но через полгода случилась еще одна трагедия, которая унесла жизни 423-х человек. 31 августа 1986 г. Теплоход «Адмирал Нахимов» в результате столкновения с сухогрузом «Петр Васев» получил пробоину и затонул в течение 7 минут. О загадочных причинах этой катастрофы спорят до сих пор, ведь многие уверены в том, что трагедии можно было избежать.

Советский «Титаник»: тайны крушения круизного лайнера «Адмирал Нахимов»


Читать дальше  » 

Торпедолов

Номер 1


Даже и не представлял о существовании на флоте такого рода специальных кораблей и специального персонала. И вот случайно встретил на просторах интернета такой рассказ о флотских буднях времен еще СССР наверное. Забавная и интересная история о наших моряках, торпедах и норвежских моряках.


Читать дальше  » 

Самые таинственные кораблекрушения всех времен

Даже наш просвещенный век не умаляет опасностей, поджидающих мореплавателя в открытом океане. Человек больше разбирается в устройстве марсианских пустынь, чем в бескрайней глубине тайн собственной планеты — и постоянные кораблекрушения тому красноречивые свидетельства. Вот несколько загадочных исчезновений судов, которые ставят в тупик исследователей.

5 самых таинственных кораблекрушений всех времен


Читать дальше  » 

Самый быстрый парусник в мире

Номер 1

Парусные суда переживают в наше время период серьезного упадка, но все равно появляются новые разработки в этой области, которые позволяют современным парусникам быть быстрее, выше и сильнее своих предшественников. Одна из таких разработок — "летающий корабль" – парусник Hydroptere.


Читать дальше  » 

Эхо войны в Тихом океане

7 декабря 1941 года японские самолеты сбросили бомбы и авиаторпеды на корабли США, стоявшие в гавани Перл-Харбор. Целью атаки было устранить американский флот и захватить господство в воздухе в Тихоокеанском регионе. В результате атаки оказались затоплены четыре линейных американских корабля, утонули либо были серьезно повреждены три крейсера, три эсминца и один минный заградитель. Налет уничтожил, по разным оценкам, 188–272 самолета. Погибли 2403 американских моряка, еще 1178 были ранены. Вся операция заняла всего 90 минут.

В тот же день США объявили Японии войну. После атаки на Гавайи американцы действовали предельно жестко.

Подборка останков кораблей, самолетов, гаубиц и другой военной техники того времени в Тихом океане.

18 фото

Номер 1


Читать дальше  » 

"Мавритания" и паротурбинные скороходы

Номер 1

Все знают историю и трагическую гибель "Титаника". Многие даже знают и про загадочную судьбу «Британика» и «Олимпика», но мало кто догадывается сколько всего было грандиозных и огромных скоростных пароходов практически таких же как знаменитейший «Титаник» и практически в одно с ним время.  Зачастую их путали и выдавали в хрониках одного за другого, настолько они были похожи.


Читать дальше  » 

Первопроходец: самый большой корабль в мире

Так случилось, что за контейнеровозами и супертанкерами закрепилась слава самых больших судов. Но куда менее заметные корабли, предназначенные для выполнения технических и производственных работ, давно обошли их по этим параметрам. И в зависимости от поставленных целей они становятся все больше и больше.

Спущенный на воду новый рекордсмен судно “Первопроходец” (Pioneering Spirit), принадлежащее швейцарской компании, — гигантский строительно-монтажный катамаран, не имеющий аналогов в современном судостроительстве. Мы решили разобраться подробнее, как и зачем был построен этот повелитель волн, ширина которого превосходит длину футбольного поля.

Первопроходец: самый большой корабль в мире


Читать дальше  » 

Со дна моря пропали корабли

Номер 2

Со дна Яванского моря пропали шесть кораблей времен Второй мировой войны. Власти Голландии и Британии начали расследование этого происшествия. По их мнению, корабли похитили для продажи металлолома. Однако индонезийский флот не разделяет эту точку зрения.

Что же могло произойти?


