Жителей Магаданской области не расстроило банкротство «Трансаэро»

После того, как компания разорилась, слетать в Москву для жителей региона стало дешевле почти в 2 раза

В Магаданской области после банкротства «Трансаэро» ситуация с авиаперевозками не только не ухудшилась, но и стала лучше. Как рассказал корреспонденту ИА REGNUMпредседатель общественной палаты Магаданской области Яков Радченко, «Трансаэро» был монополистом, и держал для жителей региона высокие цены на перелеты. 13 Октября 2015,09:34.


Читать дальше  » 

Последние известия

Прожиточный минимум колымского пенсионера в 2016 году составит 14,77 тысячи рублей

Это на 2,36 тысячи рублей больше, чем в 2015 году

Магадан, 6 октября, MagadanMedia. Прожиточный минимум пенсионера на 2016 год установили в Магаданской области. Он составит 14,77 тысячи рублей, что на 2,36 тысячи рублей больше, чем в 2015 году, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе Магаданской областной Думы.

Подробнее
В соответствии с Федеральным законом от 24 октября 1997 года № 134-ФЗ «О прожиточном минимуме в Российской Федерации» и Законом Магаданской области от 03 марта 2000 года № 112-ОЗ «О прожиточном минимуме в Магаданской области» принятым областным законом установлен прожиточный минимум пенсионера в Магаданской области в целях установления социальной доплаты к пенсии на 2016 год в размере 14,77 тысячи рублей, что превышает установленный прожиточный минимум пенсионера в Магаданской области на 2015 год на 2,36 тысячи рублей (или на 19 %).

Согласно Федеральному закону от 17 июля 1999 года № 178-ФЗ «О государственной социальной помощи» общая сумма материального обеспечения пенсионера, проживающего на территории Российской Федерации, не осуществляющего работу и (или) иную деятельность, не может быть меньше величины прожиточного минимума пенсионера, установленной в субъекте Российской Федерации.

При расчете величины прожиточного минимума пенсионера в Магаданской области в целях установления социальной доплаты к пенсии на 2016 год использован индекс роста потребительских цен (2016 год к 2015 году) в размере 7%.

Закон вступил в силу после дня его официального опубликования.


Колыма остается одним из самых «дорогих» регионов России

Росстат поставил Магаданскую область на второе место после Чукотки по стоимости продуктовой корзины.

Подробнее
Магадан, 6 октября, MagadanMedia. Магаданская область сохраняет позиции региона с одной из самых высоких цен на продовольствие. Об этом свидетельствуют данные Росстата, опубликованные накануне. Колыма уступает в цене на продукты только Чукотке. В пятерке лидеров также Якутия, Сахалин и Камчатка. Стоимость продовольственной корзины в Магадане в сентябре составила 6 тысяч 356 рублей, это почти на две тысячи дешевле, чем на Чукотке. Соседи из Якутии заняли почетное третье место «антирейтинга» с ценой минимального продуктового набора 5 тысяч 894 рубля, сообщает ИА MagadanMedia.

Вместе с тем в Росстате отмечают, что стоимость условного (минимального) набора продуктов питания в расчете на месяц в среднем по России в конце сентября 2015 года составила 3 тысячи 516,7 рубля и по сравнению с предыдущим месяцем снизилась на 1,9%. В тоже время с начала года продуктовая корзина подорожала на 6%.

Гречка дорожает, сыр дешевеет.

В Магаданской области за последний месяц в цене прибавили гречневая крупа, черный чай байховый, привозимые из Новосибирска яйца, местная и привозная морковь и доставляемая из ЦРС капуста. Об этом заявила сегодня руководитель управления торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности Министерства сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия области Татьяна Руднева. Также она отметила, что на некоторые группы товаров, говядину, твердые сыры и фрукты, отмечается снижение стоимости.

В Правительстве Колымы прошло очередное заседание межведомственного штаба по мониторингу и оперативному реагированию на изменение конъюнктуры продовольственных рынков. Встречу провел глава территории Владимир Печеный.

По заявлению руководителя управления, мониторинг проводится по четырем позициям товаров, по четырем торговым сегментам.

