ЖЖ-пользователь sergeydolya продолжает рассказ о том, как он побывал Комсомольске-на-Амуре в цеху, где производят самолеты Сухой Суперджет: Если в данный момент 1 такт производства составляет 30 дней, то это означает, что Сухой выпускает по 1 самолету каждый месяц. В дальнейшем каждый такт сократится до 9 дней, что позволит выпускать по 3 самолета в месяц.

Как делают самолеты. Часть 1

(46 фото)

ЖЖ-пользователь sergeydolya пишет: При словах «отечественное производство » у меня в голове всплывает картина полуразрушенного цеха с протекающей крышей и ржавыми лестницами, криво уходящими под потолок. Какого же было мое удивление, когда я оказался в Комсомольске-на-Амуре в цеху, где производят самолеты Сухой Суперджет 100 – абсолютно чистый цех, который надраивают 4 раза в день полотером, предупреждающие таблички у каждого люка, аккуратно одетый персонал…

(57 фото)

Продолжаю рассказ про алюминий и то, что из него делают.

Алюминиевыми ложками и вилками мы давно не едим, но есть материал, который до сих пор в ходу и он постоянно у нас перед глазами, в руках, на обеденном столе. Это фольга. Те чудесные блестящие бумажки, что в детстве так здорово было разглаживать пальцем, съев конфету или шоколадку. Девочки делали из фольги свои «секреты», а мальчики скручивали из фантиков «патроны» для рогатки. Алюминиевая фольга по-прежнему один из самых часто используемых материалов в пищевом производстве, электротехнической, фармакологической и автомобильной промышленности. Она обладает идеальной теплопроводностью, гигиенична, удобна и, самое главное, потрясающе экологична — пришедшая из земли, попав туда после использования, исчезает бесследно.

Чтобы изготавливать фольгу из алюминия, нужно построить завод с плавильными печами и прокатными станками, раскатывающими слиток алюминия в тончайший лист толщиной до 5 микрон. В 1993 году такой завод был построен рядом с Саяногорским алюминиевым заводом, о котором я писал в предыдущем репортаже. С этим САЗу помогли итальянская компания FATA, выпускающая оборудование для проката алюминия и американская Reynolds Metals Company, мировой лидер в области производства упаковочных материалов на основе алюминия.

В результате получилось современное предприятие с полным технологическим циклом — от приготовления расплава до производства фольги и упаковочных материалов на ее основе. Сейчас на заводе, входящем в структуру РУСАЛа производится около 70 процентов отечественной фольги. Рулончики фольги, которые хозяйки покупают в магазине, крышки для йогуртов, обертки для шоколада, творожных сырков, фантики для конфет, сигаретные упаковки и т.п. — всё это делается на САЯНАЛе.

Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА) — крупнейший научно-исследовательский центр авиационной науки на востоке России. В лабораториях института отработаны компоновки этапных самолётов Ан-2, А-57, Су-26 и Су-27; проведены прочностные и усталостные испытания более двухсот типов различных летательных аппаратов, включая сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144, ВКС «Буран», Ту-204 и семейство самолётов Су-27; испытаны взлётно-посадочные устройства более двухсот пятидесяти отечественных летательных аппаратов.

Мне написали из компании «РУСАЛ» и спросили, не хочу ли я посмотреть на то, как они делают алюминий на своих заводах. Предложение идеально вписывалось в мою серию «Как это делается», поэтому я, недолго думая, согласился. Мне всегда было интересно, как получается металл из глины с помощью электричества. Да и смотреть на то, как у нас в стране что-то производят, а не только гонят нефть по трубе, очень любопытно.

Получился целый список мест, куда можно поехать, мы составили график и я отправился в первое путешествие: сначала в Саяногорск, где работают сразу три завода, входящих в РУСАЛ, потом в Красноярск — там, где расположен один из крупнейших в мире (если не самый крупный) завод по производству алюминия.

После четырех дней, проведенных на заводах, я, кажется, вполне могу производить алюминий в домашних условиях — так мне всё подробно показали и объяснили.

 

3 октября в Кимрах торжественно открыли первую очередь комплекса по производству теплообменников для систем кондиционирования воздуха гражданских самолетов ЗАО «Хамильтон Стандарт-Наука».
Общий объем инвестиций составляет порядка 500 миллионов рублей.
Количество рабочих мест: 350.

Завод “Тяжмаш” основан в 1941 г. и является в настоящее время одним из ведущих предприятий тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения.

В компании существует 6 основных производственных направлений: теплоэнергетическое, дробильно-размольное, конвейерное оборудование, оборудование для АЭС, оборудование для цементной промышленности и специальное оборудование. На заводе были изготовлены стартовые комплексы космодромов Байконур и Плесецк.