Читать дальше  » 

Необитаемые подводные аппараты семейства «Клавесин»

Номер 1


Для исследования морского дна и изучения донных объектов могут применяться автономные необитаемые подводные аппараты. Системы этого класса активно разрабатываются отечественными предприятиями. В последние годы силами нескольких организаций были созданы несколько подобных комплексов.

Два из них относятся к семейству под названием «Клавесин».


Читать дальше  » 

Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем.

Увидеть такое зрелище, порой, удаётся только раз в жизни. Когда на старт регаты выходят почти все знаменитые парусники мира, когда они поднимают свои паруса, когда они совершенно бесшумно разрезают своими форштевнями водную гладь моря, это запоминается на всю жизнь. Собственно, за этим я и ехал в Сочи, где в те дни гостили большие парусники половины причерноморских государств.

Фотографии и текст Юрия Югансона


Читать дальше  » 

Находки с затонувших кораблей

Древний механизм, соус из рыбьей крови, кольцо с гигантским изумрудом, скала из серебряных слитков… Что еще таится на дне мирового океана, где за всю историю человечества затонуло около 3 млн кораблей?

Находки с затонувших кораблей


Читать дальше  » 

ВВС: Поход российских кораблей к Сирии - демонстрация силы или нечто большее?

В статье ВВС  Джонатан Маркус, рассказывая о "Вышедшая из Североморска группа кораблей Северного флота пройдет через Ла-Манш, направляясь к Гибралтару и далее в Средиземное море к Сирии":


Авианосец "Адмирал Кузнецов" был сфотографирован с норвежского самолета в понедельник


Читать дальше  » 

Щаз мы медленно-медленно спустимся вниз...

В английской прессе наиболее активно сейчас обсуждается один вопрос: как пойдет "Кузнецов" — через открытый океан к западу от Английских островов, или к востоку, через Ла-Манш ?

Можете попробовать проверить свои провидческие способности. Для чистоты эксперимента дам подсказку (или введу в заблуждение))) — за все прошлые разы он только однажды выбрал западный маршрут.

Бонусом идут свежие, буквально вчерашние фоточки "Кузи", "Пети", "Алтая" и обоих БПК. Снимки презентованны читателям VG.NO от летчиков 333-ей эскадрильи норвежских "Орионов":


Номер 4

Читать дальше  » 

Обещали 10 звезд, а выдали 11!

Нынешний отпуск в сентябре начался не самым обычным способом. Хотя, когда у нас бывало просто так?
"Инфофлот" давно заманивал речными круизами и нам наконец-то удалось выкроить три дня, чтобы оценить те самые новинки — 10 звезд, которые предлагаются на борту теплохода "Дмитрий Фурманов".

Не спешите морщиться и закрывать пост (хоть он и является бесплатной рекламой путешествий по России), пролистайте картинки до конца и поймёте, о какой одиннадцатой звезде идет речь. Постараюсь не разочаровать.
11* теплохода


Читать дальше  » 

Крупнейшая катастрофа за всю историю плавания людей по рекам

Номер 1


В ночь на 27 апреля 1865 года на Миссисипи произошла крупнейшая катастрофа за всю историю плавания людей по рекам и одновременно — крупнейшая техногенная авария эпохи стимпанка. В два часа пополуночи на американском пароходе "Султана" произошел взрыв паровых котлов, вызвавший мощный пожар, в результате которого деревянное судно за два часа полностью выгорело и затонуло. При этом сразу погибли 1653 человека, а из 741 спасенного многие имели сильные ожоги и иные тяжелые травмы. Около 200 из них умерли в течение следующих двух недель, таким образом, общее число жертв катастрофы превысило 1800 человек. Погибших было значительно больше, чем на печально знаменитом "Титанике".

Читать дальше  » 

Атомные надводные

Как боевые корабли получали реакторы


В начале июля 2016 года появилось сообщение о том, что российский флот может рассмотреть возможность строительства крупных кораблей только с ядерными энергетическими установками (ЯЭУ). «Лента.ру» вспоминает историю атомных надводных кораблей в отечественном и американском флотах.

