Предыдущая часть (magspace)

Возвращение в цивилизацию получилось лёгким и быстрым. Звезды не просто сошлись, кажется они вытянулись во фрунт, создавая все условия к скорейшему моему возвращению в Билибино.

Предыдущая часть (magspace)

У самого известного вулкана на Чукотке имён, чуть меньше, чем у Вишны: Анюйский (по бассейну реки в котором он находится), Молодых (по возрасту группы первооткрывателей), Мони (по реке, которая берёт начало на его склонах), Устиева (по имени руководителя группы первооткрывателей). На карте он значится как Молодых, но в обиходе большинство его именуют Анюйским.

Вулканологи, как и положено учёным, вулканы систематизируют и каталогизируют и потом, дабы ввести в недоумение обывателя ведут разговоры на своём «дельфиньем языке».  На дельфиньем вулканологическом  Анюйский вулкан — конический трахибазальтовый стратовулкан, что в переводе на русский означает, что вулкан имеет высотную структуру конической формы которая состоит из вулканической горной породы трахибазальта.

Предыдущая часть (magspace)

Где-то на антресолях Анюйского хребта, затерялся вулкан. Вулканов на земле много, но этот особенный, потому что находится он на Чукотке, которая ассоциируется с чем угодно, только не с огненными горами. О его существовании до 1952 года знали лишь оленеводы, обитавашие в тех местах, для всего остального научного и не научного мира «Чукотка» и «вулкан» — нонсенс и слова антиподы.

Предыдущая часть (magspace)

На Чукотке есть золото. Много золота. Стадухинский рудно-россыпной район — один из крупнейших в регионе. Открыли его в 1960 году. На следующий год в узкой долине реки Каральвеем появился палаточный посёлок геологов, а через несколько лет на его месте возник горняцкий посёлок, названный в честь казачьего атамана Михайло Стадухина.

Предыдущая часть (magspace)

Переход из Дачного в Стадухино не предвещал ничего особенного. Ничего особенного и не было: красивые пейзажи, лишний крюк в 20 километров и НЛО.

Предыдущая часть (magspace)

Да не смутит вас словесная конструкция  — «в дебрях чукотской тундры», ибо в тундре, в которой проходила наша лыжная экспедиция растут деревья, так вот в тех дебрях стоит посёлок с нетипичным для Чукотки названием Дачный. С самими дачами на Чукотке дефицит, а посёлок есть. Имя того шутника, который дал название этому посёлку, находящемуся за 200 вёрст от цивилизации, история не сохранила, зато сам посёлок сохранился. Живёт в Дачном всего один человек, зато какой!

На картах Генштаба уже в 1970-х годах Дачный обозначался, как нежилой населённый пункт. Ключевое слово «обозначался».  На карте есть точка и к этой точке, по нашим прикидкам мы  планируем добраться ближе к вечеру. Но к нашей радости и удивлению, посёлок стоит не на своём месте, а намного ближе.

Дальше пойдут домыслы, так как информации о возникновении посёлка я не нашёл.

Предыдущая часть (magspace)

За годы путешествий подметил парадоксальную особенность — самые сильные впечатления в походах возникают в двух случаях: встреча с людьми и физические сверхнагрузки, вызванные  преодолением трудностей. Красивые восходы-закаты, феерические пейзажи и прочая костровая романтика, которая так эффектно смотрится на фотографиях и ради которой отправляешься в поход, практически моментально стирается из памяти.

Зато то, от чего уходишь из Вавилона — падает в чертоги памяти, как якорь Матросова на морское дно. И если эти два фактора отсутствовали, после похода остаётся послевкусие недосказанности. В этом путешествии было всё. Физический надрыв случится много позже, вначале были люди...

Начало здесь (magspace).

Если бы меня спросили, что такое чукотская экзотика, я ни минуты не сомневаясь ответил — «Лес!». Наука говорит, что 35-40 % Чукотки покрыта лесами, но 80% населения Чукотки живёт в тундровой зоне и чукотский лес видела только на фотографиях. Чукотский лес, в первую очередь это лиственницы, значительно меньше тополя, ивы-чозении и берёзы. 

