Два автобусных маршрута перестали существовать с 19 марта в Магадане

Перевозчикам они приносят одни убытки

photo 2024 03 19 16 13 11

Фото: Сергей СТАРОСТИН

Магаданцы надолго, а может, и навсегда могут распрощаться с двумя муниципальными маршрутами — №19 («Баня-«Горнолыжная база» и № 51 («Лимочник»-«Лимончик»). Постановление об их изъятии из реестра регулярных перевозок выпустила мэрия. Документ вступил в силу 19 марта в этого года. Такое решение принято по обращению самих перевозчиков, уже неоднократно заявлявших о низком пассажиропотоке и убыточности обоих маршрутов.


Читать дальше  » 

Субсидированный автобусный маршрут до аэропорта запустили 1 марта в Магадане

Проезд здесь дешевле, но ненамного

 photo 2024 03 01 15 45 23

Фото: Ольга КИРИЛЛОВСКАЯ,

1 марта в Магадане начали свое действие два муниципальных маршрута регулируемых перевозок: №101 и № 111 «Автовокзал – Уптар — Аэропорт»


Читать дальше  » 

Еще 7 новых автобусов для межмуниципальных перевозок прибыли в Магадан

Остальные ожидают в ближайшее время

Фото: пресс-служба Правительства Магаданской области

В 2023 году правительственная комиссия РФ одобрила заявку Магаданской области на обновление автобусного парка. Из федерального бюджета на эти цели было выделено 100 миллионов рублей, достаточных, чтобы приобрести 11 новых автобусов. К этой сумме регион добавил 4,5 миллиона, что позволило расширить перечень закупок еще на два автобуса. Итого их будет 13.


Читать дальше  » 

С 1 декабря подорожал проезд на маршрутах «Магадан-Авто»

Второй перевозчик о повышении пока не заявлял

photo 2023 12 01 15 20 58

Фото: Сергей СТАРОСТИН

С 1 декабря половина маршруток Магадана перешла на более высокий тариф.


Читать дальше  » 

Проезд в магаданских маршрутках подорожает на 10 рублей с 1 декабря

О маршрутах, изменениях и скидках

Фото: пресс-служба мэрии Магадана

Мэрия города Магадана информирует, что автотранспортными предприятиями, осуществляющими регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования «Город Магадан» в городском сообщении, установлены и с 1 декабря 2023 года будут применяться новые тарифы и скидки к ним, в том числе:


Читать дальше  » 

Арктические автобусы могут появиться на Колыме и в других северных регионах

Комфортный вездеход преодолеет снег, грязь и малые реки. Рассказываем о новинке

Фото: Михаил Пинкус / РГ

На финишную прямую выходит проект «Арктический автобус». Как сообщает «Российская газета», в Якутии уже прошли испытания, а через год вездеход для перевозки пассажиров в условиях критических температур поступит в серийное производство. Сейчас его впервые показали журналистам.


Читать дальше  » 

Любимые автобусы Страны Советов

Общественный транспорт СССР иногда поражал неожиданными решениями. Но любили его не за это, а за возможность добраться на нем практически куда угодно, причем за смешные деньги.

Казалось бы, за что было советскому человеку любить автобусы? Расписание водители соблюдали не всегда, народу в часы пик набивалось столько, что это порождало кучу анекдотов, в основном неприличных. Зато какое было чувство единения с народом! В автобусе уж точно все были равны.

Фото №1 - Любимые автобусы Страны Советов

Читать дальше  » 

В Москве открыто новое сборочное производство электробусов КамАЗ

В Москве открылось сборочное производство электробусов КамАЗ на бвзе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода. Новый завод рассчитан на сборку до 500 электробусов в год. Ожидается, что первый электробус московской сборки выйдет на маршрут в мае. 11 новых машин уже проходят обкатку.

На производстве создано 100 рабочих мест. Инвестиции в проект составили 325 млн рублей. Налоговые отчисления в бюджет города составят около 60 млн рублей в год. Сегодня электробусный парк Москвы — самый большой в Европе.


Читать дальше  » 

«КАМАЗ» расширяет модельный ряд экологичных автобусов

Во флагманской линейке городских низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299 появилась новая модель экологичного автобуса НЕФАЗ-5299-40-57 на сжиженном природном газе.