(49 фото)

Пишет фотоблоггер Виктор Борисов victorprofessor: Как я уже говорил, если все-таки на земле существует ад, то сталелитейный завод является одним из его филиалов. Не буду углубляться в технические аспекты промышленного производства, как я это делал в других производственных репортажах, просто покажу фотографии и видео. Под катом очень горячо!

(Всего 12 фото)

ЖЖ-пользователю sv-bob посчастливилось побывать на пивоваренном заводе «Балтика — Самара», который работает на самарской земле с 2003 года. Автор пишет:  “Я прекрасно помню тот год, будучи студентом, любил пить Самару, последние лет 5 точно не пил и стакана, но вот другие марки пива точно употребляю. Для меня было большой новостью, что на заводе в Самаре производятся “Балтика”, “Арсенальное”, “Невское”, “Ярпиво”, “Tuborg”, Carlsberg и т.д.”

(32 фото)

ЖЖ-пользователь kr-pro пишет: В далеком 1973 году известный архитектор Рикардо Бофилл купил один из блоков заброшенного цементного завода в Барселоне.

(13 фото)

ТОО Павлодарский трубопрокатный завод находится в Республике Казахстан в г. Павлодаре. Является первым в Казахстане заводом по производству стальных прямошовных труб широкого сортамента (15-219 мм).

Фотограф Андрей Мануйлов был уверен, что информация на любой диск всегда записывается. Как оказалось, нет. Попав на единственный в Казахстане завод по производству оптических носителей LaserMaster, он узнал, что информация в диски буквально впечатывается. Впрочем, смотрите сами

ЖЖ-пользователь gelio-nsk пишет в своем блоге: АО “Казахстанский электролизный завод” (КЭЗ) — единственный производитель алюминия в Республике Казахстан расположен в Павлодаре. Это промышленное предприятие стоимостью $900 млн представляет собой крупнейшее в Казахстане частное капиталовложение в металлургию и горнодобывающую промышленность. Виды деятельности и основная продукция: Производство алюминия, алюминиевые чушки (слитки) технологической чистоты, весом 20 кг.

Специально для проходящей в Париже выставки Prix Pictet, фотограф St?phanie Couturier создал серию фотографий сборочного завода компании Тойота.

Скачать

Пишет dimabalakirev: “Позвал меня koctbka на экскурсию в цех «Высота 239» Челябинского трубопрокатного завода. Казалось бы, чего может быть интересного на сером, грязном и некрасивом заводе? Оказалось, что завод этот совсем не такой, каким он представляется.”

(Всего 49 фото)

Пишет chernenok: “Сегодня я расскажу немного про споттинг и покажу фотографии с завода Boeing, где я и работаю, когда в командировке. Фотографий из цеха не будет, т.к. для этого нужно спецразрешение. Однако, один раз мне повезло, и я снимал первый взлет 747-8 в феврале 2010 года! Ну, начнем!”

(Всего 21 фото)

Горьковский автомобильный завод – одно из крупнейших российский предприятий. Я очень давно хотел на него попасть и поснимать различные цеха, но администрация не шла на встречу. Вчера на завод приезжал Владимир Путин, и получилось на полчаса зайти и немного поснимать один из цехов, где комплектуют кузова микроавтобусов “Газель”.

Самое удивительное, что к приезду премьера цех, на первый взгляд, особо не готовили. Полы были грязные, снег на территории плохо почищен. Только вечерний макияж сотрудниц выдавал торжественный визит.

Тема репортажа — завод компании PepsiCo по производству картофельных чипсов Lays, недавно открывшийся в городе Азов в Ростовской области. Кроме этого, завод выпускает сухарики Хрусteam. Пройдемся последовательно вдоль всей линии производства и рассмотрим ее в деталях.

трубоэлектросварочный цех «Высота 239»

Продолжая самолетную тему, сегодня мы прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

Сегодня мы посетим череповецкую спичечную фабрику «ФЭСКО».

Отправимся на Ногинский хладокомбинат и узнаем все секреты производства настоящего мороженого.

Начнем наше знакомство с фабрикой мороженого с вафельного цеха. Тут делают стаканчики, рожки и брикеты, которые потом заполняются сладким лакомством.

 1

Теперь я вернулась и расскажу, как же мне все-таки удалось попасть в страну льда и огня в то время, как вулкан пыхтел и накрывал своим пеплом всю Европу.

Путь в Рейкьявик лежал через Хельсинки. 900 руб + 6 часов пути на автобусе из Петербурга и вот мы  на месте.