«В целом ситуацию на продовольственном рынке Колымы можно назвать стабильной, запасы продовольствия в розничной сети составляют до 60-ти дней бесперебойной торговли, дефицита на продукты питания нет, – сказала Татьяна Руднева. – По результатам мониторинга, который проводит управление торговли, без изменения на территории региона остались цены на сахар, его стоимость составляет от 62 до 78 рублей за кг, макаронные изделия, мороженую рыбу, свинину, мясо кур, подсолнечное рафинированное масло, колбасы сырокопченые, хлеб, хлебобулочные изделия, кисломолочные продукты и сливочное масло.

Вместе с тем отмечается незначительное снижение розничных цен на говядину, в среднем по региону цена снизилась на 4%, на твердые сыры снижение произошло на 6%. Фрукты (яблоки, бананы, виноград, апельсины) за текущий месяц подешевели в среднем на 8–14%, что связано с завозом на Колыму новой партии этого товара.

Однако, по некоторым позициям идет увеличение розничных цен.

Так гречневая крупа подорожала на 7% за счет изменения цен у оптовых поставщиков – она поднялась с 56 до 60 рублей за 1 кг.

Стоимость черного чая байхового выросла на 12%, а оптовая цена муки фасованной из Алтайского края изменилась с 24,5 рублей до 26 рублей.

Однако, стоимость муки весовой, реализуемой на территории региона, сегодня осталась на уровне августа-сентября.

Яйцо производства птицефабрики „Дукчинская“ также не повысилось в цене, а вот ввозимое яйцо, которое поставляется на Колыму из Новосибирска, подорожало на 5–9%.

Подорожали на колымских прилавках овощи. Так, в цене подросла капуста, привозимая в регион из ЦРС, а вот овощ, который произрастает на колымских грядках, стоит также, как и в сентябре.

Морковь подорожала на 12%, включая и товар местных сельхозпроизводителей.

Товары местных производителей уходят в плюс

Также мы проанализировали ситуацию по ценам, которая складывается на „Ярмарках выходного дня“. За основу здесь был взят период октября 2014 года и октябрь 2015-го (субботняя ярмарка 3 октября).

Минимальная стоимость моркови за 1 кг в 2014-м остановилась на отметке в 80 рублей, а самая дорогая тогда стоила 200 рублей. В этом году стоимость самой дорогой моркови сохранилась на отметке прошлого года, а минимальная цена поднялась на 12%, что составляет 90 рублей за кг.

Стоимость капусты возросла на 20%, однако, в ценовом эквиваленте это превышение выразилось лишь в 5 рублях. Так в 2014-м минимальная цена на капусту составляла 25 рублей, а в этом году – 30 рублей.

Что касается картофеля, то здесь, например, агрофирма „Клёпкинская“ в сравнении с прошлым годом снизила цену на картофель на 5 рублей (60 против 65 рублей).

КФХ „Заречье“ и „Ольское“ подняли цену на картофель на 10 рублей (»Заречье" – с 50 до 60 рублей, а КФХ «Ольское» – с 20 до 30 рублей)".

По информации руководителя департамента цен и тарифов Магаданской области Инны Варфоломеевой, мониторинг цен на продукты питания проводится ведомством на территории всего региона. Так, по результатам мониторинга были выявлены отдельные нарушения, а в эти организации отправлены соответствующие предписания.

«Мы провели 28 проверок, в том числе семь плановых, пять – по обращениям граждан и 16 внеплановых совместно с органами прокуратуры. Всего было проверено 34 хозяйствующих субъекта, которые ведут оптовую и розничную торговлю социально значимых продуктов питания. По результатам проведенных контрольных мероприятий было рассмотрено 11 дел об административных правонарушениях», – сказала Инна Варфоломеева.

«Сегодня ситуация на продовольственном рынке Колымы стабильная, не отмечается резкого колебания цен в сторону повышения, а ряд продуктов питания даже потеряли в стоимости. Безусловно, значительное влияние в этом вопросе оказывает реализация овощей местных производителей (хороший урожай капусты, картофеля, моркови)», – отметил глава территории

По итогам заседания Владимир Печеный дал поручение Министру сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия субъекта Сергею Висящеву продолжить работу по формированию запаса рыбной продукции на территории Магаданской области: развивать сотрудничество с розничными сетями региона и организовать необходимый запас данного товара в целях сохранения доступной цены на рыбу.


Занять место «Трансаэро» в аэропорту Магадана могут «Аэрофлот», «ВИМ-Авиа» и «ЮТэйр»

Владимир Печеный прокомментировал ситуацию с отменой рейсов авиаперевозчика.