«КАМАЗ» стал одним из первых производителей в России, разработавшим автобус на сжиженном природном газе. Напомним, что премьерный показ модели состоялся на международной выставке коммерческого транспорта «Комтранс» в 2019 году. В 2020 году автобус прошёл сертификационные испытания и получил одобрение типа транспортного средства. Интерес к модели проявили транспортные предприятия Челябинской области, Республики Коми и Санкт-Петербурга. В настоящее время автобус готовится для передачи в тестовую эксплуатацию в Санкт-Петербург. После проведения тестовой эксплуатации начнется серийное производство этих автобусов.


Читать дальше  » 

Как двухэтажные автобусы потерпели фиаско в Советском Союзе

Как двухэтажные автобусы потерпели фиаско в Советском СоюзеКазалось бы двухэтажные автобусы это английская или американская фишка. Но они были и в СССР.  Однако эксперимент закончился полным фиаско, а двухэтажные автобусы и троллейбусы закончили свои дни на автосвалке.


Читать дальше  » 

Иномарка для советских граждан: тест-драйв автобуса Икарус-256

Иномарка для советских граждан: тест-драйв автобуса Икарус-256


Сейчас, конечно, тяжело представить, но ещё не так давно практически единственным легальным способом покататься на «иномарке» была поездка на венгерском Икарусе. В салоне этого «иностранца» было достаточно комфортно, а большинство водителей ценило этот аппарат по своим сугубо специфическим причинам. Старожилы вспоминают, что на автобазах ради получения нового автобуса венгерского производства «ускоренно расходовали ресурс» ни в чем не повинных ЛАЗов и ЛиАЗов.


Читать дальше  » 

Афротранспорт

Транспорт в любой стране — неотъемлемая часть быта. А про африканский транспорт можно слагать легенды. Большинство транспорта здесь — такое же яркое и пёстрое, как и сами африканцы :) А то, что не пёстрое, такое трэшовое и раздолбанное, что задаёшься вопросом, как оно в принципе может ездить? Но это Африка, друг, здесь возможно вообще ВСЁ!



Читать дальше  » 

Люди в прицепе. История автобусных прицепов.

Номер 1


Четыре года назад компания Göppel Bus GmbH обнародовала планы по возвращению автобусных прицепов на рынок Европы, запрещенных 40 лет назад. Казалось, что эксперимент не имеет перспектив. Кому нужны прицепы, когда уже есть удобные «гармошки» и тьма автобусостроителей?! Тем не менее опыт немецкой Göppel, швейцарской Hess и американской El Dorado показывает обратное.


Читать дальше  » 

Символ Будапешта

Ikarus-280 по-прежнему нетрудно встретить даже в самом центре города: старые машины не ссылают на окраины, с глаз долой
Ikarus-280 по-прежнему нетрудно встретить даже в самом центре города: старые машины не ссылают на окраины, с глаз долой

Если за самоварами и пряниками надо ехать в Тулу, то за Икарусами — определённо нужно ехать в Будапешт. Именно среди местных Икарусов есть как знакомые всем нам, так и весьма необычные, и даже по-своему прикольные машины. А углубляясь в вопрос без занудства, можно проводить самые неожиданные параллели с СССР, Россией и даже — Москвой. Ну, поехали!)


Читать дальше  » 

Рельсовые автобусы Ikarus - как это было

Что мы все вспоминаем при слове Икарус? Конечно же венгерские автобусы, которые бороздили просторы практически всех городов бывшего СССР. Однако, помимо производства автобусов, на заводах Икарус также выпускались и рельсовые автобусы. О том как это было я расскажу в этой записи.
Номер 1

Читать дальше  » 

Автовокзал "Южные Ворота"

Автовокзал "Южные Ворота"


Автовокзал "Южные Ворота", открытый в 2015 году, расположен просто-таки в феерической дыре. Чтобы до него добраться, нужно доехать до станции метро Алма-Атинская, от которой ещё на ходящем раз в 20 минут автобусе 899. Тем не менее, в скором времени сюда хотят перенести Щёлковский автовокзал (который будет закрыт), и он станет главным автовозкалом Москвы.


Читать дальше  » 

Наше автобусное прошлое

В рамках Петербургского Форума Пассажирского Транспорта в "Ленэкспо" открылась выставка автобусов (и троллейбусов заодно), и вот в субботу 30 мая, в последний день работы этой выставки, я туда и поехал и наснимал интересный материал. Надо отметить, что и вход на выставку и фотосъёмка были совершенно бесплатными.

