Российские военные уничтожили Leopard с экипажем из бундесвера в зоне СВО



Разведчики Вооруженных сил России уничтожили переданный Украине танк Leopard с полностью немецким экипажем, состоящим из военнослужащих Вооруженных сил Германии, сообщил РИА Новости командир разведгруппы, действующей на Запорожском направлении, с позывным Легенда.

«Когда мы остановили их очередной „мясной штурм“ и заптурили (уничтожили при помощи ПТУР) Leopard, мы выдвинулись к сожженной технике в надежде взять языка. И обнаружили, что механик-водитель танка был тяжело ранен, а остальные погибли. Механик, когда очнулся и нас увидел, начал кричать „нихт шиссен“ (не стреляйте)», — рассказал командир группы.

Читать дальше  » 

Су-30СМ не просто работает в составе экипажа, но и в связках из многих единиц воздушной армии

Недаром говорят, что в одиночку в сражении далеко не зайдёшь. Тем не менее, есть плеяда героев, которые привыкли работать сами по себе, достигнув пика мастерства в управлении со штурвалом. Если такой пилот сам детально и щепетильно контролирует ситуацию вокруг него в небе, а напарник будет лишь сбивать его с толку, перетягивая одеяло на себя, то зачем большинство отечественных истребителей рассчитаны на двоих пилотов?

Читать дальше  » 

1 февраля 2003 года в Центре управления полетами НАСА шла напряженная работа — должен был осуществить посадку космический корабль многоразового использования «Колумбия». Спуск с орбиты проходил в штатном режиме. В 08:44 по североамериканскому восточному времени «Колумбия» вошла в плотные слои атмосферы.

Читать дальше  » 

История корабля-призрака «Октавиус» — одна из самых захватывающих мировых тайн. Он пропал в 1762 году. Спустя 13 лет на него наткнулся другой корабль, под названием «Геральд». Изрядно потрёпанный «Октавиус» дрейфовал у побережья Гренландии. На борту были лишь обледеневшие мёртвые тела. Казалось, смерть застала весь экипаж за их повседневными занятиями. Моряки «Геральда» так испугались этого жуткого зрелища, что поспешили покинуть проклятый корабль, забрав с собой лишь бортовой журнал.

Что же на самом деле случилось с экипажем легендарного корабля-призрака, «Октавиуса»?

Читать дальше  » 

Приключения хороши в романах и фильмах. А в реальности люди, столкнувшиеся со стихией и сопутствующими сложностями, не всегда выживают. Но этой четвёрке повезло.

Читать дальше  » 

Несколько дней назад, под Купянском на отходе от расхераченной штурмовыми бомбами цели был сбит наш Су-34. Сбит над серой зоной.
Экипаж был самый обычный. Летчик, старлей, назовём его Петруха, и майор штурман, пусть будет Николаич.

Сразу отказало управление, рули стали на пикирование до упора, и дёргать по яйцам мужикам пришлось с дикой отрицательной перегрузки. Крайнее, что заметил летчик, выходя из кабины, — высота 25 метров и землю над головой. Через две секунды земля со всей силы ударила по ногам, рядом гас купол парашюта штурмана. Жив. Только что-то правая рука почему-то не поднимается. Но не болит. Не поднимается и все (потом окажется, что рука сломана в двух местах).

Читать дальше  » 

Чтобы понять, зачем была введена Land after procedure (приземление самолета по «живой очереди»), необходимо разобраться в механизме обычной посадки с уходом на второй круг. Они тесно взаимосвязаны между собой. Процедура Land after применяется не всегда, но имеет важное значение, о чем следует знать не только пилотам, но и пассажирам во избежание ненужной паники.