Магадан, 6 октября, MagadanMedia. Губернатор Магаданской области Владимир Печеный заявил о том, что проблем у колымских пассажиров, отправляющихся в Москву, не будет. Глава территории рассказал о переговорах, которые правительство региона ведет с «Аэрофлотом», «ВИМ-Авиа» и «ЮТэйр», сообщает ИА MagadanMedia.

Подробнее
Предполагалось, что «Аэрофлот» купит 75% плюс 1 акцию «Трансаэро» за символическую сумму, однако, акционеры «Трансаэро» не смогли в установленные сроки консолидировать необходимый пакет акций, после чего «Аэрофлот» заявил об отказе от оферты.

«Как вы знаете, компания „Трансаэро“, к сожалению, оказалась в ситуации, которую мы сейчас не будем обсуждать, – отметил сегодня на заседании межведомственного штаба по мониторингу и оперативному реагированию на изменение конъюнктуры продовольственных рынков глава Колымы. – Накануне у меня состоялся разговор с компанией „Аэрофлот“, и надо понимать, что уже в октябре, скорее всего, в зимнем расписании заходит компания „Аэрофлот“, она будет летать в Магадан. Конечно, с точки зрения надежности это бесспорно хорошо, а с точки зрения обсуждения вопросов по коммерческим перевозкам авиакомпании – это остается предметом переговоров, по крайней мере, я эту тему с руководством компании в ближайшие два дня буду обсуждать».

Губернатор заметил, что всем, кто занимается коммерческими авиаперевозками (и авиапартнерам и бизнесменам), безусловно, придется переориентироваться на другие компании, которые начинают работу в нашем регионе. В том числе это могут быть и компании «ВИМ-Авиа», и «ЮТэйр».

«Предварительные переговоры у нас уже состоялись. Поэтому здесь с точки зрения возможностей я надеюсь ничего не изменится, а сточки зрения цены – это предмет договоренности и тарифной политики компаний, которые будут летать.

Как рассказала в эксклюзивном интервью ИА MagadanMedia начальник Департамента по связям с общественностью авиакомпании „ВИМ-Авиа“ Елена Федорова, авиакомпания „ВИМ-Авиа“ открывает продажу билетов на осенне-зимний период по маршруту „Магадан – Москва“ (Домодедово). Перевозка будет осуществляться на комфортабельных воздушных судах Боинг-757-200.

Рейсы НН 197 „Москва – Магадан“ будут выполняться с 15 октября 2015 года по вторникам, четвергам и воскресеньям. Время вылета из Москвы (Московский аэропорт Домодедово) — 19:30 мск.

Рейсы НН 198 „Магадан – Москва“ будут выполняться по средам, пятницам и понедельникам. В дальнейшем частота выполнения рейсов будет увеличиваться. Время вылета из Магадана — 11:40.

*Время вылетов/прилетов указано местное.

В рамках программы „Дальний Восток-2015“ о перевозке по специальным субсидированным государством тарифам, „ВИМ-Авиа“ предлагает льготные авиабилеты для пассажиров в возрасте до 22-х лет включительно, для женщин старше 55-ти лет и мужчин старше 60-ти лет. Дети в возрасте до двух лет в сопровождении взрослого перевозятся бесплатно. Программа действует до 31.10.2015 включительно.

Подробную информацию по рейсу можно узнать на сайте компании www.vim-avia.com, по телефону Горячей линии (499) 271-0-333, а также в представительствах авиакомпании и в офисах продаж авиабилетов.

На сайте перевозчика сообщается: „Билеты “Трансаэро» RT (туда-обратно) с началом перевозки до 15 декабря 2015 года и окончанием после 15 декабря будут аннулированы, наряду со всеми бронированиями, перевозка которых лежит после 15.12.2015. Переоформление обратной даты вылета на более раннюю не допускается, так как продажа билетов полностью прекращена.

Пассажиры с оформленными билетами с датой вылета до 15 декабря и возвращением после 15 декабря могут оформить возврат денежных средств в полном объеме.

Возврат осуществляется по месту приобретения билетов. Для оформления возврата билетов, приобретенных на сайте «Трансаэро», необходимо направить на электронный адрес rev_reservation@transaero.ru следующие данные: фамилию пассажира латинскими символами, номер рейса, дату вылета, номер авиабилета из 13 цифр, e-mail, указанный при покупке билета, номер контактного телефона с кодом страны и города, дополнительные сведения о возврате.