С разбегу приступить

Если не считать подлодки, которым ядерные реакторы придали принципиально новые тактические и оперативные возможности, то первый в мире атомоход был гражданским: советский ледокол «Ленин» (1959). Американцы спустили на воду торговый корабль «Саванна», ФРГ — «Отто Ган» (оба в 1964-м). Японцы 25 лет строили свой «Муцу», сдали его в 1990-м, а в 1995-м уже списали, так ни разу и не использовав по коммерческому назначению. Примерно в это же время (1988) СССР построил в Крыму атомный ледокольный лихтеровоз «Севморпуть».

Читать дальше  » 

Великолепный «Royal Clipper»: самое большое парусное судно в мире

Пятимачтовое круизное парусное судно «Royal Clipper» было построено по образцу корабля «Пруссия», бороздившего моря с 1902 по 1910 год. На сегодняшний день «Royal Clipper» является крупнейшим парусником в мире: длина его корпуса составляет 134,8 метра. Ступая на борт «Royal Clipper», вы будто переноситесь в эпоху великих географических открытий, но лишь мысленно, ведь корабль оснащён новейшим навигационным оборудованием и обладает всеми атрибутами четырёхзвёздочного сервиса. Круизное судно может взять на борт 227 пассажиров.

Великолепный «Royal Clipper»: самое большое парусное судно в мире


Читать дальше  » 

Захват парохода «Селенга»

Номер 1

В октябре 1939 года советский пароход «Селенга» вышел из Владивостока и взял курс на Филиппины. Переход прошел без каких-либо осложнений, и 25 октября судно встало на якорь на внутреннем рейде Манилы. Едва закончив оформление прихода, приступили к погрузке. С обоих бортов ошвартовалось по лихтеру, с которых в трюмы «Селенги» начала поступать вольфрамовая и молибденовая руда и 1600 т кофе. После чего 5 ноября судно вышло в море, чтобы следовать во Владивосток.


Читать дальше  » 

The World — огромная яхта-жилой дом

The World или Мир – первое пассажирское судно, которое является одновременно и частным жилищем. Жители живут на борту судна, а сам корабль движется вокруг земного шара. Владельцы кают не арендуют их на дни круиза, а именно являются полноправными владельцами. Сегодня Мир зашел в Лондон.

The World — огромная яхта-жилой дом


Читать дальше  » 

Эсминец США "подрезал" СКР "Ярослав Мудрый"

Минобороны обвинило экипаж американского эсминца в опасном сближении с российским сторожевым кораблем (СКР) "Ярослав Мудрый" в Средиземном море, которое произошло 17 июня. Действия моряков из США грубо нарушают как международные правила, так и российско-американские соглашения, отметили в российском ведомстве.

"В восточной части Средиземного моря американский эсминец Gravely допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60-70 метров по левому борту и пересек курс движения СКР "Ярослав Мудрый" по носу на опасной дистанции 180 метров", — говорится в релизе Минобороны.

При этом российский боевой корабль "следовал в международных водах постоянным курсом и скоростью и какого-либо опасного маневрирования по отношению к американскому кораблю не осуществлял", отмечают в ведомстве.
Минобороны обратило внимание Пентагона на грубое нарушение командиром и экипажем Gravely международных правил предупреждения столкновений судов и двухсторонний соглашений 1972 года.

Эсминец США "подрезал" СКР "Ярослав Мудрый"

Читать дальше  » 

Как в Татарстане строят корабли. Зеленодольский завод имени А. М. Горького

Самое интересное для меня было посещение двух заводов в Казани. Первый — это Зеленодольский завод имени А. М. Горького, а второй — Казанский Вертолетный завод. Если в вертолетчиками все понятно из названия, то первое предприятие многопрофильное, хотя основной вид деятельности — судостроение. Я впервые посетил судостроительное предприятие и был весьма впечатлен. Из-за лимита времени ( это как обычно) и режима секретности (а завод сейчас выполняет военный заказ) удалось посмотреть только малую часть производства.

Как в Татарстане строят корабли. Зеленодольский завод имени А. М. Горького


Читать дальше  » 

Он один «заменяет» 376 миллионов автомобилей

Номер 1


Крупнейшие морские контейнеровозы с двигателями мощностью более 100000 лошадиных сил в 2009 году выбрасывали в атмосферу по 5200 тонн диоксида серы каждый, что равно выбросам этого вещества от 51 миллиона автомобилей. И даже этот показатель можно считать низким по сравнению с 16-палубным круизным лайнером Harmony of Seas: он один «заменяет» 376 миллионов автомобилей.