На дальнем-дальнем западе Чукотки, где небо протыкают острые пики многочисленных горных хребтов, где растут деревья, а реки текут в Северный Ледовитый океан, в середине прошлого века нашли золото. Много золота. Презренный, но вечный металл  творит чудеса, среди множества оттенков которого урбанистическое чудо — одно из первейших. 

В регионах ДФО существуют десятки программ субсидирования населения. Меры поддержки разработаны с учётом особенностей и специфики жизни на Дальнем Востоке. Так, на Чукотке субсидируют «северный завоз», на Камчатке поддерживают народные промыслы, а в Сахалинской области помогают семьям в покупке жилья. Эти льготы помогают вести бизнес и развиваться именно на востоке России. Кому, за что и сколько на Дальнем Востоке дают деньги — в обзоре самых интересных льгот и субсидий от NaDV.ru.

Некоторое время назад я начал рассказывать о развитии спортивного туризма на Чукотке. Первый туристический поход состоялся летом 1957 года. Где и как проходил этот поход история и архивы пока умалчивают, но известно что это были военные туристы во главе с подполковником В.Жмуровым.  Формулировку «военные туристы» дал Рудольф Седов. В 1964 году Жмуров снова организовал туристический поход на Чукотку и снова это были «военные туристы».

Рукописи не горят, они рано или поздно появляются в Интернете. Так случилось и с отчётом об экспедиции В.Жмурова 1964 года.

Есть что-то притягательное в берингоморских  песчано-галечных косах. Как правило, это не широкие, но длинные полосы суши отделяющие лиманы, лагуны и озёра от моря. Вроде ничего особенного: песок, мелкая галька, «ковровая» растительность. Но   сильно в душу западают эти «отрезки земли». И не объяснить человеку, ни разу на них не бывавшему, как там здорово. Ни объяснить, ни показать на фотографии: «Ну тундра, ну ровная и что в ней такого?».

«О трудном исходе промсезона на прииске знали практически все. Если осеннюю вскрышу торфов по целикам удалось завершить даже с небольшим заделом, то зимний период оказался проваленным. Неудачи начали преследовать с эксперемента на вскрыше торфов, проведённой разработчиками-сотрудниками одного из северных научно-исследовательских институтов, специализировавшихся на ведении горных работ в условиях вечной мерзлоты.

— Ты привози людей, которые умеют на лыжах кататься, — в который раз  говорит мне Сан Саныч, тренер горнолыжной базы.
— Саныч, где ж я их возьму? Люди же из Анадыря.

Не то, чтобы в Анадыре никто на лыжах и сноубордах не катается, но так уж получается, что в тур выходного дня едут новички. Саныч вздыхает и ведёт будущих горнолыжных неофитов на склон. Уроки мастерства от Сан Саныча.
 

Эгвекинот не является столицей чукотских котиков, а есть и такая столица, но на календаре март, а значит усатый на заглавном фото уместен. Никакой политики, философии и этнографии. Просто несколько картинок из жизни Эгвекинота, самого комфортного посёлка на Чукотке, откуда я только что вернулся.

В Беринговском и его окрестностях есть уголь. Много угля.  Собственно, цивилизация в этой части Чукотки появилась именно благодаря углю. Больше 70 лет уголь добывали наши (русские, украинцы, татары, одним словом Советский Союз), а потом пришли австралийцы, угольная компания Tigers Realm Coal Limited.
 

Четвёртый год подряд в начале марта на Чукотке проходит праздник оленеводов «Эракор».  Третий раз «Эракор» проходит в чукотском селе Канчалан.

Из Анадыря до Канчалана всего 70 км. «Всего», может сказать человек с материка. Человек с Чукотки скажет целых 70 км. Почему? Потому что как таковой дороги в Канчалан нет. Но люди на праздник всё-таки ездят.

Как каюры готовятся к самой протяжённой гонке на упряжках в Евразии

Гонка-пролог «Берингии-2018»

В этом году «Берингия» претендует на звание самой протяжённой не только в Евразии, но и в мире, планируя переплюнуть даже знаменитый аляскинский «Айдитадор». Каюров ждёт 2100 км абсолютного бездорожья — тайги и тундры, от сердца Камчатки и до Чукотки.

