По его словам, продукция массово производится в Китае, а затем доставляется в Италию, где проходит минимальную доработку — например, устанавливается фурнитура или подкладка. После этого на изделие наносится маркировка «Made in Italy».

Это стало возможным благодаря законодательству ЕС, которое позволяет указывать страну как место производства, если последняя стадия обработки была выполнена именно там.

В результате такая сумка получает статус изделия премиум-класса и продаётся в десятки раз дороже своей себестоимости.

Скачать

Да что мы знаем о тяжелом люксе?

Кухонные гарнитуры по цене однокомнатных квартир, торшеры стоимостью с бюджетный автомобиль, все это меркнет перед этим элитным мусорным ведром!

Да-да, мусорное ведро тоже может быть элитным. Буквально за 152 тысячи рублей ведерко с крышкой и педалькой. У лакшери аксессуара есть и более бюджетные варианты: за 84 тысячи для бумаги и за 115 тысяч рублей с крышкой, но без педальки.

Если вы считаете, что «дети лейтенанта Шмидта» — это чисто отечественное явление, то глубоко заблуждаетесь. По земле ходит огромное количество самозванцев, снимая сливки жизни в самых неожиданных местах. Утешает лишь одно — тайное всегда становится явным, а порок рано или поздно бывает наказан.

После Первой мировой войны Rolls-Royce, британский производитель автомобилей класса люкс, перенес производственный центр в США, поскольку там спрос на их машины был высоким. В качестве местоположения для завода компания выбрала город Спрингфилд, штат Массачусетс, из-за высококвалифицированной рабочей силы. В итоге за десять лет в 1920-х на Спрингфилдском заводе было выпущено 3 тысячи автомобилей класса люкс.

Аллен Свифт из Западного Хартфорда, штат Коннектикут, был известен благодаря преданности семейному бизнесу по производству сусального золота M. Swift & Sons. Свифт родился в 1903 году и рос в эру, когда автомобильная индустрия только зарождалась. Так что у молодого человека был вполне объяснимый интерес к машинам. В возрасте 24 лет Свифт приобрел свой первый автомобиль Franklin 1917. Его второй машиной стал Marmon. Третьим и последним автомобилем был тот самый, благодаря которому Свифт стал легендой среди коллекционеров Rolls-Royce, — Phantom I 1928 года выпуска.

Молодой предприниматель из Сингапура Дерек Лоу (Derek Low) очень часто летает по делам, и ему удалось накопить огромное количество бонусных миль — 93,5 тыс. Все это богатство он решил одним махом поменять на билет из Сингапура в Нью-Йорк на самом шикарном в мире рейсовом самолете. Он хотел узнать, как летают богачи и знаменитости, в числе которых Леонардо Ди Каприо и Морган Фриман, а заодно показать это всему миру. В денежном выражении билет обошелся бы ему в $ 23 тыс. (примерно 1,3 млн рублей).

Мы не смогли пройти мимо такой любознательности, которая дорогого стоит (причем буквально).

Голландцы подтвердили высокое звание лучших в мире кораблестроителей, представив концепт яхты-ледокола класса люкс.

^{(Всего 15 фото)}

Скачать

Архитектурная мастерская A-cero из Испании и известный немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представили совместную разработку — "luxury caravan", то есть дом на колёсах класса люкс. К слову, получился самый большой, самый дорогой и роскошный дом на колёсах.

Самые дорогие гостиничные номера в мире

 

10-е место: императорский номер, отель «Park Hyatt Vendome», Париж.
Площадь: 200 кв.м.
Особенности: балкон площадью 59 кв.м., столовая, бар, баня, бассейн, массажный стол.
Стоимость: 14 797$ в сутки