Поэтому жители британского Саутгемптона радуются его отплытию из порта.


Читать дальше  » 

Операция "Бегемот-2". Залп баллистическими ракетами



Многие из вас наверняка видели стрельбы реактивных систем залпового огня. С десяток реактивных снарядов серией выстрелов один за другим устремляются к цели. Можете ли вы вообразить себе, что нечто подобное возможно, скажем, с использованием межконтинентальных баллистических ракет? В конце лета 1991 года была проведена едва ли не самая уникальная военно-морская операция в мире — залповая стрельба межконтинентальными баллистическим ракетами с борта подводной лодки.

Читать дальше  » 

ЭОН-18: секретная экспедиция Северного флота

Номер 1


Приказом наркома ВМФ № 00192 от 19.06.1942 г. был утвержден план перевода на Северный флот нескольких боевых кораблей из состава Тихоокеанского флота. Операция под шифром «ЭОН-18» (экспедиция особого назначения) проводилась в условиях максимальной секретности, а весь переход кораблей по трассе Северного морского пути требовалось завершить до окончания навигации.

Читать дальше  » 

Ленин жив!

Атомный ледокольный флот и отечественная атомная энергетика – близнецы-братья. Или брат и сестра. Они появились и развивались одновременно.

Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а его закладка состоялась 24 августа 1956 года на стапеле Адмиралтейского завода в Ленинграде. И уже 5 декабря 1959 года атомный ледокол "Ленин" был спущен на воду.
С первой линии на ватмане до спуска на воду прошло 27 месяцев! Об этом судне знал весь мир, он стал вторым знаменитым ледоколом после "Ермака".
lenin


Читать дальше  » 

Rolls-Royce: Корабли без экипажа выйдут в море к 2020 году

Если амбициозным планам компании Rolls-Royce суждено сбыться, то первые телеуправляемые полуавтономные корабли появятся на водных маршрутах уже к концу этого десятилетия. В подразделении концерна, занятом разработкой технологий дистанционного управления водным транспортом, уверены: такой способ управления позволит значительно снизить эксплуатационные расходы и кардинально изменит весь глобальный сектор водных грузоперевозок.

Номер 1


Читать дальше  » 

Жуткая история «Титаника» XII века!

«Ни один корабль не приносил столько страдания Англии», — писал историк XII века. И был совершенно прав: крушение «Белого корабля» стало неприятностью не только для тех, кто был на его борту, но и для тех, кто мирно сидел на суше.

Жуткая история «Титаника» XII века!

Читать дальше  » 

Комплекс противоторпедной защиты «Пакет-Э/НК»

Торпеды сохраняют свое место в номенклатуре вооружений военно-морских сил различных стран, а также остаются основным вооружением большого количества подводных лодок. Ввиду роста характеристик, связанного с использованием новых технологий, торпеды последних моделей по-прежнему представляют большую опасность для подлодок и надводных кораблей, из-за чего тем требуются специальные средства защиты от такого вооружения. В настоящее время на вооружении военно-морского флота России состоит комплекс противоторпедной защиты «Пакет-НК», задачей которого является оборона кораблей и уничтожение вражеских торпед или подводных лодок. Также этот комплекс предлагается для экспортных поставок.

Корвет "Сообразительный" выстреливает боеприпас комплекса "Пакет-Э/НК". Фото Eagle-rost.livejournal.com


Читать дальше  » 

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту

Казалось бы, на что может сгодиться списанный советский корабль-разведчик? Однако компания La Sultana Group нашла для него достойное применение. Бывший военный корабль превратился в суперроскошную яхту. Своим внешним видом это судно не особо впечатляет, так как вся роскошь таится внутри. Яхта выставлена на продажу, и ее стоимость составляет 25,5 миллиона долларов.

