АПЛ пр.955 «Юрий Долгорукий» на испытаниях.

Сразу три новейшие атомные подводные лодки (АПЛ) четвертого поколения проектов 955 (шифр «Борей») и 885 (шифр «Ясень») летом пройдут морские испытания. Об этом сегодня корр. ИТАР- ТАСС сообщила пресс-секретарь оборонной судоверфи «Севмаш» в Северодвинске Екатерина Пиликина.

«Первой на заводские ходовые испытания уйдет головная многоцелевая атомная подлодка с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) «Северодвинск» проекта 885 (шифр «Ясень»), — рассказала Пиликина. — Она продолжит начатые в 2011 г. «морские экзамены». За два года ПЛАТ находилась в море 137 суток».

Этим летом впервые начнет заводские ходовые испытания третья по счету атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) проекта 955 (шифр «Борей») — «Владимир Мономах». Она была выведена из цеха в конце декабря 2012 г. Второй ракетоносец этой серии — «Александр Невский» — с началом навигации продолжит государственные испытания.

«Программа очень жесткая, — пояснил начальник производства военной техники Марат Абижанов. — Сдаточные экипажи подводных лодок должны быть настроены на четкое выполнение этих задач. Для нас сегодня первоочередная цель — выдержать обязательства в срок и обеспечить Военно- морской флот атомными подводными лодками».

По сообщению источника «Известий» в ВМФ России, в Вилючинске, на полуострове Рыбачий (Камчатка), будет построен пирс для стоянки «Бореев». Он появится справа от пирсов, у которых базируются «Щуки», «Кальмары», «Палтусы», «Антеи». Ещё один пирс будет построен на противоположном берегу бухты Крашенинникова, там, где расположен пункт погрузки ракет. Энергию лодкам и береговой инфраструктуре будет давать плавучая атомная станция.

Представитель ВМФ рассказал «Известиям», что пирсы построят по обычной технологии: насыпь из щебня, установка металлических секций, фиксация якорями.

Назначение пирсов, по словам собеседника «Известий», — обеспечить лодку и экипаж топливом, электроэнергией, пресной водой и продовольствием.