Компания «Крок» с шестой попытки добилась рассмотрения в арбитраже дела взыскании с нее таможенниками 251,3 млн. Решение суда оказалось не в пользу интегратора, однако, считая это дело принципиальным не только для себя, но и для отрасли в целом, «Крок» планирует его обжаловать

Интегратор «Крок» не сумел убедить Арбитражный суд Москвы вернуть ему 251,3 млн, которые были взысканы с компании Центральным таможенным управлением. 15 мая 2015 г. в этом требовании интегратору отказала судья Московского арбитражного суда Ольга Сизова.

Сумма, которую пытался отсудить «Крок» у таможенников, была списана у него в качестве штрафа и пеней, наложенных таможенниками на интегратора за нарушения при ввозе в Россию серверов IBM, которые «Крок» поставлял в принадлежащий Сбербанку дата-центр.

В отличие от кораблестроительной программы, авиастроение демонстрирует устойчивый рост по всем параметрам. ГОЗ выполнен практически на 100%, а по ряду позиции и перевыполнен. Новая техника массово пошла в войска. Так, в 2012 году в войска пришло 40 самолетов всех типов, в а этом уже 77! По вертолетостроению рост не такой большой, но это уже упирается в портфель заказов и общую загруженность предприятий экспортными и внутренними поставками. Так, по сравнению с 292 вертолетами, построенными в 2013 году, в этом будет в районе 320 штук для всех заказчиков. Отдельно следует отметить общее состояние отрасли, которая постепенно набирает обороты. Так, в 2012 году было построено для военных и гражданских заказчиков 68 самолетов всех типов, а в этом году только по ГОЗ + гражданская авиация — 107 машин, без учета экспортных заказов! По гражданскому самолетостроению с построенными 30 самолетами вышли к рубежу 1993 года. Ну, а теперь подробнее по поставкам в рамках ГОЗ за 2013 год.

12 Су-35С по отчету 25 декабря от генерала Виктора Бондарева. Все переданные машины ушли в Дземги.