Как в Советском Союзе пытались приделать реактивный двигатель к поезду

В 1960-е годы в Советском Союзе начались эксперименты по созданию железнодорожного тягача нового поколения. В те годы казалось, что отличной идеей будет установка турбореактивного двигателя на электропоезд. Работы велись в стенах Калининского вагоностроительного завода. Проект получил название «Скоростной вагон-лаборатория». Что он из себя представлял и почему не пошел в серийное производство?


Читать дальше  » 

Отсталая Россия Сделала первый реактивный вертолет?

Главной особенностью нового вертолета будет являться двухконтурный реактивный двигатель

Самолет будет намного легче, скорость, которую он сможет достичь 800 км.ч также на нем будут винты которые во время полета смогут складываться

«Реактивные танки»

«Реактивные танки»


Минобороны и Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» окончательно определились с обликом модернизации уникального для российской армии «реактивного танка» Т-80.


Читать дальше  » 

Тяга к звездам

Космические двигатели сегодня и завтра: настоящие реактивные монстры и перспективные технологии будущего.

Освоение космоса – возможно, самая сложная из технологических задач, когда-либо стоявших перед человечеством. Проблем с ней не перечесть, но первая из них, конечно, проблема запуска космических аппаратов с Земли и их передвижения в космосе. И хотя современные реактивные двигатели являются настоящими шедеврами технологий, соединяющими самые последние достижения в области химии, физики, материаловедения и множества других областей, их эффективность, тяга и расход топлива, увы, не позволяют всерьез говорить об освоении даже Солнечной системы, не говоря уж об огромных пространствах Вселенной. Будущее требует принципиально новых решений.


Читать дальше  »