В гонке участвуют 15 человек: самой молодой недавно исполнилось 18, а самому взрослому — за 60. Корифеи и новички «Берингии» стартуют 10 марта, а пока почитайте, как участники готовятся к гонке, передавая традиции и бережно воспитывая псов.

Как большинство жителей России в глаза не видели бурого медведя, так и большинство жителей Чукотки не видели северного оленя. Хотя, если верить анекдотам, как в первом, так и втором случае это должны быть обычные вещи.  Ради того, чтобы увидеть северного оленя, в минувшие выходные из окружной столицы отправились караваны автомашин в чукотское село Канчалан, в котором проходили гонки на оленьих упряжках «Эракор».

Лет пять назад мне позвонили:

— Не хотите купить ярангу?
— Нет, не хочу. Но так, ради интереса, сколько вы за неё просите?

Когда я его увидел,  ёкнуло. Как тогда, в первый раз, когда мы ехали на моторной лодке. Море штормило, лодку заливало водой и вдруг на фоне чёрных скал я увидел коричневый контур сгоревшего корейца. Это был южнокорейский траулер Oriental angel потерпевший кораблекрушение в 2011 году. Он и был целью моего путешествия.

Мы планируем строительство 88 новых объектов социальной инфраструктуры, 23 объекта будут отремонтированы и модернизированы, будет установлено новое оборудование. Будет осуществлена работа по созданию целого ряда объектов инфраструктуры. Общее количество мероприятий в рамках сегодня подготовленных предложений – 196. В целом на финансирование всех этих объектов будет выделено 55 млрд 657 млн рублей.

  О находках длинных змеевидных объектов на морских побережьях неоднократно сообщали жители сел южной части Чукотского полуострова. «Морских змей» в этом году можно было часто наблюдать после сильных штормов на морских пляжах полуострова. Коричневые «головы» и «тела», показывающиеся из морских волн, привлекали внимание и моряков с грузовых судов, проходящих по северу Берингова моря. По мнению одних, это, скорее всего, организмы животного происхождения: большие черви, или же неизвестные науке морские змеи. Другие считали, что это объекты антропогенного происхождения. Третьи уверяли, что это какие-то «мутанты». А вот о родстве «морских змей» с ламинариями («морской капустой») догадывались немногие.

Расскажу об отдельно стоящей землице, как с чукотского переводится  Янракыннот, село на берегу Сенявинского пролива. Разумеется Янракыннот никакой не город, тем более не уездный и Янск это его сокращённое жаргонное название. Иногда вместо Янск, говорят Янбург. Больше двадцати лет я не был в Янракынноте и если откровенно, Янск меня поразил.

От чукотского посёлка Гудым до берегов США около 200 километров. Поэтому неудивительно, что именно тут было решено построить секретную базу ядерного вооружения СССР. Хотя с секретностью вышел конфуз. Говорят, когда строительство было закончено, полковнику, который отвечал за сооружение стратегического объекта пришла телеграмма от американских коллег с тёплыми поздравлениями по поводу этого события. Полковнику Гудыму, чьё имя впоследствии стала носить база, ничего не оставалось, как застрелиться.

Сердце Гудыма — огромная бетонная «нора» со складами для хранения и обслуживания ядерных ракет. Как и каким образом её прогрызли в скале для меня загадка. Кроме военного объекта, был ещё городок, где проживали служащие и их семьи. Сейчас это всё заброшено: дома время от времени горят от пожаров, а лабиринты подземных хранилищ используют для своих игр страйкболисты...

Летний Анадырь оставил самое приятное впечатление, поэтому я очень хотел увидеть столицу Чукотки зимой. Сразу скажу, мои оптимистичные ожидания полностью оправдались, что несомненно заслуживает всяческой похвалы в адрес администрации. Под катом расскажу обо всём подробнее, а так же покажу, как местные девушки ходят в тридцатиградусный мороз в коротких юбках...