Подробная информация о правилах оформления заявки на возврат билетов, приобретенных на сайте «Трансаэро», изложена по ссылке.

Общий долг авиакомпании «Трансаэро» составляет около 250 млрд рублей

Крупнейшие агрегаторы начали снимать с продажи билеты «Трансаэро»

Крупнейшие поисковики авиабилетов снимают рейсы «Трансаэро» с продажи. Ранее правительство приняло решение обанкротить авиакомпанию, а вслед за этим Росавиация запретила продажу билетов




Читать дальше  » 

Сделка месяца: Аэрофлот купил Трансаэро за 1 рубль

Что можно купить за 1 рубль? Пожалуй, только коробок спичек, а вот государственный авиаперевозчик «Аэрофлот» купил компанию — «Трансаэро», оказавшуюся на грани банкротства, за символический рубль. Несмотря на то, что «Трансаэро» была признана журналом лучшей в Европе в экономическом классе, долги корпорации составляли более 60 млрд.рублей, а сама компания являлась второй в России по пассажирообороту.



Читать дальше  » 

В Хургаду на Boeing 747-400

Рейс в Хургаду с одним из самых позитивных КВС «Трансаэро» Игорем Кононовым. Раньше он лет 15 летал в Штатах, но несколько лет назад переехал в Россию. Примерно полгода, как в свои 38 лет ввелся командиром лайнера Boeing 747.

Скачать



P.S. А ведь Игорь из Магадана, в 90-х закончил СГЛ и волей судьбы перебрался в США. Может, кто помнит, его мама Татьяна Федоровна Кононова преподавала в Гимназии №13 в младших классах; является, если не ошибаюсь, заслуженным учителем РФ. С начала 2000-х живет и работает в Москве.

«Трансаэро» может приостановить полеты



Вторая по объемам перевозок авиакомпания России — «Трансаэро» — обратилась за помощью к государству и кредиторам, утверждая, что из-за долгов может вообще приостановить полеты еще до нового года. Об этом сообщили ТАСС 21 декабря два источника, знакомых с ситуацией. Федеральный чиновник, близкий к Минтрансу, заверил, что власти делают все возможное, чтобы фактической остановки полетов не произошло, подчеркнув, что компания имеет системообращающий характер для отрасли и помощь ей будет оказана, не уточнив, в какой форме. «Гендиректор авиакомпании Ольга Плешакова в первой половине декабря проинформировала госорганы о том, что существует риск приостановки полетов уже до конца года, так как компании нечем платить контрагентам», — сообщил источник, знакомый с содержанием письма Плешаковой в правительство.

Это может стать большой проблемой для островитян-магаданцев.
Будем надеяться что трансам помогут.

Два часа в аэропорту Иркутска.

В пятницу перед вылетом в Москву у меня была пара часов свободного времени, которые я с пользой провела в аэропорту Иркутска.

Междунароный аэропорт "Иркутск" — один из крупнейших аэропортов в азиатской части России, узловой порт региональных и международных перевозок. Расположен в 8 км от центра Иркутска (фактически находится в черте города), в 60 км от озера Байкал. Имеет транспортное сообщение с ближайшими соседями Иркутска — индустриальными центрами Ангарском и Шелеховым. Иркутский аэропорт — старейшее после московского предприятие отечественной авиации и первенец среди предприятий воздушного транспорта Сибири.
Номер 1


Читать дальше  » 

Трансаэро на Пхукете.

Неделя отдыха на Пхукете получилась одной из самых необычных в плане отпуска. За все дни время только одна экскурсия (к острову Бонда), а в остальное время нарезание кругов вокруг и около аэропорта на скутере, споттинг, море, пляж под глиссадой.
На остров летают почти все самые распространенные типы ВС, из них большие — Б747, Б777, А330 и А340. А380 сюда пока не летает, но, по слухам, в следующем году начнет.

Боинги-747 представлены здесь двумя авиакомпаниями — "Трансаэро" и Thai Airways.
Номер 1


Читать дальше  » 

Трансаэро покупает Boeing 787 Dreamliner



Одна из крупнейших российских авиакомпаний «Трансаэро» подписала твердый контракт на поставку четырех Boeing 787 Dreamliner.
«Трансаэро» приобретает самолеты Boeing 787 в трехклассной компоновке общей вместимостью 262 кресла – 4 кресла первого класса, 14 кресел бизнес-класса и 244 кресла экономического класса.

