«Иван Папанин» – первый боевой ледокол

«Иван Папанин» – фактически первый боевой ледокол проекта 23550 – будет спущен на воду 25-го октября. Нет, вы не ослышались, это судно обладает вооружением, и таких судов нет у других государств, претендующих на влияние в Арктике.


Читать дальше  » 

Грузите атомную икру ледоколами

Из Камчатки приходят любопытные новости: туда пришёл атомный лихтеровоз «Севморпуть» (да-да, тот самый уникальный корабль, представляющий собой удлиненный атомный ледокол с грузовым отсеком), отшвартовавшись на погрузку в Сероглазке. Причём обратно он пойдёт в Петербург по Севморпути.


Читать дальше  » 

Севморпуть и вековая проблема ВМФ России

Состоявшийся 08.08−11.10.2018 седьмой арктический поход отряда кораблей и судов Северного флота прошёл без особой информационной поддержки, как-то обыденно и почти незаметно, что совершенно не соответствует его исторической значимости.

Дело в том, что отечественный ВМФ вплотную приблизился к тому, чтобы в значительной степени снять с себя вековое проклятие, заключающееся в географической разобщённости сил между несколькими морскими театрами (прежде всего, между двумя главными из них). На наших глазах разобщённость эта становится гораздо менее фатальной, а спустя каких-нибудь 10-15 лет обещает и вовсе перестать быть острой проблемой.


Читать дальше  » 

США начинают битву за СевМорПуть.

01 июня Дональд Трамп поздравил Береговую охрану США со скорым получением ледокола тяжёлого класса. Начало строительства — 2019 год, спуск на воду — 2023 год. Всего в планах пока три аналогичных ледокола на общую сумму 2,1 млрд долл. Будущий ледокольный флот США планируется использовать в арктических широтах и, прежде всего, для сопровождения транзита грузов по Северному морскому пути, проходящему вдоль границ России.

Далее события начали развиваться несколько более стремительно.


Читать дальше  » 

Новатэк впервые поставил СПГ по Северному морскому пути через Дальний Восток

17 июля около 10 утра по московскому времени газовоз ледового класса Аrc7 «Владимир Русанов» подошел к китайскому побережью и встал на рейде китайского порта Цзянсу-Жудун, а в ночь на 18 июля к нему должен присоединиться «Эдуард Толль»

Загруженные сжиженным газом с «Ямал СПГ» оба танкера вышли из порта Сабетта 25 и 27 июня соответственно. Путь до Китая у них занял чуть более трех недель. Это первый случай в истории Северного морского пути, когда танкеры прошли по восточному маршруту в направлении Берингова пролива без ледокольного сопровождения.


Читать дальше  » 

Стенгазета бензоколонки


P.S. Путин поддержал закрытие Севморпути для перевозок углеводородов под чужими флагами

Путин поддержал закрытие Севморпути для перевозок углеводородов под чужими флагами


Суда под российским флагом могут получить исключительное право на перевозку углеводородов по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП). Об этом заявил президент Владимир Путин на совещании, посвященном развитию дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда».

По оценке Путина, это позволит нарастить объемы морских перевозок, укрепить позиции отечественных судоходных компаний, создать дополнительные возможности для обновления флота.

«Соответствующий законопроект сейчас рассматривается в Госдуме. Рассчитываю, что уже в скором времени будет принят. Но вместе с тем знаю также, что есть предложения распространить эту норму и на другие морские акватории нашей страны. Давайте проанализируем все эти вопросы так, чтобы любой наш шаг был выверенным, сделанным, просчитанным», — предложил президент.

Речь идет о проекте ФЗ «О внесении изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания России в части, касающейся каботажа», правительство одобрило эти поправки в августе 2016 г.

Объем перевозки грузов по Севморпути в 2016 г. превысил максимальные показатели советских времен и достиг рекордных 7,5 млн т. По экспертным оценкам Росморречфлота, объем перевозок грузов по Северному морскому пути к 2020 г. составит 44 млн т, к 2030 г. возрастет до 70 млн т. Основные грузы будут энергоресурсами — СПГ, нефть, уголь. Маршрут по Севморпути из Юго-Восточной Азии в Европу позволяет в два раза сократить время транспортировки грузов по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы.


Суда под российским флагом могут получить исключительное право на перевозку углеводородов по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП). Об этом заявил президент Владимир Путин на совещании, посвященном развитию дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда».

Читать дальше  » 

Возвращение атомного лихтеровоза

В Североморске закончен первый этап восстановления одного из самых уникальных в мире кораблей. Это единственный транспортный корабль с атомной силовой установкой — лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть».

В доке 82-го Судоремонтного завода он прошёл процедуру восстановления и покраски корпуса. И теперь «Севморпуть» готовится к полномасштабному ремонту и вводу в эксплуатацию.


Читать дальше

Китай оседлал Севморпуть

Китай оседлал Севморпуть

Флот наших соседей начал коммерческое освоение арктических широт

В понедельник впервые в своей истории Китай открыл коммерческую эксплуатацию Северного морского пути, отправив сухогруз «Юн Шен» (Yong Sheng) из бывшего российского города Дальний (ныне Далянь) в Роттердам.

Судно грузоподъемностью 19 тысяч тонн должно достигнуть голландских берегов 11 сентября. Таким образом, путешествие продлится 35 дней. Традиционный маршрут между этими городами через Индийский океан, Суэцкий канал и Средиземное море занимает 48 дней. Так что коммерческая выгода очевидна.


Читать дальше  » 

Китай приступает к коммерческому использованию Северного морского пути

«Barents Observer», Норвегия



Китайская пароходная компания планирует на это лето первый коммерческий рейс по Северному морскому пути. К 2020 году по арктическому маршруту пойдет уже 15% китайского внешнеторгового грузопотока.

Читать дальше  » 

Впервые по трассам Северного морского пути прошел газовоз с грузом сжиженного природного газа

23.11.2012 // 00:51

Текст: Росатом

Впервые в истории Арктического мореплавания по трассам Северного морского пути прошел танкер-газовоз Ob river с грузом сжиженного природного газа.



Читать дальше  » 

Атомоход "Советский Союз" заменит "Россию" к 2014 году

Восстановление атомного ледокола "Советский Союз", который стоит в отстое 4 года, начнётся в 2012 году и завершится к 2014 году.
Как сообщил заместитель генерального директора ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" по эксплуатации флота Андрей Смирнов, топлива у ледокола "Россия" хватит до 2013, максимум — до 2014 года, после чего ледокол придётся перегружать. В связи с этим со следующего 2012 года начинается программа по восстановлению атомного ледокола "Советский Союз", с целью ввести его в строй, когда "Россия" встанет на длительный ремонт и перегрузку.


Читать дальше  »