Американцы, прилунившиеся на своем «Аполлоне» где-то в окрестностях Голливудских холмов, конечно, продолжают свято верить в собственную победу в космической гонке.

Мы даже спорить не будем. Ведь Советский Союз высадился на Луне всего на год позже. Причем это были не какие-то там астронавты на своих двоих, а восьмиколесный автомобиль, управляемый с Земли по радио!

Самое совершенное колесное транспортное средство в истории, оказывается, было сделано в СССР. И называлось оно «Луноход-1».

Источник: Телестудия Роскосмоса

В конце февраля 1971 года была завершена основная трехмесячная программа работы «Лунохода». Анализ бортовых систем показал возможность продолжения активной работы аппарата. Поэтому для «Лунохода» составили дополнительную полугодовую программу. «Луноход-1» проехал по Луне 11 километров, передал на Землю 20 тысяч снимков лунного рельефа. Надежность «Лунохода-1» позволила работать на Луне почти год и в три раза превысить программу исследований.

Дистанционно управляемый самоходный аппарат-планетоход «Луноход-1» разрабатывался в НПО имени Лавочкина в рамках советской космической программы. После успеха «Спутника» и знаменитого гагаринского «Поехали!» в СССР серьезно готовились к следующему шагу — освоению Луны.

В Крыму под Симферополем был создан полигон, на котором будущие обитатели лунной базы тренировались управлять специальными аппаратами для передвижения по лунному грунту, а инженеры-испытатели учились контролировать передвижения «беспилотных» луноходов – машин класса «Луноход-1».

45 лет назад, 17 ноября 1970 года, на Луне начал работать первый в мире самоходный аппарат — «Луноход-1». О полученных им результатах рассказывалось уже не раз, а вот о подготовке к запуску известно гораздо меньше.