Согласно сообщению авиакомпании каталожная стоимость составила $774 млн. Ранее гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова говорила, что Boeing 787 придет на смену воздушным судам Boeing 767. Компания собирается эксплуатировать самолеты Boeing 787 на российских и международных рейсах.

Компания уверенно расширяет парк самолетов. В начале ноября 2011 г. «Трансаэро» сообщала о подписании соглашения с Boeing на приобретение четырех пассажирских самолетов Boeing-747-8 Intercontinental каталожной стоимостью $330 млн каждый. Помимо этого, в конце октября «Трансаэро» подписала меморандум с французской Airbus на приобретение четырех A-380. Стоимость контракта по каталожным ценам — $1,5 млрд, начало поставок ожидается с IV квартала 2015 г.

Чистая прибыль ОАО «Авиационная компания „Трансаэро“ в 2011 г. по РСБУ увеличилась более чем в 3 раза по сравнению с 2010 г. — до 1,83 млрд руб.

ОАО „Авиакомпания “Трансаэро» и компания Airbus подписали предварительное соглашение о приобретении четырех самолетов A380

Летаем самолетом

Авиасервис предоставляемый компанией Трансаэро (собственные наблюдения).
1. Если задержка рейса по различным причинам, а также у вас имеются стыковочные билеты дальше на другие рейсы (не авиакомпании Трансаэро), и вы об этом узнаете в аэропорту Магадана, то необходимо сразу вернуть неиспользованные авиабилеты на другие рейсы. Например Магадан-Москва (трансаэро) Москва-Калининград (Акбарсаэро). Как бы вас не уверял представитель компании, что ваши билеты не пропадут и вас посадят на ближайший рейс в Калининград, то это обман. Центральный офис в Домодедово вам официально отвечает, что предоставляется гостиница и посадка на транзитный рейс, только если стыковочные направления предоставляются компанией ТрансАэро. К примеру Магадан-Москва-Санкт-Петербург (одна компания ТрансАэро).
2. Если ручная кладь у вас рюкзачки или маленькие сумочки, то не просите на них бирку в Москве. Причина, в правилах авиакомпании общая сумма багажа допустим 25 кг, расчитывается у них по формуле 20 кг, багажа + 5 кг ручная кладь. Если у вас нет ручной клади то ваш багаж расчитывают как 25 кг.
3. В Москве хитрят со спортивным инвентарем, он негабаритный груз (лыжи, сноуборды). Вас просят его взвесить и потом расчитывают как общий багаж. Вы имеете полное право отказать им, и сообщить, что это спорт инвентарь (например, я лыжи с креплениями и ботинками соединил + палки) и наклеил на него наклейку ручная кладь.
Но все же вы должны настоять на том, что вес спортивного инвентаря не должен суммироваться с общим весом багажа и дополнительную оплату, если будет перегруз, они с вас требовать не имеют права (в размере веса спортивного инвентаря).
А потом сдать как негабаритный багаж. Для этого есть отдельная стойка (лифт) в терминале аэропорта.
4. Если у вас с собой фото, видео, и другая электроника, а также зарядные устройства, блоки питания — то лучше сложить все в рюкзачок (школьный) — в прошлый раз его общая масса составила у меня 19 кг — чуть лямки не оторвались, да и контроль на меня странно смотрел. Но не в этом суть. Все это «богатство» вы можете не взвешивать и сказать представителю, что там электроника — берете бирку ручная кладь и в самолет.
5. Если любите конфетки на взлете и на посадке, то вам необходимо просто взять 8-9 конфеток на взлете, потому, что на посадке вас обрадуют, что их нет. Хотя если пойти в хвост и «сильно» персоналу объяснить где я их видел, то при вас из личной сумки стюардесы, достают пакет на 5 кг, зачерпывают горсть конфет и отдают вам. Весело блин.
Новость буду корректировать в процессе обсуждения с вами.
Прошу конструтивно писать и дополнять новость. Можно ссылки на официальные документы.

Прекращается выпуск ТУ-214: эксперты считают это решение преждевременным

Руководство «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) приняло решение прекратить производство самолетов Ту-214, предложив авиакомпаниям переориентироваться на другие, более современные модели.


Читать дальше  »