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту


Читать дальше  » 

Названия кораблей не способствуют улучшению репутации матросов

Номер 1
У моряков, как известно, за долгие годы сложилась репутация бабников и пропойц. И, надо заметить, названия большинства сухогрузов не способствуют улучшению ситуации. Какой нормальный человек будет плавать на корабле, где, судя по надписям на борту, с котами проделывают страшные вещи.

Читать дальше  » 

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире

Согласно газете «The Independent», спрос на элитные яхты среди богатых и знаменитых постоянно растёт, несмотря на спад в экономике. Компания «CRN Spa», расположенная в Италии, занимается созданием огромных судов для узкого, но богатого круга клиентов. Согласно их подсчетам, лишь 1 500 людей во всем мире на самом деле могут позволить себе купить одну из их яхт.

По данным компании «CRN Spa», большинство сотрудников никогда не слышали о своих клиентах: ими являются бизнесмены-миллиардеры (что самое интересное, у них ещё не было ни одной покупательницы). Тем не менее, среди их клиентов были знаменитые спортсмены или известные актёры. Менеджер по продажам компании «CRN Spa» по имени Матео Белардинелли рассказал о том, что у большинства клиентов весьма специфические заказы. Некоторые из них хотят установить аквариумы на яхтах, другие заказывают подводные лодки, а один клиент даже выложил более миллиона евро, чтобы заделать все маленькие отверстия стеклом и сетками для безопасности своей собаки (яхта была подарком для собаки, поэтому она должна была чувствовать себя в безопасности на ней).

Мы представляем вашему вниманию 10 самых дорогих и элитных яхт, о которых простые люди могут даже не мечтать.

«Dilbar» – 263 миллиона долларов

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире


Читать дальше  » 

20 прекрасных кораблей, о которых забыли люди

Когда-то эти могучие корабли бороздили моря, а теперь стоят себе тихонько и видят сны — о бескрайних просторах, страшных бурях, шумных гаванях и прекрасных островах. Их загадки волнуют и от их скрытой мощи захватывает дух — а что, если они проснутся и отправятся навстречу соленому морскому бризу?

Сказочный плавающий лес, Австралия

Номер 1

У корабля SS Ayrfield бурное прошлое: во время Второй мировой войны он перевозил американских солдат к месту боев. В 70-х годах его отправили на кладбище кораблей недалеко от Олимпийской деревни в Сиднее, и к Олимпийским играм 2000 года ветеран войны превратился в милый лесной островок и развлечение для туристов.


Читать дальше  » 

Авианосец «Минск»

Главной целью поездки в Шэньчжэнь было посещение авианосца «Минск». Авианосец служил в составе Тихоокеанского флота, затем в 1995 году в двадцатилетнем возрасте его продали корейцам всего за 4.5 миллиона долларов. Продали со всеми секретными приборами и оборудованием. Реальная стоимость кораблика исчислялась миллиардами долларов! Затем «Минск» перекупили китайцы и устроили на нем музей «Minsk World».

Авианосец «Минск» — невероятно интересный, увлекательный и притягательный музей. Уверен, что ни один мужчина или мальчик не останется равнодушным.

Номер 20


Читать дальше  » 

Как устроен Панамский канал

Как устроен Панамский канал

Строительство Панамского канала стало одной из важнейших вех в мореплавании. Введенный в эксплуатацию в 1920 году (первое судно прошло по нему в 1914, но из-за схода оползня осенью того года, официальное движение было открыто лишь шестью годами позже), канал в несколько раз сократил путь между портами Тихого и Атлантического океанов — прежде, чтобы попасть из одного океана в другой, судам нужно было огибать Южную Америку аж вокруг мыса Горн. Сегодня Панамский канал — один из главных мировых морских путей, через который ежегодно проходит около 18 тысяч судов (нынешняя пропускная способность канала – 48 судов в сутки), что составляет значительную часть мирового грузооборота.

История Панамского канала уходит корнями в XVI столетие, когда испанец Васко Нуньес де Бальбоа первым пересек Панамский перешеек и вышел к тихоокеанскому побережью — так было открыто, что территория современной Панамы является лишь узкой полоской земли между океанами. В 1539 году испанский король направил разведочную экспедицию для изучения возможности строительства водного пути через Панамский перешеек, но экспедиция доложила королю, что эта затея нереализуема.