Японский вездеход-снегоход Ohara выпускается с 70-х годов прошлого века и, судя по всему, в нашем распоряжении оказалась одна из первых моделей производства. Пусть внешний вид не внушает особого доверия, это надежная и проходимая машина, как нельзя лучше подходящая к условиям Крайнего Севера. Ну а внутренняя отделка коврами и клеёнкой привносит в детище самураев аутентичный чукотский колорит…

В 20 километрах от чукотского Эгвекинота проходит Северный полярный круг. Было бы странно погулять в поселке, покататься на лыжах, половить крабов, но не доехать до этой ключевой локации. Кроме того, мы добрались до Амгуэмы — национального чукотского села в Иультинском районе Чукотки, где проживают потомственные оленеводы.

Суровые условия Крайнего Севера диктуют порядки. Если в центральной части России населенные пункты связаны всевозможными транспортными артериями и можно выбрать из множества вариантов — авто, поезд и т.д., — то на Чукотке почти всё передвижение завязано на самолетах.

Посёлок со сказочным названием Эгвекинот — один из самых больших на Чукотке. Здесь проживают почти 3000 человек, что по местным меркам очень много. Находится он в невероятно живописном месте окруженный сопками, но понравилось мне там не только из-за природных красот. Эгвекинот — небольшое, уютное и чистое место, где приятно гулять и есть чем заняться, как приезжим, так и местным жителям. Как я уже рассказывал в предыдущих постах, тут можно покататься на лыжах, порыбачить на крабов, есть и другие варианты досуга, включая бары и рестораны.

Невероятно, но факт — крабов на Чукотке ловят зимой. Можно, конечно, и летом, но это куда более сложный процесс. А зимой просто выезжаешь на лед, делаешь лунку, засовываешь в нее экран с приманкой и через 20 минут у тебя куча крабов. Это любимое развлечение у местных жителей в Эгвекиноте, с родни нашему выезду в лес на шашлыки. С той лишь разницей, что не надо тратиться на мясо и возиться с маринадом. Ну и северный пейзаж отличается от ландшафта средней полосы.

Я только-только вернулся из Чукотки, которая ещё во власти суровой полярной зимы. И сейчас хочу рассказать о весьма необычном для Крайнего Севера явлении — Чукотских горнолыжных курортах (ну если их так можно назвать). Самый известный находится в поселке Эгвекинот в бухте Креста и о нем пойдет речь под катом.

Один из пользователей развлекательного портала поделился внушающим гидом по транспорту в тяжелых условиях Чукотки. Далее рассказ от автора: «Здравствуйте, расскажу вам не о “Гелендвагенах”, а о настоящих работягах, которым приходится возить геологов по просторам Чукотки, где никогда не ступала нога приличного человека. Про личный опыт и вездеходы, с которыми пришлось поработать».

Итак, от простого к сложному. Уазик. Тут без комментариев, все понятно.

В самом отдалённом регионе Россия оказался благодаря приглашению авиакомпании Вим Авиа. Самолёты из Москвы летают в Анадырь дважды в неделю, по вторникам и четвергам. Интересно, что на сегодняшний день они чуть ли не единственные, кто совершает рейсы на Чукотку: кроме Вим’ов, лишь ещё одна авиакомпания летает до столицы самого восточного края страны.

В этой фотоистории вы увидите прекрасные виды из иллюминатора, а также обзор самолёта, авиационной еды и сервиса на борту.

В Анадыре проживает 13 тысяч человек, а в родильном отделении каждый год на свет появляется около 500 детей. В городе уже не осталось пустующих зданий и свободного жилья. Такими темпами столица Чукотки скоро догонит по качеству жизни Москву.

Город очень "молодой". На улице гораздо чаще встречается молодежь или прогуливающиеся с детьми родители, чем одинокие мужики с бутылкой пива. В каждом подъезде стоят по несколько колясок и детских велосипедов.

Естественно, для поддержания родительского бума в городе должна быть хорошая инфраструктура. О ней-то и пойдет речь в этом посте. Под катом рассказ про больницы, школы, детские сады, фитнес-центры (да-да, в Анадыре и такое есть), дома пионеров и прочую социалку...