В общем, приезжаем мы в 7 утра в Хельсинки, в аэропорт. Пусто и глухо как в танке.  Никого нет кроме работников аэропорта, представителей авиалини и ремотников, которые в дни закрытого аэропорта решили провести некоторые починки. С нами вышла женщина, которой надо было в Ригу и мужчина, которому надо было в Амстердам. Я открыла ноут, полезла на сайт аэропорта Хельсинки, увидела, что сегодня отсюда ничего не летает, пепел с Эйьяфьол накрыл всю Европу. Затем я попала на сайт Кефлавика (аэропорт недалеко от Рейкьявика), на нем я нашла интересную информашку о том, что мой вылет моего рейса переносят с Хельсинки в Тампере. Это финский город в 200 км от Хельсинки. Я звоню своему тур-оператору в Москву, он подтверждает, что это так, что нам надо ехать в Тампере. Мужчина на Амстердам и женщина на Ригу (попутчики с русского автобуса) уехали обратно в Петербург, потому что их компании (KLM, Baltic air) не подобрали им вариант замены их рейса и предложили еще подождать пол-недели.

Компания «General Motors» создает дополнительные смены на своих заводах по всему миру. Завод «Delta Township» недалеко от Лансинга, штат Мичиган, будет работать днем и ночью, начиная с апреля. На своем заводе «Fairfax», в Канзасе, автопроизводитель из Детройта решил сделать дополнительную смену, а на заводах в Форт Уэйн, штат Индиана, было добавлено 2400 рабочих мест.

(Всего 18 фото)

Есть что-то завораживающее в колоколах.

Ведь они не просто инструменты для создания звука особого качества и исключительной чистоты. Колокола еще и средство для общения с Богом и людьми. Они как бы привлекают его внимание к событию, происходящему в церкви. Ведь колокольный звон бывает торжественным и траурным, он может сообщать благую весть или просто радовать слух музыкой, которую создает звонарь.

Но и не только. Каждый колокол, сам по себе, еще и произведение искусства.

В небольшом городке Тутаеве на севере Ярославской области есть колокольный завод. Он известен, наверно, на весь мир. Тутаевские колокола звенят в храмах по всей России, в Украине и Казахстане.

(Всего 13 фото)

Подробный фоторассказ о том, как собираются легендарные фотоаппараты.

(Всего 23 фото)

Объект находится возле города Златоуст, Россия.

© REUTERS/Илья Наймушин

15.11.2009, Россия | Гравировальный станок наносит маркировку на слиток с содержанием золота 99,99% (ГОСТ 28058-89) на Красноярском заводе цветных металлов им. В.Н.Гулидова. Обязательная маркировка содержит серийный номер, пробу, литеры драгметалла, клеймо изготовителя, год изготовления и вес слитка в граммах или унциях. Слитки такого ГОСТа имеют вес от 11000 г. до 13300 г. Слиткам красноярского завода присвоен отраслевой «знак качества» — т.н. статус Good Delivery (Надежная поставка), что позволяет выходить на международный рынок драгоценных металлов. Кроме красноярских такой статус имеют слитки еще пяти аффинажных заводов в России. Всего в мире 55 производств, удостоенных высокого статуса Good Delivery.

 

Читать дальше  » 

В последнее время крупные компании озаботились созданием для себя положительного имиджа, особенно те, которые производят продукты, ставшие неким жупелом, вроде кокаколы, макдональдса или как в нашем случае - пива. Как ещё можно привлечь на свою сторону покупателя, при таких ограничениях в рекламе? Один из пиар ходов -- экскурсия на завод. Я совершенно случайно попал на местный пивзавод с группой туристов студентов. Завод на ул Рылеева, в то время (1969) когда он был построен, это был пригород Челябинска, посёлок Урицкого, в простонародье - Колупаевка.

на заводе нас встречает милая девушка, пиар менеджер, даже честно говоря, не запомнил как её зовут.

Это 8-ми минутное видео от netbooknews — настоящая экскурсия на конвеер завода компании Kingston. Весь процесс изготовления естественно полностью автоматизирован. Люди там только халаты белые носят, и этикетки клеют.

Столица графства Оксфордшир известна не только присутствием в городе самого старого в англоязычном мире университета. Здесь еще и собирают машины, всей своей историей связанные с историей Великобритании. 4500 рабочих каждую неделю выпускают на дороги всего мира 3500 легендарных автомобилей под маркой MINI. Здесь, в Оксфорде, располагается один из самых современных и технически оснащенных автомобильных заводов в мире, в который BMW Group за девять лет вложила около 380 млн. фунтов стерлингов. Сюда нас, группу журналистов из самых разных стран, приехавших на фестиваль MINI United, привезли на экскурсию, чтобы показать как появляются на свет эти автомобили.

0)433х650