Читать дальше  » 

8 марта 1968-го пропал контрольный сигнал с подводной лодки К-129, находившейся в северных тихоокеанских водах. Поиски продолжались более 70 суток, но все безрезультатно. Советское судно будто растворилось в океане вместе с экипажем из 98 человек. Этот эпизод долгое время оставался засекреченным. Даже сегодня эксперты не сходятся в едином мнении по поводу версий гибели подлодки. Кривотолки вызывает и тот факт, что верхушка СССР отреклась от К-129, и почти сотня подводников признаны «умершими».

Читать дальше  » 

Андрей Ионин: Часовая эвакуация экипажа Crew Dragon вскрыла проблему Маска

Андрей Ионин  Член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского

Американская космонавтика вот уже почти сутки празднует успешное приводнение многоразового пилотируемого челнока Crew Dragon, завершившего миссию двух «масконавтов» на МКС. В этом восторженном гуле тонут голоса тех наблюдателей, которые констатируют: с возвращением Боба Бенкена и Дага Херли не все прошло гладко. Дело в том, что уже после приводнения экипаж более часа дожидался возможности выйти из корабля на морской воздух.

В чем была причина столь длительной задержки?

Читать дальше  » 

6 мая 2010-го морские пехотинцы с большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников» ВМФ России в беспрецедентной и самой успешной в истории борьбы с сомалийским пиратством операции освободили танкер «Московский университет».

Читать дальше  » 

Скачать

Читать дальше  » 

Как выглядят различные сценарии аварийного спасения экипажа космического корабля

11 октября 2018-го при запуске ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-10» произошла авария. Корабль отделился и совершил посадку неподалеку от казахстанского Жезказгана; экипаж, по сообщениям на момент подготовки материала, находится «в удовлетворительном состоянии». О том, как происходит спасение экипажа космических кораблей в разных обстоятельствах, читайте в материале.

Читать дальше  » 

С первой высадки человека на Луну прошло 49 лет, и лишь сейчас агентство NASA опубликовало еще одну порцию снимков миссии «Аполлон-11». Многие из фотографий были сделаны случайно и вышли размытыми, вероятно, поэтому их так долго скрывали. Тем не менее, они не потеряли своей ценности и позволяют зрителю заглянуть в «закулисье» восьмидневного полета.

Один из первых следов человека на Луне

Читать дальше  » 

1 февраля 2003 года в Центре управления полетами НАСА шла напряженная работа — должен был осуществить посадку космический корабль многоразового использования «Колумбия». Спуск с орбиты проходил в штатном режиме. В 08:44 по североамериканскому восточному времени «Колумбия» вошла в плотные слои атмосферы.

Читать дальше  » 

Инцидент «Пуэбло» — захват американского разведывательного судна «Пуэбло» военно-морскими силами КНДР 23 января 1968 года. Этот инцидент был одним из самых острых моментов «холодной войны», поскольку существовала реальная опасность применения ядерного оружия.

К сожалению, в нашей стране об этом инциденте известно очень мало – ещё со времён Советского Союза отечественные историки обходили эту тему стороной. Однако в 2007 году вышла книга Михаила Вознесенского «На грани мировой войны», в которой подробно излагаются события тех лет.

Читать дальше  » 

Трагедия, которая не должна повториться. 12 августа 2017 года, исполняется 17 лет со дня гибели подводной лодки "Курск"

фото www.murmanskvteme.ru

Трагедия, которая потрясла мир. Шестнадцать лет назад в Баренцевом море затонула подводная лодка "Курск". Погиб весь экипаж – 118 человек. Как спасали и надеялись на чудо – в хронике amic.ru.

Читать дальше  » 

30 октября 1979 г. закончились съемки легендарного фильма А. Митты «Экипаж». Он стал лидером проката 1980 г., его увидели более 70 млн зрителей. Такого успеха никто даже не мог предположить – это был первый в СССР фильм-катастрофа, и весь процесс съемок был тоже катастрофическим: сценарий пришлось переписывать, актеры отказывались от ролей, цензура вырезала слишком откровенные по тем временам кадры. И все же результат превзошел все ожидания.