Читать дальше  » 

Беляны - русский деревянный авианосец

Беляны - русский деревянный авианосец


Если спросить, что такое беляны, то немногие ответят на этот вопрос. А ведь всего каких-то 100 лет назад эти гигантские корабли плавали по Волге и Ветлуге. Беляны, пожалуй, самые уникальные речные суда на свете. Это были огромные, даже по нынешним мерам, суда. По некоторым данным существовали беляны длиной до 120 м. Высота борта могла достигать 6 метров.

Давайте узнаем, в чем же была их уникальность …


Читать дальше  » 

Сталь и огонь – лучшие линкоры Второй мировой

К моменту окончания Второй мировой войны класс быстроходных линейный кораблей достиг предела в своем развитии, выгодно объединив в себе разрушительную мощь и защищенность дредноутов с высокой скоростью линейных крейсеров, эти образцы морского оружия совершили немало удивительных подвигов под флагами всех воевавших государств.

Номер 1

Составить какой-либо «рейтинг» линкоров тех лет не представляется возможным – на первое место претендуют сразу четыре фаворита, и у каждого из них на то имеются самые серьезные основания. Что касается остальных мест почетного пьедестала, здесь вообще невозможно сделать какой-либо осознанный выбор. Только индивидуальные вкусы и субъективные предпочтения. Каждый линкор отличается своей неповторимой конструкцией, хроникой боевого применения и, зачастую, историей трагической гибели.

Каждый из них создавался под свои, конкретные задачи и условия несения службы, под определенного противника и в соответствии с выбранной концепцией применения флота.


Читать дальше  » 

Корветы вместо крейсеров

Корвет — класс боевых кораблей, предназначенных для сторожевой и патрульной службы в прибрежной зоне. Основными задачами корветов считается патрулирование и противолодочная оборона побережья. Это, однако, не исключает их прямого участия в военных конфликтах. Наследники ракетных катеров второй половины XX века, современные корветы успешно сочетают в себе многофункциональность и умеренную стоимость. Мощное ракетное вооружение, подкильные и буксируемые ГАС, средства объектовой ПВО, стелс-технологии, боевые информационные системы, многофункциональные радары, БПЛА, вертолеты. Водоизмещение современных корветов превышает в/и эсминцев периода Второй мировой, а по боевым возможностям "малыши" не уступают кораблям более высокого ранга.

Перед вами — короткий обзор пяти лучших мировых представителей класса "корвет". Их размеры различаются на тысячи тонн, а характеристики "заточены" под потребности своих флотов и условия конкретных морей. Тем не менее, всех их объединяет общая идея малого многофункционального боевого корабля прибрежной зоны.


Читать дальше  » 

Рейтинг крупнейших пассажирских кораблей

Пассажирские лайнеры являются крупнейшими транспортными средствами на планете. Несмотря на дурную славу Титаника и ряда других кораблей этого класса современные монстры пассажирских перевозок являются самым надежным и наиболее комфортабельным средством передвижения на большие расстояния. В последние годы гигантские корабли превратились в целые плавающие города со своими барами и ресторанами, магазинами и салонами красоты, спортивными комплексами и массой других мест, где турист может с удовольствием скоротать время и потратить деньги.

Вашему вниманию мы предлагаем рейтинг самых крупных кораблей-великанов, которые были рекордсменами по этому показателю с 1972 года по сей день.

Самое большое пассажирское судно в мире в 1972 — 1996 гг

Номер 1

France, 1972 год, длина — 316,1 м, ширина — 33,8 м (Didier Duforest)


Читать дальше  » 

Возвращение атомного лихтеровоза

В Североморске закончен первый этап восстановления одного из самых уникальных в мире кораблей. Это единственный транспортный корабль с атомной силовой установкой — лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть».

В доке 82-го Судоремонтного завода он прошёл процедуру восстановления и покраски корпуса. И теперь «Севморпуть» готовится к полномасштабному ремонту и вводу в эксплуатацию.


Читать дальше

История Cуэцкого канала

17 ноября 1869 года Суэцкий канал был открыт для судоходства. История самого большого рукотворного канала в мире в фотографиях.

