Перекрыть Каспийское море огромной дамбой – предложение такого рода звучит не то, как безумие, не то, как что-то из научной фантастики. В действительности же подобные инициативы не являются ни тем, ни другим.

Впервые подобное предложение было озвучено учеными еще в бытность Советского Союза в начале 1980-х годов. А несколько лет назад об амбициозном проекте вновь вспомнили и в России. Зачем же нужно делить море огромной дамбой, и какие выгоды подобный проект смог бы принести стране?

Руководство КНР с 2017 года реализует проект нового города, который частично возьмёт на себя функции государственной столицы, но также станет одним из крупнейших городов мира, построенного рамках концепции «умного города», обслуживаемого исключительно беспилотными автомобилями.

Пару месяцев назад наследный принц страны Мохаммад бин Салман объявил о строительстве огромного кубического здания в Эр-Рияде.получило название The Mukaab («Мукааб»). Его ширина и высота — 400 метров, а на стены с внутренней стороны будет транслироваться изображение — это здание фактически станет гигантским кинотеатром.

Человек всегда стремился найти более короткий пути куда бы то ни было. Так что нет ничего удивительного в том, что и дорогу из Евразии в Северную Америку пытались максимально сократить. Проектов такого рода было много, однако, пожалуй, самым амбициозным можно считать тоннель через Берингов пролив, ведь его возведение позволит приезжать из России в Америку или в обратном направлении менее чем за полчаса. Вот только при том, что концепт существует уже очень давно, реализовать его пока так и не смогли.