Читать дальше  » 

Валера против СуперКозловского. Честный трейлер фильма «Экипаж» (2016)

Вся суровая правда о фильме Экипаж, то о чем никогда не расскажут в официальных трейлерах.

На картинке внизу изображён сверкающий свежей краской совершенно новый, не налетавший ни часу лётного времени, Airbus 340-600 — один из самых крупных когда-либо построенных пассажирских самолётов. Фото сделано возле ангара в Тулузе (Франция), где комфортабельный аэролайнер запаркован в ожидании своей команды.

Читать дальше  » 

Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ намерен добиться посмертного награждения членов экипажа подводной лодки Щ-408, повторившей в 1943 году подвиг "Варяга", и отыскать родственников моряков.

Читать дальше  » 

07 декабря 2014 года 04:29
Москва. 7 декабря. INTERFAX.RU — Посольство России в Нигерии заявляет, что задержанный в нигерийском городе Кано грузовой самолет, перевозивший большое количество незадекларированного оружия, не является российским.

"По информации посольства, задержанный в городе Кано самолет, предположительно с военным грузом на борту, не является российским", — говорится в сообщении, размещенном в твиттере посольства.

Читать дальше  » 

"Союз–11" стартовал 6 июня и на следующий день сумел успешно пристыковаться к первой советской космической орбитальной станции "Салют–1". За полтора месяца до этого к ней уже пытался пристыковаться космический корабль "Союз–10", но безуспешно. В этот раз все прошло успешно. Правда на станции плохо работала вентиляционная установка, но ее удалось отремонтировать.

По окончании срока работ, 29 июня 1971 года, «Союз–11» стал готовиться к спуску. При закрытии люка продолжал гореть транспарант «Люк открыт». ЦУП предположил поломку датчика на обрезе люка, экипаж заблокировал его и проверил герметичность сбросом давления в бытовом отсеке.

Читать дальше  » 

Стрельба из САУ 2С1 Гвоздика Выстрел внутри орудия глазами экипажа.
Слабонервным не смотреть!!!
2С1 «Гвоздика» — 122-мм полковая самоходная гаубица. Разработана на Харьковском заводе имени Серго Орджоникидзе. Главный конструктор шасси — А. Ф. Белоусов, 122-мм орудия 2А31 — Ф. Ф. Петров. 2С1 «Гвоздика» предназначена для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, а также для разрушения дзотов, обеспечения проходов в минных полях и полевых заграждениях.

Читать дальше  » 

Скачать

МОСКВА, 8 октября. Президент России Дмитрий Медведев наградил экипаж самолета «Ту-154» Мирнинского авиапредприятия за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга.

Читать дальше  » 

В Интернете появились официальные стенограммы переговоров пилотов самолета польского президента Леха Качиньского, потерпевшего катастрофу 10 апреля в окрестностях Смоленска. В настоящий момент PDF-файл с документом можно загрузить с с сайта Gazeta.pl. Примечательно, что на каждой странице расшифровок стоит гриф: «Не подлежит разглашению».
Последний 39 минут полета польского борта номер 1 можно посмотреть здесь:

magspace.ru_tu-154.rar (1173 Kb)

Обозначения в тексте документа:
КВС — командир воздушного судна
2П — второй пилот
Б/И — бортинженер
Д — диспетчер
Б/П — бортпроводник
А — неустановленный абонент
1958, DCHMS — выходы на внешнюю радиосвязь других бортов
(нрзбр) — неразборчивая фраза
(нв) — нецензурное выражение
TAWS — голосовое сообщение TAWS
(Видно)/(Привет) — два возможных варианта одной и той же фразы
(2П) — вероятный абонент

Самолет Airbus a-330. Отличные виды из кабины, посадка, синхронная съемка с земли… Небольшая экскурсия по курорту. Приятного просмотра.

скачано с  www.avsim.su

Рейс LTU-730 Мюнхен — Мальдивы.

скачано с

www.avsim.su