Номер 1


Читать дальше  » 

«Группа ГАЗ» показала новые модели автобусов

«Группа ГАЗ» продемонстрировала на выставке «Мир автобусов — 2015» новинки автобусной техники – модели «Вектор-3», ЛиАЗ-4292 и туристический «Круиз». Мероприятие проходит с 12 по 15 мая в Коломне, Московская область.

«Группа ГАЗ» показала новые модели автобусов


Читать дальше  » 

Сантьяго, Чили.

 Путевые заметки, день 1
Номер 1
Сантьяго приятно удивил. Это оказался очень милый чистый город, где можно часами гулять. Никто не пристает на улицах, вроде бы безопасно, по крайней мере, не видно кучи решеток и людей с ружьями. С Сантьяго начинается большое путешествие по Южной Америке. Отсюда я поеду на юг, смотреть пингвинов и прекрасные озера, дальше полечу в Аргентину и Уругвай. Так как график плотный, на Сантьяго времени было мало, один полный день. Дня на 6-миллионный город, конечно, мало, но что успел, то успел )


Читать дальше  » 

Автобусы Пакистана.

Вот на таких необычных автобусах ездят в Пакистане.  Это своего рода тюнинг, за который платят немаленькие деньги.

Роспись стоит от 3-5 тысяч долларов, а украшение коврами — до 2 тысяч.

1Номер 1


Читать дальше  » 

Автобусы из Ростова



Ростовский автобусный завод — одно из самых молодых предприятий отечественного автопрома. Образованный 22 мая 2007 года, он располагает производственными мощностями для выпуска до 7 тыс. автобусов ежегодно, собственным конструкторским бюро и инженерно-техническим центром.


Читать дальше  » 

Акция «яблочников» против изображения Сталина на автобусе сорвана. Троих задержали

Активисты молодежного "Яблока" попытались провести одиночные пикеты против изображения Сталина на автобусе, но акция была сорвана коммунистами. Самих "яблочников" задержала милиция.

Как сообщает корреспондент "Фонтанки", на автобусной остановке у Казанского собора, где молодые "яблочники" ждали знаменитого автобуса, попытка провести одиночные пикеты была сорвана. В самом начале акции, когда активисты надели на себя робы и таблички, на которых были перечислены преступления, совершенные генералиссимусом, к ним подбежали несколько молодых людей, представившиеся членами КПРФ, с криками "Сталин! Россия! Победа!", "Чти историю" и "Нет агентам Моссада". В конфликт пришлось вмешаться сотрудникам милиции, которые потребовали от "яблочников" расступиться друг от друга на 30 метров, чтобы не превращать одиночный пикет в несанкционированный митинг.


Читать дальше  » 

Автобус Победы поехал!


5 мая 2010 г. на улицы Санкт-Петербурга вышел автобус с символикой и образами, которые неразрывно связаны в сознании наших сограждан с Победой в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Мы, инициаторы этой акции, хотим подчеркнуть свою принципиальную позицию в отношении размещенного на автобусе портрета Председателя Государственного Комитета Обороны и Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами СССР в годы войны, маршала Советского Союза И. В. Сталина. Наша позиция проста: мы не ставим сейчас перед собой задачи обелить Сталина, и даже не пытаемся очистить его образ от приписываемых ему преступлений, мнимых или действительных, мы лишь стремимся подчеркнуть его ключевую роль в общей Победе над смертельным врагом нашего государства и всех народов, населявших СССР.


Читать дальше  » 

Автобусы СССР

картинка

Первым городским общественным транспортом в России была конка, а затем ее сменил трамвай. Однако устройство трамвайных линий — дело хлопотное, даже в крупных городах. Не везде возможно устроить и троллейбусные пути. Зато автобусу достаточно только более или менее ровной и твердой дороги, можно даже грунтовой.

Производством автобусов в СССР занимались сорок три предприятия — как специализированных, так и таких, которые выпускали небольшие опытные партии. Да еще мы закупали автобусы за границей. Окинуть взглядом весь советский автобусный парк было бы непросто — поэтому остановимся на основных и самых известных моделях и производителях.


Читать дальше  »