На первой фото момент прохождения тяжёлым атомным ракетным крейсером третьего поколения «Петр Великий» Суэцкого канала

Номер 1


Читать дальше  » 

Байкала корабли

«…Байкал. Он не злой и не добрый, он равнодушен к судьбам людским. И жертвы он забирал с самого начала появления па нем утлых лодок и парусников…»

За те годы, что я снимаю на Байкале, у меня постепенно собирается коллекция снимков байкальских кораблей. Конечно, вернее было бы сказать, что судов, ибо они все поголовно гражданского назначения, кроме нескольких, базирующихся в Северобайкальске (но про них ни-ни… Военная тайна, однако…). Но корабли будет вернее.

Хоть Байкал и является озером, но условия судовождения по нему непростые. Ветра, внезапно налетающие, без каких либо признаков их налета, короткая аритмичная волна, обледенение, туманы. Много опасностей держит за пазухой Батюшка Байкал для тех, кто бороздит его воды.

Номер 1


Читать дальше  » 

Куда девают старые корабли

Куда уходят корабли, отслужившие свой век? Современные суда способны десятилетиями ходить по морям и океанам, прежде чем их ремонт становится экономически невыгодным. Когда их срок службы подходит к концу, около 90% огромных кораблей оказываются у берегов Индии, Пакистана, Индонезии, или Бангладеша, там, где обитает дешевая рабочая сила.

Старые корабли выстраивают вдоль береговой линии, а затем их разбирают на части молотками и паяльными лампами до тех пор, пока хоть что-то можно продать или переработать.

Номер 20


Читать дальше  » 

Российские военные корабли вовремя подошли к берегам Австралии

 Как всех застращать? Путин знает. Крейсер "Варяг", противолодочные корабли "Маршал Шапошников" и "Адмирал Виноградов" находятся сейчас около берегов Австралии, где проходит саммит G20.

Номер 1


Читать дальше  » 

Завод «Севмаш» и город Архангельск.

Производственное объединение «Севмаш» расположено в г. Северодвинске Архангельской области. Это крупнейший в России судостроительный комплекс, главная задача которого — строительство атомных подводных лодок для ВМФ. С 1939 года предприятие передало флоту 131 атомную, 36 дизель-электрических подлодок и 45 надводных кораблей. В 1970-х «Севмаш» выпускал самые большие атомные подводные лодки в мире (класса «Акула»), которые были занесены в книгу рекордов Гиннесса.

Номер 1

Фотографии и текст Славы Степанова


Читать дальше  » 

Топ 10 самых больших кораблей

Номер 1
Корпус плавучей платформы Prelude© AFP/Getty Images

Некоторые из них уже разобраны на металлолом, а некоторые рассекают волны прямо сейчас. Naked Science подобрал 10 самых больших кораблей, когда-либо спускавшихся на воду.

Ключевым критерием для распределения мест являлась максимальная длина корабля, однако в некоторых случаях выбор зависел и от величины дедвейта – максимальной массы, которую корабль может нести, чтобы не опуститься под воду ниже опасной черты (дедвейт включает не только груз, но и топливо, массу пассажиров, экипажа и провизии).


Читать дальше  » 

До конца года российский ВМФ получит 50 кораблей.

До конца текущего года Военно-морской флот РФ получит свыше 50-ти новых кораблей различных классов, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минобороны России.
Номер 1
«Продолжается строительство новых кораблей и судов для Военно-морского флота. Планируется, что до конца 2014 года в свой состав ВМФ получит свыше 50 боевых кораблей и судов обеспечения различных классов»
 говорится в информации пресс-службы.


Читать дальше  » 

Последнее путешествие лайнера Costa Concordia

Лайнер Costa Concordia, входивший в десятку крупнейших круизных судов в мире, потерпел крушение 13 января 2012 года. В сентябре 2013-го у берегов итальянского острова Джильо успешно прошла уникальная операция по подъему 300-метрового затонувшего гиганта весом 114 тысяч тонн.

В среду лайнер Costa Concordia начал свое последнее путешествие — судно отправилось в порт Генуи, где его демонтируют.

Номер 1


Читать дальше  »