Красть яйца из гнезд — не хулиганство, а единственный способ спасти вид. Проект по спасению кулика-лопатня близится к завершению; ученым удалось вырастить в неволе и выпустить сотни птенцов смешной чукотской птички.  

Взрослый кулик-лопатен

Ролик победитель конкурса «Звериный репортер», в программе «Мобильный репортер», на ТВ канале 24.

Скачать

Настоящие чукчи — не персонажи из анекдота, а хитрые и бесстрашные воины, которые доставили изрядно хлопот Российской империи, но так и не покорились.

Почти полвека назад советские конструкторы изобрели первую телевизионную систему "Орбита". Она позволяла через искусственный спутник передавать эфир Центрального телевидения. Если сейчас, в эпоху цифрового ТВ, стандартная тарелка диаметром 60 см позволяет принимать сотни каналов, то тогда в 1967 году для трансляции одной программы требовалось многотонная тарелка диаметром несколько метров.

Сегодня, конечно, "Орбита" устарела, не работает и никому не нужна. И жаль, что некогда революционному изобретению советских ученых не нашлось места в каком-нибудь музее. "Орбита" одиноко стоит посреди тундры и потихоньку разрушается с каждым годом...

Если вы смотрели фильм "Как я провел этим летом", вы без труда узнаете интерьеры полярной метеорологической обсерватории Валькаркай. Именно в этом здании и месте проходили съемки киноленты. Давайте теперь посмотрим что за люди живут в реальности на Валькаркае, чем занимаются и как предсказывают погоду. Переоценить важность работы этих людей невозможно. Прогноз погоды на Дальнем Востоке — это не вопрос из серии взять зонтик или нет. Зачастую, это данные, от которых могут зависеть жизни людей в этом суровом крае...

Единственное, что я могу сказать про чукотские дороги — за неделю я не нашел ни одного заасфальтированного участка. Вообще ни одного. В Певеке разве что есть несколько бетонных дорог, а так между населенными пунктами либо размытые дождями грунтовки, либо тропы и направления.

В 1930-1950-х годах Чукотка входила в систему Главного управления лагерей и мест заключения (ГУЛАГ) и стала местом, где сгинули десятки тысяч заключенных. В свое время я читал Солженицына и Шаламова, а сегодня увидел эти места воочию. И глядя на руины заполярных лагерей, мне показалось, что автор "Архипелаг ГУЛАГ" в чём-то даже сглаживал и приукрашивал быт заключенных. Думаю, в реальности всё было ещё хуже. Это реально страшное место даже сейчас, спустя более чем полвека...

Если вы думаете, что приехав на Чукотку, будете на каждом шагу наблюдать сценки из анекдотов про чукч, хочу вас огорчить. Вероятность встретить чукчу здесь примерно та же, что столкнуться с белым медведем. Сегодня этот коренной народ словно краснокнижный зверь: мы потратили кучу времени, расспрашивали местных жителей и прошли целый квест, прежде чем найти двух его представителей.

Подробности этих встреч под катом...

В конце 30-х годов прошлого века неподалеку от Певека — самого северного порта России, — начали возводить аэропорт. Для строительства и обслуживания аэропорта основали небольшое поселение Апапельгино. Со временем поселок начал развиваться и в хорошее время его население доходило до 2000 человек.

После развала Союза Апапельгино начал угасать. Однажды зимой на котельной "случилась" авария и город остался без тепла. Всех эвакуировали в соседний Певек и расселили в пустом доме. Люди переезжали спешно, в -30, забирая лишь самое необходимое. Так, в один момент исчез целый поселок. Котельную, разумеется, чинить не стали. Сейчас в Апапельгино проживает шесть человек, которые категорически отказываются уезжать...

Кекуры — так на Чукотке называют каменные останцы, знакомые моим читателям ещё со времен безуспешных попыток добраться до Маньпупунёра. Как и легендарные останцы в Коми, Чукотские кекуры образовались в результате долгого выветривания породы. Столбы выглядят, словно каменные "пальцы" торчащие из земли. В тундре, где никакая растительность не поднимается выше колена, кекуры выглядят необычно и красиво.

Под катом я собрал все снимки останцев, сделанные во время недельного путешествия по Чукотке...